KR920005312Y1 - 자동차의 도어글래스 웨더스트립(door glass weather strip) - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

자동차의 도어글래스 웨더스트립(DOOR GLASS WEATHER STRIP)

제 1 도는 자동차 도어글래스의 구성분리도로써, 특히 종래의 웨더스트립에 대한 도면.

제 2 도는 제 1 도가 조립되어 웨더스트립이 도어글래스에 밀착되어진 예시도.

제 3 도는 본 고안에 따른 웨더스트립의 구성단면도로써, (a)는 제 4 도의 A-A선 단면도, (b)는 제 4 도의 B-B선 단면도.

제 4 도는 본 고안이 세정액 분사스윗치(22)와 연계된 상태도.

제 5 도는 윈드실드글래스를 닦을 때에 쓰이는 와이퍼 동작스윗치와 작동방법을 별도로 하여 삼베(18)에만 세정액이 분사되도톡 구성시킨 예시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 도어글래스(DOOR GLASS) 10 : 웨더스트립(WEATER STRIP)

12 : 상부익 14 : 하부익

16 : 요홈 18 : 삼베

20 : 호스 22 : 세정액 분사스위치

본 고안은 자동차의 도어글래스 왜더스트립에 관한 것으로 구체적으로는 웨더스트립이 도어글래스에 밀착되는 부위에 특수삼베를 내장시키고, 이 삼베에 윈드실드글래스(WIND SHIELD GLASS)세정액이 분사되도록 호스로 연결시켜 구성된 자동차의 웨더스트림에 관한 것이다.

자동차의 왜더스트립(WEATHER STRIP)은 도어글래스와 도어간의 간극에 설치되어서 빗물이나 이물질이 혼힙되는 것을 막아주는 고무재질의 띠인데, 특히 차랑외측 웨더스트립은 빗물 등이 침입되지 않도록 밀착력도 우수해야 하지만, 이 밀착력으로 말미암아 도어글래스 승강에 지장을 주면 아니되므로, 종래의 웨더스트립은 제 1 도 및 제 2 도와 같이 상단을 연질의 것으로 밀착시켜서 물등의 이물질 혼입을 막도록 하고 있다.

그러나, 종래의 웨더스트립은 신차 출고시 고무의 탄성력으로 도어 글래스에 밀착력이 적절히 유지되어 물혼입 등이 방지되나, 시간이 지남에 따라 마모와 햇볕노출 등으로 인한 편향으로 탄성력이 감소되어서 도어글래스와 웨더스트립 사이에 간극이 발생되고, 이러한 간극의 벌어짐은 도어글래스의 곡률에 의해 심화되어서 간극 사이로 빗물 등이 스며들게 되면 부식 등으로 차량노화의 가속화는 물론, 다른 부품의 부식을 가져오게 되므로 웨더스트립의 구조개량이 절실히 요구되어 왔던 것이다.

이에 본 고안에서는 외측 웨더스프립이 도어글래스와 밀착되는 상부익과 하부익 사이에 삼베를 내장시켜서 삼베의 두께로 인한 웨더스트립의 상하부익 곡률이 밀착력을 우수하게 유지시켜 주는 역할을 하도톡 함은 물론, 이 삼베에 유리 세정액이 주사되어져서 도어글래스 승강동작이 원활하도록 하며, 후사경을 통한 시계도 양호하게 해주는 이중효과를 얻도록 고안한 것이다.

따라서, 비나 눈이오는 날 차량 안전운행에 크게 도움이 되며, 물혼입이 방지되므로 차량부식 등을 보다 완벽하게 방지시켜서 차량 유지 관리에도 큰 도움을 주도록 한 것이다.

이하, 첨부도면을 참고하여 본 고안을 상술한다.

본 고안은 자동차 도어글래스(1)에 밀착 설치되는 웨더스트립 (10)의 상부익(12)과 하부익 (14)사이에 요홈(16)을 헝성하여 삼베(18)를 내재시키고, 상기 요홈(16)에는 호스(20)가 연결되어겨 도어글래스(1)를 닦아주는 세정액이 요홈(16)에 주임되도록 이루어지는 것이다.

제 3 도는 본 고안의 구성단면도로써, 상부익(12)과 하부익(14)사이에 내측으로 개방된 요홈(16)이 형성되고 상기 요홈(16)에 삼베(18)를 개재시켜 요홈(16)에 삽입된 상태에서 일부분이 도어글래스(1)와 접하게 하며, 삼베(18)가 개재된 요홈(16)하부에는 세정액 보관통(23)으로 부터 연통된 호스(20)가 연결되어 새정액이 호스(20)를 통해 요홈(16)에 주사됨에 따라 요홈(16)에 개재된 삼베(18)에 세정액이 배어 도어글래스(1)를 세정할 수 있게 된다.

제 4 도는 세정액 분사통(23)으로 부터 본 고안의 요홈(16)에 세정액이 주사되는 경로를 예시적으로 나타낸 예시도로써, 자동차의 세정액 보관통(23)으로 부터 연곁된 호스(20)를 차체와 도어를 잇는 와이어닝 컨넥터(도시되지 않음)를 통하여 웨더스트립(10)의 요홈(16)에 연결된 구성을 보여주고 있으며, 이때의 세정액은 엔진틈의 세정액 보관통(23)에 보관되어서 윈드실드글래스에 세정액이 분사될때에 와이퍼(WIPER)가 작동되어겨 유리표면 이 깨끗해지도록 해주지만 본 고안에서는 세정액 보관통(23)으로 부터 세정액이 호스(20)를 따라 연통된 요홈(16)에 주사됨에 따라 삼베(18)에 세정액이 배어서 도어글래스를 깨끗하게 해주게 되며, 세정액 분사스윗치(22)을 작동시킬 때에 윈드실드글래스는 물론 도어글래스의 삼베에 동시에 세정액이 주사되도록 위 세정액분사스윗치(22)에 조합시킨 것이다.

다음으로 본 고안의 작동과정을 설명한다.

글래스 표면이 더러워서, 또는 빗방울 등이 글래스 표면에 붙어 있어서 실외후사경을 통한 시계가 나빠지게 되면 세정액 분사스윗치(22)를 작동시키게 된다. 따라서, 윈드실드글래스로 세정액이 분사됨과 동시에 와이퍼가 작동하여 윈드실드글래스 표면이 깨끗히 닦아지게 되며, 이와 함께 호스(20)를 통한 요홈(16)에도 세정액이 주사되어 도어글래스(1)표면에 세정액이 묻은 삼베(18)가 접촉하여 닦아주게 된다.

따라서, 도어글래스(1)를 열었다 닫게 되면 삼베(18)가 세정액이 밴 상태에서 와이퍼 역할을 하게 되므로 이 삼베(18)에 닦여져 나온 도어글래스(1) 표면은 깨끗해지며, 따라서, 도어글래스(1)를 통한 시계가 좋아짐은 물론 후사경을 통한 배경상태도 쉽게 확인할 수 있게 된다.

한편, 상기한 예에서는 삼베(18)에 세정액을 주사시키는 과정이 세정액 분사스윗치(22)틀 작동시킬때와 와이퍼작동이 함께 이루어지도록 하였으나, 세정액 분사스욋치(22)를 앞으로 당길때에 (화살표 상방향) 세정액분사와 와이퍼동작이 일어나 윈드실드글래스틀 닦는 것이라면, 세정액 분사스윗치(22)를 뒤로 밀때(화살표 하방향)에는 삼베(18)에만 세정액이 주사되도록 시스템을 갖추어도 좋은 것이다.

상기와 같은 본 고안을 사용하므로서 항상 깨끗한 도어글래스 표면을 유지해주어 차량 안전운행에 큰 도움을 줄 수 있고, 별도의 도어글래스틀 닦는 번거로움이 없게 되어 차량유지관리가 용이하며, 주행중에도 도어글래스 승강동작만으로 도어글래스 표면이 닦이게 되어서 작동도 간편한 실용성을 얻을 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 자동차의 도어글래스 웨더스트립에 있어서, 상기 웨더스트립(10)의 상부익(12)과 하부익(14)사이에 세정액 보관통(23)과 연결된 호스(20)가 연통되게 요홈(16)을 형성하고, 상기 요홈(16)에 세정액이 잘 번질 수 있는 삼베(18)를 개재시킨 것을 특징으로 하는 자동차의 도어글래스 웨더스트립.