KR0181014B1 - 수동식 사이드 에어백 제어장치 - Google Patents
수동식 사이드 에어백 제어장치 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 수동식 사이드 에어백 제어장치에 관한 것으로, 자동차의 측면 충돌시 운전자 또는 승차자의 흉부 손상을 방지하기 위해 사이드 에어백 케이스(10)에 의해 시트 백(11)의 프레임(12)에 장착되는 사이드 에어 백에 있어서, 상기 사이드 에어백 케이스(10)에는 상기 프레임(12)을 축으로 상기 에어백을 상하로 이동시키기 위한 랙(13)이 형성되고, 상기 랙(13)에는 수동으로 작동되는 피니언(14)이 연동되며, 상기 피니언(14)에는 수동 손잡이(15)가 형성되어 구성되며, 이러한 제어장치를 사용하면, 자동차의 측면 충돌시에 운전자 또는 승차자의 부상을 최소화시킬 수 있는 잇점이 있다.
Description
본 발명은 수동식 사이드 에어백 제어장치에 관한 것으로, 더욱 상세히는 자동차의 측면 충돌시 운전자 또는 승차자의 흉부(胸部)를 보호하기 위한 사이드 에어백의 위치를 운전자 또는 승차자의 체형에 따라 적절하게 수동으로 제어하기 위한 수동식 사이드 에어백 제어장치에 관한 것이다.
오늘날, 대부분의 자동차에는 자동차의 충돌시에 운전자와 스티어링 휠 사이 또는 조수석의 승차자와 인스트러먼트 패널 사이에서 순간적으로 팽창되어 운전자 또는 승차자의 부상을 최소한도로 줄이기 위한 에어 백이 장착되어 사용된다.
상기 에어 백 시스템은 일반적으로 자동차의 정면 충돌시 운전자 또는 승차자를 보호하기 위한 프론트 에어 백(Front Air Bag)과 자동차의 측면 충돌시 운전자 또는 승차자를 보호하기 위한 사이드 에어 백으로 분류되어진다.
또한, 상기 프론트 에어 백은 시트 벨트(Seat Belt)를 장착하고 있지 않은 운전자 또는 승차자를 위해 대형 에어 백을 사용하는 시스템과 3점식 시트 벨트의 장착을 전제로 한 SRS(Supplemental Restraint System) 에어 백 시스템이라고 불리우는 2가지 종류가 있다.
상기 SRS 에어 백 시스템은 시트 벨트와 병행해서 사용되는 에어 백 시스템으로 스티어링 휠 또는 인스트러먼트 패널에 설치되어 있으며, 자동차의 정면 충돌시에 에어 백 센서(Sensor)가 그 충돌을 감지하면 순간적으로 팽창되어 운전자 또는 승차자의 안면을 보호한다. 운전자 또는 승차자가 시트 벨트를 착용하고 있다는 것을 전제로 하고 있는데서 보조적인 구속장치(SRS)라고 칭하여진다. 상기 SRS 에어 백 시스템에 있어서, 시트 벨트와 에어 백이 부담하는 충격력은 거의 절반씩으로 분담된다.
상기 에어 백 센서는 에어 백 시스템을 작동시키기 위하여 충돌을 감지하는 센서로서, 그 종류에는 스프링을 사용하는 기계식과 뒤틀림계 등을 사용하는 전기식이 있으며, 상기 에어 백 센서는 감속도가 이미 설정된 값보다 클 경우에만 작동된다.
또한, 상기 에어 백 시스템을 팽창시키는 방식에는 자동차의 충돌시 상기 에어 백 센서가 전기적으로 감지하여 인플레이터(Inflater)에 통전, 착화시키는 전기식과 감지장치가 자동차의 충돌을 감지하고 격침이 점화제를 발화시키는 기계식이 있다. 차체의 수리시에는 수리중의 충격력으로 인한 상기 에어 백 시스템의 오작동(誤作動)을 방지하기 위하여 에어 백을 떼어놓고 작업하여야 한다.
한편, 자동차의 측면 충돌시 운전자 또는 승차자의 부상을 방지하기 위한 사이드 백에는 운전자 또는 승차자의 두부를 보호하기 위한 사이드 에어 백과 흉부를 보호하기 위한 사이드 에어 백이 있다.
도 1에는 자동차의 측면 충돌시 운전자 또는 승차자의 두부 또는 흉부를 보호하기 위한 사이드 에어 백이 각각 사시도로 도시되어 있다. 도면에 도시된 바와같이, 두부용 사이드 에어 백(1)은 자동차 시트(2)의 헤드레스트(3)의 측면에 장착되어 있으며, 흉부용 사이드 에어 백(4)은 자동차 시트(2)의 시트 백(5)의 측면에 장착되어 있다.
그런데, 종래의 사이드 에어 백은 흉부용 사이드 에어 백(4)이 주종을 이루지만, 이는 크기가 작기 때문에 운전자 또는 승차자의 체형에 따라 보호효과의 차이가 많으며, 상기 흉부용 사이드 에어백(4)은 시트 백(5)의 측면에 고정되어 운전자의 체형에 관계없이 항상 일정한 위치에서 작동하게 되어 있으므로, 체형이 특히 크거나 또는 체형이 특히 적은 승차자는 효과적으로 보호될 수 없게 되는 문제점이 있었다.
그러므로, 본 발명의 목적은 자동차의 측면 충돌시 운전자 또는 승차자의 흉부를 보호하기 위한 사이드 에어백의 위치를 운전자 또는 승차자의 체형에 따라 적절하게 수동으로 제어하기 위한 수동식 사이드 에어백 제어장치를 제공하는 것이다.
도 1은 자동차의 정면 충돌시 운전자의 두부 및 흉부를 보호하기 위한 프론트 에어 백이 장착된 상태를 보여주는 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 수동식 사이드 에어백 제어장치의 구성을 보여주는 단면도.
〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉
10: 사이드 에어백 케이스 11: 시트백
12: 프레임 13: 랙
14: 피니언 15: 수동 손잡이
이같은 목적은 본 발명에 의해 해결되는 바, 본 발명에 따르면, 자동차의 측면 충돌시 운전자 또는 승차자의 흉부 손상을 방지하기 위해 사이드 에어백 케이스에 의해 시트 백의 프레임에 장착되는 사이드 에어백에 있어서, 상기 사이드 에어백 케이스에는 상기 프레임을 축으로 상기 에어백을 상하로 이동시키기 위한 랙이 형성되고, 상기 랙에는 수동으로 작동되는 피니언이 연동되며, 상기 피니언에는 수동 손잡이가 형성되어 구성되는 것을 특징으로 하는 수동식 사이드 에어백 제어장치가 제공된다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.
도 2에는 본 발명에 따른 수동식 사이드 에어백 제어장치의 구성을 보여주는 도면이 단면도로 도시되어 있다. 도면에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 수동식 사이드 에어백 제어장치는 자동차의 측면 충돌시 운전자 또는 승차자의 흉부 손상을 방지하기 위해 사이드 에어백 케이스(10)에 의해 시트 백(11)의 프레임(12)에 장착되는 사이드 에어 백에 있어서, 상기 사이드 에어백 케이스(10)에는 상기 프레임(12)을 축으로 상기 에어백을 상하로 이동시키기 위한 랙(13)이 형성되고, 상기 랙(13)에는 수동으로 작동되는 피니언(14)이 연동되며, 상기 피니언(14)에는 수동 손잡이(15)가 형성되어 구성된다.
운전자 또는 승차자는 자신의 좌석에 착석하기 전에, 상기 수동 손잡이(15)를 조절하여, 자신의 체형에 맞게 피니언(15)을 구동하여 상기 프레임(12)을 축으로 상기 랙(13)을 상하로 이동시킴으로써, 사이드 에어백의 위치를 운전자 또는 승차자의 체형에 맞게 위치시킨다.
상기와 같이, 사이드 에어백이 운전자 또는 승차자의 체형에 맞게 위치되면, 자동차의 측면 충돌시에 운전자 또는 승차자의 부상을 최소화시킬 수 있다.
결국, 본 발명에 따른 수동식 사이드 에어백 제어장치를 사용하면, 자동차의 측면 충돌시에 운전자 또는 승차자의 부상을 최소화시킬 수 있는 잇점이 있다.
이상에서 본 발명에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였지만, 본 기술분야의 당업자라면 첨부된 특허청구의 범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.
Claims (1)
- 자동차의 측면 충돌시 운전자 또는 승차자의 흉부 손상을 방지하기 위해 사이드 에어백 케이스에 의해 시트 백의 프레임에 장착되는 사이드 에어 백에 있어서, 상기 사이드 에어백 케이스(10)에는 상기 프레임(12)을 축으로 상기 에어백을 상하로 이동시키기 위한 랙(13)이 형성되고, 상기 랙(13)에는 수동으로 작동되는 피니언(14)이 연동되며, 상기 피니언(14)에는 수동 손잡이(15)가 형성되어 구성되는 것을 특징으로 하는 수동식 사이드 에어백 제어장치.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960048038A KR0181014B1 (ko) | 1996-10-24 | 1996-10-24 | 수동식 사이드 에어백 제어장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960048038A KR0181014B1 (ko) | 1996-10-24 | 1996-10-24 | 수동식 사이드 에어백 제어장치 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980028852A KR19980028852A (ko) | 1998-07-15 |
| KR0181014B1 true KR0181014B1 (ko) | 1999-04-01 |
Family
ID=19478753
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960048038A KR0181014B1 (ko) | 1996-10-24 | 1996-10-24 | 수동식 사이드 에어백 제어장치 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0181014B1 (ko) |
-
1996
- 1996-10-24 KR KR1019960048038A patent/KR0181014B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR19980028852A (ko) | 1998-07-15 |
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