KR19990041010A - 브레이크 라이닝 가루의 제거가 용이한 브레이크 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 브레이크 라이닝 가루의 제거가 용이한 브레이크 장치에 관한 것으로서, 브레이크 드럼의 내주면에 마찰되는 브레이크 라이닝의 면에 폭 방향의 일측 끝단에서 타측 끝단으로 사선 방향의 장홈을 형성하여 브레이크 라이닝의 마모시 발생되는 가루가 홈을 통해서 배출될 수 있도록 함으로써 제동시 소음이 발생되지 않도록 함은 물론 제동시 제동력이 향상될 수 있도록 함에 그 목적이 있다.

이를 위해 본 발명은 브레이크 슈의 외부면에 설치되어 브레이크 드럼의 내주면과 마찰을 일으켜 브레이크 드럼을 제동되게 하는 브레이크 라이닝이 구비된 드럼식 브레이크 장치에 있어서, 브레이크 라이닝의 폭 방향 일측 끝단에서 타측 끝단으로 홈을 파내어 라이닝 가루 배출수단을 형성하여 브레이크 라이닝이 브레이크 드럼과의 마찰로 마모될 때 발생하는 브레이크 라이닝 가루가 라이닝 가루 배출수단으로 유입되어 외부로 배출될 수 있도록 한 것이다.

Description

브레이크 라이닝 가루의 제거가 용이한 브레이크 장치

본 발명은 브레이크 라이닝 가루의 제거가 용이한 브레이크 장치에 관한 것으로서, 특히 브레이크 페달의 답력에 의해 브레이크 드럼의 내면에 접촉되어 브레이크 드럼의 회전을 멈추고 운동 에너지를 열 에너지로 바꾸는 브레이크 라이닝의 가루가 용이하게 제거될 수 있도록 하는 브레이크 라이닝 가루의 제거가 용이한 브레이크 장치에 관한 것이다.

일반적으로 브레이크 장치는 주행 중의 자동차를 감속 또는 정지시키고, 동시에 주차 상태를 유지시키는데 사용되는 중요한 장치이며, 보통 마찰력을 이용하여 제동하는 마찰식 브레이크를 사용하고 있다.

브레이크 장치는 기본적으로 운전자의 조작력을 링크 또는 유압 등을 이용하여 전달하는 조작기구와 그 힘을 받아서 제동력을 발생하는 브레이크 본체로서 구성된다. 브레이크를 용도에 따라 분류하면 주제동 브레이크, 주차 브레이크 그리고 보조 브레이크(제 3 브레이크) 등으로 분류할 수 있다.

한편, 전술한 브레이크 중 주제동 브레이크는 자동차의 주행 중 항상 사용하는 것으로서, 상용 브레이크 또는 풋 브레이크라고 한다. 여기서는 드럼식 유압 브레이크를 예를 들어 설명한다. 주제동 브레이크는 거의 운전자가 발로 작동시키는 형식의 족동식 브레이크이며, 운전자의 조작력, 즉 페달 답력은 유압 또는 공기압이라는 중간 매개체를 거쳐 차륜의 제동력으로 변환된다.

도 1 은 종래의 뒷바퀴측 브레이크 장치를 도시한 측단면 개략도이다.

도 1 에 도시한 바와 같이 종래의 드럼식 유압 브레이크(10)의 일반적인 구조는 브레이크 페달(도시하지 않음)의 답력에 의해 발생된 유압이 전달되는 휠 실린더(도시하지 않음), 휠 실린더에 의해 양쪽(또는 한쪽)으로 확장되는 브레이크 슈(12) 및 이들을 설치하는 백 플레이트(14)와 브레이크 드럼(16) 그리고, 브레이크 슈(12)의 외측면에 설치된 석면 재질의 브레이크 라이닝(18)으로 이루어진다.

이와 같이 구성된 드럼식 유압 브레이크(10)는 브레이크 페달을 밟으면 마스터 실린더(도시하지 않음) 내의 피스턴(도시하지 않음)이 이동하여 브레이크 오일의 유압을 높여 주며, 이 압력은 브레이크 파이프(도시하지 않음)를 통해서 휠 실린더(도시하지 않음)에 전달된다. 휠 실린더는 그 유압을 받아 피스턴을 좌우 양쪽(또는 한쪽)으로 밀어 브레이크 슈(12)를 브레이크 드럼(16)에 압착시김으로써 브레이크 라이닝(18)이 브레이크 드럼(16)의 내주면에 밀착되어 제동을 하게 된다.

그러나, 전술한 자동차의 제동작용에서 회전하는 브레이크 드럼의 내측면에 브레이크 슈가 확장되어 브레이크 라이닝이 밀착하게 되면 브레이크 드럼의 회전이 제동됨과 동시에 브레이크 드럼의 회전에 의해 브레이크 라이닝의 밀착면에는 마모가 발생하고, 이로 인하여 브레이크 라이닝 가루가 발생하게 된다.

이때, 종래와 같은 구성의 브레이크 장치에서 브레이크 라이닝은 평면으로 이루어져 있어 브레이크 드럼과의 사이에서 브레이크 라이닝 가루를 배출하지 못하고, 브레이크 라이닝과 브레이크 드럼 사이에 가루가 끼이게 되므로 제동시 소음이 발생하거나, 제동력을 저하시키는 문제점이 발생하게 된다.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 브레이크 드럼의 내주면에 마찰되는 브레이크 라이닝의 면에 폭 방향의 일측 끝단에서 타측 끝단으로 사선 방향의 장홈을 형성하여 브레이크 라이닝의 마모시 발생되는 가루가 홈을 통해서 배출될 수 있도록 함으로써 제동시 소음이 발생되지 않도록 함은 물론 제동시 제동력이 향상될 수 있도록 한 브레이크 라이닝 가루의 제거가 용이한 브레이크 장치를 제공함에 그 목적이 있다.

또한, 배출홈 사이로 공기가 유동될 수 있도록 함으로써 브레이크 라이닝의 열경화를 방지할 수 있도록 함에 있다.

본 발명은 전술한 목적을 달성하기 위해 다음과 같이 구성된다. 즉, 브레이크 슈의 외부면에 설치되어 브레이크 드럼의 내주면과 마찰을 일으켜 브레이크 드럼을 제동되게 하는 브레이크 라이닝이 구비된 드럼식 브레이크 장치에 있어서, 브레이크 라이닝의 폭 방향 일측 끝단에서 타측 끝단으로 홈을 파내어 라이닝 가루 배출수단을 형성하여 브레이크 라이닝이 브레이크 드럼과의 마찰로 마모될 때 발생하는 브레이크 라이닝 가루가 라이닝 가루 배출수단으로 유입되어 외부로 배출될 수 있도록 한 특징이 있다.

도 1 은 종래의 뒷바퀴측 브레이크 장치를 도시한 측단면 개략도.

도 2 는 본 발명에 따른 브레이크 라이닝 가루의 제거가 용이한 브레이크 장치를 도시한 사시도.

도 3 은 본 발명에 따른 브레이크 라이닝 가루의 제거가 용이한 브레이크 장치를 도시한 측단면 개략도.

** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 **

10. 드럼식 유압 브레이크 12. 브레이크 슈

14. 백 플레이트 16. 브레이크 드럼

18, 100. 브레이크 라이닝 150. 라이닝 가루 배출홈

이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 양호한 실시예에 따른 브레이크 라이닝 가루의 제거가 용이한 브레이크 장치에 대해 상세히 설명한다.

도 2 는 본 발명에 따른 브레이크 라이닝 가루의 제거가 용이한 브레이크 장치를 도시한 사시도, 도 3 은 본 발명에 따른 브레이크 라이닝 가루의 제거가 용이한 브레이크 장치를 도시한 측단면 개략도이다.

도 2 및 도 3 에 도시한 바와 같이 본 발명은 브레이크 슈(12)의 외부면에 설치되어 브레이크 드럼(16)의 내주면과 마찰을 일으켜 브레이크 드럼(16)을 제동되게 하여 자동차를 제동하는 브레이크 라이닝(100)이 구비된 드럼식 브레이크(10) 장치에서, 브레이크 라이닝(100)이 브레이크 드럼(16)과의 마찰로 마모될 때 발생하는 브레이크 라이닝 가루가 제거될 수 있도록 브레이크 라이닝(100)의 폭 방향 일측 끝단에서 타측 끝단으로 홈을 파내어 형성한 라이닝 가루 배출홈(150)이 구비되어 이루어진 것이다.

즉, 브레이크 드럼(16)의 내주면과 접촉되어 마찰을 일으키는 브레이크 라이닝(100)의 외측면에 오목한 홈(150)을 파내어 브레이크 드럼(16)과의 마찰시 발생하는 라이닝 가루가 라이닝 가루 배출홈(150)으로 유입되어 외부로 배출될 수 있도록 한 것이다. 이때, 라이닝 가루 배출홈(150)은 브레이크 라이닝(100)을 측면에서 바라보았을 때 파여진 홈(150)이 보일 수 있도록 브레이크 라이닝(100)의 폭 방향 일측 끝단에서 타측 끝단까지 홈을 내어야 된다.

한편, 브레이크 라이닝(100)의 라이닝 가루 배출홈(150)은 브레이크 라이닝(100)의 폭 방향 일측 끝단에서 타측 끝단까지 홈을 내되, 수평하게 홈을 내는 것보다 사선 방향으로 홈을 파내어 자동차가 흔들릴 때 라이닝 가루의 자중에 의해 자연스럽게 흘러 내려 드럼식 브레이크(10)의 외부로 배출될 수 있도록 하는 것이 양호하다.

이와 같이 브레이크 드럼(16)과의 마찰로 인하여 마모되는 브레이크 라이닝(100)으로부터 발생된 라이닝 가루가 외부로 배출될 수 있도록 함으로써 제동시 소음이 발생되지 않도록 함은 물론 제동시 제동력이 향상될 수 있도록 할 수 있다.

미설명 부호 14는 백 플레이트이다.

본 발명은 전술한 실시예에 국한되지 않고 본 발명의 기술사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수가 있다.

이상에서와 같이 본 발명에 따르면 브레이크 라이닝의 마모시 발생된 라이닝 가루가 외부로 배출될 수 있도록 라이닝 가루 배출홈을 형성하여 라이닝 가루를 배출함으로써 제동시 소음이 발생되지 않도록 하는 효과가 있다.

또한, 라이닝 가루를 효과적으로 배출되게 함으로써 제동시 제동력이 향상될 수 있도록 하는 효과가 있다.

본 발명의 또 다른 효과는 가루 배출홈을 형성함으로써 홈으로 공기가 유동되어 브레이크 라이닝의 열경화를 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 브레이크 슈(12)의 외부면에 설치되어 브레이크 드럼(16)의 내주면과 마찰을 일으켜 상기 브레이크 드럼(16)을 제동되게 하는 브레이크 라이닝(100)이 구비된 드럼식 브레이크 장치에 있어서,

   상기 브레이크 라이닝(100)의 폭 방향 일측 끝단에서 타측 끝단으로 홈을 파내어 라이닝 가루 배출수단(150)을 형성하여 상기 브레이크 라이닝(100)이 상기 브레이크 드럼(16)과의 마찰로 마모될 때 발생하는 브레이크 라이닝 가루가 상기 라이닝 가루 배출수단(150)으로 유입되어 외부로 배출될 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 브레이크 라이닝 가루의 제거가 용이한 브레이크 장치.