KR20000011262A

KR20000011262A - 멀티안테나유닛

Info

Publication number: KR20000011262A
Application number: KR1019990017179A
Authority: KR
Inventors: 하코자키히로토시
Original assignee: 다니구찌 이찌로오, 기타오카 다카시; 미쓰비시덴키 가부시키가이샤
Priority date: 1998-07-03
Filing date: 1999-05-13
Publication date: 2000-02-25
Also published as: KR100294756B1; JP2000022441A; JP3014675B2; US6075486A

Abstract

급전회로나 하니스브등의 삭감에 의해 소형화 및 코스트다운을 실현한 안테나 장치를 얻는다.

이를 위해, 서로 인접해서 일체적으로 배치된 다수의 안테나 유닛(11~18)과 각 안테나 유닛에 일체적으로 배치되어 각 안테나 유닛에 급전을 하는 코어유닛 (20)을 구비하고 각 안테나 유닛 및 코어유닛은, 각각 착탈자유로운 접합고정부 및 커넥터부를 소유하고, 각 안테나 유닛은, 각 커넥터부를 통해서 코어유닛에 전기적으로 접속되고, 사용자가 요구하는 필요한 안테나 유닛을 기능마다에 블록화하고, 임의로 취사선택해서 집약 가능하게 구성하였다.

Description

멀티 안테나 유닛{ANTENNA DEVICE}

본 발명은 다수의 안테나 유닛을 갖는 예를들면 차량의 안테나 장치에 관해, 특히 각종 안테나 유닛을 구조적 및 전기적으로 통합하고 집약화한 안테나 장치에 관한 것이다.

도 9 는 예를들면 일본국 특개평 9-169248호 공보에 기재된 종래의 안테나 장치를 주변구조와 함께 표시하는 분해사시도이고, 차량적재의 안테나 장치를 루프모듈에 조립한 경우를 표시하고 있다.

도 9 에서, 자동차(도시않음)의 루프모듈 A 를 구성하는 성형기판(1)에는, 안테나 유닛(2)및 제어유닛(3)이 일체적으로 조립되어 있는 동시에 회로도체(4)가 배치되었다.

회로도체 4 는 안테나 유닛(2)및 제어유닛(3)을 전기적으로 접속하는 동시에 안테나 유닛(2)의 수신신호를 외부의 회로장치에 도출하고 있다.

또, 룸미러(5)및 선바이저(6)는 성형기판(1)과 함께 루프모듈 A 를 구성하고 있다.

또 안테나 유닛(2)은 예를들면 네비게이션(이하, 단지 「네비」라고 약칭한다)용등의 안테나 유닛으로 구성된다.

또 여기서는 도시되지 않았으나, 예를들면 자동요금 수수시스템(이하,「ETC」라고 약칭한다)용등의 다른 안테나 유닛은, 다른 차량적재 모듈에 조립되어 있다.

도 9 와 같이 종래의 안테나 장치는 예를들면 루프모듈 등에 부착위치가 한정되어 있으므로, 사용자가 요구하는 필요한 안테나 유닛을 임의로 취사선택 설치할수는 없다.

즉 도 9 내의 루프모듈 A 는 라디오용 또는 네비용의 전파를 수신하는 안테나 유닛(2)만을 내장하고 있고 TV용등의 다른 기능마다의 안테나 유닛을 내장하기 위해서는 다른 차량적재의 모듈이 필요하게 된다.

또 일반적으로 루프 모듈의 형상은 차량마다 다르므로, 다수의 안테나 유닛을 내장하려해도, 자동차 메이커간 및 차종간에서 규격화 및 통일화하는 것이 곤란하므로, 쉽게 부착하는 것은 기대할 수 없다.

종래의 안테나 장치는 이상과 같이, 안테나 유닛(2)의 부착위치가 루프 모듈 A 에 한정되고 있고, 다른 모든 안테나 유닛을 일체적으로 집약화할수가 없으므로, 배선등의 구조적인 불필요한 것이 많아지고, 소형화 및 코스트다운을 실현할 수 없다는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 된것으로, 사용자가 요구하는 필요한 안테나 유닛을 기능마다에 블록화하고, 임의로 취사선택해서 집약 가능하게 구성함으로써, 급전회로나 허니스부등의 삭감에 의해 소형화 및 코스트다운을 실현한 안테나 장치를 얻는 것을 목적으로 한다.

본 발명에 관한 안테나 장치는, 서로 인접해서 일체적으로 배치된 다수의 안테나 유닛과, 각 안테나 유닛에 일체적으로 배치되어서 각 안테나 유닛에 급전을 하는 코어유닛을 구비하고, 각 안테나 유닛 및 코어유닛은, 각각 착탈 자유로운 접합고정부 및 커넥터부를 갖고, 각 안테나 유닛은 각 커넥터부를 통해서 코어유닛에 전기적으로 접속된 것이다.

또, 본 발명에 관한 안테나 장치의 각 안테나 유닛의 접합고정부 및 커넥터부는 다른 안테나 유닛 또는 코어유닛에 대향하는 적어도 하나의 인접면에 설치되고, 코어유닛의 접합고정부 및 커넥터부는 각 안테나 유닛의 적어도 하나에 대향하는 인접면에 설치된 것이다.

또, 본 발명에 관한 안테나장치의 각 안테나 유닛 및 코어유닛은 각각 4변형의 평면형상을 갖고 있고, 각 안테나 유닛은, 코어유닛을 중심으로 해서 매트릭스상으로 배치되고, 각 안테나 유닛중의 코어유닛에 인접하는 안테나 유닛은 각각 각 커넥터부를 통해서 코어유닛에 직결되고, 각 안테나 유닛중의 코어유닛에 인접하지 않는 안테나 유닛에는, 각각 각 커넥터부를 통해서 인접하는 다른 안테나 유닛에 직결되고 다른 안테나 유닛을 통해서 코어유닛에 전기적으로 접속된 것이다.

또 본 발명에 관한 안테나 장치의 코어유닛은 원형의 평면형상을 갖고, 각 안테나 유닛은 코어유닛을 중심으로 해서 코어유닛의 외주면을 따라 링상으로 배치되고, 각각 각 커넥터부를 통해서 코어유닛에 직결된 것이다.

또 본 발명에 관한 안테나 장치의 안테나 유닛 및 코어유닛의 적어도 한쪽은, 외부장치와의 대향면에, 외부장치에 고정하기 위한 부착부를 갖는 것이다.

또 본 발명에 관한 안테나 장치는 각 안테나 유닛 및 코어유닛을 일체적으로 수납하기 위한 케이스기판을 구비하고, 케이스기판은 각 안테나 유닛 및 코어유닛에 대향하는 각 인접면에 착탈자유로운 접합 고정부 및 커넥터를 갖는 것이다.

또 본 발명에 관한 안테나 장치의 케이스기판은, 각 안테나 유닛 및 코어유닛에 개별적으로 대응해서, 분할된 다수의 수납 스페이스를 갖는 것이다.

또 본 발명에 관한 안테나 장치의 케이스기판은, 외부장치와의 대향면에, 외부장치에 고정하기 위한 부착부를 갖는 것이다.

또 본 발명에 관한 안테나 장치의 각 안테나 유닛은 각각 서로 특성이 다른 개별의 안테나 소자, 필터회로 및 앰프를 갖는 것이다.

또 본 발명에 관한 안테나 장치의 코어유닛은, 각 안테나 유닛에 대한 송수신라인 및 전원라인을 집약해서 외부의 회로장치에 접속하기 위한 허니스부를 갖는 것이다.

또 본 발명에 관한 안테나 장치의 다수의 안테나 유닛은, 차량적재의 AM안테나 유닛, FM 안테나 유닛, TV안테나 유닛, 네비게이션안테나 유닛, ETC 안테나 유닛 및 아마츄어 무선안테나 유닛중의 적어도 하나를 포함하는 것이다.

또 본 발명에 관한 안테나 장치의 각 안테나 유닛은, 차량의 루프 모듈에 집약해서 배치된 것이다.

또 본 발명에 관한 안테나 장치의 각 안테나 유닛은, 차량의 엔진룸, 트랭크룸 또는 차량지붕의 내벽상면에 집약해서 배치된 것이다.

도 1 은 본 발명의 실시의 형태 1 을 표시하는 사시도.

도 2 는 본 발명의 실시의 형태 1 에 의한 코어유닛을 표시하는 사시도.

도 3 는 본 발명의 실시의 형태 1 에 의한 안테나 유닛을 표시하는 사시도.

도 4 는 본 발명의 실시의 형태 1 에 의한 안테나 유닛을 표시하는 사시도.

도 5 는 본 발명의 실시의 형태 1 의 회로구성을 표시하는 블록도.

도 6 은 본 발명의 실시의 형태 3 에 의한 케이스기판을 표시하는 사시도.

도 7 은 도 6 내의 케이스기판을 상면에서 본 상태를 표시하는 평면도.

도 8 은 본 발명의 실시의 형태 4 를 표시하는 사시도.

도 9 는 종래의 안테나 장치를 표시하는 분해사시도.

〈도면의 주요부분에 대한 설명〉

11~18,111,211~214 안테나 유닛. 11a,12a,20a. 인접면,

20,120,220. 코어유닛, 21,31,33,121,131. 커넥터부,

22,32,34,122,132. 접합고정부, 23. 부착부,

25,125,225. 허니스부, 41~48. 안테나소자,

51~58. 필터회로, 100. 케이스기판,

101~109. 수납스페이스, A. 루프모듈,

LP. 전원라인, LR. 수신라인,

LT. 송신라인,

실시의 형태 1

이하 본 발명의 실시의 형태 1 을 도면에 따라 설명한다.

도 1 은 본 발명의 실시의 형태 1 을 개략적으로 표시하는 사시도이고, 도 2 는 도 1 내의 코어유닛만을 확대해서 표시한 사시도, 도 3 및 도 4 는 도 1 내의 각 안테나 유닛만을 확대해서 표시하는 사시도이다.

도 1 에서, 다수의 안테나 유닛(11~18)은 서로 인접해서 일체적으로 배치되어 있다.

또 전원회로로서 기능하는 코어유닛(20)은, 각 안테나 유닛(11~18)에 일체적으로 배치되어서 각 안테나 유닛(11~18)에 급전을 한다.

안테나 유닛(11~18)및 코어유닛(20)은, 각각 4변형의 평면형상을 갖고, 각 안테나 유닛(11~18)은 코어유닛(20)을 중심으로 해서 매트릭스 상으로 배치되어 있다.

도 2 에서, 코어유닛(20)은, 안테나 유닛에 대향하는 4개의 인접면(20a)에 착탈 자유로운 커넥터부(21)및 접합고정부(21)를 갖는 동시에 외부장치(도시않음)와의 대향면 즉 저면(23)에, 외부장치에 고정하기 위한 부착부(나사구멍등)을 갖는다.

또, 코어유닛(20)은 각 안테나 유닛(11~18)에 대한 송수신라인 및 전원라인을 집약해서 외부의 회로장치(후술한다)에 접속하기 위한 허니스부(25)를 갖는다.

도 3 에서, 각 안테나 유닛중의 코어유닛(20)에 인접하지 않은 안테나 유닛(11)은 안테나 유닛(12)및(14)에 대향하는 2개의 인접면(11a)에 각각 착탈이 자유로운 커넥터부(31)및 접합고정부(32)를 갖는다.

또, 도 4 에서 각 안테나 유닛중의 코어유닛(20)에 인접하는 안테나 유닛(12)은, 안테나 유닛(11),(13)및 코어유닛(20)에 대향하는 3개의 인접면(12a)에 각각 찰탈자유로운 커넥터부(33)및 접합고정부(34)를 갖는다.

도 3 및 도 4 에서는 대표적으로는 안테나 유닛(11)및(12)만이 표시되고 있으나, 안테나 유닛(11)및(12)와 같은 배치관계에 있는 다른 안테나 유닛도, 각 안테나 유닛(11)및(12)와 같은 구성을 갖는다.

즉 안테나 유닛(11)과 같은 안테나 유닛(13),(16)및(18)은 안테나 유닛(11)과 같은 구성을 갖고, 안테나 유닛(12)와 같은 안테나 유닛(14),(15)및(17)은 안테나 유닛(12)과 같은 구성을 갖는다.

또 각 안테나 유닛(11~18)에서, 다른 안테나 유닛에 대향하는 모든 인접면에 커넥터부가 설치된 경우를 표시하고 있으나, 코어유닛에 대한 전원라인 및 송수신라인을 확보하기 위해 각각 적어도 하나의 인접면에 커넥터부가 설치되면 된다.

도2~도4와 같이 서로 독립된 안테나 유닛(11~18)및 코어유닛(20)을 사용함으로써, 안테나유닛(11~18)및 코어유닛(20)은 각각 대향관계에 있는 커넥터부 및 접합고정부를 통해서 전기적으로 또 구조적으로 일체화되고, 도 1 과 같이 배열할수가 있다.

예를들면 안테나 유닛(11)은, 각 커넥터부(31)및(33)을 통해서 안테나유닛 (12)에 직결되고, 안테나 유닛(12)을 통해서 코어유닛(20)에 전기적으로 접속된다.

마찬가지로 안테나 유닛(16)은 안테나 유닛(14)을 통해서 코어유닛(20)에 전기적으로 접속된다.

즉 코어유닛(20)에 직결되지 않은 안테나유닛(11),(13),(16)및 (18)은, 각 커넥터부를 통해서 인접하는 다른 안테나 유닛(12),(14),(15)및(17)에 직결됨으로써, 코어유닛(20)과의 사이의 데이터 송수루트를 형성한다.

한편, 안테나 유닛(12)은 각 커넥터부(33)및(21)을 통해서, 코어유닛(20)에 직결되고, 또 전기적으로 접속된다.

즉 코어유닛(20)에 인접하는 안테나 유닛(12),(14),(15)및 (17)은, 각 커넥터부를 통해서 코어유닛(20)에 직결되어서 데이터 송수르트를 형성한다.

한편 안테나 유닛(12)은 각 커넥터부(33)및(21)을 통해서 코어유닛(20)에 직결되고 또 전기적으로 접속된다.

즉 코어유닛(20)에 인접하는 안테나 유닛(12),(14),(15)및(17)은 각 커넥터부를 통해서 코어유닛(20)에 직결되어서 데이터 송수르트를 형성한다.

이로써, 코어유닛(20)은 각 커넥터부를 통해서 임의개수의 안테나 유닛에 전원 및 전기신호를 공급할수가 있다.

또 각 대향면의 접합고정부는 코어유닛(20)및 각 안테나 유닛(11~18)을 접합고정한다.

또 허니스부(25)는 코어유닛(20)과 외부회로장치(예를들면 상위의 변조 복조장치)와의 송수신을 하는 동시에 차량적재의 배터리등으로부터 코어유닛(20)에 대해 전원공급을 한다.

또 코어유닛(20)의 저면(23)에 설치된 부착부는, 도 1 과 같이 구성된 안테나 장치를 외부장치(예를들면 차량본체의 임의장소)에 고정한다.

또 부착부는 안테나 유닛(11~18)및 코어유닛(20)의 적어도 한쪽의 대향면에 설치할 수 있다.

도 5 는 본 발명의 실시의 형태 1 의 회로구성을 개략적으로 표시하는 블록도이다.

도 5 에서, 각 안테나 유닛(11~18)은 안테나로서 기능하므로 전자회로를 개별적으로 구비하고 있다.

즉 각 안테나 유닛(11~18)은 전자회로로서 각각 서로 특성이 다른 안테나 소자(41~48)고주파용 필터회로(51~58)및 수신용의 앰프(61~68)을 구비하고 있다.

또 이 경우 각 안테나 유닛(11~18)은, 자동차의 사용자가 차량적재용 안테나로서 요구하는 기능마다에 블록화되어 있고, 아래에 한정되지 않으나 임의 기능의 안테나가 임의수만큼 선택되는 것으로 한다.

예를들면 안테나 유닛(11)은 AM용 안테나이고, 안테나 유닛(12)은 FM 및 TV용 안테나이고 안테나유닛(13)은 네비(네비게이션)용 안테나이고, 안테나 유닛(14)은 ETC (자동차요금 수수시스템)용 안테나이고, 안테나 유닛(18)은 아마추어 무선 안테너이다.

ETC 용의 안테나 유닛(14)은, 상기 회로구성에 더해서, 송신용의 앰프(60)와, 안테나 소자(44)를 송신용 또는 수신용으로 전환하는 스위칭 SW 를 갖는다.

또 전원회로로서 기능하는 코어유닛(20)은, 각 안테나 유닛(11~18)에 대한 전원라인 LP 및 수신라인 LR과, 안테나 유닛(14)에 대한 송신라인 LT 를, 하나의 허니스부(25)에 집약해서, 튜너등의 외부회로장치에 접속한다.

허니스부(25)를 통해서 코어유닛(20)에 접속되는 외부회로장치는 송신신호의 주파수를 선택하는 밴드패스필터(70)와 수신신호의 주파수를 선택하는 밴드패스필터(71~78)와, 송신신호의 복조회로(80)와, 수신신호의 복조회로(81~88)와, 안테나 유닛(14)에 관련하는 복조회로(80)및 (84)에 접속된 국부 주파수 발신회로(89)와, 복조회로(84)의 출력측에 삽입된 검파회로(90)를 갖는다.

또 전원라인 LP 는 외부회로장치로서 예를들면 차량적재의 배터리에 접속된다.

또 데이터의 송수신등을 하기위해 각 안테나 유닛(11~18)과 코어유닛(20)을 접속하는 각 커넥터부는, 일반적인 것이 사용된다.

예를들면 커넥터부는, 제어신호 및 전원 신호등의 접속단자 배열이 규격화되어 있고, 일예로서 각 한쌍의 전원단자 및 그랜드단자와, 송수신용의 제어신호단자와 안테나 유닛수에 비례한 수의 송신단자 및 수신단자를 포함한다.

또, 각 안테나 유닛(11~18)의 형상은, AM라디오, FM라디오, TV네비시스템, ETC 등의 어플리케이션 기능에 따르지 않고, 도1~도 4 에 표시하는바와같이 일정하게 설계된다.

이와같이 다수의 안테나 유닛(11~18)을 코어유닛(20)과 함께 일체화해서 도 5 의 회로구성을 실현함으로써, 안테나 유닛수가 증가해도, 배선등의 중복된 공통요소를 저감시킬수가 있고, 예를들면 루프모듈등의 차량적재 설비의 임의 개소에 집약해서 선택적으로 설치할수가 있다.

즉, 각 안테나 유닛(11~18)에 대해 중복하는 급전회로나 허니스부(25)등을 공통화해서 집약화할수가 있다.

또 각 커넥터부의 접속단자를 전기적으로 규격화함으로써 부품수, 배선길이,부착공수 및 부착시간을 삭감할수가 있다.

따라서 특히 근년 요구되고 있는 차내의 어플리케이션의 멀티미디어화에 대응한 경우에도 다수의 안테나 유닛을 일체화해서 쉽게 소형화할수가 있다.

이로써 중복된 공통부분이 불필요하게 되고, 코스트다운이 실현되는 동시에 안테나 장치도 설치장소를 임의로 선택할수가 있다.

또 각 안테나 유닛(11~18)을 일정형상으로 해서 블록화함으로써 사용자의 요구기능에 따라, 라디오,TV, 네비게이션용 등의 전파를 수신하는 안테나 유닛을 임의로 취사선택할 수가 있고, 일체화된 안테나 장치에 대해 쉽게 탈착할 수가 있다.

또, 각 안테나유닛(11~18)내에 앰프(60~68)를 배치해서, 각 안테나 소자(41~48)의 근방에서 수신데이터를 증폭함으로써 허니스 길이를 저감해서 잡음을 적게할 수 있으므로, SN비를 저감시켜서 NF(노이즈 지수:수신특성)을 향상시킬수가 있다.

또 일반적으로 차량의 루프 모듈에는 차내등용의 전원이 근접배치되어 있으므로, 도 1 과 같이 집약된 안테나 장치의 부착장소로서 루프모듈을 선택함으로써, 전원에 대한 배선등을 더욱 유효하게 저감할수가 있다.

또 자동차의 루프에 부착되는 각종의 실내장비품 및 그 배선을 집약한 루프모듈과 안테나장치를 일체화함으로써 선루프등의 옵션의 전장품의 조립부착작업을 간소화할수가 있다.

실시의 형태 2

또 상기 실시의 형태 1 에서는 안테나장치를 예를들면 차량의 루프모듈에 배치하였으나, 부착장소는 임의로 선택이 가능하고, 차량의 보닛(Bonnet)(엔진룸), 트렁크룸 또는 차량지붕의 내벽상면등에 집약설치해도 되고, 상술한바와같이 자동차에 대한 간단한 장착작업을 실현시킬수가 있다.

이 경우, 예를들면 엔진룸의 내벽 상면에는 배터리가 근접배치되어 있고, 트렁크룸의 내벽상면에는 리어램프용 전원이 근접배치되어 있고, 유효하게 전원을 확보할 수가 있다.

또 차량지붕에는 룸 라이트가 배치되어 있으므로, 마찬가지로 유효하게 전원을 확보할수가 있다.

또 안테나 장치를 자동차에 부착한 경우에 대해 설명하였으나, 차량탑재이외의 안테나 장치에도 용이하게 부착이 가능하고 예를들면 열차에 탑재된 열차운행 관리용 안테나장치 또는 선박등에 탑재된 안테나장치에도 부착할수가 있다.

실시의 형태 3

또 상기 실시의 형태 1 에서는 각 안테나 유닛(11~18)및 코어유닛(20)이 서로 대향하는 각 인접면의 커넥터부를 통해서 집약된 경우를 표시하였으나, 접합고정부, 커넥터부, 각층배선 및 허니스부를 갖는 케이스 기판을 통해서 집약되어도 된다.

이하 각 안테나 유닛을 케이스기판을 통해서 집약시킨 본 발명의 실시의 형태 3 을 도면에 따라 설명한다.

도 6 은 본 발명의 실시의 형태 3 에 관한 케이스기판을 표시하는 사시도이고, 도 7 은 도 6 내의 케이스기판의 일부를 위에서 본 상태를 표시하는 평면도이다.

도 6 및 도 7 에서, 케이스기판(100)은 안테나 유닛(111)및 코어유닛(120)을 일체적으로 수납하기 위해 각 안테나 유닛 및 코어유닛에 개별적으로 분할된 다수의 수납스페이스(101~109)를 갖는다.

또, 케이스기판(100)은, 각 안테나 유닛 및 코어유닛에 대향하는 각 수납스페이스(101~109)내의 인접면에 착탈자유로운 커넥터부(121)및 접합고정부(122)(도 7 참조)를 갖는 동시에, 각 커넥터부(121)를 접속하기 위한 배선(도시않음)을 갖는다.

또, 케이스기판(100)은, 외부장치와의 대향면이 되는 저면(123)(도 6 참조)에 외부장치에 고정하기 위한 부착부를 갖는 동시에, 코어유닛(120)으로부터 외부회로장치에 접속되는 허니스부(125)를 갖는다.

도 6 에서, 대표적으로 표시되는 안테나 유닛(111)은, 케이스기판(100)의 커넥터부(121)및 접합고정부(122)와 대향하도록 커넥터부(131)및 접합고정부(132)을 갖고 있고, 화살표와 같이, 수납스페이스(101)내에 삽입된다.

다른 안테나 유닛(도시않음)및 코어유닛(120)(도7참조)도 마찬가지로, 각 수납스페이스(102~109)내에 삽입된다.

또, 코어유닛(120)은 수납스페이스(109)내에 미리 장착되어 있어도 된다.

도 6 과 같이, 수납스페이스(101~109)를 갖는 케이스기판(100)을 개재시킴으로써, 코어유닛(120)과 같은 블록구성의 안테나 유닛(111)을 쉽게 위치결정해서 집약할수가 있다.

또, 각 안테나 유닛의 커넥터부(121)및 접합고정부(122)의 위치 및 형상이 같으므로 수납스페이스(101~109)내에 삽입하는 것만으로 각 안테나 유닛의 부착작업 및 접속작업을 쉽게 할수가 있다.

실시의 형태 4

또, 상기 실시의 형태 1 에서는, 각 안테나유닛을 매트릭스상으로 배열하였으나, 원형으로 배열해도 된다.

이하 각 안테나 유닛을 원형으로 배열한이 발명의 실시의 형태 4 를 도면에 따라 설명한다.

도 8 은 본 발명의 실시의 형태 4 를 표시하는 사시도이고, 4개의 안테나유닛을 집약구성한 경우를 표시하고 있다.

도 8 에서, 각 안테나 유닛(211~214)은, 원형의 평면형상을 갖는 코어유닛(220)을 중심으로 해서, 코어유닛(220)의 외주면에 따라 링상태로 배치되어 있다.

또, 각 안테나유닛(211~214)은 각각 전술한바와같이 인접하는 대향면의 각 커넥터부(도시않음)을 통해서 코어유닛 220에 직결되어 있다.

코어유닛 220 은 허니스부(225)를 갖고 있다.

도 8 과 같이, 코어유닛(220)의 주위에, 안테나 유닛(211~214)을 원형배치해도, 코어유닛(220)과 안테나유닛(211~214)을 전기적으로 접속할수가 있다.

이 경우, 각 안테나 유닛(211~214)의 블록형상 및 커넥터부의 배치등이 동일하게 구성되므로, 코어유닛(220)과의 전기적인 접속이 쉬워지고 조립성도 더욱 향상된다.

이상과 같이 본 발명의 청구항 1 에 의하면, 서로 인접해서 일체적으로 배치된 다수의 안테나 유닛과 각 안테나 유닛에 일체적으로 배치되어 각 안테나 유닛에 급전을 하는 코어유닛을 구비하고, 각 안테나 유닛 및 코어유닛은 각각 착탈자유로운 접합고정부 및 커넥터부를 갖고, 각 안테나 유닛은 각 커넥터부를 통해서 코어유닛에 전기적으로 접속되고, 사용자가 요구하는 필요한 안테나 유닛을 기능마다에 블록화하고 임의로 취사선택해서 집약가능하게 구성하였으므로 급전회로나 허니스부등의 삭감에 의해 소형화 및 코스트다운을 실현한 안테나장치가 얻어지는 효과가 있다.

또 본 발명의 청구항 2 에 의하면, 청구항 1 에서 각 안테나유닛의 접합 고정부 및 커넥터부는 다른 안테나 유닛 또는 코어유닛에 대향하는 적어도 하나의 인접면에 설치되고, 코어유닛의 접합고정부 및 커넥터부는 각 안테나 유닛의 적어도 하나에 대향하는 인접면에 설치되었으므로, 급전회로나, 허니스부등의 삭감에 의해 소형화 및 코스트다운을 실현한 안테나 장치가 얻어지는 효과가 있다.

또 본 발명의 청구항 3 에 의하면, 청구항 2 에서, 각 안테나 유닛 및 코어유닛은 각각 4변형의 평면형상을 갖고 각 안테나 유닛은 코어유닛을 중심으로 매트릭스상으로 배치되고, 각 안테나 유닛중의 코어유닛에 인접하는 안테나 유닛은 각각 커넥터부를 통해서 코어유닛에 직결되고, 각 안테나 유닛중의 코어유닛에 인접하지 않은 안테나 유닛은 각각 각 커넥터부를 통해서 인접하는 다른 안테나 유닛에 직결되고, 다른 안테나 유닛을 통해서 코어유닛에 전기적으로 접속되었으므로 급전회로나 허니스부등의 삭감에 의해 소형화 및 코스트다운을 실현한 안테나장치가 얻어지는 효과가 있다.

Claims

서로 인접해서 일체적으로 배치된 다수의 안테나 유닛과, 상기 안테나 유닛에 일체적으로 배치되어서 상기 각 안테나 유닛에 급전을 하는 코어유닛을 구비하고, 상기 각 안테나 유닛 및 상기 코어유닛은 각각 착탈자유로운 접합고정부 및 커넥터부를 갖고, 상기 각 안테나유닛은 상기 각 커넥터부를 통해서 상기 코어유닛에 전기적으로 접속된 것을 특징으로 하는 안테나 장치.
제 1 항에 있어서,

상기 각 안테나 유닛의 접합고정부 및 커넥터부는 다른 안테나 유닛 또는 상기 코어유닛에 대향하는 적어도 하나의 인접면에 설치되고, 상기 코어유닛의 접합고정부 및 커넥터부는 상기 각 안테나 유닛의 적어도 하나에 대향하는 인접면에 설치된 것을 특징으로 하는 안테나 장치.
제 2 항에 있어서,

상기 각 안테나 유닛 및 상기 코어유닛은, 각각 4변형의 평면형상을 갖고, 상기 각 안테나 유닛은 상기 코어유닛을 중심으로 해서 매트릭스 상으로 배치되고, 상기 각 안테나 유닛중의 상기 코어유닛에 인접하는 안테나 유닛은 각각 상기 각 커넥터부를 통해서 상기 코어유닛에 직결되고, 상기 각 안테나 유닛중의 상기 코어유닛에 인접하지 않은 안테나 유닛은 각각 상기 각 커넥터부를 통해서 인접하는 다른 안테나 유닛에 직결되고, 상기 다른 안테나 유닛을 통해서 상기 코어유닛에 전기적으로 접속된 것을 특징으로 하는 안테나 장치.