KR19980055301A - 자동차의 도어 구조

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본 발명은 자동차의 도어 구조를 개시한다. 개시된 본 발명은, 인너 및 아우터 패널이 소정간격으로 이격되어 외곽이 고정되고, 상기 아우터 패널의 내측면에 임팩트 바가 횡으로 설치되며, 상기 임팩트 바의 하부 아우터 패널 내측면에 보강패널이 설치된 것을 특징으로 한다.

자동차의 도어 구조

본 발명은 자동차의 도어 구조에 관한 것이다.

일반적으로, 도어는 소정간격으로 이격, 배치된 인너 및 아우터 패널로 구성되어 있고, 측면충돌에 대응하기 위해서 아우터 패널의 내측면에 임팩트 바가 횡으로 설치되어 있다.

그러나, 종래의 도어에서 임팩트 바의 하부에는 지지구조가 전혀 없기 때문에, 임팩트 바의 충격 흡수기능이 저하된다는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 종래의 도어 구조로 인해 야기되는 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 임팩트 바의 하부에 지지구조를 구성시켜거, 임팩트 바의 충격 흡수기능을 강화시킬 수 있는 자동차의 도어 구조를 제공하는데 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 도어 구조를 나타낸 도면

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1 : 인너 패널2 : 아우터 패널

3 : 임팩트 바4 : 보강패널

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 인너 및 아우터 패널이 소정간격으로 이격되어 외곽이 고정되고, 상기 아우터 패널의 내측면에 임팩트 바가 횡으로 설치되며, 상기 임팩트 바의 하부 아우터 패널 내측면에 보강패널이 설치된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명한다.

[실시예]

도 1은 본 발명에 따른 도어 구조를 나타낸 도면이다.

참고로, 본 실시예의 구성을 설명함에 있어, 명세서의 서두에서 설명된 종래의 기술과 동일한 부분에 대해서는 설명의 중복을 피하기 위하여 반복설명은 생략하고 개선된 부분만을 주로 하여 설명한다.

도시된 바와 같이, 인너 및 아우터 패널(1,2)이 소정간격으로 이격되어 외곽이 고정되고, 상기 아우터 패널(2)의 내측면에 임팩트 바(3)가 횡으로 설치되며, 상기 임팩트 바(3)의 하부 아우터 패널(2) 내측면에 보강패널(4)이 설치된다.

상기된 바와 같이 본 발명에 의하면, 임팩트 바가 보강패널에 의해 지지되므로써, 측면충돌에 의한 임팩트 바의 충격 흡수기능이 향상된다.

한편, 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

인너 및 아우터 패널이 소정간격으로 이격되어 외곽이 고정되고, 상기 아우터 패널의 내측면에 임팩트 바가 횡으로 설치되며, 상기 임팩트 바의 하부 아우터 패널 내측면에 보강패널이 설치된 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 구조.