KR19980055085U - 자동차 와이퍼의 성능향상 구조 - Google Patents

자동차 와이퍼의 성능향상 구조 Download PDF

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KR19980055085U
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김정기
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박병재
현대자동차 주식회사
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Abstract

본 고안의 목적은 자동차 와이퍼의 성능향상 구조를 제공함에 의해 달성되게 되는데, 이 와이퍼의 성능향상 구조는 와이퍼의 브래이드의 전후면 양측에 소정의 구배를 가지는 보조대를 일체로 구비하여 풍향의 저항을 최소로 줄이고 브래이드가 유리창으로 부터 들뜨지 않고 긴밀히 밀접되게 하여 닦임 불량을 완전히 예방할 수 있게 된다.

Description

자동차 와이퍼의 성능향상 구조
본 고안은 자동차 와이퍼의 와이퍼에 관한 것으로, 특히 고속 주행에서도 깨끗이 유리창을 닦아줄 수 있게한 자동차 와이퍼의 성능향상 구조에 관한 것이다.
일반적인 자동차의 와이퍼 구조를 보면 도 1에서와 같이 자동차(10)의 전면 유리창(11)에 와이퍼(20)를 설치하고 우천시등에 유리창을 닦아내게 하고 있다.
그런데 이렇게 설치되는 와이퍼(20)의 구조를 보면 도 2에서와 같이 그 와이퍼(20)의 브래이드(21) 구조가 선반형상으로 구성되어 주행시 차체의 표리면을 흘러나아가는 풍향에 저항을 받아 그 브래이드(21)가 유리면으로 부터 들뜨게 되어 고속 주행시에서는 유리창이 거의 닦이지 않는 현상이 발생하고 있다. 또한 저항이 커 풍속음등의 소음발생의 요인이 되고 있다.
본 고안은 상기와 같은 사정을 고려하여 이루어진 것으로, 그 목적은 와이퍼의 브래이드 양측에 보조대 구비하여 닦임을 이중적으로 이루게 하고 풍향이 스쳐 흘러나아가도록 하여 브래이드가 유리창으로 부터 들뜨는 현상을 완전히 방지하고 유리창을 양호하게 닦아줄 수 있게한 자동차 와이퍼의 성능 향상구조를 제공하는 것이다.
이러한 본 고안의 목적은 자동차 와이퍼의 성능향상 구조를 제공함에 의해 달성되게 되는데, 이 와이퍼의 성능향상 구조는 와이퍼의 브래이드의 전후면 양측에 소정의 구배를 가지는 보조대를 일체로 구비하여 풍향의 저항을 최소로 줄이고 브래이드가 유리창으로 부터 들뜨지 않고 긴밀히 밀접되게 하여 닦임 불량을 완전히 예방할 수 있게 된다.
도 1은 일반적인 자동차의 정면도
도 2는 종래 와이퍼의 구조를 보인 단면도
도 3은 본 고안 와이퍼의 구조를 보인 단면도
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
200 : 와이펴210 : 브래이드
211 : 결속홈212 : 닦음대
213 : 보조대
다음 본 고안의 실시예를 도면에 의거하여 구체적으로 설명하겠다. 도 3에는 본 고안에 따른 와이퍼가 상세히 도시되어 있다.
와이퍼(200)의 브래이드(210)는 통상에서와 같이 상단부에 결속홈(211)이 구비되어 있고, 하단부에는 유리창(110)에 직접 접촉되는 닦음대(212)이 구비되어 있다. 이러한 구성은 종래와 동일한 구조이다.
본 고안에서는 상기와 같이 구성된 브래이드(210)의 전후방 양측에는 부가적으로 소정의 구배를 가지고 설치되는 보조대(213)을 구비하고 있다.
이러한 보조대(213)는 유리창(110) 표면에서 긴밀히 접촉되러 마치 유선형과 같이 퓽향을 저항 없이 자연스럽게 흘러나아가게 하여 브래이드가 풍속에 의해 유리창으로 부터 들뜨는 현상을 완전히 예방하게 된다.
또한 보조대(213)는 닦음대(212)와 중복적으로 유리창의 닦임을 이루게 하여 유리창을 더욱 깨끗이 닦아내게 될 것이다.
그러므로 본 고안의 와이퍼 브래이드는 고속 주행시에서도 유리창으로 들뜨지 않고 유리창에 긴밀히 밀접되어 유리창을 중복적으로 깨끗이 닦아내고 운전자의 시계를 확보케 하여 안전운행을 이루게 할 것이다.

Claims (1)

  1. 닦음대가 구비되고 결속홈을 가지는 자동차 와이퍼의 브래이드 구조에 있어서, 상기 브래이드의 닦음대 전후방 양측에 소정의 구배를 가지고 설치되어 풍향을 저항없이 흘러나아가게 하여 유리창으로 부터 브래이드가 들뜨지 않게 하는 보조대를 구비하여서된 것을 특징으로 하는 자동차 와이퍼의 성능 향상 구조
KR2019960068284U 1996-12-31 1996-12-31 자동차 와이퍼의 성능향상 구조 KR19980055085U (ko)

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