KR19980066817U - 자동차 조수석 릴렉스 시트의 각도 조정 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 프론트 시트의 후면에 부착된 릴렉스 시트에 관한 것으로서, 더 상세하게는 프론트 시트의 후면에 장착되는 릴렉스 시트에 릴렉스 시트의 각도를 자유로이 조절이 가능한 조절 장치를 부가하여 시트 백의 각도 변화에 상관없이 릴렉스 시트의 각도를 조절하는 릴렉스 시트의 각도 조절 장치에 관한 것이다.

통상의 시트백(12) 후면 내측에 사각형상으로 형성되는 릴렉스 시트의 고정홈(16)과 상기의 릴렉스 시트의 고정홈(16) 내측에 안착되어 고정되는 릴렉스 시트(14)에 있어서, 릴렉스 시트(14)의 하부 내측에 랫칫 기어(22)를 힌지(18)로서 고정하되, 상기 랫칫 기어(22)는 시트백(12)에 연착되게 설치하고, 상기 랫칫 기어(22)는 릴렉스 시트(14)의 내측에 장착된 힌지(20)로 고정된 고정부재(26) 끝단에 형성된 걸림쇠(24)에 의해 랫칫 기어(22)에 형성된 기어 이빨에 의해 물려지게 됨으로써 릴렉스 시트(14)가 회전 운동이 가능하도록 구성되어진 것이다.

Description

자동차 조수석 릴렉스 시트의 각도 조정 장치

본 고안은 프론트 시트의 후면에 부착된 릴렉스 시트에 관한 것으로서, 더 상세하게는 프론트 시트의 후면에 장착되는 릴렉스 시트에 릴렉스 시트의 각도를 자유로이 조절이 가능한 조절 장치를 부가하여 시트 백의 각도 변화에 상관없이 릴렉스 시트의 각도를 조절하는 릴렉스 시트의 각도 조절 장치에 관한 것이다.

일반적으로 승용차의 고급화와 탑승객의 편의를 도모하기 위한 차량에는 여러 종류의 편의 편의 장치가 장착 되는데 그 중에 하나가 바로 도 1 에 도시한 릴렉스 시트이다.

상기 릴렉스 시트는 도 2 에 도시한 바와 같이 리어 시트에 승차한 탑승객이 다리의 발 끝부분을 올려 놓아 조금이라도 편의성을 제공받고자 하는 것인데 그 작동 상태로는 다음과 같다.

이용하고자 하는 탑승객이 릴렉스 시트를 잡아당기면 릴렉스 시트는 도 5에 도시된 바와 같이 릴렉스 시트 지지홈 내측에 위치한 상태로부터 분리되어 힌지축을 중심으로 하방으로 이동하게 되고 릴렉스 시트의 후면이 릴렉스 시트의 지지홈과 결착이 되면 고정되는 것이다.

상기와 같이 고정된 릴렉스 시트는 항상 정지된 상태를 유지함으로 프론트 시트에 승차한 승객이 앉은 자세가 불편하면 시트백을 뒤로 젖히게 되는데 이와 같이 시트백을 뒤로 젖히게 되더라도 릴렉스 시트는 도 6에 도시한 바와 같이 항상 고정된 상태로 릴렉스 시트 지지홈 내측에 위치함으로 인해 리어 시트에 승차한 승객에게 별다른 편리성을 제공하지는 못하였다.

즉 조수석 시트나 운전석 시트인 프론트 시트의 시트백이 표준 위치인 A에 위치할때에는 릴렉스 시트가 A' 위치에서 그 기능을 하나 시트백이 B, C위치에 있을때는 릴렉스 시트가 각각 B',C' 위치에 있어 릴렉스 시트의 사용 조작에 불편함이 항상 존재하였다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 릴렉스 시트가 장착된 프론트 시트의 시트백의 각도 변화에 구애받음이 없이 릴렉스 시트의 각도를 손쉽게 조작하여 탑승객에게 최고의 편의성을 제공하고자 하는데 그 목적이 있는 것이다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 통상의 시트를 구성하는 좌판인 시트 큐션(10)과 결합되는 시트백(12) 후면 내측에 사각형상으로 형성되는 릴렉스 시트의 고정홈(16)과 상기의 릴렉스 시트의 고정홈(16) 내측에 안착되어 고정되는 릴렉스 시트(14)에 있어서, 릴렉스 시트(14)의 하부 내측에 랫칫 기어(22)를 힌지(18)로서 고정하되, 상기 랫칫 기어(22)는 시트백(12)에 연착되게 설치하고, 상기 랫칫 기어(22)는 릴렉스 시트(14)의 내측에 장착된 힌지(20)로 고정된 고정 부재(26) 끝단에 형성된 걸림쇠(24)에 의해 랫칫 기어(22)에 형성된 기어 이빨에 의해 물려지게 됨으로써 릴렉스 시트(14)가 회전 운동이 가능하도록 한 릴렉스 시트(14)를 제공하는 자동차 조수석 릴렉스 시트의 각도 조정 장치이다.

도 1 은 프론트 시트의 후면에 릴렉스 시트의 장착 상태도

도 2 는 릴렉스 시트의 작동 상태도

도 3 은 본 고안 릴렉스 시트의 작동 상태도

도 4 는 본 고안 릴렉스 시트의 요부 구성 상태도

도 5 는 종래 릴렉스 시트의 요부 구성 상태 개략도

도 6 은 종래 릴렉스 시트의 작동 상태 개략도

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

(10) : 시트 큐션 (12) : 시트백

(14) : 릴렉스 시트 (16) : 릴렉스 시트의 고정홈

(18)(20) : 힌지 (22) : 랫칫 기어

(24) : 걸림쇠 (26) : 고정 부재

첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 구성 및 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3 은 본 고안 릴렉스 시트의 작동 상태도를 도시한 것이고, 도 4 는 본 고안 릴렉스 시트의 요부 구성 상태도를 도시한 것으로서, 통상의 시트백(12) 후면 내측에 사각형상으로 형성되는 릴렉스 시트의 고정홈(16)과 상기의 릴렉스 시트의 고정홈(16) 내측에 안착되어 고정되는 릴렉스 시트(14)에 있어서,

릴렉스 시트(14)의 하부 내측에 랫칫 기어(22)를 힌지(18)로서 고정하되, 상기 랫칫 기어(22)는 시트백(12)에 연착되게 설치하고, 상기 랫칫 기어(22)는 릴렉스 시트(14)의 내측에 장착된 힌지(20)로 고정된 고정부재(26) 끝단에 형성된 걸림쇠(24)에 의해 랫칫 기어(22)에 형성된 기어 이빨에 의해 물려지게 됨으로써 릴렉스 시트(14)가 회전 운동이 가능하도록 구성되어진 것이다.

상기와 같은 본 고안의 작용은 다음과 같다.

릴렉스 시트(14)의 하부 내측에 랫칫 기어(22)를 유동이 되지 않게 시트백(12)과 결착이 되게 힌지(18)로서 고정한다.

상기 랫칫 기어(22)는 릴렉스 시트(14)의 내측에 장착된 힌지(18)로 고정된 고정 부재(26) 끝단에 형성된 걸림쇠(24)에 의해 랫칫 기어(22)에 형성된 기어 이빨에 의해 고정 부재(26)의 끝단에 걸림쇠(24)의 끝단부에 형성된 접촉부가 기어 이빨 내측에 존재하여 물려지게 됨으로써 기어 이빨이 물려지는 각도만큼 릴렉스 시트(14)가 회전이 되게 되는 것이다.

그러므로 본 고안은 릴렉스 시트에 손쉽게 각도를 조절할 수 있는 각도 조절 장치를 부가하여 리어 시트에 승차한 승객에게 최대한의 안락한 자세를 취하도록 함으로써 편의성을 제공하는 아주 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 통상의 시트백(12) 후면 내측에 사각형상으로 형성되는 릴렉스 시트의 고정홈(16)과 상기의 릴렉스 시트의 고정홈(16) 내측에 안착되어 고정되는 릴렉스 시트(14)에 있어서,

   릴렉스 시트(14)의 하부 내측에 랫칫 기어(22)를 힌지(18)로서 고정하되, 상기 랫칫 기어(22)는 시트백(12)에 연착되게 설치하고, 상기 랫칫 기어(22)는 릴렉스 시트(14)의 내측에 장착된 힌지(20)로 고정된 고정부재(26) 끝단에 형성된 걸림쇠(24)에 의해 랫칫 기어(22)에 형성된 기어 이빨에 의해 물려지게 됨으로써 릴렉스 시트(14)가 회전 운동이 가능하도록 구성되어진 것을 특징으로 하는 자동차 조수석 릴렉스 시트의 각도 조정 장치.