KR20000003866U - 자동차용 워셔액 분사장치. - Google Patents

Abstract

본 고안은 기온저하가 심한 동절기에 워셔액의 결빙을 방지하여 보다 용이하게 윈드실드를 세정할 수 있도록 한 자동차용 워셔액 분사장치에 관한 것이다.

이를 위하여 본 고안에서는;

엔진룸에 구비되는 워셔액탱크(11)와 호스(12)로 연결되어 펌프에 의하여 워셔액을 공급받도록 하는 노즐(13)이 후드판넬(14)이나 카울탑가니쉬(15)의 상단에 구비되어 윈드실드(16)로 워셔액을 분사하도록 구성되는 통상의 자동차용 워셔액 분사장치(10)에 있어서;

상기 워셔액분사장치(10)는;

워셔액탱크(11)와 호스(12)로 연결하여 워셔액을 공급받도록 와이퍼(17)에 장착되는 블레이드(20)의 길이방향으로 형성하는 워셔액공(21)과;

상기 블레이드(20)에 형성되는 워셔액공(21)의 전,후방향으로는 공급받은 워셔액을 윈드실드(16)에 분사할 수 있도록 등간격으로 형성하는 분사공(22)을 포함하고;

상기 워셔액탱크(11)의 내부에는 워셔액을 가열하기 위한 수단으로 발열선(25)을 더 구비하는 것을 특징으로 한다.

Description

자동차용 워셔액 분사장치.

본 고안은 자동차용 워셔액 분사장치에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 기온저하가 심한 동절기에 워셔액의 결빙을 방지하여 보다 용이하게 윈드실드를 세정할 수 있도록 한 워셔액분사장치의 제공에 관한 것이다.

자동차의 전방, 후드판넬과 루프판넬상간에는 윈드실드가 장착되고 이 윈드실드에는 강우 및 강설시 안전한 시계확보를 위한 수단으로 와이퍼가 구비되어 빗물등을 제거할 수 있도록 한다.

이 윈드실드에는 맑은 날에도 주행중 각종의 이물질이 묻어 윈드실드를 오염시킴은 물론 운전자의 시계확보를 방해하는 경우가 많이 발생한다.

이와 같이 맑은날 윈드실드에 묻어있는 각종의 이물질을 제거하기 위해서는 강우 및 강설시와 같이 와이퍼를 작동시켜야 하는데, 이 경우에는 물기가 없는 윈드실드와 고무재질의 와이퍼가 마찰할 경우에는 와이퍼의 잔해가 윈드실드에 묻어 더욱더 시계확보를 어렵게 한다.

이러한 문제점을 해결하기 위하여 맑은날 윈드실드에 묻어있는 이물질의 제거를 용이하게 할 수 있도록 워셔액을 분사시켜주게된다.

이 워셔액은 엔진룸에 설치되는 별도의 워셔액탱크에서 펌프에 의하여 노즐로 공급되고 노즐을 통하여 윈드실드에 분사하는 구성이다.

상기와 같이 노즐을 통하여 워셔액을 윈드실드에 분사할 경우에는 노즐에서 분사되는 워셔액이 윈드실드 전체에 골고루 분사되지않고 중앙부위에만 집중적으로 분사됨으로써 와이퍼작동시 윈드실드 전체가 깨끗하게 세정되지 못하는 단점을 가진다.

특히 노즐이 후드판넬이나 카울탑가니쉬상단에 구비되기 때문에 차량을 세차하는 과정에서 왁스와 같은 이물질이 노즐입구를 차단함으로써 워셔액이 원활하게 분사되지 못하는 문제점을 가짐은 물론, 워셔액이 비정상적으로 분사되어 윈드실드 이외의 부위에 분사되어 차량을 오염시키게 된다.

특히 온도강하가 심한 동절기에는 워셔액탱크내의 워셔액이 결빙된 상태에 있어 분사가 불가능하거나 분사된 워셔액이 윈드실드에 분사되면서 결빙되어 결국에는 와이핑불량으로 이어지는 경우가 다반사다.

상기와 같이 분사되는 워셔액이 결빙됨으로써 윈드실드에 묻어있는 이물질의 제거가 불가능하게 됨은 물론 결빙된 워셔액에 의한 전방시계 확보가 더욱더 곤란하여 사고의 위험까지 가지게 되는 등의 문제점들이 발생하였다.

이에 본 고안에서는 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로서 워셔액의 분사를 와이퍼의 블레이드를 통하여 분사되도록 하고, 워셔액탱크의 내부에 히팅수단을 구비함으로써 이물질의 제거효율성을 배가시킴은 물론 기온강하가 심한 동절기에 결빙현상을 배제할 수 있도록 한 것이 특징이다.

도 1은 본 고안을 설명하기 위한 자동차의 전면부위를 도시한 사시도.

도 2는 본 고안의 기술이 적용된 워셔액 분사장치의 사시도.

도 3은 도 2의 A - A선을 따라서 취한 단면도.

도 4는 본 고안의 기술이 적용된 워셔액탱크의 종단면도.

도 5는 (가,나)는 본 고안의 사용상태 단면도로서;

(가)는 와이퍼가 우측방향으로 이동시를, (나)는 와이퍼가 좌측방향으로 이동시를 도시한 단면도.

*도면의 주요 부분에 사용된 부호의 설명*

10; 워셔액분사장치

11; 워셔액탱크

20; 블레이드

21; 워셔액공

22; 분사공

25; 발열선

이하 첨부되는 도면과 관련하여 상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성 및 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안을 설명하기 위한 자동차의 전면부위를 도시한 사시도, 도 2는 본 고안의 기술이 적용된 워셔액 분사장치의 사시도, 도 3은 도 2의 A - A선을 따라서 취한 단면도, 도 4는 본 고안의 기술이 적용된 워셔액탱크의 종단면도, 도 5는 (가,나)는 본 고안의 사용상태 단면도로서, (가)는 와이퍼가 우측방향으로 이동시를, (나)는 와이퍼가 좌측방향으로 이동시를 도시한 단면도로서 함께 설명한다.

자동차용 워셔액 분사장치(10)는 도 1에 도시된 바와같이 엔진룸에 구비되는 워셔액탱크(11)와 호스(12)로 연결되어 펌프에 의하여 워셔액을 공급받도록 하는 노즐(13)이 후드판넬(14)이나 카울탑가니쉬(15)의 상단에 구비되어 윈드실드(16)로 워셔액을 분사하도록 구성된다.

분사된 워셔액은 모터에 의하여 구동하는 와이퍼(17)에 의하여 윈드실드(16)전체에 도포되면서 윈드실드(16)에 묻어있는 이물질등을 제거하게 된다.

본 고안에서는 워셔액의 분사효율성을 높이고 동절기에 워셔액의 결빙을 방지할 수 있도록 워셔액분사장치(10)를 개선한다.

이를 위한 본 고안의 구성을 살펴보면;

워셔액의 분사는 와이퍼(17)에 장착되는 블레이드(20)의 길이방향으로 워셔액공(21)을 형성하여 워셔액탱크(11)와 호스(12)로 연결하여 워셔액을 공급받도록 한다.

상기 블레이드(20)에 형성되는 워셔액공(21)의 전,후방향으로는 등간격으로 분사공(22)을 형성하여 공급받은 워셔액을 윈드실드(16)에 분사할 수 있도록 한다.

상기 분사공(22)은 블레이드(20)의 움직임에 의하여 전방 또는 후방에 형성된 분사공(22)이 차단되어 일측방향(와이퍼진행방향)으로만 워셔액이 분사되도록 한다.

워셔액을 공급하는 워셔액탱크(11)의 내부에는 워셔액을 가열하기 위한 수단으로 발열선(25)을 내장하여 동절기와 같이 기온강하가 심한상태에서도 워셔액이 결빙되지 않도록 한다.

상기 발열선(25)은 별도의 조작스위치나 온도감지센서등과 연계하여 외부온도가 높은 하절기나 결빙되지않을 정도의 온도에서는 작동하지 않도록 하는 것이 바람직 하다.

상기와 같은 본 고안의 작용은;

강우 및 강설시에는 비 또는 눈에의하여 윈드실드(16)가 젖어있는 상태에 있기 때문에 와이퍼(17)만을 작동시켜 윈드실드(16)를 세정하게되고, 맑은날 주행중 기타이물질이 윈드실드(16)에 묻어 윈드실드(16)가 오염되거나 전방시계의 확보가 곤란할 경우 워셔액이 분사되도록 하여 윈드실드(16)를 세정하면된다.

상기 워셔액이 분사되도록 조작하면 엔진룸에 구비되는 워셔액탱크(11)에 충진된 워셔액이 호스(12)를 통하여 와이퍼(17)의 블레이드(20)에 형성된 워셔액공(21)으로 워셔액이 공급되고, 공급된 워셔액은 워셔액공(21)의 전,후방에 형성된 분사공(22)을 통하여 윈드실드(16)에 분사되어진다.

워셔액공(21)으로 공급된 워셔액은 분사공(22)을 통하여 분사될 때 블레이드(20)의 진행방향으로만 워셔액이 분사되는데;

이는 블레이드(20)가 고무재질로되어 신축성이 있기 때문에 윈드실드(16)의 우측방향으로 진행할 때에는 블레이드(20)의 좌측(도 5의 가,나 참조)이 수축되고 진행방향인 우측은 신장되는 형태를 취하게 된다.

때문에 워셔액공(21)의 전,후방에 형성된 분사공(22)중 진행방향에 위치한 분사공(22)은 개방되고 진행반대방향에 위치한 분사공(22)은 폐쇄됨으로써 워셔액이 와이퍼의 진행방향에만 분사시키는 것이다.

상기와 같이 분사되는 워셔액은 윈드실드(16)를 제외한 차체의 여타부위로 비산될 가능성이 거의없어 워셔액으로 인한 차체의 오염 또한 방지할 수 있게된다.

그리고 동절기와 같이 기온강하가 심하여 동결의 우려가 있을 경우에는 엔진룸에 구비되는 워셔액탱크(11)에 충진된 워셔액은 워셔액탱크(11)내부에 설치된 발열선(25)에 의하여 정상적인 온도를 유지하거나 따뜻한 상태를 유지하게 된다.

그러므로 분사되는 워셔액이 결빙되는 현상을 방지하고 장시간 주,정차후 강우 및 강설에 의하여 윈드실드(16)가 결빙된 상태에 있더라도 분사되는 워셔액에 의하여 해빙이 가능함으로써 전방시계확보의 용이성을 제공할 수 있게된다.

이상과 같은 본 고안은 워셔액의 분사를 와이퍼의 블레이드를 통하여 분사되도록 하고, 워셔액탱크의 내부에 히팅수단을 구비함으로써 이물질의 제거효율성을 배가시킴은 물론 기온강하가 심한 동절기에 결빙현상을 배제하여 전방시계확보가 용이한 등의 효과를 가진다.

Claims (3)

1. 엔진룸에 구비되는 워셔액탱크(11)와 호스(12)로 연결되어 펌프에 의하여 워셔액을 공급받도록 하는 노즐(13)이 후드판넬(14)이나 카울탑가니쉬(15)의 상단에 구비되어 윈드실드(16)로 워셔액을 분사하도록 구성되는 통상의 자동차용 워셔액 분사장치(10)에 있어서;

   상기 워셔액분사장치(10)는;

   워셔액탱크(11)와 호스(12)로 연결하여 워셔액을 공급받도록 와이퍼(17)에 장착되는 블레이드(20)의 길이방향으로 형성하는 워셔액공(21)과;

   상기 블레이드(20)에 형성되는 워셔액공(21)의 전,후방향으로는 공급받은 워셔액을 윈드실드(16)에 분사할 수 있도록 등간격으로 형성하는 분사공(22)을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 워셔액 분사장치.
2. 제 1 항에 있어서;

   상기 워셔액탱크(11)의 내부에는 워셔액을 가열하기 위한 수단으로 발열선(25)을 더 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차용 워셔액 분사장치.
3. 제 1 항에 있어서;상기 발열선(25)은 별도의 조작스위치나 온도감지센서등과 연계하여 외부온도가 높은 하절기나 결빙되지않을 정도의 온도에서는 작동하지 않도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 워셔액 분사장치.