KR19980059493A - 자동차의 핸들 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차와 핸들 구조에 관한 것으로, 자동차를 조향하는 핸들의 양측에 운전자의 엄지손가락이 위치되는 부위에 돌출부를 형성하여 에어 백이 설치된 자동차에서 조향을 위하여 운전자가 핸들을 잡았을 경우 운전자의 엄지손가락이 핸들의 내측으로 들어가는 것을 방지하여 에어 백의 팽창시에 운전자를 보호하여 신뢰성과 상품성을 향상시키도록 된 것이다.

Description

자동차의 핸들 구조

본 발명은 자동차의 핸들 구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 에어 백이 설치된 자동차의 핸들을 운전자가 손으로 잡았을 때 엄지손가락이 핸들의 내측으로 들어가는 것을 방지하도록 함으로서 에어 백의 팽창시에 운전자를 보호하여 신뢰성과 상품성을 향상시키도록 된 자동차의 핸들 구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 충돌시에 운전자를 보호하도록 에어 백이 설치되어 있는데, 이러한 에어 백은 핸들의 내부에 설치되어 있는 것이다. 상기의 에어 백은 자동차의 충돌시에 이를 감지하여 팽창되면서 운전자를 보호한다. 그러나, 종래에는 상기의 에어 백이 설치된 핸들을 운전자가 조작하기 위하여 손으로 잡으며, 운전자의 엄지손가락이 핸들의 내측으로 들어가 핸들을 감싸는 형태로 잡고서 조작함으로서 에어 백이 팽창될 때 상기 에어 백이 팽창되는 압력에 의하여 엄지손가락에 상해를 입히거나 화상을 입히게 되는 문제점이 있었던 것이다.

본 발명의 목적은 이와같은 문제점을 해소하기 위하여 발명된 것으로서, 에어 백이 설치된 자동차의 핸들을 운전자가 손으로 잡았을 때 엄지손가락이 핸들의 내측으로 들어가는 것을 방지하여 에어 백의 팽창시 운전자를 보호하여 신뢰성과 상품성을 향상시키도록 된 자동차의 핸들 구조를 제공함에 있다.

도 1은 본 발명의 핸들을 나타낸 정면도

도 2는 도 1의 A-A선 단면도

도 3은 본 발명의 핸들을 잡은 상태를 예시한 도면

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 핸들 2 : 돌출부

3 : 엄지손가락

이하, 본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 핸들을 나타낸 정면도이고, 도 2는 도 1의 A-A선 단면도로서, 자동차를 조향하는 핸들(1)을 구성함에 있어서, 상기 핸들(1)의 양측에 운전자의 엄지손가락(3)이 위치되는 부위에 돌출부(2)를 형성하여서 된 것을 특징으로 한다.

이와같이 구성된 본 발명은 자동차의 핸들(1) 내부에 에어 백이 설치되어 자동차의 충돌시에 운전자를 보호하기 위하여 상기 에어 백이 팽창될 때 핸들을 잡고 있는 운전자의 엄지손가락(3)이 핸들(1)의 내측으로 들어가지 않음으로서 에어 백의 팽창 압력에 의하여 상해를 입는 것을 방지할 수 있는 것이다.

이상의 설명에서 알 수 있듯이 본 발명에 의한 자동차의 핸들 구조에 의하면, 에어 백이 설치된 자동차의 핸들을 운전자가 손으로 잡았을 때 엄지손가락이 핸들의 내측으로 들어가는 것을 방지하여 에어 백의 팽창시 운전자를 보호하여 신뢰성과 상품성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 자동차를 조향하는 핸들(1)을 구성함에 있어서, 상기 핸들(1)의 양측에 운전자의 엄지손가락(3)이 위치되는 부위에 돌출부(2)를 형성하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차의 핸들 구조.