KR19980053515A - 차량의 보강구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 인너 실사이드와, 상기 인너 실사이드의 외측에 부착되는 아우터 실사이드를 포함하는 차량의 보강구조에 있어서, 상기 아우터 실사이드(12)는 인너 실사이드(10)와 완전히 겹쳐지는 구조로 접합되는 것을 특징으로 하는 차량의 보강구조를 제공한다.

따라서, 상술한 바와 같은 본 발명에 의하면 차량의 충돌 시 가해지는 충격을 효과적으로 흡수함으로써 차량의 안전성 향상에 도움이 된다는 이점이 발생한다.

Description

차량의 보강구조

본 발명은 차량의 보강구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 아우터 실사이드의 구조가 견고하게 이루어짐으로써 차량의 안전성 향상에 도움이 되는 차량의 보강구조에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 플로어 패널의 양측단에는 인너 실사이드가 설치되어 있고, 상기 인너 실사이드의 외측에는 아우터 실사이드가 부착되어 있으며, 상기 아우터 실 사이드의 외측에는 실 사이드 프레임이 설치되어 있는 바, 상기 아우터 실사이드는 그 상단이 인너 실사이드의 중간부위에 부착되어 있다.

따라서, 상술한 종래기술에 의하면 차량의 충돌 시 측면에서 충격이 가해질 경우, 이러한 충격을 아우터 및 인너 실사이드와 실사이드 프레임이 흡수하게 되는 것이다.

그러나, 이러한 종래기술에서는 상기 아우터 실사이드와 인너 실사이드의 접합구조가 견고하지 못하기 때문에 차량의 충돌 시 발생하는 충격을 제대로 흡수하지 못해 차량의 안전성 향상에 지장을 준다는 문제점이 발생한다.

본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 아우터 실사이드와 인너 실사이드의 접합구조가 견고하게 이루어짐으로써 차량의 안전성 향상에 도움이 되는 차량의 보강구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.

도면은 본 발명에 의한 차량의 보강구조를 나타낸 단면도이다.

(도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명)

10 - 인너 실사이드 12 - 아우터 실사이드

상기의 목적을 이루기 위하여 본 발명은 인너 실사이드와, 상기 인너 실사이드의 외측에 부착되는 아우터 실사이드를 포함하는 차량의 보강구조에 있어서, 상기 아우터 실사이드는 인너 실사이드와 완전히 겹쳐지는 구조로 접합되는 것을 특징으로 하는 차량의 보강구조를 제공한다.

이에 따라, 본 발명에 의하면 차량의 충돌 시 충격이 가해지는 경우에도 아우터 실사이드와 인너 실사이드의 접합구조가 견고해지기 때문에 차체의 변형이 감소된다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명한다.

본 실시예는 본 발명의 범위를 한정하는 것이 아니고, 단지 일예로 제시된 것이며, 도면에서 종래의 구성과 동일한 부분에는 동일한 부호를 부여하고, 중복되는 설명은 생략한다.

도면은 본 발명에 의한 차량의 보강구조를 나타낸 단면도로서, 인너 실사이드(10)의 외측에는 아우터 실사이드(12)가 설치되는 바, 상기 아우터 실사이드(12)는 인너 실사이드(10)와 완전히 겹쳐지는 구조로 접합된다.

따라서, 상술한 바와 같이 구성되는 본 발명의 실시예에 따르면 차량의 충돌 시 충격이 가해지는 경우에도 아우터 실사이드(12)와 인너 실사이드(10)의 접합구조가 견고해지기 때문에 차체의 변형이 감소된다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 차량의 보강구조에 의하면 차량의 충돌 시 가해지는 충격을 효과적으로 흡수함으로써 차량의 안전성 향상에 도움이 된다는 이점이 발생한다.

Claims (1)

1. 인너 실사이드와, 상기 인너 실사이드의 외측에 부착되는 아우터 실사이드를 포함하는 차량의 보강구조에 있어서,

   상기 아우터 실사이드(12)는 인너 실사이드(10)와 완전히 겹쳐지는 구조로 접합되는 것을 특징으로 하는 차량의 보강구조.