KR19980059643A - 자동차의 도어 보강패널 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 도어 보강패널을 개시한다. 개시된 본 발명은, 도어의 장강성 확보를 위해 도어의 인너 및 아우터 패널 사이에 구비되고, 상단은 아우터 패널 내측면에 횡으로 설치된 브래키트(3)에 고정되고, 하단은 인너 패널 내측면에 고정되어, 좌우 소정간격으로 이격, 배치된 한 쌍으로 구성된 보강패널에 있어서, 중간이 서로 연결된 H자 형상인 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 보강패널.

Description

자동차의 도어 보강패널

본 발명은 자동차의 도어 보강패널에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 도어의 장강성 확보를 위해 도어의 인너 및 아우터 패널 사이에 설치되는 보강패널에 관한 것이다.

일반적인 도어의 구조는 도 1에 사시도로 도시된 바와 같이, 소정간격으로 이격, 배치된 인너 및 아우터 패널(1,2)로 구성되어 있고, 특히 인너 및 아우터 패널(1,2)의 하단은 용접되어 연결되어 있는 반면에, 각 상단은 글래스가 출몰되도록 이격되어 벨트라인부가 형성되어 있다. 이 벨트라인부에 횡으로 브래키트(3)가 설치되는데, 브래키트(3)의 상단은 아우터 패널(2)의 내측면에 용접되어 있다.

또한, 도어의 장강성 확보를 위해, 보강패널(4)이 인너 및 아우터 패널(1,2) 사이에 개재되어 있다. 즉, 보강패널(4)의 상단은 브래키트(3)의 하단에 용접되어 있고, 하단은 인너 패널(1)의 내측면에 용접되어 있다. 이러한 구조를 갖는 보강패널(4)은 하나가 아니라 도 2에 도시된 바와 같이, 좌우 소정간격으로 이격, 배치된 한쌍으로 이루어져 있다.

그러나, 종래의 보강패널은 두 개가 분리되어 있기 때문에, 도어의 장강성은 보강패널(4)이 설치된 국부적인 영역에만 확보된다는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 종래의 도어 보강패널로 인해 야기되는 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 도어 전체에 장강성이 확보되도록 할 수 있는 자동차의 도어 보강패널을 제공하는데 목적이 있다.

도 1은 종래의 보강패널이 도어에 설치된 상태를 나타낸 사시도

도 2는 종래의 한 쌍으로 분리된 보강패널이 도어에 설치된 상태를 나타낸 정면도

도 3은 본 발명에 따른 보강패널을 나타낸 사시도

도 4는 본 발명의 보강패널이 도어에 설치된 상태를 나타낸 정면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 보강패널 11 : 수직부

12 : 수평부 13 : 플랜지부

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 도어의 장강성 확보를 위해 도어의 인너 및 아우터 패널 사이에 구비되고, 상단은 아우터 패널 내측면에 횡으로 설치된 브래키트에 고정되고, 하단은 인너 패널 내측면에 고정되어, 좌우 소정간격으로 이격, 배치된 한 쌍으로 구성된 보강패널에 있어서, 중간이 서로 연결된 H자 형상인 것을 특징으로 한다.

상기된 본 발명의 구성에 의하면, 보강패널이 H자 형상으로 연결된 구조이므로, 도어의 전면에 장강성을 확보시킬 수가 있게 된다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명한다.

[실시예]

도 3은 본 발명에 따른 보강패널을 나타낸 사시도이고, 도 4는 본 발명의 보강패널이 도어에 설치된 상태를 나타낸 도면이다.

참고로, 본 실시예의 구성을 설명함에 있어, 명세서의 서두에서 설명된 종래의 기술과 동일한 부분에 대해서는 설명의 중복을 피하기 위하여 반복설명은 생략하고 개선된 부분만을 주로하여 설명하며, 또한 동일부번을 사용한다.

도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에서 제시되는 보강패널(10)은 H자 형상으로 하나의 일체형 구조이다. 즉, 좌우 소정간격으로 이격된 한 쌍의 수직부(11)와, 각 수직부(11)의 중간에 횡으로 설치된 수평부(12)로 구성된다. 각 수직부(11)의 상하단에는 도어에 용접하기 위한 플랜지부(13)가 형성된다.

상기와 같이 구성되어서, 도 4에 도시된 바와 같이, 각 수직부(11)의 상단 플랜지부(13)를 도어의 아우터 패널에 횡으로 설치된 브래키트(3)에 용접되고, 하단 플랜지부(13)는 도어의 인너 패널에 용접된다.

상기된 바와 같이 본 발명에 의하면, 보강패널(10)의 형상이 서로 연결된 H자 형상이므로, 도어의 장강성이 국부적이 아니라 전체에 걸쳐서 확보될 수가 있게 된다.

한편, 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (1)

1. 도어의 장강성 확보를 위해 도어의 인너 및 아우터 패널 사이에 구비되고, 상단은 아우터 패널 내측면에 횡으로 설치된 브래키트에 고정되고, 하단은 인너 패널 내측면에 고정되어, 좌우 소정간격으로 이격, 배치된 한 쌍으로 구성된 보강패널에 있어서, 중간이 서로 연결된 H자 형상인 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 보강패널.