KR19980053766A - 자동차의 도어 트림 구조

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본 발명은 자동차의 도어 트림 구조를 개시한다. 개시된 본 발명은, 도어의 인너 패널 외측면에 부착되고, 암 레스트와 윈도우 스위치가 설치되는 도어 트림의 내측면에 상하 일정간격으로 수 개의 강성리브가 형성된 것을 특징으로 한다.

자동차의 도어 트림 구조

본 발명은 자동차의 도어 트림 구조에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 도어는 소정 간격으로 이격, 배치된 인너 및 아우터 패널과, 인너 패널의 내측면에 부착된 도어 트림으로 구성되어 있다. 또한, 측면충돌에 대응하기 위해, 임팩트 바가 도어 트림의 내측면에 양면 테이프로 부착되어 있다.

그러나, 종래에는 측면충돌에 대응하기 위해 별물인 임팩트 바를 도어 트림에 부착시켰기 때문에, 제조비용이 높다는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 종래의 도어 트림으로 인해 야기되는 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 별물인 임팩트 바를 폐지하는 대신에 대체수단으로 도어 트림에 구비시켜서, 제조비용을 절감할 수 있는 자동차의 도어 트림 구조를 제공하는데 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 도어 트림 구조를 나타낸 도면

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1 : 도어 트림2 : 강성리브

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 도어의 인너 패널 외측면에 부착되고, 암 레스트와 윈도우 스위치가 설치되는 도어 트림의 내측면에 상하 일정 간격으로 수 개의 강성리브가 형성된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명한다.

[실시예]

도 1은 본 발명에 따른 도어 트림 구조를 나타낸 도면이다.

참고로, 본 실시예의 구성을 설명함에 있어, 명세서에 서두에서 설명된 종래의 기술과 동일한 부분에 대해서는 설명의 중복을 피하기 위하여 반복설명은 생략하고 개선된 부분만을 주로하여 설명한다.

도시된 바와 같이, 도어의 인너 패널 외측면에 부착되고, 암 레스트와 윈도우 스위치가 설치되는 도어 트림(1)의 내측면에 상하 일정간격으로 수 개의 강성리브(2)가 형성된다.

상기된 바와 같이 본 발명에 의하면, 도어 트림에 강성리브가 일체로 형성되었으므로, 별도의 임팩트 바가 필요하지 않게 되어 제조비용을 절감할 수가 있게 된다.

한편, 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

도어의 인너 패널 외측면에 부착되고, 암 레스트와 윈도우 스위치가 설치되는 도어 트림의 내측면에 상하 일정간격으로 수 개의 강성리브가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 트림 구조.