JPH09301134A - ワイパーブレード - Google Patents
ワイパーブレードInfo
- Publication number
- JPH09301134A JPH09301134A JP8142277A JP14227796A JPH09301134A JP H09301134 A JPH09301134 A JP H09301134A JP 8142277 A JP8142277 A JP 8142277A JP 14227796 A JP14227796 A JP 14227796A JP H09301134 A JPH09301134 A JP H09301134A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- blade
- wiper
- main body
- glass surface
- silicone resin
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 ウインドワイパーを作動させながらガラス面
にシリコーン皮膜を自動的に形成して、長期間にわたっ
て撥水性を保持して、雨や雪、埃などの付着を防止して
視界を良好に保持することができるワイパーブレードを
提供するものである。 【解決手段】 本発明のワイパーブレード４は、シリコ
ーン樹脂６で形成されたブレード本体７の内部に長手方
向に沿って板バネ８が埋設され、ブレード本体７の両側
面にブレード金具３が取付けられる溝部９、９が形成さ
れている。更にブレード本体７の上部にはこれと一体に
シリコーン樹脂６で形成された断面矢印形のブレード先
端部10が形成されている。
にシリコーン皮膜を自動的に形成して、長期間にわたっ
て撥水性を保持して、雨や雪、埃などの付着を防止して
視界を良好に保持することができるワイパーブレードを
提供するものである。 【解決手段】 本発明のワイパーブレード４は、シリコ
ーン樹脂６で形成されたブレード本体７の内部に長手方
向に沿って板バネ８が埋設され、ブレード本体７の両側
面にブレード金具３が取付けられる溝部９、９が形成さ
れている。更にブレード本体７の上部にはこれと一体に
シリコーン樹脂６で形成された断面矢印形のブレード先
端部10が形成されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は自動車のフロントガ
ラスやリヤーガラスに取付けるウインドワイパーのワイ
パーブレードに関するものである。
ラスやリヤーガラスに取付けるウインドワイパーのワイ
パーブレードに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】一般に、自動車のフロントガラスやリヤ
ーガラスに付着する、雨や雪、埃などを除去するために
ウインドワイパーが取付けられている。このウインドワ
イパー１は、図３に示すようにモーターにより左右に回
動するワイパーアーム２の先端に、ブレード金具３を取
付け、このブレード金具３に軟質のゴムで形成されたワ
イパーブレード４が支持され、このワイパーブレード４
がガラス面５に押し付けられて表面を拭き払うようにな
っている。
ーガラスに付着する、雨や雪、埃などを除去するために
ウインドワイパーが取付けられている。このウインドワ
イパー１は、図３に示すようにモーターにより左右に回
動するワイパーアーム２の先端に、ブレード金具３を取
付け、このブレード金具３に軟質のゴムで形成されたワ
イパーブレード４が支持され、このワイパーブレード４
がガラス面５に押し付けられて表面を拭き払うようにな
っている。
【０００３】従来のワイパーブレード４は、ガラス面５
との密着性や柔軟性、耐久性などの理由からゴムで形成
されている。しかしながら、ガラス面５に油膜や埃が付
着している場合、夜間に雨の中を走行するとガラス面５
がギラギラして視界が悪くなることがある。このような
場合に、ウォッシャー液を噴出させても余り効果がな
く、自動車を停止させてガラスクリーナーをスプレー噴
射して油膜を取り除いている。
との密着性や柔軟性、耐久性などの理由からゴムで形成
されている。しかしながら、ガラス面５に油膜や埃が付
着している場合、夜間に雨の中を走行するとガラス面５
がギラギラして視界が悪くなることがある。このような
場合に、ウォッシャー液を噴出させても余り効果がな
く、自動車を停止させてガラスクリーナーをスプレー噴
射して油膜を取り除いている。
【０００４】またスポンジなどにシリコーンオイルを含
浸させ、これでガラス面５を拭いて表面にシリコーン皮
膜を形成して表面を平滑にし、撥水性を高めて雨や雪、
埃などを付着しにくくすることも行なわれている。しか
しながらウインドワイパー１を作動させているうちにシ
リコーン皮膜が取れてしまうため、短期間しか効果が持
続しない問題があった。
浸させ、これでガラス面５を拭いて表面にシリコーン皮
膜を形成して表面を平滑にし、撥水性を高めて雨や雪、
埃などを付着しにくくすることも行なわれている。しか
しながらウインドワイパー１を作動させているうちにシ
リコーン皮膜が取れてしまうため、短期間しか効果が持
続しない問題があった。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明は上記欠点を除
去し、ウインドワイパーを作動させながらガラス面にシ
リコーン皮膜を自動的に形成して、長期間撥水性を保持
して、雨や雪、埃などの付着を防止して視界を良好に保
持することができるワイパーブレードを提供するもので
ある。
去し、ウインドワイパーを作動させながらガラス面にシ
リコーン皮膜を自動的に形成して、長期間撥水性を保持
して、雨や雪、埃などの付着を防止して視界を良好に保
持することができるワイパーブレードを提供するもので
ある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明の請求項１記載の
ワイパーブレードは、ガラス面に接触するブレード先端
側をシリコーン樹脂で形成したことを特徴とするもので
ある。更に請求項２記載のワイパーブレードは、軟質の
ゴムで形成されたブレード先端側にシリコーン樹脂を被
覆したことを特徴とするものである。
ワイパーブレードは、ガラス面に接触するブレード先端
側をシリコーン樹脂で形成したことを特徴とするもので
ある。更に請求項２記載のワイパーブレードは、軟質の
ゴムで形成されたブレード先端側にシリコーン樹脂を被
覆したことを特徴とするものである。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下本発明の実施の一形態を図１
を参照して詳細に説明する。このワイパーブレード４は
シリコーン樹脂６で形成されたブレード本体７の内部に
長手方向に沿って板バネ８が埋設され、ブレード本体７
の両側面にブレード金具３が取付けられる溝部９、９が
形成されている。更にブレード本体７の上部にはこれと
一体にシリコーン樹脂６で形成された断面矢印形のブレ
ード先端部10が形成されている。
を参照して詳細に説明する。このワイパーブレード４は
シリコーン樹脂６で形成されたブレード本体７の内部に
長手方向に沿って板バネ８が埋設され、ブレード本体７
の両側面にブレード金具３が取付けられる溝部９、９が
形成されている。更にブレード本体７の上部にはこれと
一体にシリコーン樹脂６で形成された断面矢印形のブレ
ード先端部10が形成されている。
【０００８】上記構成のワイパーブレード４をブレード
金具３に取付け、図３に示すようにワイパーアーム２の
先端に接続する。モーターによりワイパーアーム２が左
右に回動すると、シリコーン樹脂６で形成されたブレー
ド先端部10がガラス面５に押し付けられながら左右に回
動し、表面に付着した雨や雪、埃などを除去する。この
時、ブレード先端部10がシリコーン樹脂で形成されてい
るのでガラス面５にシリコーン皮膜が形成される。この
シリコーン皮膜は撥水性があり、油膜や雨、埃の付着を
防止して視界を良好に保持することができる。
金具３に取付け、図３に示すようにワイパーアーム２の
先端に接続する。モーターによりワイパーアーム２が左
右に回動すると、シリコーン樹脂６で形成されたブレー
ド先端部10がガラス面５に押し付けられながら左右に回
動し、表面に付着した雨や雪、埃などを除去する。この
時、ブレード先端部10がシリコーン樹脂で形成されてい
るのでガラス面５にシリコーン皮膜が形成される。この
シリコーン皮膜は撥水性があり、油膜や雨、埃の付着を
防止して視界を良好に保持することができる。
【０００９】またシリコーン樹脂６は、成形も容易で可
撓性があり、ガラス面５との密着性に優れているので拭
き取る作用もゴムと変わらず、しかも潤滑性や耐熱性、
耐候性に優れているので、長期間に亘って使用できると
共に、ワイパーが作動することにより自動的にシリコー
ン皮膜が形成されるので、ガラスクリーナーの噴射やシ
リコーンオイルの塗布作業も不要である。
撓性があり、ガラス面５との密着性に優れているので拭
き取る作用もゴムと変わらず、しかも潤滑性や耐熱性、
耐候性に優れているので、長期間に亘って使用できると
共に、ワイパーが作動することにより自動的にシリコー
ン皮膜が形成されるので、ガラスクリーナーの噴射やシ
リコーンオイルの塗布作業も不要である。
【００１０】図２は本発明の他の実施の形態を示すもの
で、このワイパーブレード４は軟質ゴム11で形成された
ブレード本体７の上部に、これと一体に断面矢印形のブ
レード先端部10が形成されている。更にこの断面矢印形
のブレード先端部10を囲むようにシリコーン樹脂６が被
覆されている。
で、このワイパーブレード４は軟質ゴム11で形成された
ブレード本体７の上部に、これと一体に断面矢印形のブ
レード先端部10が形成されている。更にこの断面矢印形
のブレード先端部10を囲むようにシリコーン樹脂６が被
覆されている。
【００１１】この構造では、ブレード本体７が軟質ゴム
11で形成され、ガラス面５と接触するブレード先端部10
にシリコーン樹脂６が設けられているので、可撓性に優
れガラス面５との密着性に優れている。
11で形成され、ガラス面５と接触するブレード先端部10
にシリコーン樹脂６が設けられているので、可撓性に優
れガラス面５との密着性に優れている。
【００１２】
【発明の効果】以上説明した如く本発明に係るワイパー
ブレードによれば、ガラス面に接触するブレード先端側
をシリコーン樹脂で形成することにより、ワイパー作動
中にガラス面にシリコーン皮膜が自動的に形成されて、
長期間にわたって撥水性を保持して、雨や雪、埃などの
付着を防止して視界を良好に保持することができる。
ブレードによれば、ガラス面に接触するブレード先端側
をシリコーン樹脂で形成することにより、ワイパー作動
中にガラス面にシリコーン皮膜が自動的に形成されて、
長期間にわたって撥水性を保持して、雨や雪、埃などの
付着を防止して視界を良好に保持することができる。
【図１】本発明の実施の一形態によるワイパーブレード
の断面図である。
の断面図である。
【図２】本発明の他の実施の形態によるワイパーブレー
ドの断面図である。
ドの断面図である。
【図３】ウインドワイパーで自動車のガラス面を拭き取
っている状態を示す側面図である。
っている状態を示す側面図である。
１ ウインドワイパー ２ ワイパーアーム ３ ブレード金具 ４ ワイパーブレード ５ ガラス面 ６ シリコーン樹脂 ７ ブレード本体 ８ 板バネ ９ 溝部 10 ブレード先端部 11 軟質ゴム
Claims (2)
- 【請求項１】 ガラス面に接触するブレード先端側をシ
リコーン樹脂で形成したことを特徴とするワイパーブレ
ード。 - 【請求項２】 軟質のゴムで形成されたブレード先端側
にシリコーン樹脂を被覆したことを特徴とするワイパー
ブレード。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8142277A JPH09301134A (ja) | 1996-05-13 | 1996-05-13 | ワイパーブレード |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8142277A JPH09301134A (ja) | 1996-05-13 | 1996-05-13 | ワイパーブレード |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09301134A true JPH09301134A (ja) | 1997-11-25 |
Family
ID=15311626
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8142277A Pending JPH09301134A (ja) | 1996-05-13 | 1996-05-13 | ワイパーブレード |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09301134A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005343258A (ja) * | 2004-06-01 | 2005-12-15 | Junji Mizuma | サイドバイザー |
-
1996
- 1996-05-13 JP JP8142277A patent/JPH09301134A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005343258A (ja) * | 2004-06-01 | 2005-12-15 | Junji Mizuma | サイドバイザー |
| WO2005118319A1 (ja) * | 2004-06-01 | 2005-12-15 | Komatsu, Yoshito | サイドバイザー |
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