KR19990032717U - 파킹 브레이크 해제 알림장치 - Google Patents

Abstract

파킹 브레이크가 잠긴채 출발할 시에 이를 운전자가 인식할 수 있도록 한 파킹 브레이크 해제 알림장치에 관한 것으로, 몸체(10)와; 상기 몸체(10)와 일체로 형성되며, 상기 몸체(11)가 회전가능하도록 지지하는 브라켓(12)과; 운전자가 파킹브레이크를 선택적으로 록/얼록 할 수 있도록 하는 손잡이(11)와; 상기 손잡이(11) 일측에 삽설되며, 파킹브레이크를 해제할 수 있도록 하는 버튼(13)과; 상기 몸체 내에 힌지(16) 체결되며, 파킹브레이크를 작동 및 해제할 수 있도록 하는 래치(14)와; 상기 버튼(13)과 와이어(13-1)로 연결되며, 상기 래치(14)와 맞물려 상기 몸체(10)가 일방향으로만 작동되도록 하는 멈춤쇠(15)와; 상기 래치(14) 일측에 설치되며, 상기 몸체(10)의 회전에 의해 파킹브레이크가 작동되도록 하는 케이블(19)과; 상기 케이블(19) 외주연에 설치되며, 파킹브레이크가 해제될 수 있도록 알리는 스위칭수단(20)과; 상기 스의칭수단(20)과 전선(27)으로 연결되며, 파킹브레이크를 해제하지 않은 상태에서 자동차가 출발하면 이를 운전자에게 알리는 경보부재(30)로 구성되는 것을 특징으로 하며, 운전자가 파킹브레이크를 해제하지 않은 상태에서 차량을 운행하면 이를 콘트롤유니트(26)에 의해 파악되어 운전자가 인식 할 수 있도록 경보부재(30)를 울려 파킹브레이크를 해제할 수 있도록 한 효과를 가져온다.

Description

파킹 브레이크 해제 알림장치

본 고안은 파킹 브레이크 해제 알림장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 파킹 브레이크가 잠긴채 출발할 시에 이를 운전자가 인식할 수 있도록 한 파킹 브레이크 해제 알림장치에 관한 것이다.

일반적으로 파킹 브레이크는 주차시 자동차를 정지 시켜놓기 위한 브레이크로서, 족동식(풋브레이크)도 있으나 손으로 당기는 타입(핸드브레이크)이 많이 사용되고 있고, 승용차에서는 와이어에 의해 조작력을 인터미디어트레버, 이퀄라이저를 통하여 뒷바퀴에 전달하도록 되어 있는 것이 보통이며, 사용 브레이크와는 별개인 계통으로 작동을 하고, 사용 브레이크가 고장이 났을 때의 서포트 시스템 역할도 하므로 비상 브레이크라고도 할 경우가 있다.

도 1은 종래의 주차 브레이크를 보인 사시도이고, 도 2는 종래의 주차브레이크의 구성을 보인 단면도이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 종래의 주차 브레이크 장치의 구성을 살펴보면, 운전자가 차량의 운행을 마치고 주차시에 손으로 작동 및 해제를 할 수 있도록 하는 손잡이(10)와, 상기 손잡이(10)와 일체로 형성되는 몸체(11)와, 상기 몸체(11)를 회전가능하게 지지하는 고정 브라켓(12)과, 주차브레이크(1)를 해제하는 버튼(13)과, 상기 손잡이(10)의 회전에 의해 작동되는 케이블(19)로 구성된다.

상기 몸체(11)는 주차 브레이크(1)의 작동 및 해제를 할 수 있도록 소정 위치에 힌지(16) 체결되는 래치(14)와, 상기 래치(14)에 형성된 기어와 맞물려 상기 몸체가 일 방향으로 만 작동되고 역방향으로 작동되는 것을 방지할 수 있도록 몸체(11) 내에 체결되는 멈춤쇠(15)로 구성된다.

그리고, 상기 버튼(13)은 주차 브레이크(1)의 해제 시에 상기 몸체(11)에 설치된 멈춤쇠(15)가 작동될 수 있도록 멈춤쇠(15) 일측에 로드(18)로 연결되며 상기 손잡이(10)의 일측 끝단에 돌출되고, 상기 버튼(13)에는 운전자가 주차 브레이크(1)의 해제하기 위해 눌렀을 때 다시 복원될 수 있도록 상기 손잡이(10) 내측에 스프링(17)이 설치된다.

상기 고정 브라켓(12)은 상기 손잡이(10)에 연동되어 회전되는 몸체(11)에 체결되어 지지할 수 있도록 차체의 소정 위치에 일반적인 고정부재에 의해 고정된다.

또한, 상기 케이블(19)은 상기 손잡이(10)에 연동되어 회전되는 상기 몸체(11)에 체결되어 당겨졌다 풀렸다 하여 주차 브레이크(1)를 작동되게 하거나 해제되게 한다.

상기와 같이 구성된 종래에는 주차시킨 차량을 출발시키기 위하여 또는 차량이 정차된 상태에서 출발을 할 때 운전자(특히 초보 운전자)가 주차 브레이크(1)를 해제해야 된다는 것을 잊어버리고 차량을 출발시킴으로 브레이크 패드가 조기마모가 되거나 드럼에 눌어붙는 현상까지 발생되며, 케이블등 기타 부품들이 파손이 되는 등의 문제점이 발생하였다.

따라서 상기한 문제점을 해결하기 위한여 본 고안은 파킹 브레이크가 잠긴채 출발할 시에 이를 운전자가 인식할 수 있도록 한 파킹 브레이크 해제 알림장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 주차 브레이크를 보인 사시도.

도 2는 종래의 주차브레이크의 구성을 보인 단면도.

도 3은 본 고안에 의한 파킹 브레이크 해제 알림장치 의 구성을 보인 다면도.

도 4는 본 고안에 의한 파킹 브레이크 해제 알림장치의 요부를 보인 확대도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 몸체 11 : 손잡이

12 : 브라켓 13 : 버튼

13-1 : 와이어 14 : 래치

15 : 멈춤쇠 16 : 힌지

17 : 스프링 18 : 로드

19 : 케이블 20 : 스위칭수단

21 : 하우징 22 : 통공

23 : 슬라이딩홈 24 : 고정접점

25 : 가동접점 26 : 콘트롤 유니트

27 : 전선 30 ; 경보부재

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 몸체와; 상기 몸체와 일체로 형성되며, 상기 몸체가 회전가능하도록 지지하는 브라켓과; 운전자가 선택적으로 록/얼록 할 수 있도록 하는 손잡이와; 상기 손잡이 일측에 삽설되며, 파킹브레이크를 해제할 수 있도록 하는 버튼과; 상기 몸체 내에 힌지 체결되며, 파킹브레이크를 작동 및 해제할 수 있도록 하는 래치와; 상기 버튼과 와이어로 연결되며, 상기 래치와 맞물려 상기 몸체가 일방향으로 만 작동되도록 하는 멈춤솨와; 상기 래치 일측에 설치되며, 상기 몸체의 회전에 의해 파킹브레이크가 작동되도록 하는 케이블과; 상기 케이블 외주연에 설치되며, 파킹브레이크가 해제될 수 있도록 알리는 스위칭수단과; 상기 스의칭수단과 전성으로 연결되며, 파킹브레이크를 해제하지 않은 상태에서 자동차가 출발하면 이를 운전자에게 알리는 경보부재로 구성되는 것을 특징으로 한다.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 통해 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 고안에 의한 파킹 브레이크 해제 알림장치 의 구성을 보인 다면도이고, 도 4는 본 고안에 의한 파킹 브레이크 해제 알림장치의 요부를 보인 확대도이다.

도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 본 고안은 주차 브레이크 장치의 구성을 살펴보면, 운전자가 차량의 운행을 마치고 주차시에 손으로 작동 및 해제를 할 수 있도록 하는 손잡이(10)와, 상기 손잡이(10)와 일체로 형성되는 몸체(11)와, 상기 몸체(11)를 회전가능하게 지지하는 고정 브라켓(12)과, 주차브레이크(1)를 해제하는 버튼(13)과, 상기 손잡이(10)의 회전에 의해 작동되는 케이블(19)로 구성된다.

상기 몸체(11)는 주차 브레이크(1)의 작동 및 해제를 할 수 있도록 소정 위치에 힌지(16) 체결되는 래치(14)와, 상기 래치(14)에 형성된 기어와 맞물려 상기 몸체가 일 방향으로 만 작동되고 역방향으로 작동되는 것을 방지할 수 있도록 몸체(11) 내에 멈춤쇠(15)가 체결된다.

그리고, 상기 버튼(13)은 주차 브레이크(1)의 해제 시에 상기 몸체(11)에 설치된 멈춤쇠(15)가 작동될 수 있도록 멈춤쇠(15) 일측에 로드(18)로 연결되며 상기 손잡이(10)의 일측 끝단에 돌출되고, 상기 버튼(13)에는 운전자가 주차 브레이크(1)의 해제하기 위해 눌렀을 때 다시 복원될 수 있도록 상기 손잡이(10) 내측에 스프링(17)이 설치된다.

상기 고정 브라켓(12)은 상기 손잡이(10)에 연동되어 회전되는 몸체(11)에 체결되어 지지할 수 있도록 차체의 소정 위치에 일반적인 고정부재에 의해 고정된다.

또한, 상기 케이블(19)은 상기 손잡이(10)에 연동되어 회전되는 상기 몸체(11)에 체결되어 당겨졌다 풀렸다 하여 주차 브레이크(1)를 작동되게 하거나 해제되게 한다.

그리고, 파킹브레이크가 해제될 수 있도록 알리는 스위칭수단(20)이 상기 케이블(19) 외주연에 설치되고, 파킹브레이크를 해제하지 않은 상태에서 자동차가 출발하면 이를 운전자에게 알리는 경보부재(30)가 상기 스의칭수단(20)과 전선(27)으로 연결된다.

상기 스위칭수단(20)은 그 중앙에 길이 방향으로 통공(22)을 가지는 하우징(21)이 상기 케이블(19) 외주연에 설치된다. 상기 하우징(21)의 상부에 슬라이딩홀(23)이 형성된다. 상기 고정접점(24)과 연결되어 차량이 출발상태인지 정지상태인지를 체크하는 콘트롤유니트(26)가 구비된다.

그리고, 아래에서 설명할 가동접점(25)과 접촉되는 고정접점(24)이 상기 슬라이딩홈(23) 내측에 설치된다. 상기 고정접점(24)에 인입/인출되는 가동접점(25)이 상기 케이블(19)과 연동되도록 그 일측에 설치된다.

이하 상기와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의한 파킹 브레이크 해제 알림장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.

운전자가 잠시정차 또는 주차를 하기 위하여 파킹브레이크의 손잡이(11)를 잡고 당기면, 그와 일체로 이루어진 몸체(10)가 상방향으로 회전되고, 상기 몸체(10)가 회전됨으로 그 내측에 설치되어 있는 래치(14)가 연동되어 상방향으로 힌지를 축으로 회전된다.

상기 래치(14)가 상방향으로 회전됨으로 인하여 그 일측에 체결되어 있는 케이블(19)이 당겨지게 되고, 상기 케이블(19) 외주연에 설치되어 있는 하우징(21)으로 가동접점(25)이 슬라이딩되면서 삽입된다. 상기 가동접점(25)이 삽입되면, 상기 콘트롤유니트(26)는 차량이 출발상태인지 정지상태인를 파악하고, 차량이 정지상태이면 경보부재(30)로 전원이 인가되지 못하도록 한다.

또한 상기 콘트롤유니트(26)에서 체크한 차량의 상태가 출발 상태이면, 상기 가동접점(25)과 고정접점(24)이 스위칭되어 인가되는 전원을 상기 경보부재(30)에 인가하여 운전자가 파킹 브레이크가 록되어 있는 것을 인식할 수 있도록 한는 것이다.

이제까지 설명한 바와 같이 본 고안은 운전자가 파킹브레이크를 해제하지 않은 상태에서 차량을 운행하면 이를 콘트롤유니트에 의해 파악되어 운전자가 인식 할 수 있도록 경보부재를 울려 파킹브레이크를 해제할 수 있도록 한 효과를 가져온다.

Claims (2)

1. 몸체와; 상기 몸체와 일체로 형성되며, 상기 몸체가 회전가능하도록 지지하는 브라켓과; 운전자가 선택적으로 록/얼록 할 수 있도록 하는 손잡이와; 상기 손잡이 일측에 삽설되며, 파킹브레이크를 해제할 수 있도록 하는 버튼과; 상기 몸체 내에 힌지 체결되며, 파킹브레이크를 작동 및 해제할 수 있도록 하는 래치와; 상기 버튼과 와이어로 연결되며, 상기 래치와 맞물려 상기 몸체가 일방향으로만 작동되도록 하는 멈춤쇠와; 상기 래치 일측에 설치되며, 상기 몸체의 회전에 의해 파킹브레이크가 작동되도록 하는 케이블과; 상기 케이블 외주연에 설치되며, 파킹브레이크가 해제될 수 있도록 알리는 스위칭수단과; 상기 스의칭수단과 전선으로 연결되며, 파킹브레이크를 해제하지 않은 상태에서 자동차가 출발하면 이를 운전자에게 알리는 경보부재로 구성되는 것을 특징으로 하는 파킹 브레이크 해제 알림장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 스위칭수단은 케이블 외주연에 통공을 가지며 설치되는 하우징과; 상기 하우징의 상부에 슬라이딩홀이 형성되고, 그 내측에 설치되는 고정접점과; 상기 고정접과 연결되며, 차량이 출발상태인지 정지상태인지를 체크하는 콘트롤유니트와; 상기 케이블과 연동되도록 그 일측에 설치되며, 상기 고정접점에 인입/인출되는 가동접점으로 구성되는 것을 특징으로 하는 파킹 브레이크 해제 알림장치.