JPH0522230U - ワイパー用ブレードゴム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 リップ部の反転が滑らかに行われること。 【構成】 雨天走行時等に自動車等の窓ガラスに付着す
る雨水等を払拭するために往復回動するワイパーに用い
られ、先端部が窓ガラスに当接するリップ部３と、前記
ワイパーに取り付けられる取付部２と、前記リップ部３
と取付部２との間を連結するネック部４とからなり、前
記回動時に、前記リップ部３の先端部が進行方向後方側
に屈曲した状態で雨水等を払拭するワイパー用ブレード
ゴムであって、前記ネック部４の所定の箇所に、その長
辺方向に切欠部５を設け、前記往動と復動との切換え時
に、前記切欠部５から屈曲が開始するようにした。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案はワイパー用ブレードゴムに関し、特に、反転切換えが円滑に行われ るワイパー用ブレードゴムに関するものである。

【０００２】

【従来技術および解決しようとする課題】

一般に、この種のワイパー用ブレードゴムは、図３に示すように構成されてい る。 すなわち、このワイパー用ブレードゴム２１は、先端部が平板状となったリッ プ部２３と、図示しないワイパーに取り付けられる取付部２２と、前記リップ部 ２３と取付部２２との間を連結するネック部２４とからなっている。

【０００３】 そして、このワイパー用ブレードゴム２１をワイパーに取り付け、ワイパーを 作動させてワイパー用ブレードゴム２１のリップ部２３を自動車等の窓ガラス２ ５に摺動接触させるとともに、図４に示すように、窓ガラス２５上を往復動させ ることにより、雨天走行時等に窓ガラス２５に付着する雨水２６等を払拭して視 界を良好に保つようになっている。

【０００４】 しかしながら、上記のように構成される従来のワイパー用ブレードゴム２１に あっては、リップ部２３が窓ガラス２５上の雨水２６等を良好に払拭するために は、ワイパーの往復動にともなって、ネック部２４を中心としてリップ部２３を 反転させ、リップ部２３の先端部がワイパーの進行方向（矢印の方向）の反対側 に位置する必要があり、反転切換えが円滑に行われない場合においては、図５に 示すようにリップ部２３の先端部が進行方向（矢印の方向）側に位置して、窓ガ ラス２５との摺動時に異常音が発生したり、雨水２６等をリップ部２３で完全に シールすることができず、雨水２６等の一部がリップ部２３と窓ガラス２５との 間を越えて反対側に漏れてしまい、窓ガラス２５に付着する雨水２６等を完全に 払拭することができないという問題点を有していた。

【０００５】 この考案は上記のような従来のもののもつ問題点を解決したものであって、リ ップ部の反転切換えが円滑に行われ、異常音が発生することがないとともに、自 動車等の窓ガラスに付着する雨水等を完全に払拭することができるワイパー用ブ レードゴムを提供することを目的とするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

上記の目的を達成するために、この考案は雨天走行時等に自動車等の窓ガラス に付着する雨水等を払拭するために往復回動するワイパーに用いられ、先端部が 窓ガラスに当接するリップ部と、前記ワイパーに取り付けられる取付部と、前記 リップ部と取付部との間を連結するネック部とからなり、前記回動時に、前記リ ップ部の先端部が進行方向後方側に屈曲した状態で雨水等を払拭するワイパー用 ブレードゴムであって、前記ネック部の所定の箇所に、その長辺方向に切欠部を 設け、前記往動と復動との切換え時に、前記切欠部から屈曲が開始するようにし たという手段を採用したものである。

【０００７】

【作用】

この考案は上記の手段を採用したことにより、ワイパー用ブレードゴムのネッ ク部の所定の箇所に、その長辺方向に切欠部を設けることにより、ワイパーの反 転切換え時に、前記ワイパー用ブレードゴムは切欠部が設けられているネック部 の箇所から反転切換えが始まって、この反転切換えをきっかけとしてワイパー用 ブレードゴム全体が円滑に反転することができる。

【０００８】

【実施例】

以下、図面に示すこの考案の実施例について説明する。 図１、図２にはこの考案によるワイパー用ブレードゴムの実施例が示されてい て、このワイパー用ブレードゴム１は、先端部が平板状となったリップ部３と、 図示しないワイパーに取り付けられる取付部２と、前記リップ部３と取付部２と の間を連結するネック部４とからなっている。 そして、前記ネック部４の所定の箇所には、その長辺方向に切欠部５が設けら れている。

【０００９】 上記のように構成されたワイパー用ブレードゴム１の取付部２を前記ワイパー に取り付けて、リップ部３の先端部を自動車等の窓ガラスに接触させるとともに 、ワイパーを作動させる。 そして、このワイパー用ブレードゴム１のリップ部３の先端部を窓ガラスに摺 動接触させ、先端部が進行方向後方側に屈曲した状態で、往復回動させると、雨 天走行時等に窓ガラスに付着する雨水等を払拭して視界を良好に保つことができ る。

【００１０】 また、前記ネック部４には切欠部５が設けられ、この切欠部５が設けられてい る箇所はリップ部３と取付部２とが分離された状態になっているため、前記ワイ パーの往動と復動との反転切換え時に、このワイパー用ブレードゴム１のリップ 部３は、切欠部５が設けられている箇所から反転切換えが始まり、この切欠部５ が設けられている箇所の反転切換えをきっかけとしてワイパー用ブレードゴム１ のリップ部３全体の反転が円滑に行われることとなる。 したがって、前記リップ部３の先端部が進行方向後方側に常に屈曲した状態と なるため、雨天走行時等に窓ガラスに付着する雨水等を効率よく払拭することが でき、また、異常音を発生させることもない。

【００１１】

【考案の効果】

この考案は前記のように構成したことにより、ワイパー用ブレードゴムのネッ ク部の所定の箇所にはその長辺方向に切欠部が設けられているため、ワイパーの 反転切換え時にこの切欠部が設けられている箇所からワイパー用ブレードゴムの 反転切換えが始まり、この反転切換えをきっかけとしてワイパー用ブレードゴム のリップ部全体が円滑に反転するため、リップ部の先端部が進行方向後方側に常 に屈曲した状態となって、雨天走行時等に窓ガラスに付着する雨水等を効率よく 払拭することができ、また、異常音を発生させることもないというすぐれた効果 を有するものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案によるワイパー用ブレードゴムの実施
例を示す概略断面図である。

【図２】この考案によるワイパー用ブレードゴムの実施
例を示す概略正面図である。

【図３】従来のワイパー用ブレードゴムを示す概略断面
図である。

【図４】従来のワイパー用ブレードゴムにおいて、反転
する場合の状態を示す概略断面図である。

【図５】従来のワイパー用ブレードゴムにおいて、反転
しない場合の状態を示す概略断面図である。

【符号の説明】

１、２１……ワイパー用ブレードゴム ２、２２……取付部 ３、２３……リップ部 ４、２４……ネック部 ５……切欠部 ２５……窓ガラス ２６……雨水

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 雨天走行時等に自動車等の窓ガラスに付
   着する雨水等を払拭するために往復回動するワイパーに
   用いられ、先端部が窓ガラスに当接するリップ部（３）
   と、前記ワイパーに取り付けられる取付部（２）と、前
   記リップ部（３）と取付部（２）との間を連結するネッ
   ク部（４）とからなり、前記回動時に、前記リップ部
   （３）の先端部が進行方向後方側に屈曲した状態で雨水
   等を払拭するワイパー用ブレードゴムであって、前記ネ
   ック部（４）の所定の箇所に、その長辺方向に切欠部
   （５）を設け、前記往動と復動との切換え時に、前記切
   欠部（５）から屈曲が開始するようにしたことを特徴と
   するワイパー用ブレードゴム。