KR19990002587A - 자동차의 와이퍼 어셈블리 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 와이퍼 어셈블리에 관한 것으로서, 특히 먼지 및 성애 제거가 용이하며, 특히 윈드 실드 글래스의 전면에 걸쳐 고루 먼지 및 성애 제거를 행할 수 이어 안전 운행을 도모할 수 있는 자동차의 와이퍼 어셈블리를 제공한다.

본 발명은, 그 양단이 자동차(10)의 좌·우 사이드 바디(13)에 슬라이딩 가능하게 지지되며, 그 내측면에 윈드 실드 글래스(12)에 밀착된채 가이딩 수단(30)에 의해 상·하 방향의 슬라이딩 이송되는 블레이드(20)와; 자동차(10)의 상부측에 서로 나란하게 배열 설치되며 윈드 실드 글래스(12)를 향하여 선택적으로 와셔 액을 분사하는 분사노즐(40)과, 자동차(10)의 전면측 바디(11) 내측면에 위치되며, 공급관(51)을 통해 분사노즐(40)에 와셔 액을 공급하는 공급노즐(50);로 구성된다.

Description

자동차의 와이퍼 어셈블리

본 발명은 자동차에 있어서, 윈드 실드 글래스의 시계 확보를 위해 마련되는 와이퍼 어셈블리에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차는 밀폐된 공간 내부에 운전자가 탑승한 상태에서 운행하기 때문에 주행을 위하여 운전자의 시계(視界) 확보가 매우 중요한 요소중의 하나이다.

이와 같은 운전자의 시계 확보를 위해서 윈드 실드 글래스를 최대한 크게 제작함과 아울러 룸 미러, 후방 주시 미러등을 자동차 실내, 외에 부착하여 운전자가 자동차의 전후좌우면을 주시할 수 있도록 하고 있다. 또한 악천후 예를 들어 비나 눈등을 고려하여 윈드 실드 글래스상에는 와이퍼 어셈블리를 마련하고 있다.

즉, 도 2에 도시된 바와 같이, 자동차(10)의 전면 바디(11)상에 와이퍼 어셈블리(1)를 마련하여 윈드 실드 글래스(12)상에 결상된 습기를 제거하여 시계를 확보하고 있다.

또한 선택적으로 도시되지 않은 분사노즐를 통해 와셔액을 분출시켜 와이퍼 어셈블리(1)를 통해 윈드 실드 글래스(12)상에 결상된 서리 등을 제거하도록 하고 있다.

그러나 이와 같은 종래의 와이퍼 어셈블리(1)에 있어서, 와이퍼 어셈블리(1)가 전면 바디(11)상에 힌지 결합된 부위를 중심으로하여 소정 반경으로 회전하도록 된 것이기 때문에 윈드 실드 글래스(12)에 모서리부분 등에 부착된 먼지나 성애 등의 제거를 행할 수 없어 안전 운전을 저해하는 요인이 되어왔다.

본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 해겨라힉 위하여 창출된 것으로서, 먼지 및 성애 제거가 용이하며, 특히 윈드 실드 글래스의 전면에 걸쳐 고루 먼지 및 성애제거를 행할 수 있어 안전 운행을 도모할 수 있는 자동차의 와이퍼 어셈블리를 제공함에 그 목적이 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 자동차의 와이퍼 어셈블리는, 자동차의 전면에 마련되어 윈드 실드 글래스에 맺히는 물기 및 성애를 제거하도록 된 와이퍼 어셈블리를 구성함에 있어서, 그 양단이 상기 자동차의 좌·우 사이드 바디에 슬라이딩 가능하게 지지되며, 그 내측에는 윈드 실드 글래스에 밀착된채 가이딩수단에 의해 상·하 방향으로 슬라이딩 이송되는 블레이드와; 상기 자동차의 상부측에 서로 나란하게 배열 설치되며 윈드 실드 글래스를 향하여 선택적으로 와셔 액을 분사하는 분사노즐과; 상기 자동차의 전면측 바디 내측면에 위치되며, 공급관을 통해 상기 분사노즐에 와셔 액을 공급하는 공급노즐;을 구비하여 된 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 와이퍼 어셈블리가 채용된 자동차의 사시도.

도 2는 종래 와이퍼 어셈블리가 채용된 자동차의 사시도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10:자동차 11:전면 바디

12:윈드 실드 글래스 13:좌·우 사이드 바디

20:블레이드 30:가이딩 수단

31:스프로킷 31:스프로킷 휠

33:접지판 40:분사노즐

50:공급 노즐 51:공급관

60:리테이너 M:구동모터

도 1은 본 발명에 따른 자동차의 와이퍼 어셈블리를 개념적으로 도시한 사시도이다.

이에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 와이퍼 어셈블리는, 크게 블레이드(20)와 이 블레이드(20)를 상·하로 가이딩하기 위한 가이딩 수단(30)과 분사노즐(40) 및 공급노즐(50)로 대별된다.

전술한 브레이드(20)는 자동차(10)의 윈드 실드 글래스(12) 상에는 블레이드(20)의 내측면이 밀착되며, 특히 그 양단은 좌·우 사이드 바디(13)상에 슬라이디 가능하게 지지된다. 즉, 좌·우 사이드 바디(13)에는 블레이드(20)의 양단이 슬라이딩 이송될 수 잇는 상·하방향으로 가이드 홈(13a)이 형성된다.

블레이드(20)를 상·하로 이송시키는 가이딩 수단(30)의 상세한 구조를 보면, 전면 바디(11)양측 내면에는 구동모터(M)가 위치되며, 이 구동모터(M) 각각의 회전축에는 스프로킷(31)이 축 지지된다.

또한 이 스프로킷(31)과 결합되어 이송될 수 있도록 좌·우 사이드 바디(13)에는 상·하 방향으로 스프로킷 휠(32)이 길게 연장 설치된다.

한편, 전술한 스프로킷(31)은 구동모터(M)에 의해 선택적으로 정,역회전하여야 하는 바, 이를 위하여 윈드 실드 글래스(12)에는 접지판(33)이 위치된다. 이때 접지판(33)은 분사노즐(40)로부터 분사되는 와셔액에 의해 상호 통전되도록 상·하 접점을 갖고 있으며, 따라서 와셔액에 의해 통전되는 것을 통해 구동모터(M)가 구동되고 동시에 와셔액이 제거된 후에는 구동모터(M)가 오프되게 된다.

전술한 분사노즐(40)은 윈드 실드 글래스(12) 상부측에 적어도 2개이상 복수개 설치되는 것으로서, 윈드 실드 글래스(12)에 전체적으로 와셔액을 분사시킬 수 있는 분사각도를 갖는다.

한편, 공급노즐(50)은 전면 바디(11)의 내면에 위치되는 것으로서, 도시되지는 않았지만 모터에 의해 구동되는 액츄에이터를 구비하고 있으며, 특히 공급관(51)을 통해 전술한 분사노즐(40)과 연결되게 된다. 이때 공급관(51)은 좌·우 사이드 바디(13)의 내면을 따라 연장 형성된다.

이때 전면 바디(11)의 내측에는 리테이너(60)를 마련함이 바람직한 바, 이는 윈드 실드 글래스(12)를 통해 흘러 내리는 와셔액을 회수하여 재사용할 수 있도록 하기 위함이다.

이와 같이 구성된 본 발명의 작동 상태를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 윈드 실드 글래스(12)상에 먼지가 부착되어 있거나 또는 성애가 부착된 경우에는 자동차 내부의 와셔액 공급 스위치를 온시켜 공급노즐(50)을 통해 분사노즐(40)상에 와셔액을 공급하게 되면 분사노즐(40)을 통해 윈드 실드 글래스(12)상으로 고루 와셔액이 분사되어진다.

이때 분사된 와셔 액이 윈드 실드 글래스(12)를 통해 흘러내리게 되면, 이 윈드 실드 글래스(12)의 일측면 상에 위치된 접지판(33)에 와셔 액을 매개로하여 통전되고 따라서 구동모터(M)가 온(ON)됨으로써 스프로킷(31)을 통해 스프로킷 휠(32)을 상·하로 이송시킨다.

따라서 이 스프로킷 휠(32)에 결합된 블레이드(20)가 윈드 실드 글래스(12)의 상·하 방향으로 슬라이딩 이송되면서 윈드 실드 글래스(12)상에 부착된 먼지 또는 성애를 제거하게 된다.

이와 같이 블레이드(20)가 상·하로 이송되어 먼지 또는 성애를 제거한 상태에서 즉, 블레이드(20)가 하강한 상태에서는 도시되지는 않았지만 블레이드(20)와 접촉되는 온/오프 스위치가 작동되어 구동모터(M)의 구동을 정지시킴으로써 작업이 종료되게 된다.

한편, 이때 블레이드(20)를 통해 먼지 및 성애를 제거한 상태에서 윈드 실드 글래스(12)상에서 흘러내린 와셔액은 리테이너(60)를 통해 회수되게 됨으로써 재사용 가능하게 된다.

한편, 전술한 본 발명은 일반 승용차에 적용되는 것에 비하여 윈드 실드 글래스(12)가 사각형상을 갖는 화물차에 적용됨이 가장 바람직할 것이다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 와이퍼 어셈블리에 의하면, 상·하로 슬라이딩 이송되는 블레이드를 통해 먼지 및 성애를 제거하도록 된 것이어서, 윈드 실드 글래스의 전면적으로 먼지 및 성애를 제거를 행할 수 있게 됨으로써 시계 확보를 용이하게 행할 수 있게되어 운전자의 운전 환경을 개선할 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 자동차의 전면에 마련되는 윈드 실드 글래스에 맺히는 물기 및 성애를 제거하도록 된 와이퍼 어셈블리를 구성함에 있어서, 그 양단이 상기 자동차의 좌·우 사이드 바디에 슬라이딩 가능하게 지지되며, 그 내측에는 윈드 실드 글래스에 밀착된채 가이딩수단에 의해 상·하 방향으로 슬라이딩 이송되는 블레이드와;

   상기 자동차의 상부측에 서로 나란하게 배열설치되며 윈드 실드 글래스를 향하여 선택적으로 와셔 액을 분사하는 분사노즐과;

   상기 자동차의 전면측 바디 내측면에 위치되며, 공급관을 통해 상기 분사노즐에 와셔 액을 공급하는 공급노즐;을 구비하여 된 것을 특징으로 하는 자동차의 와이퍼 어셈블리.
2. 제1항에 있어서, 상기 가이딩 수단은, 상기 자동차의 전면측 바디 양측면에 위치되며 그 회전축상에 스프로킷이 축 지지된 구동모터와;

   사이드 바디의 양측면에 길이 방향을 길게 설치되어 상기 스프로킷에 의해 이송되며 그 일측에 상기 블레이드가 고정 설치된 스프로킷 휠과;

   상기 사이드 바디의 양측 내면에 위치된채 그 일단이 상기 윈드 실드 글래스를 향해 노출되며, 상기 분사노즐에 의해 분사되는 와셔 액을 통해 상호 통전되어 상기 구동모터를 온/오프시키는 접지판;을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 와이퍼 어셈블리.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 전면 바디의 상부 내측면에는 상기 윈드 실드 글래스를 따라 하방으로 유입되는 와셔 액을 회수하기 위한 리테이너가 마련되는 것을 특징으로 하는 자동차의 와이퍼 어셈블리.