KR20000022066A - 터빈 샤프트 및 그것의 냉각 방법 - Google Patents

터빈 샤프트 및 그것의 냉각 방법 Download PDF

Info

Publication number
KR20000022066A
KR20000022066A KR1019980710469A KR19980710469A KR20000022066A KR 20000022066 A KR20000022066 A KR 20000022066A KR 1019980710469 A KR1019980710469 A KR 1019980710469A KR 19980710469 A KR19980710469 A KR 19980710469A KR 20000022066 A KR20000022066 A KR 20000022066A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
shaft
turbine
turbine shaft
cooling
steam
Prior art date
Application number
KR1019980710469A
Other languages
English (en)
Inventor
안드레아스 펠트뮐러
헬무트 폴락
Original Assignee
칼 하인쯔 호르닝어
지멘스 악티엔게젤샤프트
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 칼 하인쯔 호르닝어, 지멘스 악티엔게젤샤프트 filed Critical 칼 하인쯔 호르닝어
Publication of KR20000022066A publication Critical patent/KR20000022066A/ko

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D9/00—Stators
    • F01D9/06—Fluid supply conduits to nozzles or the like
    • F01D9/065—Fluid supply or removal conduits traversing the working fluid flow, e.g. for lubrication-, cooling-, or sealing fluids
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D3/00—Machines or engines with axial-thrust balancing effected by working-fluid
    • F01D3/02—Machines or engines with axial-thrust balancing effected by working-fluid characterised by having one fluid flow in one axial direction and another fluid flow in the opposite direction
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/02—Blade-carrying members, e.g. rotors
    • F01D5/08—Heating, heat-insulating or cooling means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
  • Motor Or Generator Cooling System (AREA)
  • Heat Treatment Of Articles (AREA)

Abstract

본 발명은 주축(2)을 따라 연장되고 외부 표면(3)을 포함하는 터빈 샤프트에 관한 것이다. 상기 터빈 샤프트(1)는, 클램핑 부재(7)에 의해 서로 죄어지며 축방향으로 앞뒤로 배치되는 다수의 실린더형 샤프트 세그먼트(4)로 구성된다. 클램핑 부재(7)와 적어도 하나의 샤프트 세그먼트(4a, 4b, 4c) 사이에 축방향 갭(8)이 형성되며, 상기 축방향 갭(8)은 축방향으로 서로 간격을 유지하며 배치된 2개의 방사형 갭(9a, 9b)과 유체공학적으로 연결된다. 상기 방사형 갭(9a, 9b)은 각각 터빈 샤프트(1)의 외부 표면(3)에 연결된다. 본 발명은 또한 터빈 샤프트(1)의 냉각을 위한 방법에 관한 것이다. 본 발명에 따라 높은 온도 부하를 받는 영역에서 냉각될 수 있는 터빈 샤프트 및 터빈에 설치된 터빈 샤프트의 냉각을 위한 방법이 제공된다.

Description

터빈 샤프트 및 그것의 냉각 방법
고압력 및 고온 증기 특히, 예를 들어 550℃ 이상의 온도를 갖는 소위 초임계 증기 상태의 증기를 사용하는 것이 증기 터빈의 효율을 높이기 위해 도움이 된다. 상기 증기 상태의 증기의 사용은 상응하게 제공되는 증기 터빈의 터빈 샤프트에 대한 요구를 증가시킨다.
독일 특허 제 32 09 506 A1호 및 유럽 특허 제 0 088 944 B1호에는 터빈 샤프트 영역을 위한 순환 냉각을 하는 샤프트 차폐에 관해 공지되어 있으며 상기 터빈 샤프트에서는 생증기가 유입 후에 직접적으로 터빈으로 배출된다. 순환 냉각에서 증기는 샤프트 차폐의 4개의 접하는 보어를 통해 터빈 샤프트의 회전 방향으로 샤프트 차폐와 터빈 샤프트 사이의 영역에 유입된다. 이 때 증기는 팽창하고 온도는 낮아지며, 이에 의해 터빈 샤프트가 냉각된다. 샤프트 차폐는 증기 밀봉 방식으로 일련의 가이드 베인(guide vane)과 연결된다. 순환 냉각에 의한 회전자 차폐 주위에서의 터빈 샤프트의 온도 하강은 약 15 K에 이른다. 샤프트 차폐에는 순환 냉각을 위한 노즐이 배치되며, 상기 노즐은 터빈 샤프트의 회전 방향으로 볼 때 터빈 샤프트와 샤프트 차폐 사이에 형성되는 링형 채널(ring canal)에 접하며 연결된다.
본 발명은 주축을 따라 연장되고 외부 표면을 포함하는 터빈 샤프트 및 그것을 냉각하기 위한 방법에 관한 것이다.
도 1은 터빈 샤프트를 갖는 터빈의 종단면도이다.
본 발명의 목적은, 높은 온도 부하를 받는 영역이 냉각될 수 있는 터빈 샤프트를 제공하는 것이다. 본 발명의 다른 목적은 터빈에 설치된 터빈 샤프트의 냉각 방법을 제공하는 것이다.
주축을 따라 연장되고 외부 표면을 포함하는 터빈 샤프트에 대한 본 발명의 목적은 터빈 샤프트가 주축을 따라 축방향으로 앞뒤로 배치된 다수의 실린더형 샤프트 세그먼트를 포함함으로써 달성된다. 상기 샤프트 세그멘트는 공통의 연결축을 따라 각각 연결 개구를 포함하고, 상기 연결 개구를 통해 클램핑 부재가 유도된다. 클램핑 부재와 적어도 하나의 샤프트 세그먼트 사이에는 축방향으로 서로 간격을 두고 배치되는 2개의 방사형 채널 특히, 갭과 유체공학적으로 연결되는 축방향 갭이 형성되며, 상기 갭은 각각 외부 표면으로 연결된다.
따라서, 상기 방식의 터빈 샤프트에서 터빈 샤프트의 외부 표면과 그것의 내부에 위치하는 축방향 갭 사이에 유체공학적인 결합이 이루어진다. 이에 의해 냉각 유체가 터빈 샤프트의 내부로 유입되고 축방향 갭을 통해 축방향으로 터빈 샤프트를 관류하게 되어 축방향 갭 영역에서 터빈 샤프트의 냉각이 보장된다. 증기 터빈에서 냉각 유체는 바람직하게는 작동유체(프로세스 증기)이고, 상기 유체는 터빈 샤프트와 연결된 가이드 베인의 유입에 의해 터빈 샤프트를 로테이션 시킨다. 방사형 채널은 바람직하게는 상이한 압력 수준에서 터빈 샤프트의 외부 표면으로 연결되어 압력차가 생기면 자동적으로 흐름이 터빈 샤프트를 관류하게 된다. 방사형의 채널이 외부 표면에 연결되어 배치됨으로써 작동유체에서 분기된 냉각 유체의 부피흐름은 요구되는 냉각 능력을 충족시킨다. 여기서 냉각을 위해 빼내진 작동유체(프로세스 증기)는 방사형 채널 사이에 존재하는 압력차 레벨 때문에 터빈 샤프트의 작동을 위한 어떤 기계적인 작업도 수행하지 않는다. 저압력 수준의 방사형 채널을 통한 작동유체 흐름으로의 재 배출후에는 냉각 유체로 사용된 작동유체도 새롭게 기계적인 작업을 수행하고 이로 인해 증기 터빈의 효율에 기여한다.
하기에서 회전자판으로 기술된 실린더형 샤프트 세크먼트는 바람직하게는 각각 중앙 연결 개구를 포함하며, 상기 연결 개구를 통해 유일한 연결 부재인 인장로드(tension rod)가 유도된다. 이 경우 연결 개구는 인장로드보다 더 큰 횡단면을 가짐으로써, 바람직하게 샤프트 세그먼트와 인장로드 사이에는 냉각 유체와 함께 관류시키기 위해 링형태의 축방향 갭이 형성된다.
원칙적으로는 다수 특히, 3개 이상의 연결부재(인장로드)가 제공될 수 있다. 각각의 연결부재의 연결축은 터빈 샤프트의 주축에 평행하게 배치된다. 각각의 연결축은 바람직하게는 하나의 원상에 배치되며 그 원의 중심점은 주축과 일치한다.
적어도 하나의 방사형 채널 특히, 2개의 방사형 채널은 바람직하게는 직접적으로 서로 인접한 2개의 샤프트 세그먼트 사이에 형성된다. 이것은 예를 들어 서로 인접하는 샤프트 세크먼트에 상응하는 홈 또는 거세스가 제공됨으로써 실현된다. 방사형 채널은 물론 실제로 방사형 구멍을 통해 연결 개구 측으로의 외부 표면의 샤프트 세그멘트를 관류하여 실현될 수 있다. 여기서 방사형이라는 것은 바람직하게는 주축에 수직으로, 외부 표면과 적어도 부분적으로 주축 방향으로 향하는 연결 개구 사이에 각각 연결이 이루어진다는 것을 의미한다.
터빈 샤프트는 바람직하게는 복류식 터빈을 위해 제공되고 이와 상응하게 축방향 중간영역을 포함하며, 작동유체는 터빈 내에 유입된 후 직접 상기 중간영역에 다다르고 거기서 2개의 동일한 부분 흐름으로 나누어진다. 축방향 중간영역은 바람직하게는 방사형 채널 사이에 축방향으로 배치된다. 고온의 작동유체에 노출되는 중간영역은 바람직하게는 냉각 유체가 통과할 수 있는 공동부를 포함한다. 상기 공동부는 바람직하게는 주축에 대해 회전 대칭으로 형성된다. 공동부는 차폐 요소에 의해 차단되며, 상기 차폐 요소는 흐름 배분을 위해 회전 대칭의 돌출부를 포함한다. 공동부는 유체공학적으로 축방향 갭과 연결된다. 터빈 및 상기 차폐 요소를 하우징에 고정시키는 지지수단의 하우징을 통해 냉각 유체를 유도하는 것 또한 가능하다.
터빈 샤프트는 바람직하게는 증기 터빈 특히, 복류식 중간압 터빈에 배치된다. 중간영역 위로 형성되며 축방향으로 서로 간격을 두고 배치된 2개의 방사형 채널 및 상기 채널과 유체공학적으로 연결된 축방향 채널을 둘러싸는 유체 통로에 의해 터빈 샤프트의 중간영역의 냉각이 보장된다. 특히, 냉각 유체의 기능을 갖는 작동유체는 저압 수준에서 1차 유입 부분 흐름에서 2차 유입 부분 흐름으로 흐른다. 이에 의해 냉각 유체로 사용되는 작동유체는 재차 전체 증기 프로세스로 유도되고 따라서 전체 프로세스의 효율에 기여한다.
터빈 샤프트의 냉각을 위한 방법에 대한 본 발명의 목적은 주축을 따라 축방향으로 앞뒤로 배치되며 클램핑 부재에 의해 서로 고정되는 다수의 실린더형 샤프트 세그먼트를 갖는 터빈 샤프트에서 냉각 유체가 제 1방사형 채널을 통해 클램핑 부재와 샤프트 세그먼트 사이의 축방향 갭으로 유도되고 제 2방사형 채널을 통해 터빈 샤프트로부터 배출됨으로써 달성된다. 이에 의해, 앞에서 설명한 것처럼 터빈 샤프트의 작동 동안에 높은 온도 부하를 받는 영역에서 터빈 샤프트가 내부로부터 냉각될 수 있다. 따라서 상기 방식의 터빈 샤프트는 증기 유입 온도가 600℃ 이상인 증기 터빈 장치에도 알맞다. 상응하는 냉각 능력의 실행을 위해 축방향 갭에는 전체 생증기 부피 흐름의 1% 내지 4% 특히, 1.5% 내지 3%의 냉각 유체가 제공된다.
첨부한 도면을 참고로 본 발명의 실시예를 자세히 살펴보면 하기와 같다.
도 1에는 증기 터빈 장치의 복류식 중간압 부분 터빈(10)의 종방향 단면이 도시되어 있다. 하우징(18)에는 터빈 샤프트(1)가 설치된다. 터빈 샤프트(1)는 주축(2)을 따라 연장되고 축방향으로 앞뒤로 배치된 다수의 샤프트 세그먼트(4a, 4b, 4c, 4d, 4e)를 포함한다. 각각의 샤프트 세그먼트(4a, 4b)는 주축(2) 둘레에 각각의 연결 개구(6)를 포함한다. 연결 개구(6)는 각각 동일한 횡단면을 가지며, 서로에 대해서 그리고 주축(2)에 대해서 중심에 배치된다. 연결 통로(6)를 통해 연결축(5)을 따라 클램핑 부재(7), 즉 중심에 인장로드가 지나간다. 연결축(5)은 도시된 실시예에서 주축(2)과 일치한다. 원칙적으로는, 각각 상응하는 연결 통로가 지나가는 다수 특히, 3개 이상의 지지 요소(7)가 제공될 수 있다. 인장로드(7)는 샤프트 세그먼트(4a, 4b, 4c, 4d) 서로의 축방향 클램핑이 이루어지도록 도시되지 않은 가장 바깥쪽의 샤프트 세그먼트에 고정된다. 바람직하게 인장로드(7)는 도시되지 않은 인장 너트(tensioning nut)가 고정되어 있는, 역시 도시되지 않은 나사선을 포함한다. 이웃한 샤프트 세그먼트(4a, 4b)의 주변 방향으로의 서로 상반된 움직임을 피하기 위해서 상기 샤프트 세그먼트들은 전면 덴틸 클러치(dentil clutch) 특히, 크라운 기어(세레이션)에 의해 비틀어지지 않도록 서로 연결될 수 있다. 연결 개구(6)들이 각각 인장로드(7)의 횡단면보다 큰 횡단면을 가짐으로써, 각각의 샤프트 세그먼트(4a)와 인장로드(7) 사이에는 축방향 갭(8) 특히, 링형갭(ring gap)이 남겨진다. 샤프트 세그먼트(4a, 4b) 등에 의해 터빈 샤프트(1)의 외부표면(3)이 형성된다. 외부표면(3)의 주변에서는 서로 인접한 샤프트 세그먼트(4a, 4d; 4a, 4b)가 각각 밀봉 용접(16)에 의해 유체 불투과성으로 연결된다. 바람직하게 서로 인접한 두 쌍의 샤프트 세그먼트(4d, 4e; 4b, 4c)는 그것들 사이에 방사형 채널(9a, 9b)이 형성되도록 배치된다.
터빈 샤프트(1)를 둘러싸는 하우징(18)은 생증기(12)를 위한 유입영역(19)을 포함한다. 터빈 샤프트(1)는 유입영역(19)에 속하는 중간영역(11)을 포함하며, 상기 중간영역(11)에는 공동부(13)가 형성된다. 터빈 샤프트(1)의 공동부(13) 및 중간영역(11)은 유입영역(19)을 통과한 뜨거운 작동유체(12)(생증기)에 대하여 차폐 부재(17)에 의해 작동유체와의 직접적인 접촉이 차단된다. 차폐 부재(17)는 주축(2)과 회전 대칭으로 형성되며 주축(2)의 반대편으로 돌출부를 갖는다. 차폐 부재(17)는 작동유체(12) 및 생증기를 거의 동일한 량의 2개의 부분흐름으로 나누기 위해 사용된다. 차폐 요소(17)는 각 부분 흐름의 일련의 제1가이드 베인(14)에 의해 하우징(18)과 연결된다. 도시되지 않은 냉각 유체 공급부에 의해 냉각 유체는 하우징(18), 일련의 제1가이드 베인(14) 및 차폐 부재(17)를 지나 공동부(3)로 들어가 거기서 중간영역(11)의 터빈 샤프트(1)의 냉각에 사용된다. 냉각 유체는 공동부(13)에서 작동유체(12)와의 열교환 때문에 가열되며, 도시되지 않은 유체 배출구에 의해 증기 프로세스로 재차 유도된다.
통상적인 증기 터빈에서와 같이, 작동유체(12)의 흐름 방향으로 터빈 샤프트(1)와 연결된 일련의 가이드 베인(15) 및 하우징(18)과 연결된 일련의 가이드 베인(14)이 축방향으로 앞뒤로 바뀌면서 배치된다. 터빈 샤프트(1)의 냉각은 또한 내부로부터 특히, 중간영역(11)에서 이루어지고, 이때 제 1방사형 채널(9a)을 통해 이미 어느 정도 팽창된 작동유체(12)가 인장로드(7)와 샤프트 세그먼트(4d, 4a, 4b) 사이의 축방향 갭(8)으로 유입된다. 작동유체(12)의 부분 흐름은 먼저 도면에서 좌측으로 흐르는 부분 흐름의 흐름 방향과 반대로 유도되는 냉각유체(12b)로서 사용된다. 제 2방사형 갭(9b)을 통해 냉각 유체(12b)는 저압위치에서 우측으로 향하는 부분 흐름에 도달되어 관류할 가이드 베인(15)에서 재차 작업을 수행한다. 도시된 터빈(10)에서 냉각 유체(12b)는 제 1방사형 채널(9a)을 통해 약 11바(bar)의 압력과 약 400℃의 온도에서 좌측으로 향하는 부분 흐름으로부터 벗어나 11바 보다 작은 압력 수준에서 우측으로 향하는 부분 흐름으로 재차 유도된다. 냉각 목적을 위해 축방향 갭(8)을 유체공학적으로 공동부(13)와 연결하는 것도 가능하다. 축방향 갭(8)으로 바람직하게는 터빈 샤프트를 작동시키는 전체 생증기 부피흐름의 1% 내지 4% 특히, 1.5% 내지 3%가 유도된다. 본 발명은, 축방향으로 앞뒤로 배치되고 서로 클램핑된 다수의 샤프트 세그먼트를 포함하며 상기 샤프트 세크멘트의 내부에 축방향 갭이 제공되는 터빈 샤프트를 특징으로 한다. 상기 갭은 상이한 2가지 압력 수준의 2개의 방사형 채널을 통해 터빈 샤프트를 작동시키는 작동유체의 흐름과 유체공학적으로 결합된다. 방사형 채널은 바람직하게는 각각 2개의 샤프트 세그먼트가 인접하는 곳에 위치한다. 상이한 압력 수준으로 인하여 압력차로 작동되는 냉각 유체 흐름이 작동유체(생증기)로부터 분기되며, 상기 압력 수준에서 각각의 방사형 갭은 터빈 샤프트의 외부 표면으로 연결된다. 생증기로부터 분기된 냉각 증기 흐름은 제 1방사형 채널을 통해 축방향 갭에 이르고 거기서부터 제 2방사형 채널을 통해 재차 생증기 흐름으로 역류된다. 이에 의해 축방향 갭에 인접한 터빈 샤프트 영역이 내부에서부터 냉각되고 냉각에 사용되었던 냉각 유체는 재차 전체 증기 프로세스에 제공된다.
본 발명에 따라 높은 온도 부하를 받는 영역에서 냉각될 수 있는 터빈 샤프트 및 터빈에 설치된 터빈 샤프트의 냉각을 위한 방법이 제공될 수 있다.

Claims (10)

  1. 주축(2)을 따라 축방향으로 앞뒤로 배치되는 다수의 실린더형 샤프트 세그먼트(4a, 4b, 4c, 4d, 4e)를 포함하며, 상기 샤프트 세그먼트가 공동의 연결축(5)을 따라 각각 연결 개구(6)를 포함하고, 상기 연결 개구를 통해 클램핑 부재(7)가 유도되는, 주축(2)을 따라 연장되며 외부 표면(3)을 포함하는 터빈 샤프트(1)에 있어서, 클램핑 부재(6)와 적어도 하나의 샤프트 세그먼트(4a, 4b, 4c) 사이에 축방향 갭(8)이 형성되고, 축방향으로 간격을 두고 배치되는 2개의 방사형 채널(9a, 9b)이 제공되며, 상기 채널이 축방향 갭(8)과 유체공학적으로 연결되고 각각 외부 표면(3)으로 연결되는 것을 특징으로 하는 터빈 샤프트.
  2. 제 1항에 있어서, 클램핑 부재(7)가 중앙 인장로드이며, 주축(2)과 연결축(5)이 일치하는 것을 특징으로 하는 터빈 샤프트.
  3. 제 1항에 있어서, 적어도 3개의 연결 부재(7)가 제공되고 그것의 각각의 연결축(5)이 주축(2)에 평행하게 배치되는 것을 특징으로 하는 터빈 샤프트.
  4. 상기 항 중 어느 한 항에 있어서, 적어도 하나의 방사형 채널(9a, 9b)이 서로 인접하는 2개의 샤프트 세그먼트(4b, 4c; 4d, 4e) 사이에 제공되는 것을 특징으로 하는 터빈 샤프트.
  5. 상기 항 중 어느 한 항에 있어서, 작동유체(12)의 유입과 흐름 배분을 위한 중간영역(11)을 갖는 복류식 터빈(10)을 위한 것이며, 상기 중간영역이 축방향으로 방사형 채널(9a, 9b) 사이에 배치되는 것을 특징으로 하는 터빈 샤프트.
  6. 제 5항에 있어서, 중간영역(11)에 냉각 유체(12b)가 관류할 수 있는 공동부(13)가 제공되는 것을 특징으로 하는 터빈 샤프트.
  7. 제 6항에 있어서, 공동부(13)가 축방향 갭(8)과 유체공학적으로 연결되는 것을 특징으로 하는 터빈 샤프트.
  8. 상기 항 중 어느 한 항에 있어서, 증기 터빈 특히, 복류식 중간압-부분 터빈에 제공되는 것을 특징으로 하는 터빈 샤프트.
  9. 주축(2)을 따라 축방향으로 앞뒤로 배치되며 클램핑 부재(7)로 서로 고정되는 다수의 실린더형 샤프트 세그먼트(4a, 4b, 4c, 4d, 4e)를 갖는 터빈 샤프트(1)의 냉각을 위한 방법에 있어서, 냉각 유체(12a)가 제 1방사형 채널(9a)을 통해 클램핑 부재(7)와 샤프트 세그먼트(4a) 사이의 축방향 갭(8)으로 유입되고, 제 2방사형 채널(9b)을 통해 터빈 샤프트(1)로부터 배출되는 것을 특징으로 하는 방법.
  10. 제 9항에 있어서, 증기 터빈(10)에서 전체 생증기 부피흐름의 1.0% 내지 4.0% 특히, 1.5% 내지 3%의 증기 부피흐름이 냉각 유체(12b)로서 축방향 갭(8)으로 유도되는 것을 특징으로 하는 방법.
KR1019980710469A 1996-06-21 1997-05-12 터빈 샤프트 및 그것의 냉각 방법 KR20000022066A (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19624805 1996-06-21
DE19624805.1 1996-06-21

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20000022066A true KR20000022066A (ko) 2000-04-25

Family

ID=7797593

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019980710469A KR20000022066A (ko) 1996-06-21 1997-05-12 터빈 샤프트 및 그것의 냉각 방법
KR1019980710468A KR20000022065A (ko) 1996-06-21 1997-06-09 터보 머신 및 그 냉각 방법

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019980710468A KR20000022065A (ko) 1996-06-21 1997-06-09 터보 머신 및 그 냉각 방법

Country Status (12)

Country Link
US (2) US6102654A (ko)
EP (2) EP0906494B1 (ko)
JP (2) JP3943136B2 (ko)
KR (2) KR20000022066A (ko)
CN (2) CN1106496C (ko)
AT (2) ATE230065T1 (ko)
CZ (2) CZ423498A3 (ko)
DE (2) DE59709016D1 (ko)
ES (1) ES2206724T3 (ko)
PL (2) PL330755A1 (ko)
RU (2) RU2182976C2 (ko)
WO (2) WO1997049901A1 (ko)

Families Citing this family (39)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1452688A1 (de) 2003-02-05 2004-09-01 Siemens Aktiengesellschaft Dampfturbinenrotor sowie Verfahren und Verwendung einer aktiven Kühlung eines Dampfturbinenrotors
EP1445427A1 (de) 2003-02-05 2004-08-11 Siemens Aktiengesellschaft Dampfturbine und Verfahren zum Betreiben einer Dampfturbine
US6854954B2 (en) * 2003-03-03 2005-02-15 General Electric Company Methods and apparatus for assembling turbine engines
CN100406685C (zh) * 2003-04-30 2008-07-30 株式会社东芝 中压蒸汽轮机、蒸汽轮机发电厂及其运转方法
US7056084B2 (en) * 2003-05-20 2006-06-06 Kabushiki Kaisha Toshiba Steam turbine
JP4509664B2 (ja) * 2003-07-30 2010-07-21 株式会社東芝 蒸気タービン発電設備
DE10355738A1 (de) * 2003-11-28 2005-06-16 Alstom Technology Ltd Rotor für eine Turbine
EP1624155A1 (de) 2004-08-02 2006-02-08 Siemens Aktiengesellschaft Dampfturbine und Verfahren zum Betrieb einer Dampfturbine
US7357618B2 (en) * 2005-05-25 2008-04-15 General Electric Company Flow splitter for steam turbines
US20070065273A1 (en) 2005-09-22 2007-03-22 General Electric Company Methods and apparatus for double flow turbine first stage cooling
EP1785586B1 (de) * 2005-10-20 2014-05-07 Siemens Aktiengesellschaft Rotor einer Strömungsmaschine
EP1780376A1 (de) * 2005-10-31 2007-05-02 Siemens Aktiengesellschaft Dampfturbine
US7322789B2 (en) * 2005-11-07 2008-01-29 General Electric Company Methods and apparatus for channeling steam flow to turbines
US7874795B2 (en) * 2006-09-11 2011-01-25 General Electric Company Turbine nozzle assemblies
EP1911933A1 (de) * 2006-10-09 2008-04-16 Siemens Aktiengesellschaft Rotor für eine Strömungsmaschine
US7670108B2 (en) * 2006-11-21 2010-03-02 Siemens Energy, Inc. Air seal unit adapted to be positioned adjacent blade structure in a gas turbine
US8257015B2 (en) * 2008-02-14 2012-09-04 General Electric Company Apparatus for cooling rotary components within a steam turbine
US8113764B2 (en) 2008-03-20 2012-02-14 General Electric Company Steam turbine and a method of determining leakage within a steam turbine
US8096748B2 (en) * 2008-05-15 2012-01-17 General Electric Company Apparatus and method for double flow turbine first stage cooling
US8087871B2 (en) * 2009-05-28 2012-01-03 General Electric Company Turbomachine compressor wheel member
US20110158819A1 (en) * 2009-12-30 2011-06-30 General Electric Company Internal reaction steam turbine cooling arrangement
US8657562B2 (en) * 2010-11-19 2014-02-25 General Electric Company Self-aligning flow splitter for steam turbine
RU2539404C2 (ru) 2010-11-29 2015-01-20 Альстом Текнолоджи Лтд Осевая газовая турбина
EP2503101A2 (en) * 2011-03-22 2012-09-26 General Electric Company System for regulating a cooling fluid within a turbomachine
US8888436B2 (en) 2011-06-23 2014-11-18 General Electric Company Systems and methods for cooling high pressure and intermediate pressure sections of a steam turbine
US8899909B2 (en) 2011-06-27 2014-12-02 General Electric Company Systems and methods for steam turbine wheel space cooling
US8888437B2 (en) 2011-10-19 2014-11-18 General Electric Company Dual-flow steam turbine with steam cooling
US20130259662A1 (en) * 2012-03-29 2013-10-03 General Electric Company Rotor and wheel cooling assembly for a steam turbine system
US20130323009A1 (en) * 2012-05-31 2013-12-05 Mark Kevin Bowen Methods and apparatus for cooling rotary components within a steam turbine
CN103603694B (zh) * 2013-12-04 2015-07-29 上海金通灵动力科技有限公司 一种降低汽轮机主轴轴承处工作温度的结构
EP2918788A1 (de) 2014-03-12 2015-09-16 Siemens Aktiengesellschaft Verfahren zum Abkühlen einer Dampfturbine
US10208609B2 (en) 2014-06-09 2019-02-19 General Electric Company Turbine and methods of assembling the same
EP3009597A1 (de) * 2014-10-15 2016-04-20 Siemens Aktiengesellschaft Kontrollierte Kühlung von Turbinenwellen
EP3056663A1 (de) * 2015-02-10 2016-08-17 Siemens Aktiengesellschaft Axial beaufschlagte Dampfturbine, insbesondere in zweiflutiger Ausführung
RU2665797C1 (ru) * 2016-07-04 2018-09-04 Публичное акционерное общество "ОДК-Уфимское моторостроительное производственное объединение" (ПАО "ОДК-УМПО") Способ и устройство охлаждения вала авиационного газотурбинного двигателя
CN109236379A (zh) * 2018-09-11 2019-01-18 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司 一种内部蒸汽冷却的高参数汽轮机的双流高温转子
CN109236378A (zh) * 2018-09-11 2019-01-18 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司 一种内部蒸汽冷却的高参数汽轮机的单流高温转子
JP7271408B2 (ja) * 2019-12-10 2023-05-11 東芝エネルギーシステムズ株式会社 タービンロータ
CN111520195B (zh) * 2020-04-03 2022-05-10 东方电气集团东方汽轮机有限公司 一种汽轮机低压进汽室导流结构及其参数设计方法

Family Cites Families (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2657901A (en) * 1945-06-08 1953-11-03 Power Jets Res & Dev Ltd Construction of turbine rotors
CH259566A (de) * 1947-08-09 1949-01-31 Sulzer Ag Läufer für Kreiselmaschinen, insbesondere Gasturbinen.
US2826895A (en) * 1953-09-03 1958-03-18 Fairchild Engine & Airplane Bearing cooling system
CH430757A (de) * 1963-01-18 1967-02-28 Siemens Ag Dampfturbine
DE1551210A1 (de) * 1966-06-18 1970-01-15 Siemens Ag Scheibenlaeufer fuer Turbinen,die zum Antrieb von Wechselstromgeneratoren dienen
JPS5650084B2 (ko) * 1972-04-26 1981-11-26
US4242041A (en) * 1979-01-15 1980-12-30 Westinghouse Electric Corp. Rotor cooling for double axial flow turbines
EP0040267B1 (de) * 1980-05-19 1985-10-09 BBC Aktiengesellschaft Brown, Boveri & Cie. Gekühlter Leitschaufelträger
US4312624A (en) * 1980-11-10 1982-01-26 United Technologies Corporation Air cooled hollow vane construction
JPS57188702A (en) * 1981-05-15 1982-11-19 Toshiba Corp Steam turbine rotor cooling method
JPS5830405A (ja) * 1981-08-19 1983-02-22 Hitachi Ltd 軸流機械のロ−タ取付装置
JPS58155203A (ja) * 1982-03-12 1983-09-14 Toshiba Corp 蒸気タ−ビン
DE3209506A1 (de) * 1982-03-16 1983-09-22 Kraftwerk Union AG, 4330 Mülheim Axial beaufschlagte dampfturbine, insbesondere in zweiflutiger ausfuehrung
JPS59153901A (ja) * 1983-02-21 1984-09-01 Fuji Electric Co Ltd 蒸気タ−ビンロ−タの冷却装置
JPS59155503A (ja) * 1983-02-24 1984-09-04 Toshiba Corp 軸流タ−ビンのロ−タ冷却装置
DE3424139C2 (de) * 1984-06-30 1996-02-22 Bbc Brown Boveri & Cie Gasturbinenrotor
US5020318A (en) * 1987-11-05 1991-06-04 General Electric Company Aircraft engine frame construction
JP2756117B2 (ja) * 1987-11-25 1998-05-25 株式会社日立製作所 ガスタービンロータ
US5054996A (en) * 1990-07-27 1991-10-08 General Electric Company Thermal linear actuator for rotor air flow control in a gas turbine
US5224818A (en) * 1991-11-01 1993-07-06 General Electric Company Air transfer bushing
US5292227A (en) * 1992-12-10 1994-03-08 General Electric Company Turbine frame
JPH06330702A (ja) * 1993-05-26 1994-11-29 Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd タービンディスク
DE4324034A1 (de) * 1993-07-17 1995-01-19 Abb Management Ag Gasturbine mit gekühltem Rotor

Also Published As

Publication number Publication date
WO1997049900A1 (de) 1997-12-31
DE59710625D1 (de) 2003-09-25
CN1106496C (zh) 2003-04-23
CN1100193C (zh) 2003-01-29
JP2000512706A (ja) 2000-09-26
EP0906493A1 (de) 1999-04-07
US6102654A (en) 2000-08-15
WO1997049901A1 (de) 1997-12-31
CN1228134A (zh) 1999-09-08
JP2000512708A (ja) 2000-09-26
ES2206724T3 (es) 2004-05-16
RU2182975C2 (ru) 2002-05-27
EP0906493B1 (de) 2003-08-20
RU2182976C2 (ru) 2002-05-27
JP3939762B2 (ja) 2007-07-04
ATE247766T1 (de) 2003-09-15
CN1227619A (zh) 1999-09-01
JP3943136B2 (ja) 2007-07-11
CZ422798A3 (cs) 1999-04-14
DE59709016D1 (de) 2003-01-30
EP0906494A1 (de) 1999-04-07
CZ423498A3 (cs) 1999-04-14
KR20000022065A (ko) 2000-04-25
ATE230065T1 (de) 2003-01-15
EP0906494B1 (de) 2002-12-18
PL330425A1 (en) 1999-05-10
US6048169A (en) 2000-04-11
PL330755A1 (en) 1999-05-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR20000022066A (ko) 터빈 샤프트 및 그것의 냉각 방법
US6082962A (en) Turbine shaft and method for cooling a turbine shaft
US4021138A (en) Rotor disk, blade, and seal plate assembly for cooled turbine rotor blades
RU2539404C2 (ru) Осевая газовая турбина
US4719747A (en) Apparatus for optimizing the blade and sealing slots of a compressor of a gas turbine
US5700130A (en) Device for cooling and gas turbine rotor
US7028486B2 (en) Coolant recovery type gas turbine
KR19980024853A (ko) 가스터빈
JPH0217211A (ja) 加熱可能なロール
EP0965726B1 (en) Refrigerant recovery type gas turbine
US6007299A (en) Recovery type steam-cooled gas turbine
US4557113A (en) Single low pressure turbine with zoned condenser
CA2009312A1 (en) Steam turbine flow direction control system
JP2011069365A (ja) キャビティを備えたロータを有する蒸気タービン
US8317458B2 (en) Apparatus and method for double flow turbine tub region cooling
US6568902B2 (en) Device for cooling a component subject to temperature stress of nonuniform intensity
US4237854A (en) Damper construction and a method of cooling a damper
KR100478620B1 (ko) 터빈샤프트및터빈샤프트의냉각방법
JP6511519B2 (ja) タービンシャフトの制御された冷却
DE69634618T2 (de) Gasturbine mit Kühlflüssigkeiten-Rückgewinnungssystem
SU1605000A1 (ru) Устройство дл охлаждени ротора паровой турбины
EP1335111B1 (en) Coolant recovery type gas turbine

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application