KR19980064072U - 뱃지 고정구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 뱃지 고정구조에 관한 것으로, 텔레비전의 전면부에 장착되는 뱃지(Badge)의 유동을 방지할 수 있도록 하는 뱃지 고정구조에 관한 것이다.

이를 위한 본 고안에 따른 뱃지 고정구조는, 상품성을 부여하기 위하여 캐비넷의 고정홀에 레그(Leg)를 삽입시켜 장착 고정하는 뱃지에 있어서, 상기 캐비넷의 후면부인 상기 고정홀 측부에 형성되어 상기 레그의 굽힘 탄성력을 지원하는 지지부재를 포함한다.

Description

뱃지 고정구조

본 고안은 뱃지 고정구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 텔레비전의 전면부에 장착되는 뱃지(Badge)의 유동을 방지할 수 있도록 하는 뱃지 고정구조에 관한 것이다.

일반적으로, 제품을 상품화시키는 과정에서 기술 수준과 함께, 상품의 특성에 맞는 상품명과 제조회사의 상호명을 구비한 뱃지를 제품의 소정부에 장착하여, 소비자로 하여금 신뢰도를 향상시킬 수 있도록 하고 있다.

이와 같은 종래의 뱃지가 장착된 구조는, 도 1 과 도 2에 도시된 바와 같이, 뱃지(50)는 전면에 문구를 기재할 수 있도록 하는 표시부(10)와, 후면에는 텔레비전의 프런트 캐비넷(20)에 형성된 고정홀(30)로 삽입시켜 고정할 수 있는 레그(Leg, 40)를 형성한다. 전술한 레그(40)는 고정홀(30)에 삽입되어, 외력을 가미시켜 굽힘으로 고정될 수 있는 재질로 되어 있다.

이와 같이 구성된 상태에서, 도 2에 도시된 바와 같이, 먼저 뱃지(50)의 후면에 형성된 레그(40)가 프런트 캐비넷(20)의 고정홀(30)과 대향되게 위치시킨다. 이 때, 레그(40)의 길이는 프런트 캐비넷(20)의 두께보다 길게 형성되어 있으므로, 프런트 캐비넷(20)의 고정홀(30)을 통과하여 돌출 되게 된다.

그리고, 고정홀(30)에 삽입되어 돌출된 레그(40)의 끝단부를 화살표 방향으로 굽히게 되면, 뱃지(50)가 프런트 캐비넷(20)에 밀착 고정된다.

그러나 이와 같은 종래의 뱃지 고정구조는, 프런트 캐비넷(20)의 고정홀(30)에 장착된 뱃지(50)의 레그(40) 단부와 프런트 캐비넷(20)의 접촉부분에 탄성력이 존재하지 않기 때문에, 텔레비전을 움직이게 되면 뱃지(50)가 유동되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 전술한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은, 텔레비전에 움직임이 발생하더라도 뱃지가 유동되지 않도록 하는 뱃지 고정구조를 제공하는 것에 있다.

도 1은 일반적인 텔레비전의 전면부에 뱃지가 장착된 상태를 개략적으로 나타낸 사시도,

도 2는 종래의 프런트 캐비넷에 뱃지가 장착된 상태의 단면도,

도 3은 본 고안에 의한 프런트 캐비넷에 뱃지가 장착된 상태의 단면도,

도 4의 (a)는 리브의 상부에 뱃지의 레그가 위치된 상태의 단면도이고, (b)는 레그가 리브를 가압하는 상태의 단면도이다.

도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명

100: 프런트 캐비넷 110: 고정홀

200: 레그 300: 리브

400: 뱃지

전술한 본 고안의 목적은, 상품성을 부여하기 위하여 캐비넷의 고정홀에 레그를 삽입시켜 장착 고정하는 뱃지에 있어서, 상기 캐비넷의 후면부인 상기 고정홀 측부에 형성되어 상기 레그의 굽힘 탄성력을 지원하는 지지부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 뱃지 고정구조를 제공함에 의해 달성된다.

본 고안의 바람직한 특징에 의하면, 상기 지지부재는 소정 길이와 두께를 가진 리브이다.

본 고안의 다른 특징과 효과는, 이하 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명할 본 고안의 바람직한 실시예에 의해 더욱 명확해질 것이다.

첨부도면 도 3은 본 고안에 의한 프런트 캐비넷에 뱃지가 장착된 상태의 단면도, 도 4의 (a)는 리브의 상부에 뱃지의 레그가 위치된 상태의 단면도이고, (b)는 레그가 리브를 가압하는 상태의 단면도이다.

본 실시예에 의한 뱃지 고정구조는, 도 3 과 도 4에 도시된 바와 같이, 프런트 캐비넷(100)의 후면부인 고정홀(110)의 일측부에 원추형으로 형성되어, 레그(200)의 굽힘 모멘트를 지원하는 지지부재인 리브(300)를 구비한다. 전술한 리브(300)의 높이는 고정홀(110)을 통해 삽입 돌출된 뱃지(400)의 레그(200)가 접촉되어 굽혀질 수 있는 높이로 형성한다.

그리고, 레그(200)가 리브(300)에 접촉되어 굽힘 과정이 이루어지는 시점에서 도 4의 (b)와 같이, 리브(300)의 레그(200) 접촉부분이 굽어지게 되어, 리브(300)에 접촉된 레그(200)가 탄성력을 가지게 된다.

이하, 이와 같이 구성된 본 실시예의 작용을 설명한다.

먼저, 도 3에 도시된 바와 같이, 고정홀(110)의 일측인 프런트 캐비넷(100)의 후면부에 리브(300)를 형성시키고, 뱃지(400)의 레그(200)를 고정홀(110)에 삽입한다. 이 때, 레그(200)의 길이는 고정홀(110)을 통과할 수 있도록 하며, 리브(300)의 높이보다 길게 형성한다.

그리고, 고정홀(110)에 삽입되어 돌출된 레그(200)를 리브(300)의 상부에 접촉시켜, 화살표 방향으로 외력을 주어 굽힘을 행한다. 여기서, 리브(300)에 접촉되는 레그(200)의 위치는 도 4의 (a)와 같이 위치하게 된다.

또한, 리브(300)의 상부면에 위치된 레그(200)를 굽히게 되면 도 4의 (b)와 같이, 레그(200)가 리브(300)의 상부면을 누르면서 굽어지게 된다. 이 때, 리브(300)에 위치한 레그(200)의 굽힘 응력은 최대가 대며, 레그(200) 자체의 탄성력이 가미됨과 동시에 프런트 캐비넷(100)에 완전하게 밀착 고정하게 된다.

이상 설명한 바와 같이, 본 고안에 의한 뱃지 고정구조에 의하면, 프런트 캐비넷의 고정홀에 장착된 뱃지의 레그 고정부가 리브의 상부면과 접촉되어 굽힘응력을 발생함과 동시에, 레그가 탄성력을 가지게 되어 뱃지를 움직이게 되더라도 뱃지가 유동되지 않는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 상품성을 부여하기 위하여 캐비넷의 고정홀에 레그를 삽입시켜 장착 고정하는 뱃지에 있어서:

   상기 캐비넷의 후면부인 상기 고정홀 측부에 형성되어 상기 레그의 굽힘 탄성력을 지원하는 지지부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 뱃지 고정구조.
2. 제 1항에 있어서, 상기 지지부재는 소정 길이와 두께를 가진 리브인 것을 특징으로 하는 뱃지 고정구조.