KR19980055384A - 자동차의 실 사이드 패널 구조 - Google Patents

자동차의 실 사이드 패널 구조 Download PDF

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KR19980055384A
KR19980055384A KR1019960074605A KR19960074605A KR19980055384A KR 19980055384 A KR19980055384 A KR 19980055384A KR 1019960074605 A KR1019960074605 A KR 1019960074605A KR 19960074605 A KR19960074605 A KR 19960074605A KR 19980055384 A KR19980055384 A KR 19980055384A
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KR
South Korea
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car
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KR1019960074605A
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Inventor
안중혁
Original Assignee
김영귀
기아자동차 주식회사
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Abstract

본 발명은 자동차의 실 사이드 패널 구조를 개시한다. 개시된 본 발명은, 소정 간격으로 이격, 배치된 인너 및 아우터 패널내에 보강패널이 설치되고, 상기 보강패널에는 발포형 패드가 내장된 것을 특징으로 한다.

Description

자동차의 실 사이드 패널 구조
본 발명은 자동차의 실 사이드 패널 구조에 관한 것이다.
일반적으로, 실 사이드 패널은 도어의 하부구조를 이루는 것으로서, 소정 간격으로 이격, 배치된 인너 및 아우터 패널로 구성되어 있다.
그러나, 종래의 실 사이드 패널 구조는, 타이어 펑크시 잭으로 차체를 들어올릴 때, 잭으로 지지하는 부분인데, 그 강도가 취약하여 변형되는 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명은 종래의 실 사이드 패널 구조로 인해 야기되는 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 실 사이드 패널의 강성을 강화시켜, 잭으로 들어올릴 때 변형되지 않도록 할 수 있는 자동차의 실 사이드 패널 구조를 제공하는데 목적이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 실 사이드 패널 구조를 나타낸 도면
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
1 : 인너 패널2 : 아우터 패널
3 : 보강패널4 : 발포형 패드
상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 소정 간격으로 이격, 배치된 인너 및 아우터 패널내에 보강패널이 설치되고, 상기 보강패널에는 발포형 패드가 내장된 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명한다.
[실시예]
도 1은 본 발명에 따른 실 사이드 패널 구조를 나타낸 도면이다.
참고로, 본 실시예의 구성을 설명함에 있어, 명세서의 서두에서 설명된 종래의 기술과 동일한 부분에 대해서는 설명의 중복을 피하기 위하여 반복설명은 생략하고 개선된 부분만을 주로하여 설명한다.
도시된 바와 같이, 소정 간격으로 이격, 배치된 인너 및 아우터 패널(1, 2)내에 보강패널(3)이 설치되고, 상기 보강패널(3)에는 발포형 패드(4)가 내장된다.
상기된 바와 같이 본 발명에 의하면, 실 사이드 패널내에 발포형 패드가 내장된 보강패널이 설치되므로써, 잭으로 들어올려도 변형되지 않게 된다.
한편, 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (1)

  1. 소정 간격으로 이격, 배치된 인너 및 아우터 패널내에 보강패널이 설치되고, 상기 보강패널에는 발포형 패드가 내장된 것을 특징으로 하는 자동차의 실 사이드 패널 구조.
KR1019960074605A 1996-12-28 1996-12-28 자동차의 실 사이드 패널 구조 KR19980055384A (ko)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100471478B1 (ko) * 2002-08-13 2005-03-08 현대자동차주식회사 자동차용 바디의 방음구조
KR101678852B1 (ko) * 2015-05-29 2016-11-23 주식회사화신 차체 보강장치

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