KR20000007180U - 자동차용 범퍼가드바. - Google Patents

Abstract

본 고안은 미관을 해치지 않으면서도 충,추돌시 범퍼가드바에 전달되는 충격력을 감쇄시켜 차체에 손상을 최소화 하면서 승객에 까지 전달되지 않도록 함으로서 차량의 안전도를 향상시킬 수 있도록 한 자동차용 범퍼가드바에 관한 것으로서;

상기 범퍼가드바(15)는 충돌시 발생하는 충격력을 흡수할 수 있도록 충격흡수수단(16)을 가지고 범퍼(11)의 후방에 위치하는 백빔(17)상에 볼트(18)로 고정되는 베이스(19)에 결합하고;

상기 충격흡수수단(16)은 베이스(19)의 전방으로 돌출되는 관상형태의 케이스(20)와;

상기 케이스(20)의 내부에는 삽입되는 범퍼가드바(15)로 전달되는 충격력을 감쇄시킬 수 있는 스프링(21)을 포함하고;

상기 범퍼가드바(15)와 케이스(20)의 결합으로 범퍼(11)에 형성되는 관통공(23)의 주위는 패드(24)로 마감하는 것을 특징으로 한다.

Description

자동차용 범퍼가드바.

본 고안은 자동차용 범퍼가드바에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 저속충돌시 자동차의 전면부손상과 승객의 부상을 최소화할 수 있도록 자동차의 범퍼상에 설치되는 범퍼가드바를 개선하여 충돌시 발생하는 충격력을 흡수할 수 있도록 한 것이다.

자동차의 범퍼는 저속으로 주행중인 상태에서 충,추돌이 일어날 경우 발생할 수 있는 차체의 손상을 보호하기 위한 목적으로 자동차의 전,후끝단부에 장착된다.

근자에 들면서는 저속으로 충,추돌시 범퍼의 손상을 방지하고, 동시에 승객의 안전을 보장함은 물론 외관을 수려하게 할 목적으로 특히 프론트범퍼의 선단에 범퍼가드바를 장착하는 경우가 많다.

상기와 같이 장착된 범퍼가드바의 경우에는 충,추돌사고가 발생할 경우 범퍼의 손상을 방지하거나 승객의 부상을 최소화하여야 하는 목적을 달성하여야 함에도 불구하고, 오히려 범퍼의 손상을 가중시키고 승객의 안전을 위협하게되는 등의 요인이 발생한다.

이는 종래기술의 범퍼가드바가 도 1,2에 도시된 바와같이;

개략(┗ )형상을 가지는 범퍼가드바(1)를 금속재질로 구성하고, 범퍼가드바(1)의 하단부(2)는 범퍼(3)의 내측 하단에 위치한 크로스멤버(4)와 고정하고, 범퍼가드바(1)의 중간부위는 별도의 브라켓(5)을 이용하여 범퍼커버(6)와 볼트(7)로 고정하는 구조로 되어있다.

상기와 같은 구조에서 충,추돌사고가 발생할 경우 최초의 충격력이 범퍼가드바(1)로 전달된 후 범퍼(3)와 크로스멤버(4)로 연쇄적으로 전달되어 범퍼가드바(1)는 물론 범퍼(3)와 크로스멤버(4)의 손상을 가져오게 된다.

상기와 같이 범퍼가드바(1)에 의하여 부수적인 크로스멤버(4)까지 손상됨으로서 부품손상이 크고 사후정비성에도 많은 노력을 기울여야 하는 단점을 가진다.

이는 범퍼가드바(1)의 하단부(2)가 크로스멤버(4)와 견고한 상태로 고정되어있기 때문에 범퍼가드바(1)로 전달되는 충격력이 감소되지 않은 상태로 크로스멤버(4)로 전달되기 때문에 더욱더 심하게 손상되는 요인을 제공하는 것이다.

이에 본 고안에서는 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로서 미관을 해치지 않으면서도 충추돌시 범퍼가드바에 전달되는 충격력을 충분히 감쇄시켜 주위부품이나 차체에 손상을 최소화할 수 있도록 하는 범퍼가드바의 장착구성을 제공하고자 하는데 목적을 둔다.

도 1은 종래의 기술이 적용된 범퍼가드바를 장착한 상태를 도시한 자동차의 전면부 사시도.

도 2는 종래기술이 적용된 범퍼가드바의 장착상태 단면도.

도 3은 본 고안의 기술이 적용된 범퍼가드바를 장착한 상태를 도시한 자동차의 전면부 사시도.

도 4는 본 고안의 기술이 적용된 범퍼가드바의 장착상태를 도시한 단면도.

도 5는 본 고안의 다른 기술이 적용된 범퍼가드바의 장착상태 단면도.

*도면의 주요 부분에 사용된 부호의 설명*

15; 범퍼가드바

16; 충격흡수수단

17; 백빔

19; 베이스

20; 케이스

21; 스프링

24; 패드

이하 첨부되는 도면과 관련하여 상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성 및 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 고안의 기술이 적용된 범퍼가드바를 장착한 상태를 도시한 자동차의 전면부 사시도, 도 4는 본 고안의 기술이 적용된 범퍼가드바의 장착상태를 도시한 단면도, 도 5는 본 고안의 다른 기술이 적용된 범퍼가드바의 장착상태 단면도로서 함께 설명한다.

자동차(10)주행중 충,추돌시 발생하는 충격력으로부터 범퍼(11)와 차체(12) 및 승객을 보호하기 위하여 프론트범퍼(11)의 전방에 장착되는 것이 범퍼가드바(15)이다.

본 고안에서는 상기 범퍼가드바(15)에 충격흡수수단을 강구함은 물론 장착구조를 개선하여 충,추돌시 발생하는 충격력으로부터 범퍼(11)와 차체(12)의 손상이 최소화되도록 함은 물론, 승객의 안전도를 높일 수 있도록 한다.

이를 위한 본 고안의 범퍼가드바(15)는;

절곡부 후단에 충격흡수수단(16)을 가지는 베이스(19)를 더 구비하여 범퍼(11)의 후방에 위치하는 백빔(17)상에 볼트(18)로 고정하여 충돌시 발생하는 충격력을 흡수할 수 있도록 한다.

상기 범퍼가드바(15)에 구비되는 충격흡수수단(16)은 판상의 베이스(19)전방으로 돌출되는 관상형태의 케이스(20)를 구비하고, 상기 케이스(20)의 내부에는 스프링(21)을 내장하여 케이스(20)에 삽입되는 범퍼가드바(15)로 전달되는 충격력을 감쇄시킬 수 있도록 한다.

물론, 상기 케이스(20)와 이에 삽입되는 범퍼가드바(15)상에는 걸림돌기와 같은 스토퍼를 구비하여 범퍼가드바(15)가 이탈하는 현상이 방지되도록 한다.

상기 범퍼가드바(15)와 케이스(20)의 결합으로 범퍼(11)에 형성되는 관통공(23)의 주위는 패드(24)로 마감하여 미관을 해치지 않도록 한다.

본 고안의 다른 실시예로서는;

상기 충격흡수수단(16)의 케이스(20)의 내부에 오일이나 가스(25)등을 충진시켜 범퍼가드바(15)로부터 전달되는 충격력을 흡수할 수 있도록 하여도 된다.

상기와 같은 본 고안의 작용은;

자동차(10)가 저속으로 주행하는 과정에서 충,추돌사고가 발생하여 범퍼가드바(15)로 그 충격력이 전달되면, 범퍼가드바(15)를 결합하고 백빔(17)에 볼트(18)로 견고한 상태로 고정된 베이스(19)의 전방으로 돌출된 케이스(20)에 내장된 스프링(21)이나 충진된 오일 및 가스(25)로 전달된다.

즉, 범퍼가드바(15)가 충격력에 의하여 케이스(20)의 내부로 수축되어지면 내장된 스프링(21)의 반력에 의하여 충격력이 감쇄되는 것이며, 충격력이 완화되었을 경우에는 스프링(21)과 오일 및 가스(25)의 반력에 의하여 원위치하게 됨으로서 초기상태를 유지할 수 있게된다.

상기와 같이 본 고안의 범퍼가드바(15)는 저속상태에서 충,추돌이 일어날 경우 발생하는 충격력을 충격흡수수단(16)에 의하여 감쇄되어 범퍼(11)와 차제(12)의 손상이 방지됨은 물론, 승객에까지 그 여파가 전달되지 않음으로서 승객의 안전도가 높아진다.

이상과 같은 본 고안은 미관을 해치지 않으면서도 충,추돌시 범퍼가드바에 전달되는 충격력을 감쇄시켜 차체에 손상을 최소화 하면서 승객에 까지 전달되지 않도록 함으로서 차량의 안전도를 향상시킬 수 있는 등의 효과를 가진다.

Claims (2)

1. 자동차(10)주행중 충,추돌시 발생하는 충격력으로부터 범퍼(11)와 차체(12) 및 승객을 보호하기 위하여 프론트범퍼(11)의 전방에 장착되는 범퍼가드바(15)를 구성함에 있어서;

   상기 범퍼가드바(15)는 충돌시 발생하는 충격력을 흡수할 수 있도록 충격흡수수단(16)을 가지고 범퍼(11)의 후방에 위치하는 백빔(17)상에 볼트(18)로 고정되는 베이스(19)에 결합하고;

   상기 충격흡수수단(16)은 베이스(19)의 전방으로 돌출되는 관상형태의 케이스(20)와;

   상기 케이스(20)의 내부에는 삽입되는 범퍼가드바(15)로 전달되는 충격력을 감쇄시킬 수 있는 스프링(21)을 포함하고;

   상기 범퍼가드바(15)와 케이스(20)의 결합으로 범퍼(11)에 형성되는 관통공(23)의 주위는 패드(24)로 마감하는 것을 특징으로 하는 자동차용 범퍼가드바.
2. 제 1 항에 있어서;

   상기 케이스(20)의 내부에는 범퍼가드바(15)로부터 전달되는 충격력을 흡수할 수 있도록 오일이나 가스(25)등을 충진시키는 것을 특징으로 하는 자동차용 범퍼가드바.