KR19980034528U - 공기저항편을 갖는 와이퍼 아암 - Google Patents

Abstract

본 고안은 공기저항편을 갖는 와이퍼 아암에 관한 것으로, 특히 차량의 고속 주행시에도 와이퍼 아암이 공기저항편에 의해 공기의 저항력을 받아 블레이드를 윈드실드 글라스에 압착되게 하여 윈드실드 글라스에 묻어 있는 물방울 또는 눈 등을 깨끗하게 제거할 수 있어 유효시계를 충분히 확보할 수 있는 공기저항편을 갖는 와이퍼 아암에 관한 것이다.

본 고안은 차량용 와이퍼 아암에 있어서, 상기 와이퍼 아암의 아암 중앙부에 양측으로 돌설된 만곡부를 갖는 공기저항편을 구비하는 것을 특징으로 하는 공기저항편을 갖는 와이퍼 아암을 제공한다.

따라서 상기와 같이 본 고안은 와이퍼 아암의 프레임에 형성된 공기저항편에 의해 상기 프레임 선단에 결합되어 있는 블레이드가 고속주행시 바람의 저항을 받아 윈드실드 글라스에 밀착하여 물방울이나 눈 등을 깨끗하게 제거함으로써 고속주행시 유효시계를 충분히 확보할 수 있어 사고를 예방할 수 있다.

Description

공기저항편을 갖는 와이퍼 아암

본 고안은 공기저항편을 갖는 와이퍼 아암에 관한 것으로, 특히 차량의 고속 주행시에도 와이퍼 아암이 공기저항편에 의해 공기의 저항력을 받아 블레이드를 윈드실드 글라스에 압착되게 하여 윈드실드 글라스에 묻어 있는 물방울 또는 눈 등을 깨끗하에 제거할 수 있어 유효시계를 충분히 확보할 수 있는 공기저항편을 갖는 와이퍼 아암에 관한 것이다.

일반적으로 와이퍼 아암은 프레임에 블레이드를 부착하여 자동차의 윈드실드 글라스나 백윈도우 글라스에 설치되어 글라스에 묻어 있는 오물질을 제거하는 것으로 글라스에 밀착한 상태에서 와이퍼 블레이드의 좌우 작동에 따라 글라스 표면에 묻어 있는 물방울 또는 눈 등을 제거한다.

이러한 와이퍼 아암의 일예가 도 1 및 도 2에 도시되어 있다. 도 1에서 부재번호 1은 프레임, 2는 리테이너를 각각 가리킨다.

상기와 같은 와이퍼 아암은 프레임(1) 선단부에 블레이드를 결합고 상기 프레임(1)에 연장형성된 리테이너(2)의 후단부는 헤드에 결합된다.

그러나 상기와 같은 종래의 와이퍼 아암은 고속주행시 바람의 저항력으로 글라스 표면에 블레이드가 이격되어 글라스 표면에 묻어 있는 오물을 깨끗하게 제거하지 못하는 문제점이 있었다.

따라서 본 고안은 이러한 종래 기술의 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 그 목적은 차량의 고속 주행시에도 와이퍼 아암이 공기저항편에 의해 공기의 저항력을 받아 블레이드을 윈드실드 글라스에 압착되게 하여 윈드실드 글라스에 묻어 있는 물방울 또는 눈 등을 깨끗하게 제거할 수 있어 유효시계를 충분히 확보할 수 있는 공기저항편을 갖는 와이퍼 아암을 제공하는데 있다.

도 1은 종래의 와이퍼 아암을 나타내는 사시도,

도 2는 도 1의 A-A를 나타내는 단면도,

도 3은 본 고안에 따른 공기저항편을 갖는 와이퍼 아암을 나타내는 사시도,

도 4는 도 3의 B-B를 나타내는 단면도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

31 : 프레임32 : 공기저항편

33 : 리테이너

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 차량용 와이퍼 아암에 있어서, 상기 와이퍼 아암의 프레임 중앙부에 양측으로 돌설된 만곡부를 갖는 공기저항편을 구비하는 것을 특징으로 하는 공기저항편을 갖는 와이퍼 아암을 제공한다.

상기한 바와 같이 고속주행시 와이퍼 아암에 형성된 공기저항편이 바람의 저항을 받아 블레이드가 윈드실드 글라스에 밀착하여 물방울이나 눈 등을 깨끗하게 제거함으로써 고속주행시 유효시계를 충분히 확보할 수 있어 사고를 예방할 수 있다.

[실시예]

이하 상기와 같은 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 보다 상세히 설명한다.

첨부된 도 3은 본 고안에 따른 공기저항편을 갖는 와이퍼 아암을 나타내는 사시도이고, 도 4는 도 3의 B-B를 나타내는 단면도이다.

이에 도시된 바와 같이 본 고안은 프레임(31) 중앙부에 양측으로 돌설된 만곡부를 갖는 공기저항편(32)을 형성시키며, 상기 공기저항편(32)은 일정한 두께(t)로 형성되고 양단이 차량의 전방으로 향하도록 만곡형성되어 있다.

상기한 바와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

먼저 리테이너(33)를 구동축에 연결하여 상기 리테이너(33)에 연장형성된 프레임(31)에 결합되어 있는 블레이드를 좌우이동하도록 한다. 상기와 같은 프레임(31)의 양측에 형성된 공기저항편(32)은 정면을 향하고 있어 자동차가 고속으로 주행할 때 공기의 저항을 받게 되어 윈드실드 글라스에 블레이드를 밀착하게 하여 물방울 또는 눈 등을 깨끗하게 제거한다.

상기와 같이 본 고안은 와이퍼 아암의 프레임에 형성된 공기저항편에 의해 상기 프레임 선단에 결합되어 있는 블레이드가 고속주행시 바람의 저항을 받아 윈드실드 글라스에 밀착하여 물방울이나 눈 등을 깨끗하게 제거함으로써 고속주행시 유효시계를 충분히 확보할 수 있어 사고를 예방할 수 있다.

이상에서는 본 고안을 특정의 바람직한 실시예를 예를 들어 도시하고 설명하였으나, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 본 고안의 정신을 벗어나지 않는 범위내에서 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.

Claims (2)

1. 차량용 와이퍼 아암에 있어서, 상기 와이퍼 아암의 프레임 중앙부에 양측으로 돌설된 만곡부를 갖는 공기저항편을 구비하는 것을 특징으로 하는 공기저항편을 갖는 와이퍼 아암.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 공기저항편은 일정한 두께로 형성되며 양단이 차량의 전방으로 향하도록 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 공기저항편을 갖는 와이퍼 아암.