KR19980062957A - 자동차 도어의 플레이트 고정구조 - Google Patents

자동차 도어의 플레이트 고정구조 Download PDF

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KR19980062957A
KR19980062957A KR1019960082359A KR19960082359A KR19980062957A KR 19980062957 A KR19980062957 A KR 19980062957A KR 1019960082359 A KR1019960082359 A KR 1019960082359A KR 19960082359 A KR19960082359 A KR 19960082359A KR 19980062957 A KR19980062957 A KR 19980062957A
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KR1019960082359A
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Inventor
강호철
Original Assignee
김영귀
기아자동차 주식회사
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Abstract

본 발명은 자동차 도어의 플레이트 고정구조를 개시한다. 개시된 본 발명은, 도어 글래스가 출몰되는 벨트라인부을 구성하는 도어의 인너 패널(1) 외측면에 벨트라인부의 강성 강화를 위한 플레이트(3)를 고정시키는 구조에 있어서, 상기 도어의 인너 패널(1)에 플레이트(3)의 상하부면을 지지하는 한 쌍의 플랜지부(11,12)가 형성된 것을 특징으로 한다.

Description

자동차 도어의 플레이트 고정구조
본 발명은 자동차 도어의 플레이트 고정구조에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 도어의 글래스가 출몰되는 벨트라인부의 강성을 강화하기 위해 도어의 인너 패널에 플레이트를 고정시키는 구조에 관한것이다.
일반적으로, 자동차의 도어는 소정간격으로 이격, 배치된 인너 및 아우터 패널로 구성되어 있고, 각 패널의 외곽 플랜지부가 용접되어 있다. 또한, 인너 및 아우터 패널내에는 레귤레이터에 연결된 글래스가 승상되도록 되어 있고, 따라서 인너 및 아우터 패널에는 글래스가 출몰되는 벨트라인부가 형성되어 있다.
즉, 도 1에 도시된 바와 같이, 도어의 인너 패널(1) 내측면에 벨트라인 보강 패널(2)이 설치되어 있고, 또한 벨트라인부의 강성 강화를 위한 플레이트(3)가 인너 패널(1) 외측면에 설치되어 있다.
보다 구체적으로, 벨트라인 보강패널(2)의 상단이 도어의 인너 패널(1) 내측면에 용접되어 있고, 하단은 인너 패널(1)과 소정간격으로 이격된 상태로 연장되어 있다. 한편, 플레이트(3)의 상단은 인너 패널(1)의 외측면 상단, 즉 벨트라인 보강패널(2)의 용접부에 같이 맞대어져 용접되어 있고, 인너 패널(1)과 이격되면서 연장된 하단은 인너 패널(1)의 중간부에 용접되어 있다.
그러나, 종래의 도어의 플레이트 고정구조는 플레이트(3)의 상하단 내측면이 인너 패널(1)의 외측면에 맞대어져 용접되기 때문에, 지지강도가 취약하여 플레이트(3)의 변형이 자주 발생되는 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명은 종래의 도어 플레이트 고정구조로 인해 야기되는 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 플레이트의 지지강도를 강화시켜, 플레이트의 변형을 방지할 수 있는 자동차 도어의 플레이트 고정구조를 제공하는데 목적이 있다.
도 1은 종래의 도어 플레이트 고정구조를 나타낸 단면도
도 2는 본 발명에 따른 도어 플레이트 고정구조를 나타낸 단면도
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
1:도어의 인너 패널2:벨트라인 보강패널
3:플레이트11:상부 플랜지부
12:하부 플랜지부
상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 도어 글래스가 출몰되는 벨트라인부를 구성하는 도어의 인너 패널 외측면에 벨트라인부의 강성 강화를 위한 플레이트를 고정시키는 구조에 있어서,
상기 도어의 인너 패널에 플레이트의 상하부면을 지지하는 한 쌍의 플랜지부가 형성된 것을 특징으로 한다.
상기된 본 발명의 구성에 의하면, 플레이트의 상하부면이 도어의 인너 패널에 형성된 한 쌍의 플랜지부에 의해 고정되므로써, 플레이트의 지지강도가 강화되어 플레이트의 변형이 방지된다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명한다.
[실시예]
도 2는 본 발명에 따른 도어의 플레이트 고정구조를 나타낸 도면이다.
참고로, 본 실시예의 구성을 설명함에 있어, 명세서의 서두에서 설명된 종래의 기술과 동일한 부분에 대해서는 설명의 중복을 피하기 위하여 반복설명은 생략하고 개선된 부분만을 주로하여 설명하며, 또한 동일부번을 사용한다.
도시된 바와 같이, 도어의 인너 패널(1)에 상하 소정간격으로 한 쌍의 상부 및 하부 플랜지부(11,12)가 형성된다. 도어의 벨트라인부 강성 강화를 위한 플레이트(3)가 도어의 인너 패널(1) 외측면에 고정되는데, 특히 플레이트(3)의 상단은 도어의 인너 패널(1) 상단에 고정되고, 하단은 도어의 인너 패널(1) 중간부에 고정된다. 또한, 플레이트(3)의 상부면은 상부 플레이트(3)에 접촉된 상태로 용접되고, 플레이트(3)의 하부면은 하부 플레이트(3)에 접촉된 상태로 용접된다. 즉, 플레이트(3)의 상하단 내측면과 상하부면이 모두 도어의 인너 패널(1) 외측면과 플랜지부(11,12)에 용접된다.
한편, 미설명부호 2는 도어의 벨트라인부를 이루는 인너 패널(1) 내측면에 설치되는 벨트라인 보강패널이다.
상기된 바와 같이 본 발명에 의하면, 도어의 인너 패널(1)에 상부 및 하부 플랜지부(11,12)가 형성되고, 플레이트(3)의 상하부면이 상부 및 하부 플랜지부(11,12)에에 접촉된 상태로 고정되므로써, 플레이트(3)의 고정력이 한층 강화되어, 플레이트(3)가 변형되는 것을 방지할 수가 있게 된다.
한편, 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (1)

  1. 도어 글래스가 출몰되는 벨트라인부를 구성하는 도어의 인너 패널 외측면에 벨트라인부의 강성 강화를 위한 플레이트를 고정시키는 구조에 있어서,
    상기 도어의 인너 패널에 플레이트의 상하부면을 지지하는 한 쌍의 플랜지부가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차 도어의 플레이트 고정구조.
KR1019960082359A 1996-12-30 1996-12-30 자동차 도어의 플레이트 고정구조 KR19980062957A (ko)

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