KR19980022312U - 자동차용 와이퍼 블레이드 - Google Patents

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KR19980022312U
KR19980022312U KR2019960035655U KR19960035655U KR19980022312U KR 19980022312 U KR19980022312 U KR 19980022312U KR 2019960035655 U KR2019960035655 U KR 2019960035655U KR 19960035655 U KR19960035655 U KR 19960035655U KR 19980022312 U KR19980022312 U KR 19980022312U
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wiper blades
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고진
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양재신
대우자동차 주식회사
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
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    • B60S2001/3827Wiper blades characterised by the squeegee or blade rubber or wiping element
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

본 고안은 자동차용 와이퍼 블레이드에 관한 것으로, 와이퍼 암에 의해 파지되는 파지부(2), 상기 와이퍼 암의 운동에 따라 블레이드(1)의 작동을 유연하게 하기 위한 목부(3), 윈드 실드(4)와 직접 접촉되어 이물질을 닦아내기 위한 단부(5)를 포함하여 구성되는 와이퍼 블레이드에 있어서, 상기 단부(5)의 양측면 소정 부위에 종방향으로 평행하게 수개의 그루브(Groove)(10)가 형성되어 구성되며, 이러한 와이퍼 블레이드를 사용하면, 와이퍼 블레이드의 성능을 향상시키고, 와이퍼의 작동시 소음을 저감시킬 수 있는 잇점이 있다.

Description

자동차용 와이퍼 블레이드.
본 고안은 자동차용 와이퍼 블레이드(Wiper Blade)에 관한 것으로, 더욱 상세히는 자동차의 윈드 실드와 직접 접촉되는 와이퍼 블레이드 단부의 구조를 변경시킴으로써, 와이퍼 블레이드의 기능을 향상시키고 내구성을 향상시키기 위한 자동차용 와이퍼 블레이드에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차에는 윈드 실드, 리어 윈도, 사이드 윈도, 사이드 미러, 헤드 램프 등에 묻은 눈, 비 또는 흙탕물 등을 닦아내는 와이퍼가 구비되어 있으며, 상기 와이퍼는 눈, 비 또는 흙탕물 등을 직접 닦아내는 와이퍼 블레이드, 상기 와이퍼 블레이드를 파지하고 움직이는 와이퍼 암 및 상기 와이퍼 암을 왕복운동하도록 구동시키기 위한 와이퍼 모터를 포함하여 구성된다.
도 1에는 종래기술에 따른 와이퍼 블레이드의 구조와 사용상태를 보여주는 도면이 단면도로 도시되어 있다. 도면에 도시된 바와 같이, 와이퍼 블레이드(1)는 와이퍼 암(도시되지 않았음)에 의해 파지되는 파지부(2), 상기 와이퍼 암의 운동에 따라 블레이드(1)의 작동을 유연하게 하기 위한 목부(3), 윈드 실드(4)와 직접 접촉되어 눈, 비 또는 흙탕물을 닦아내기 위한 단부(5)를 포함하여 구성된다.
운전자가 필요에 따라 와이퍼를 작동시키면, 와이퍼 모터의 구동에 따라 와이퍼 암이 작동되며, 상기 와이퍼 암에 장착된 와이퍼 블레이드(1)가 윈드 실드(4)의 이물질을 닦아낸다.
그런데, 와이퍼의 작동시, 와이퍼 블레이드(1)의 단부(5)가 유연하지 못하여, 와이퍼 블레이드(1)의 초기 방향전환(Flipping)시 소음이 발생되고, 와이퍼 블레이드(1)의 성능이 저하되는 문제점이 있었다.
그러므로, 본 고안의 목적은 자동차의 윈드 실드와 직접 접촉되는 와이퍼 블레이드 단부의 구조를 변경시킴으로써, 와이퍼 블레이드의 기능을 향상시키고, 와이퍼의 작동시 소음을 저감시키기 위한 자동차용 와이퍼 블레이드를 제공하는 것이다.
도 1은 종래기술에 따른 와이퍼 블레이드의 구조와 사용상태를 보여주는 단면도.
도 2는 본 고안에 따른 와이퍼 블레이드의 구조를 보여주는 사시도.
〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉
1: 와이퍼 블레이드 2: 파지부
3: 목부 4: 윈드 실드
5: 단부 10: 그루브
이같은 목적은 본 고안에 의해 해결되는 바, 본 고안에 따르면, 와이퍼 암에 의해 파지되는 파지부, 상기 와이퍼 암의 운동에 따라 블레이드의 작동을 유연하게 하기 위한 목부, 윈드 실드와 직접 접촉되어 이물질을 닦아내기 위한 단부를 포함하여 구성되는 와이퍼 블레이드에 있어서, 상기 단부의 양측면 소정 부위에 종방향으로 평행하게 수개의 그루브(Groove)가 형성되어 구성되는 것을 특징으로 하는 와이퍼 블레이드가 제공된다.
본 고안의 다른 면에 따르면, 상기 그루브는 쐐기형으로 되는 것을 특징으로 하는 와이퍼 블레이드가 제공된다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.
도 2에는 본 고안에 따른 와이퍼 블레이드의 구조를 보여주는 도면이 사시도로 도시되어 있다. 도면에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 와이퍼 블레이드는 와이퍼 암에 의해 파지되는 파지부, 상기 와이퍼 암의 운동에 따라 블레이드의 작동을 유연하게 하기 위한 목부, 윈드 실드와 직접 접촉되어 이물질을 닦아내기 위한 단부를 포함하여 구성되는 와이퍼 블레이드에 있어서, 상기 단부(5)의 양측면 소정 부위에 종방향으로 평행하게 수개의 그루브(10)가 형성되어 구성된다.
상기 그루브(10)는 쐐기형으로 되는 것이 바람직하다.
본 고안에 따른 와이퍼 블레이드(1)의 사용시, 상기 쐐기형 그루브(10)로 인하여 상기 와이퍼 블레이드(1)의 단부(5)는 유연하게 굽혀질 수 있으며, 상기 그루브(10)에는 수분이 함침될 수 있으므로, 윈드 실드(4) 상에서 와이퍼 블레이드(1)의 작동시 윤활작용을 하여, 소음의 발생을 저감시킬 수 있다.
결국, 본 고안에 따른 와이퍼 블레이드를 사용하면, 와이퍼 블레이드의 성능을 향상시키고, 와이퍼의 작동시 소음을 저감시킬 수 있는 잇점이 있다.
이상에서 본 고안에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였지만, 본 기술분야의 당업자라면 첨부된 실용신안등록청구의 범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.

Claims (2)

  1. 와이퍼 암에 의해 파지되는 파지부, 상기 와이퍼 암의 운동에 따라 블레이드의 작동을 유연하게 하기 위한 목부, 윈드 실드와 직접 접촉되어 이물질을 닦아내기 위한 단부를 포함하여 구성되는 와이퍼 블레이드에 있어서, 상기 단부(5)의 양측면 소정 부위에 종방향으로 평행하게 수개의 그루브(Groove)(10)가 형성되어 구성되는 것을 특징으로 하는 와이퍼 블레이드.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 그루브(10)는 쐐기형으로 되는 것을 특징으로 하는 와이퍼 블레이드.
KR2019960035655U 1996-10-26 1996-10-26 자동차용 와이퍼 블레이드 KR19980022312U (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102236821B1 (ko) 2019-12-27 2021-04-05 인하대학교 산학협력단 자기유변탄성체를 이용한 차량용 와이퍼

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