KR19990072979A - 절연물질과그를이용한권선 - Google Patents

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Abstract

권선 도체(10)의 외부 둘레에 형성된 고 열전도 절연필름(11)은 운모 층(3), 보강 층(5), 및 고 열전도 충전 층(7)을 포함하는 고 열전도 절연 테잎(1)을 사용하고, 운모 층(3)과 고 열전도 충전 층(7)의 각 층에서 수지함량은 재료의 총 중량 대비 10-25% 범위의 중량으로 규정되었다.

Description

절연물질과 그를 이용한 권선{INSULATING MATERIAL AND WINDINGS THEREBY}
본 발명은 전기적 회전 기계용 권선에 관한 것으로서, 나아가, 전기적 기계의 권선을 위해 절연 막(film)을 형성하는 절연 물질에 관한 것이다.
종래에, 전기적 회전 기계에 사용되는 전기적 권선용 절연 막은, 예를 들어, JP-A-63-110929(1988)에 공개된 것과 같은 절연 물질로 형성되어져 왔다. 이는, 운모 층, 보강 층, 높은 열전도성을 갖는 충전재를 포함하는 충전 층, 및 각 층에 함유되는 수지등으로 구성된 절연 물질이 사용되어 왔다. 권선 도체의 외부 둘레에 절연 물질이 감겨지고, 전기적 기계의 권선용 절연 막은 가압 상태하에서 절연 물질의 수지를 경화하여 형성 되었다.
전술한 절연물질과 더불어 상기와 같이 하여 형성된 전기적 기계의 권선용 절연 막은 저압에서 작동되는 전기적 회전 기계에 사용되는 한은 아무런 문제가 없었다. 그러나, 상업용 전력 발전기, 고압 모터 등과 같이 고압에서 작동되는 전기적 회전 기계에 사용되면, 전기적 결함이 쉽게 발생하였고, 그의 전기적 특성이 악화되는 경향이 있었다.
상기 문제의 관점에서, 본 발명의 발명자는 쉽게 발생되는 전기적 결함을 초래하는 원인에 대해 연구하였다. 그 결과로 다음과 같은 원인들이 발견되었다.
발견된 원인은, 전기적 기계의 권선을 위한 절연 필름을 형성할 때, 운모 층, 충전 층에 함유된 미세 기포의 부분과 이들을 함유하는 수지의 일 부분이 제거되지 않은 수지가 절연 물질에 남아있기 때문이다. 그리고, 이는 전기적 기계의 권선을 위해 절연 필름을 형성할 때 가압 공정동안 절연 필름에서 충전된 수지의 유동이 불충분한 데 기인하며, 운모 층과 충전 층의 각 층에서 수지함량이 적정 함량으로 유지되지 않았기 때문이다.
본 발명은 전기적 특성이 우수한 절연 필름을 갖는 전기적 기계용 권선을 제공하는 것을 목적으로 한다. 나아가, 본 발명은 전기적 특성이 우수한 전기적 기계의 권선을 위한 절연 필름을 얻을 수 있도록 해주는 절연물질의 제공을 목적으로 한다.
본 발명과 관련된 절연 물질은, 운모 층, 보강 층, 및 충전 층을 포함하며, 이와 더불어 운모 층과 충전 층의 각 층에서 수지함량은 절연 물질의 총 충량에 대해 10-25% 범위의 중량으로 규정된다.
운모 층은 운모 알갱이 및/또는 운모 분자를 포함한다. 보강 층은, 예를 들어, 유리 섬유 같은 보강 물질을 포함한다. 충전 층은 최소한 5 W/m·k의 열전도성을 갖는 ,예를 들어 알루미늄 같은, 충전재를 포함한다. 절연 물질은, 운모 층, 보강 층, 및 충전 층, 또는 충전 층, 운모 층, 보강 층의 순서로 된 이들 층의 적층체이다.
절연 물질은, 예를 들어, 에폭시 수지와 같은 수지를 더 포함한다. 절연 물질에 함유되는 수지의 총 함량은 절연 물질의 총 중량 대비 20-50% 범위의 중량이고, 운모 층과 충전 층의 각 층에서 수지 함량은 절연 물질의 총 중량에 대해 10-25% 범위의 중량이다.
운모 층과 충전 층에서 수지 함량을 절연 물질의 총 중량에 대해 최소 10%로 규정하는 이유는, 전기적 기계의 권선용 필름을 형성할 때, 가압 공정에서 운모 층과 충전 층의 각 층에 함유된 미세 기포를 제거하기 위해, 운모 층과 충전 층의 각 층이 수지의 총 중량에 대해 최소 10%의 수지를 함유하도록 해야하기 때문이다.
운모 층과 충전 층의 각 층에서 수지 함량을 절연 물질의 총 중량에 대해 25%이하로 하는 이유는, 운모 층과 충전 층의 각 층에서 수지 함량이 절연 물질의 총 중량 대비 25%를 초과하게 되면, 도체상으로 절연 물질을 권선하는 데 있어 작업성능이 저하하고, 절연 물질에 주름이 생기게 된다.
본 발명과 관련한 절연 물질은 충전 층의 수지 함량과 운모 층 수지 함량의 차이를 10% 이하의 중량으로 규정한다.
충전 층의 수지 함량과 운모 층 수지 함량의 차이를 10% 이하의 중량으로 규정하는 이유는, 충전 층과 운모 층의 수지 함량 차이가 10%를 초과하게 되면, 제거되어야 하는 미세기포를 함유하는 수지의 일 부분이 수지 함량이 많은 층으로부터수지 함량이 적은 층으로 전이되고, 전기적 기계의 권선용 절연 필름을 형성하는 가압 공정중에 그 안에 남아있게 된다.
본 발명과 관련된 전기적 기계용 권선에 의하면, 절연 필름은, 고 유전 강화 층, 보강 층, 및 열전도 층을 포함하는 절연 물질로 형성되고, 고 유전 강화 층과 열전도 층의 각 층에서 수지함량은 절연 물질의 총 충량에 대해 각각 10-25% 중량의 범위이다.
고 유전 강화 층은 운모 알갱이를 포함하는 운모 층이다. 보강 층은, 예를 들어, 유리 섬유와 같은 보강 물질을 포함하는 층이다. 열전도 층은 최소한 5 W/m·k의 열전도성을 갖는, 예를 들어 알루미늄 같은, 충전재를 포함하는 충전 층이다.
각 층들은, 예를 들어, 에폭시 수지와 같은 수지를 포함한다. 수지의 총 함량은 절연 물질의 총 중량 대비 20-50% 범위의 중량이고, 운모 층과 충전 층의 각 층에서 수지 함량은 절연 물질의 총 중량에 대해 10-25% 범위의 중량이다. 충전 층의 수지 함량과 운모 층 수지 함량의 차이는 10% 이하의 중량이다.
운모 층과 충전 층의 각 층에서 수지 함량을 절연 물질의 총 중량에 대해 10-25% 범위로 조정하는 이유는, 예를 들어, 26.5-29.0 kV/mm의 교류 절연 파괴 전압과 같이 소망하는 전기적 특성을 얻기 위함이다.
전기적 기계의 권선용 절연필름은 다음과 같이 하여 형성된다.
우선, 권선 도체를 형성하기 위해 절연 도체가 수차례 감겨진다. 운모 층 또는 충전 층중 어느 한 층이 권선 도체에 가장 근접하도록 절연 물질이 권선 도체의 외부 둘레에서 감겨진다. 따라서, 해체 테잎은 절연 물질의 외부 둘레에 적용된다. 형상 고정 지그는 권선에 고정되고, 지그를 거쳐 표면으로부터 외력이 적용된다. 그 후에, 절연물질에서 수지를 경화시키기 위해 계획된 온도로 열을 가해, 절연 물질내 수지의 일부분과 더불어 절연 물질에 함유된 미세 기포를 제거함으로써 절연 필름이 형성된다.
도 1a 및 1b는 본 발명의 실시예인 고 열전도 절연 테잎 물질의 구조를 보여주는 단면도이고,
도 2는 본 발명의 실시예인 전기적 기계용 권선의 구조를 보여주는 사시도이고,
도 3은 본 발명의 실시예인 전기적 기계용 권선의 제작 공정을 설명하기 위한 사시도이고,
도 4는 발전기의 단면도이며, 그리고
도 5는 고정자 구멍을 보여주는 사시도이다.
이후에, 본 발명의 실시예가 도면을 참조하여 설명된다. 본 발명의 실시예인 고 열전도 절연 테잎(높은 열전도성의 사전충전 테잎)용 물질의 구조가 이후에 도 1a를 참조하여 설명된다. 고 열전도 절연 테잎(1)은, 작은 운모 조각 쉬트(2)를 포함하는 운모 층(고 유전 강화 층)(3), 유리 섬유(4)를 포함하는 보강 층(5), 및 알루미늄 분자(6)을 포함하는 고 열전도 충전 층(열전도성 층)의 순서로 적층된 적층체를 포함한다. 적층체는, 도 1b에 나타낸 바와 같이, 고 열전도 충전 층(7), 운모 층(3), 및 보강 층(5)의 순서로 적층되어 형성될 수도 있다.
고 열전도 절연 테잎(1)은 또한 운모 층(3), 보강 층(5) 및 고 열전도 충전 층(7)의 각 층에서 수지(8)를 함유하며, 수지(8)의 총 함량은 고 열전도 절연 테잎(1)의 총 중량 대비 31.4%의 중량이다. 운모 층(3)의 수지 함량은 고 열전도 절연 테잎(1)의 총 중량의 12.9%이고, 고 열전도 충전 층(7)의 수지 함량은 고 열전도 절연 테잎(1)의 총 중량의 15.0% 이다.
고 열전도 절연 테잎(1)은 다음과 같이 하여 준비된다. 우선 제지기(paper making machine)를 이용하여 수중에 분산된 작은 운모 조각으로 제작된 작은 운모 조각 호일(중량 165 g/m2)(2)과 유리섬유(중량 35 g/m2)가 준비된다. BF3모노에틸라민(3) 분자를 노보락(novolark) 타입 에폭시 수지(100)분자와 혼합하여 구성된 수지(8)가 작은 운모 조각 호일(2) 및 유리섬유(4) 내로 충전되었고, 작은 운모 조각 쉬트(운모 층(3)과 보강 층(5)의 적층체)는 작은 운모 조각 호일(2)과 유리섬유(4)를 접합하여 얻어진다.
BF3모노에틸라민(3) 분자를 노보락 타입 에폭시 수지(100)분자와 혼합하여 구성된 수지(8)와 알루미늄 분자(6)는 수지(8)에 대한 알루미늄 분자(6)의 중량비가 2:1이 되도록 혼합되었다. 10% 중량의 메틸에틸케톤을 첨가한 후에, 수지의 적용량이 256 g/m2이 되도록 작은 운모 조각 쉬트의 보강 층(5)의 측면상에 도포기(coater)로 도포된다. 그리고 나서, 메틸에틸케톤을 증착 및 제거함으로써 고 열전도 절연 쉬트가 얻어진다.
고 열전도 절연 테잎(1)은 절단기로 고 열전도 절연 쉬트를 30mm 폭으로 절개하여 얻어진다.
본 발명의 실시예에서 전기적 기계용 권선의 구조는 이후에 도 2를 참조하여 설명된다. 전기적 기계용 권선(9)은, 복수의 절연 도체(10a)를 감아서 형성된 권선 도체(10)와 권선 도체(10)의 외부 둘레에 형성된 고 열전도 절연 필름(11)을 포함한다.
전기적 기계용 권선(9)은 다음과 같이 하여 준비되었다. 우선, 도 2에 나타낸 바와 같이, 권선 도체를 형성하기 위해 복수의 절연 도체(10a)가 수차례 감겨진다. 이 때, 고 열전도 절연 테잎(1)은 운모 층(3) 또는 권선 도체(10)에 가장 근접하고, 고 열전도 충전 층(7)과 무관하게 감겨질 수 있으나, 본 실시예에서는 운모 층(3)이 권선 도체(10)에 가장 근접하도록 고 열전도 절연 테잎(1)이 권선 도체(10)의 외부 둘레에서 감겨졌다. 따라서, 해체 테잎(releasing tape)(12)은 고 열전도 절연 테잎(1)의 외부 둘레에 감겨진다. 고 열전도 절연 테잎(1)의 외부 둘레에 해체 테잎(12)을 감는 이유는, 이 후에 설명되는 형상 고정 지그(shape forming jig)가 고 열전도 절연 테잎(1)에 들러붙는 것을 방지하기 위한 것이다.
따라서, 도 3에 나타낸 바와 같이, 형상 고정 지그는 권선 도체(10)에 고정되고, 지그를 거쳐 표면으로부터 외력이 적용된다. 그 후에, 수지(8)의 경화를 위해 계획된 온도로 열을 가해, 고 열전도 절연 테잎(1)내 수지(14)의 일부분과 더불어 고 열전도 절연 테잎(1)에 함유된 미세 기포를 고 열전도 절연 테잎(1)에서 제거함으로써 고 열전도 절연 필름(11)이 형성되고, 전기적 기계용 권선(9)이 얻어진다.
상기와 같이 하여 제작된 본 실시예의 전기적 기계용 권선(9)은, 전력용 발전기, 모터, 및 그와 유사한 전기적 회전 기계의 중심공(core slot) 내부로 조립된다.
도 4 및 도 5는 발전기 구멍(50)내로 삽입된 권선(9)을 보여주는 종단면도 이다. 발전기는, 베어링(20)을 지지하는 고정자 프레임(100), 고정자 프레임(100)상에 장차되는 고정자, 및 베어링(2)에 의해 고정자에 회전가능하게 장착되며 회전자 코어(rotor core)(60)를 포함하는 회전자(rotor)를 포함한다. 고정자는 고정자 코어(30)를 가지며 구멍(50)으로 삽입된 권선(9)은 고정자 코일(40)로 사용되었다. 도 5에 나타낸 바와 같이, 고정자 코일(40)은, 구멍(50)과 고정자 코일 사이의 섬유 유리 보강 플라스틱의 스프링(60)에 의해 중심 구멍(50)내로 조립된다. 쉬트(70)와 섬유 유리 보강 플라스틱의 스프링(90)은 구멍(5)에 고정자 권선(40)을 고정하기 위해 쐐기(80)와 고정자 사이에 삽입된다.
다음은, 본 실시예의 전기적 기계용 권선과 비교예의 전기적 기계용 권선의 교류 절연파괴 전압에 대한 시험 결과가 표 1에 기초하여 설명된다. 시험에 사용된 비교예의 전기적 기계용 권선은, 고 열전도 절연 테잎으로 형성된 고 열전도 절연재로 제작되었는데, 이는 다음과 같은 공정에 의해 준비되었다.
우선 제지기(paper making machine)를 이용하여 수중에 분산된 작은 운모 조각으로 제작된 작은 운모 조각 호일(중량 165 g/m2)(2)과 유리섬유(중량 35 g/m2)가 준비된다. BF3모노에틸라민(3) 분자를 노보락 타입 에폭시 수지(100)분자와 혼합하여 구성된 수지가 작은 운모 조각 호일(2) 및 유리섬유(4) 내로 충전되었고, 작은 운모 조각 쉬트(운모 층(3)과 보강 층(5)의 적층체)는 작은 운모 조각 호일(2)과 유리섬유(4)를 접합하여 얻어진다.
BF3모노에틸라민(3) 분자를 노보락 타입 에폭시 수지(100)분자와 혼합하여 구성된 수지와 알루미늄 분자는 수지에 대한 알루미늄 분자의 중량비가 3.5:1이 되도록 혼합되었다. 10% 중량의 메틸에틸케톤을 첨가한 후에, 수지의 적용량이 230 g/m2이 되도록 작은 운모 조각 쉬트의 보강 층(5)의 측면상에 도포기(coater)로 도포된다. 그리고 나서, 메틸에틸케톤을 증착 및 제거함으로써 고 열전도 절연 쉬트가 얻어진다.
고 열전도 절연 테잎(1)은 절단기로 고 열전도 절연 쉬트를 30mm 폭으로 절개하여 얻어진다.
상기와 같이 하여 제작된 비교예인 고 열전도 절연 테잎의 총 수지 함량은 고 열전도 절연 테잎의 총 중량 대비 19.3%의 중량이다. 운모 층의 수지 함량은 고 열전도 절연 테잎의 총 중량의 19.3%이고, 고 열전도 충전 층의 수지 함량은 고 열전도 절연 테잎의 총 중량의 10.4% 이다.
전기적 기계용 권선(9)은 상기와 같이 하여 제작된 고 열전도 절연 테잎을 사용하여 준비 되었다. 제작 방법은 본 실시예와 동일하다. 이에 관한 설명은 생략한다.
교류 절연 파괴 시험에서, 본 실시예와 비교예인 전기적 기계용 권선의 외부 둘레에 전극으로서 알루미늄 호일이 각각 감겨졌고, 알루미늄 전극과 각각의 전기적 기계용 권선의 권선 도체 사이에 교류 전압을 인가함으로써 교류 절연 파괴 전압이 측정되었다. 그 결과는 표 1.에 나타낸 바와 같다.
절연 파괴 전압 측정결과
실시예 비교예
관측치(kV/mm) 26.5 19.0
29.0 17.5
27.5 21.5
평균(kV/mm) 27.7 19.3
표 1.에 나타낸 바와 같이, 본 실시예의 전기적 기계용 권선이 비교예인 전기적 기계용 권선보다 더 높은 교류 절연 파괴 전압을 갖는다. 이는 전기적 기계용 권선의 고 열전도 절연 필름이 고 열전도 절연 테잎을 이용하여 형성되었기 때문이고, 운모 층과 고 열전도 충전 층의 각 층에서 수지 함량이 재료의 총 중량에 대해 10-25% 범위로 규정되었으며, 전기적 기계용 권선의 고 열전도 절연 필름을 형성하는동안 가압 공정에서 고 열전도 절연 테잎에 함유된 미세기포가 고 열전도 테잎내 수지의 일 부분과 함께 제거될 수 있기 때문이다.
따라서, 본 실시예의 전기적 기계용 권선에는 전기적 특성이 우수한 밀도 높은 열전도 절연 필름이 제공되므로, 높은 전압에서 작동하는 전기적 회전 기계에 높은 신뢰도를 제공할 수 있다.
본 발명과 관련된 절연 물질에 의하면, 운모 층과 고 열전도 충전 층의 각 층에서 수지 함량이 재료의 총 중량에 대해 10-25% 범위로 규정되었으며, 전기적 기계용 권선의 고 열전도 절연 필름을 형성하는 동안 가압 공정에서 고 열전도 절연 테잎에 함유된 미세기포가 고 열전도 테잎내 수지의 일 부분과 함께 제거될 수 있기 때문에, 전기적 특성이 우수한 고 열전도 절연 필름을 얻을 수 있다.
상기에 규정된 수지 함량에 의하면, 권선 도체에 절연 물질을 감는 동안 절연 물질에 유발되는 주름 및 작업성 저하등이 방지된다. 따라서, 전기적 결함을 초래하는 전기적 기계용 권선의 절연 필름에서의 틈새 발생이 방지될 수 있으며, 전기적 특성이 우수한 고 열전도 절연 필름을 얻을 수 있다.
본 발명과 관련된 절연 물질에 의하면, 전기적 특성이 우수한 고 열전도 절연 필름을 얻을 수 있다. 충전 층의 수지 함량과 운모 층의 수지 함량 차이가 10%이하로 규정되기 때문에, 외부 제거되어야 하는 미세기포를 포함하는 수지의 일 부분이, 수지 함량이 많은 다른 층으로부터 수지 함량이 적은 층의 내부로 침투하거나 머무는 것을 방지할 수 있다.
본 발명과 관련된 전기적 기계용 권선에 의하면, 전기적 특성이 우수한 절연 필름을 갖는 신뢰성 높은 전기적 기계용 권선으로서, 상기 권선이 어떠한 전기적 회전 기계에 사용되어도 전기적 특성이 저하하지 않는 것을 얻을 수 있다. 운모 층과 고 열전도 충전 층의 각 층에서 수지 함량이 재료의 총 중량에 대해 10-25% 범위로 규정되어 있어, 전기적 기계용 권선의 고 열전도 절연 필름을 형성하는동안 가압 공정에서 고 열전도 절연 테잎에 함유된 미세기포가 고 열전도 테잎내 수지의 일 부분과 함께 제거될 수 있기 때문이다.
상기와 같은 범위로 규정된 수지 함량으로 된 절연 물질을 사용하여 절연 필름이 형성되면, 권선 도체에 절연 물질을 감는 동안 절연 물질에 유발되는 주름 및 작업성 저하등이 방지된다. 따라서, 전기적 결함을 초래하는 전기적 기계용 권선의 절연 필름에서의 틈새 발생이 방지될 수 있으며, 전기적 특성이 우수한 절연 필름을 갖는 신뢰성 높은 전기적 기계용 권선으로서, 상기 권선이 어떠한 전기적 회전 기계에 사용되어도 전기적 특성이 저하하지 않는 것을 얻을 수 있다.
본 발명과 관련된 전기적 기계용 권선에 의하면, 그의 절연 필름은 절연 물질을 이용하여 형성되었고, 충전 층의 수지 함량과 운모 층의 수지 함량 차이가 10% 이하로 규정되기 때문에, 외부 제거되어야 하는 미세기포를 포함하는 수지의 일 부분이, 수지 함량이 많은 다른 층으로부터 수지 함량이 적은 층의 내부로 침투하거나 머무는 것을 방지할 수 있으며, 전기적 특성이 우수한 고 열전도 절연 필름을 갖는 신뢰성 높은 전기적 기계용 권선으로서, 상기 권선이 어떠한 전기적 회전 기계에 사용되어도 전기적 특성이 저하하지 않는 것을 얻을 수 있다.

Claims (15)

  1. 운모 층, 보강 층, 및 충전 층을 포함하는 절연 물질로, 상기 운모 층과 상기 충전 층의 각 층에서 수지 함량이 상기 절연 물질의 총 중량에 대해 10-25%의 중량인 것을 특징으로 하는 절연 물질.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 충전 층의 수지 함량과 상기 운모 층의 수지 함량 차이가 10% 이하의 중량인 것을 특징으로 하는 절연 물질.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 운모 층과 충전 층의 수지 함량이 실질적으로 동일한 것을 특징으로 하는 절연 물질.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 절연 물질의 수지 함량이 상기 절연 물질의 총 중량에 대해 20-50%의 범위인 것을 특징으로 하는 절연 물질.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 충전 층이 최소 5 W/m·k의 열전도성을 갖는 충전 물질을 포함하는 것을 특징으로 하는 절연 물질.
  6. 고 유전 강화 층, 보강 층, 및 열전도 층을 포함하는 전기적 기계용 권선으로, 상기 고 유전 강화 층과 상기 열전도 층의 각 층에서 수지 함량이 상기 절연 물질의 총 중량에 대해 각각 10-25% 범위의 중량이고, 상기 절연 물질의 고 유전 강화 층이 상기 열전도 층과 상기 보강 층보다 권선 도체에 더 근접하여 위치하도록 절연 필름이 형성된 것을 특징으로 하는 전기적 기계용 권선.
  7. 고 유전 강화 층, 보강 층, 및 열전도 층을 포함하는 전기적 기계용 권선으로, 상기 고 유전 강화 층과 상기 열전도 층의 각 층에서 수지 함량이 상기 절연 물질의 총 중량에 대해 각각 10-25% 범위의 중량이고, 상기 절연 물질의 상기 열전도 층이 상기 고 유전 강화 층과 상기 보강 층보다 권선 도체에 더 근접하여 위치하도록 절연 필름이 형성된 것을 특징으로 하는 전기적 기계용 권선.
  8. 절연 필름을 포함하는 전기적 기계용 권선으로, 고 유전 강화 층, 보강 층, 및 열전도 층을 포함하고, 상기 고 유전 강화 층과 상기 열전도 층의 각 층에서 수지 함량을 조정함으로써 상기 절연 필름의 교류 절연 파괴 전압이 26.5-29.0 kV/mm 의 범위로 정해지는 것을 특징으로 하는 전기적 기계용 권선.
  9. 절연 물질로 구성된 절연 필름을 포함하는 전기적 기계용 권선으로, 운모 층, 보강 층, 및 충전 층을 포함하고, 상기 운모 층과 상기 충전 층의 각 층에서 수지 함량이 상기 절연 물질의 총 중량에 대해 각각 10-25% 범위의 중량인 것을 특징으로 하는 전기적 기계용 권선.
  10. 제 8항에 있어서,
    상기 충전 층의 수지 함량과 상기 운모 층의 수지함량의 차이가 10% 이하의 중량인 것을 특징으로 하는 전기적 기계용 권선.
  11. 제 9항에 있어서,
    상기 절연 물질의 총 수지 함량이 상기 절연 필름의 총 중량에 대해 20-50%범위의 중량인 것을 특징으로 하는 전기적 기계용 권선.
  12. 제 9항에 있어서,
    상기 절연 물질의 상기 충전 층이 최소 5 W/m·k의 열전도성을 갖는 충전 물질을 포함하는 것을 특징으로 하는 전기적 기계용 권선.
  13. 제 5항 내지 제 11항중 어느 한항에 있어서,
    상기 항의 전기적 기계용 권선이 제공된 전기적 회전 기계.
  14. 두 개의 표면을 갖는 보강 층;
    상기 보강 층의 한 표면상에 형성된 운모 층; 및
    상기 보강 층과 운모 층의 적층 후에 상기 보강 층의 다른 표면상에 형성된 충전 층을 포함하는 절연 물질로, 상기 운모 층과 상기 충전 층에서 각각의 수지 함량이 상기 절연 물질의 총 중량에 대해 각각 10-25% 범위의 중량인 것을 특징으로 하는 절연 물질.
  15. 두 개의 표면을 갖는 보강 층;
    상기 보강 층의 한 표면상에 형성된 운모 층; 및
    상기 보강 층과 운모 층의 적층 후에 상기 운모 층상에 형성된 충전 층을 포함하는 절연 물질로, 상기 운모 층과 상기 충전 층에서 각각의 수지 함량이 상기 절연 물질의 총 중량에 대해 각각 10-25% 범위의 중량인 것을 특징으로 하는 절연 물질.
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