KR19980060111U - 자동차의 연료 차단 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 연료 차단 장치에 관한 것으로, 연료탱크(11)에 있는 연료를 펌핑하여 엔진으로 공급하는 연료펌프(10)와; 이 연료펌프(10)로 소정의 구동전압을 인가시키는 연료펌프릴레이(20) 및; 점화스위치가 시동위치로 스위치 온되어 엔진이 크랭킹되면 연료펌프릴레이(20)를 스위치 온시키기 위한 제어신호를 출력하는 연료제어부(30)로 구성된 자동차의 연료 공급 장치에 있어서, 상기 점화스위치가 준비위치로 스위치 온되면 같이 스위치 온되는 키온스위치(40) 및; 이 키온스위치(40)가 스위치 온되면 상기 연료탱크(11)와 연료펌프(10) 사이의 유로를 열어주는 솔레노이드밸브(50)로 구성되어, 운전자가 자동차키를 돌려 점화스위치를 준비위치로 스위치 온시킴에 따라 상기 키온스위치(40)가 스위치 온되어 상기 솔레노이드밸브(50)를 열어주지 않으면 엔진으로 연료가 공급되지 않도록 되어 있기 때문에 절도범이 차량을 훔쳐가기 위해 자동차키를 사용하지 않고 시동모터를 작동시켜 엔진을 크랭킹시키더라도 차량을 주행시킬 수 없도록 되어 있다.

Description

자동차의 연료 차단 장치 (A fuel cut device of a car)

본 고안은 자동차의 연료 차단 장치에 관한 것으로, 특히 자동차키를 사용하여 시동을 걸지 않으면 엔진으로 연료가 공급되지 않도록 하는 자동차의 연료 차단 장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차는 운전자가 자동차키를 돌려 점화스위치를 시동위치로 스위치 온시키면 시동모터가 작동하여 엔진을 크랭킹시키도록 되어 있는데, 엔진이 최초로 크랭킹된 후에 엔진으로 연료가 공급되는 과정을 살펴보면 다음과 같다.

상기와 같이 엔진이 최초로 크랭킹된 것을 연료 공급 장치의 연료제어부가 감지하게 되면 이 연료제어부는 소정의 제어신호를 출력하여 연료펌프릴레이를 스위치 온시키게 되며, 이 연료펌프릴레이가 스위치 온됨에 따라서 연료펌프로 소정의 구동전압이 인가되어 연료펌프가 작동하게 되면 연료탱크 안에 있는 연료가 인젝터를 통해 엔진으로 공급된다.

따라서 상기와 같은 연료 공급 장치가 구비된 차량은 시동모터가 작동하여 상기 연료제어부로 엔진크랭킹 신호가 입력되기만 하면 상기 연료펌프가 작동하여 엔진으로 연료를 공급하도록 되어 있기 때문에 차량 절도범이 자동차키를 사용하지 않고 자동차의 시동모터를 작동시켜 차량을 절도하는 경우 아무런 방지책이 없었다.

이에, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서 시동모터가 작동하여 엔진이 최초로 크랭킹됨에 따라 연료펌프가 작동하더라도 자동차키를 사용하여 시동을 걸지 않으면 엔진으로 연료가 공급되지 않도록 하는 자동차의 연료 차단 장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해서, 본 고안은 연료탱크에 있는 연료를 펌핑하여 엔진으로 공급하는 연료펌프와; 이 연료펌프로 소정의 구동전압을 인가시키는 연료펌프릴레이 및; 점화스위치가 시동위치로 스위치 온되어 엔진이 크랭킹되면 연료펌프릴레이를 스위치 온시키기 위한 제어신호를 출력하는 연료제어부로 구성된 자동차의 연료 공급 장치에 있어서, 상기 점화스위치가 준비위치로 스위치 온되면 같이 스위치 온되는 키온스위치 및; 이 키온스위치가 스위치 온되면 상기 연료탱크와 연료펌프 사이의 유로를 열어주는 솔레노이드밸브로 구성된 것을 특징으로 한다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 장치는 운전자가 자동차키를 키홈에 삽입한 후 자동차키를 돌려 점화스위치를 준비위치로 스위치 온시키면 상기 키온스위치가 스위치 온되어 상기 솔레노이드밸브를 열어주고, 자동차키를 키홈으로부터 뽑기 위해 점화스위치를 준비위치에서 스위치 오프시키면 상기 키온스위치가 스위치 오프되어 상기 솔레노이드밸브를 닫아주도록 되어 있다.

도 1은 본 고안에 따른 자동차의 연료 차단 장치가 구비된 자동차의 연료 공급 장치의 구성을 도시한 도면이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10: 연료펌프 11: 연료탱크

20: 연료펌프릴레이 30: 연료제어부

40: 키온스위치 50: 솔레노이드밸브

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 실시예를 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 자동차의 연료 차단 장치가 구비된 자동차의 연료 공급 장치의 구성을 도시한 도면이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 실시예는 연료탱크(11)에 있는 연료를 펌핑하여 엔진으로 공급하는 연료펌프(10)와; 이 연료펌프(10)로 소정의 구동전압을 인가시키는 연료펌프릴레이(20) 및; 점화스위치가 시동위치로 스위치 온되어 엔진이 크랭킹되면 연료펌프릴레이(20)를 스위치 온시키기 위한 제어신호를 출력하는 연료제어부(30)로 구성된 자동차의 연료 공급 장치에 있어서, 상기 점화스위치가 준비위치로 스위치 온되면 같이 스위치 온되는 키온스위치(40) 및; 이 키온스위치(40)가 스위치 온되면 상기 연료탱크(11)와 연료펌프(10) 사이의 유로를 열어주는 솔레노이드밸브(50)로 구성된 것을 특징으로 한다.

상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 실시예의 작용은 다음과 같다.

먼저 상기 키온스위치(40)는 운전자가 자동차키를 키홈에 삽입하여 상기 점화스위치를 준비위치로 스위치 온시키면 스위치 온되고 상기 점화스위치를 준비위치에서 스위치 오프시키면 스위치 오프되도록 되어 있다.

만약 운전자가 시동을 걸기 위해 자동차키를 돌려 상기 점화스위치를 준비위치로 스위치 온시키면 상기 키온스위치(40)가 스위치 온됨에 따라서 상기 솔레노이드밸브(50)가 연료탱크(11)와 연료펌프(10)사이의 유로를 열어주게 되고, 운전자가 상기 점화스위치를 준비위치에서 시동위치로 스위치 온시키면 시동모터가 작동하여 엔진을 크랭킹시킴에 따라서 상기 연료제어부(30)가 연료펌프릴레이(20)를 스위치 온시켜 상기 연료펌프(10)를 작동시키게 되면 엔진으로 연료가 공급된다.

하지만 차량 절도범이 자동차키를 사용하지 않고 상기 시동모터를 작동시켜 엔진을 크랭킹시키게 되면 상기 키온스위치(40)가 스위치 오프되어 있기 때문에 상기 솔레노이드밸브(50)가 연료탱크(11)와 연료펌프(10) 사이의 유로를 차단하게 된다.

따라서 상기 연료제어부(30)가 연료펌프릴레이(20)를 스위치 온시켜 상기 연료펌프(10)를 작동시키더라도 실제로 엔진으로 연료가 공급되지 않기 때문에 차량을 주행시키지 못하게 되는 것이다.

이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 고안에 따라 자동차키를 사용하여 시동을 걸었을 때에만 엔진으로 연료가 공급되도록 하면 절도범이 차량을 훔쳐가기 위해 자동차키를 사용하지 않고 시동모터를 작동시켜 엔진을 크랭킹시키더라도 엔진으로 연료가 공급되지 않아 차량을 주행시킬 수 없게 되므로 차량 도난 사고를 방지하게 되는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 연료탱크(11)에 있는 연료를 펌핑하여 엔진으로 공급하는 연료펌프(10)와; 이 연료펌프(10)로 소정의 구동전압을 인가시키는 연료펌프릴레이(20) 및; 점화스위치가 시동위치로 스위치 온되어 엔진이 크랭킹되면 연료펌프릴레이(20)를 스위치 온시키기 위한 제어신호를 출력하는 연료제어부(30)로 구성된 자동차의 연료 공급 장치에 있어서,

   상기 점화스위치가 준비위치로 스위치 온되면 같이 스위치 온되는 키온스위치(40) 및; 이 키온스위치(40)가 스위치 온되면 상기 연료탱크(11)와 연료펌프(10) 사이의 유로를 열어주는 솔레노이드밸브(50)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 연료 차단 장치.