KR19990041392U - 자동차 회전 표시 점멸등 필라멘트 단선 확인 방법 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 운전석의 전면 계기판에 설치된 좌, 우회전 표시 화살표를 4개로 하여 좌측 전, 후, 우측 전, 후를 구분 하여 표시가 되도록 하고 차량 외부에 설치된 회전 표시 점멸등 중 전구의 필라멘트(Filament)가 단선(斷線)되면 운전석 전면 계기판의 해당 회전표시 화살표에 점등(點燈)이 되지 않토록 하여 운전중에도 좌측 전, 후, 우측 전, 후 회전 표시 점멸등의 전구 피라멘트 단선 여부를 쉽게 판단할 수 있도록한 고안으로 더욱 상세하게는 자동차의 배터리(Battery)에서 전구까지 연결된 전원선 중간에 전자석(電磁石)을 연결 하였으며 전자석 의자력에 의하여 운전석 전면 계기판의 회전 표시 화살표 점등을 위하여 공급 되는 전원 스위치(Switch)가 온, 오프(On, Off) 되도록 한 자동차의 회전 표시 점멸등 개별 작동(作動)상태를 운전중 에도 확인할 수 있도록한 자동차 회전 표시 점멸등 에 관한 고안이다.

이를 위하여 본 고안은 배터리와 좌측 전, 후 우측 전, 후 4개의 회전 표시 점멸등 전구까지 연결된 전원선을 절단 하고 절단 부분에 전자석을 연결 하는 단계, 전자석은 회전표시 점멸등 전구의 필라멘트를 통과한 전류가 공급되어야 자기(磁氣)를 형성 운전석 전면 계기판의 회전표시 화살표에 공급되는 전원 스위치를 온(On)으로 작동 전원을 공급할 수 있도록 하는 단계로 이루워진 것에 특징이 있다.

Description

자동차 회전 표시 점멸등 필라멘트 단선 확인 방법

본 고안은 4개의 자동차 회전 표시 점멸등 전구의 필라멘트가 어느 하나라도 단선 되면 운전석 전면 계기판의 회전 표시 화살표중 하나에 점등이 되지 않토록 하여 운전 중에도 회전 표시 점멸등 전구 피라멘트 단선 여부를 확인할 수 있 있을뿐 아니라 운전석 전면 계기판의 회전 표시 화살표를 4개로 하여 좌측 전, 후 우측 전, 후를 구분하여 회전 표시점멸등의 작동 상태를 확인할 수 있도록한 자동차 회전 표시 점멸등의 필라멘트 단선 확인 방법에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 회전 표시 점멸등은 좌측 전, 후 우측 전, 후, 4개소에 구분 설치되어 있으나 운전석의 전면 계기판에는 회전 표시 화살표 2개(좌측 전, 후를 묶은 1개와 우측 전, 후를 묶은 1개)가 좌, 우의 방향을 향하여 가각 표시 되어 있다.

그 일예로서 운전자가 좌, 우회전 레바를 작동 시키면 그 작동 방향에 따라서 해당 방향쪽의 회전 표시 점멸등과 운전석 계기판의 화살 표시가 동시에 점멸을 시작한다. 그러나 운전자가 계기판의 화살표시 점멸 확인으로 좌, 우 어느 쪽으로 작동 상태는 확인이 가능하나 차량 외부에 설치된 4개의 회전 표시 점멸등의 필라멘트 단락 여부는 확인이 어려운 문제점이 있다.

본 고안은 이러한 문제점을 해결 하기 위하여 자동차의 회전 표시 점멸등의 전구에 공급되는 전류와 운전석 계기판의 회전 표시 화살표에 공급되는 전류를 서로 연계(連繫)시켜 공급 함으로 회전 표시등 전구에 전류가 단전(斷電) 되면 운전석 계기판의 회전 표시 화살표에도 전류가 단전이 되도록 하여 운전중에 계기판 확인 만으로 좌측 전, 후, 우측 전, 후 4개의 회전 표시 점멸등 중 어느 한곳의 필라멘트가 단선 되었는가를 쉽게 확인할 수 있도록 운전석 계기판의 화살 표시를 4개로 하는데 고안의 특징이 있는 것이다.

도 1은 회전표시 점멸등 1개에 대한 상세도

도 2는 회전표시 점멸등 1개에 대한 작동 상태를 나타낸 상세도

도 3은 4개의 회전표시 점멸등에 대한 전체 전원선 및 부품 구조도

도 4는 4개의 회전표시 점멸등에 대한 전체 전원선 및 부품 구조도

도 5는 운전석 계기판 회전표시 화살표 배치도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 배터리(Battery) 2 : 좌,우 회전 작동 레바

3 : 회전 표시 점멸등 4 : 코일(Coil)

5 : 전자석 접점 6 : 회전표시 화살표 점멸 스위치

7 : 절연체(絶緣體) 8 : 회전표시 화살표 점멸등

9 : 회전표시 화살표 10 : 릴레이(Relay)

11 : 우회전 전류 연결점 12 : 좌회전 전류 연결점

13 : 전자석 절연체 14 : 전자석(연철)

15 : 자동차 핸들

이하 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 은 4개의 회전 표시 점멸등 중 1개에 대한 전류 흐름 및 스위치 작동을 나타낸 상세도 이며 베터리 (1)에서 공급되는 전류는 좌,우회전 작동 레바스위치 (2)에 의하여 좌측과 우측으로 구분되어 전류가 공급되며 도 2 에서의 스위치(2)는 우측으로 회전시 우측 회전 표시 점멸등과 계기판 우측 회전 표시 화살표에 전류가 공급되어 회전 표시 점멸등(3)과 회전 표시 화살표(8)에 점등이 되는 순간을 나타낸다. 회전 표시 점멸등(3)과 회전 표시 화살표(8)에 점등이 되기 위하여는 베터리(1)에서 공급되는 전류가 스위치(2)에 의하여 우회전 연결 전류선에 접속되면서 회전 표시 점멸등(3)과 코일(4)에 동시에 전류가 공급되어 회전 표시 점멸등(3)의 점등과 전자석(14)의 자력화가 동시에 발생한다. 전자석(14)가 자력을 발생 하면 릴레이(10)을 전자석 쪽으로 끌어 당겨 전자석 접점(5)가 접점되며 동시에 계기판 회전 표시 점멸 스위치(6)이 접촉 된다. 회전 표시 점멸 스위치(6)이 접촉 되면 베터리(1)의 전류는 스위치(2)에서 우회전 전류에 연결 된후 접점(11)과 계기판 회전 표시 점멸 스위치(6)을 지나 릴레이(10)을 거쳐 다시 계기판의 화살 표시 점멸등(8)에 전류를 공급 점등을 유도 한다.

일반적으로 자동차의 좌, 우회전 방향 표시 작동 전류는 원래가 단속(斷續)이 반복되는 특성상 위에서 설명한 계기판 회전 표시 화살표에 점등이 된후 곧 전류가 자동 차단되며 차단된후 다시 전류가 공급되는 과정을 반복함으로 점멸을 계속한다. 점멸을 계속 하는 과정에서 우회전 표시점멸등(3)의 전구내부 필라맨트가 단락 되었을 경우에는 필라맨트에서 전류가 차단되어 스위치(2)를 접촉시켜도 코일(4)에 전류 공급이 안되며 전자석(14)는 자력을 형성 하지 못한다.

전자석(14)가 자력을 형성 하지 못함으로 릴레이(10)을 전자석 접점(5)에 접촉시키지 못하며 계기판 화살 표시 점멸등(8)이 점등 되지 못한다.

이렇게 하여 회전 표시 점멸등(3) 전구 내부의 필라맨트가 단선 되면 코일(4)에 전류가 공급될 수 없고 코일(4)에 전류가 공급되지 않으면 전자석(14)가 자력화 되지 않아 계기판 화살 표시 점멸 스위치(6)을 접촉 시키지 못한다. 계기판 화살 표시 점멸 스위치 (6)이 접촉 되지 않으면 계기판 화살 표시 점멸등(8)에 전류가 차단 점등이 되지 않음으로 운전자가 운전중 에도 운전석 계기판의 회전 표시 화살표의 점멸 상태 확인 만으로 외부에 설치된 좌측 전,후 우측 전, 후 회전 표시등의 점멸 여부를 확인할 수 가 있다.

이와같은 작동이 원할하게 이루워질 수 있도록 하기 위하여 릴레이 (10)은 스위치 접촉시 점멸등(8)에 전류를 공급할 수 있도록 도전체(導電體)를 사용하고 다시 릴레이(10)은 절연체(絶緣體)(7)에 부착 되어지며 회전 표시 점멸등(3)에 공급 되는 전류의 손실을 최소화 하고 부하에 의한 코일 단선을 막기 위하 여 코일(4)는 그 지름이 0.2mm 이상을 사용 하고 릴레이를 작동할 수 있는 최소 필요량의 자력만을 발생할 수 있도록 코일감기 회수를 조절 한다.

이상에서 상술한 바와같이 본 고안은 자동차의 운전자가 운전중에도 운전석 계기판의 회전 표시 화살표 점멸 작동 상태 확인만으로 자동차 외부에 설치된 좌측 전, 후 와 우측 전, 후 4개의 회전 표시 점멸등의 작동 상태를 각각 구분하여 확인할 수 있도록 한것이다.

Claims (1)

1. 자동차의 운전자가 운전중에도 외부에 설치된 회전 표시 점멸등의 작동상태를 쉽게 확인할 수 있도록한 방법에 있어서

   운전석 계기판의 회전 표시 화살표를 좌측 전,후 우측 전, 후 를 구분하여 확인할 수 있도록 4개로 구분 하여 설치하는 단계,

   배터리 에서 공급되는 전원이 차량 외부에 설치된 회전표시 점멸등의 필라맨트를 통과후 전자석을 자력화 하며 자력화에 의한 릴레이 작동과 동시에 계기판 화살 표시 점멸등에 전원을 공급하여 화살 표시를 점등 시키는 단계,

   차량 외부에 설치된 회전 표시 점멸등의 필라맨트가 단선되면 전자석 코일에 전원 공급이 끊겨 계기판 화살표가 연계하여 점멸 작동이 되지 않도록 하는 단계로 이루워진 자동차의 운전중 회전 표시등 필라맨트 단선 확인 방법.