KR0136892Y1 - 버스의 사이드 패널에 설치되는 중간 도어의 어퍼 아웃터 패널 구조 - Google Patents

Abstract

어퍼 아웃터 패널의 외관을 돌출되지 않게 하여 외관을 향상시키고, 이와 아울러 어퍼 아웃터 패널의 외관이 단순해짐에 따라 제조공정을 간단히 하여 제조비용을 절감시킬 수 있도록 하는 버스의 사이드 패널에 설치되는 중간 도어의 어퍼 아웃터 패널 구조를 제공하는 것으로, 사이드 패널의 중간 도어부 상부에 설치되는 어퍼 아웃터 패널에 있어서, 상기 어퍼 아웃터 패널의 하부를 내측으로 절곡하여 엔트런스 어퍼 필러와 용접되는 용접 단부를 형성하고, 상기 어퍼 아웃터 패널의 상부는 내측으로 절곡되어 용접 단부를 형성하여 루프 아웃터 패널과 용접되어 설치되도록 하는 어퍼 아웃터 패널을 제공한다.

Description

버스의 사이드 패널에 설치되는 중간 도어의 어퍼 아웃터 패널 구조

본 고안은 버스의 사이드 패널에 설치되는 중간 도어에 관한 것으로, 특히 중간 도어의 상부를 구성하는 어퍼 아웃터 패널를 단순화시켜 외관 향상 및 원가를 절감할 수 있도록 하는 버스의 사이드 패널에 설치되는 중간 도어의 어퍼 아웃터 패널 구조에 관한 것이다.

일반 시내버스 또는 좌석버스에는 승객의 하차를 위해 중간 도어가 설치된다.

상기와 같이 설치되는 중간 도어에 있어 중간 도어를 제외한 상부에는 어퍼 아웃터 패널이 설치되어 이 어퍼 아웃터 패널과 대응되는 승객실에 어퍼 이너 패널이 위치되도록 되어 있다.

도 1은 종래 중간 도어부를 예시한 사이드 패널의 정면도이고, 도 2는 종래 도 1의 A-A선 단면도를 도시한 것이다.

도시된 바와 같이 사이드 패널(50)의 중간 도어부(52) 상부에 설치되는 어퍼 아웃터 패널(54)은, 그 하부가 외측과 내측으로 앵글 형태의 마운팅부(54a)(54b)가 각각 형성되어 이들 마운팅부(54a)(54b) 사이에 사이드 패널(50)의 골격을 이루는 엔트런스 어퍼 필러(56)를 개재시켜 용접으로 마운팅하고, 상기 어퍼 아웃터 패널(54)의 상부 배면을 호리존탈 필러(58)에 용접으로 마운팅하여 설치된다.

상기와 같이 사이드 패널(50)의 골격을 이루는 엔트런스 어퍼 필러(56)와 호리존탈 필러(58)를 매개로 설치되는 종래의 어퍼 아웃터 패널(54)은, 그 하부의 외측으로 엔트런스 어퍼 필러(56)에 마운팅하기 위한 마운팅부(54a)가 돌출된 형태로 형성되게 된다. 이와 같이 어퍼 아웃터 패널(54)의 외부로 돌출되는 마운팅부(54a)에 의해 어퍼 아웃터 패널(54)의 외관 형상을 저하시키는 문제점이 발생된다.

또한 상기 어퍼 아웃터 패널(54)의 하부에는 외부로 돌출되는 마운팅부(54a)와 함께 내부로 돌출되는 마운팅부(54b)가 형성되어 이에 따른 형상이 복잡하게 됨에 따라 제조 공정이 증가되어 결국 제조비용을 상승시키게 되는 문제점을 갖게 된다.

본 고안은 어퍼 아웃터 패널의 외관을 돌출되지 않게 하여 외관을 향상시키고, 이와 아울러 어퍼 아웃터 패널의 외관이 단순해짐에 따라 제조공정을 간단히 하여 제조비용을 절감시킬 수 있도록 하는 버스의 사이드 패널에 설치되는 중간 도어의 어퍼 아웃터 패널 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 고안은 사이드 패널의 중간 도어부 상부에 설치되는 어퍼 아웃터 패널에 있어서, 상기 어퍼 아웃터 패널의 하부를 내측으로 절곡하여 엔트런스 어퍼 필러와 용접되는 용접 단부를 형성하고, 상기 어퍼 아웃터 패널의 상부는 내측으로 절곡되어 용접 단부를 형성하여 루프 아웃터 패널과 용접되어 설치되도록 하는 어퍼 아웃터 패널을 제공한다.

도 1은 종래 중간 도어부를 예시한 사이드 패널의 정면도.

도 2는 종래 도 1의 A-A선 단면도.

도 3은 본 고안의 중간 도어부를 예시한 사이드 패널의 정면도.

도 4는 도 3의 B-B선 단면도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 : 어퍼 사이드 패널10a, 10b : 용접 단부

12 : 엔트런스 어퍼 필러50 : 사이드 패널

60 : 루프 아웃터 패널

이하에서 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하기로 한다.

본 고안의 설명에서 종래와 동일 또는 동등한 부분은 같은 도면보호로 표기하여 설명한다.

도 3은 본 고안의 중간 도어부를 예시한 사이드 패널의 정면도이고, 도 4는 도 3의 B-B선 단면도를 도시한 것이다.

도시된 바와 같이 사이드 패널(50)의 중간 도어부(52) 상부에 설치되는 어퍼 아웃터 패널(10)의 하부를 내측으로 절곡된 용접 단부(10a)를 형성하여 이를 통해 엔트런스 어퍼 필러(12)에 용접으로 마운팅하고, 상기 어퍼 아웃터 패널(10)의 상부 내측으로 절곡된 용접 단부(10b)를 형성하여 이를 통해 루프 아웃터 패널(60)에 용접하여 상기 어퍼 아웃터 패널(10)이 설치되도록 구성한 것이다.

상기와 같이 구성된 본 고안에 의하면 어퍼 사이드 패널(10)의 상하에 형성되어 용접수단으로 제공되는 용접 단부(10a)(10b)가 어퍼 사이드 패널(10)로부터 내측 방향으로 절곡 형성되어 종래처럼 외측으로 돌출되지 않게 된다. 이에 따라 어퍼 사이드 패널(10)의 외관을 개선할 수 있는 효과를 갖게 된다.

또한 상기 어퍼 사이드 패널(10)의 상하에 형성되는 용접 단부(10a)(10b)의 형상이 단순하게 되어 제조공정을 간단히 할 수 있게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 중간 도어의 상부에 설치되는 어퍼 사이드 패널의 마운팅 부위가 외부로 돌출되지 않게 되고, 또한 마운팅 부위의 구조가 간단하게 이루어져 있으므로 어퍼 사이드 패널의 외관을 향상시키는 효과와 함께 제조공정을 간단히 하여 비용을 절감할 수 있는 효과를 갖게 되는 것이다.

Claims (1)

1. 사이드 패널(50)의 중간 도어부(52) 상부에 설치되는 어퍼 아웃터 패널(10)에 있어서,

   상기 어퍼 아웃터 패널(10)의 하부를 내측으로 절곡하여 엔트런스 어퍼 필러(12)와 용접되는 용접 단부(10a)를 형성하고, 상기 어퍼 아웃터 패널(10)의 상부는 내측으로 절곡되어 용접 단부(10b)를 형성하여 루프 아웃터 패널(60)과 용접되어 설치되도록 한 것을 특징으로 하는 버스의 사이드 패널에 설치되는 중간 도어의 어퍼 아웃터 패널 구조.