KR19980029264U - 자동차 프런트도어의 강성보강구조 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차 프런트도어의 강성보강구조에 관한 것으로서, 양단을 절곡하여 절곡부(3)를 형성한 외측패널(2)과, 상기 외측패널(2)의 후방쪽 절곡부(2)에 일단의 용접부(5)가 용착되며, 상기 용접부(5)의 내측을 다단으로 절곡하여 절곡면(6)이 형성된 내측패널(4)과, 상기 절곡면(6)에 용착된 도어샤시(7)와, 상기 외측패널(2)의 상부 내측면 소정부위에 용착고정된 보강벨트(10)에 있어서, 상기 외측패널(2)의 상부 내측면에 용착된 보강벨트(10)의 후단부를 연장하여 절곡형성된 연장부(11)를 상기 내측패널(4)과 도어샤시(7)에 용착고정되어서, 외측패널에 용착고정된 것을 특징으로 한다.
Description
본 고안은 자동차 프런트도어의 강성보강구조에 관한 것으로서, 더 상세하게는 자동차 프런트도어의 외측패널에 용착고정되는 보강벨트의 후방을 연장형성한후, 연장된 부위를 내측패널과 내측패널에 용착된 도어샤시에 고정시켜 내·외측패널을 상호지지하여 프런트도어의 내구성 및 강성을 보강하도록 한 자동차 프런트 도어의 강성보강구조에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 도어(Door)는 전방쪽에 설치되는 프런트도어와, 후방쪽에 설치되는 리어도어로 구분되며 자동차의 좌·우 양측에 각각 설치되어 개폐되게 된다.
본 고안은 특히 프런트도어에 관한 것이다.
이러한 자동차 프런트도어의 후방쪽 구조는 도 4 및 도 5에 도시된 바와같이 양단을 절곡하여 절곡부(3)를 형성한 외측패널(2)과, 상기 외측패널(2)의 후방쪽 절곡부(3)에 일단의 용접부(5)가 용착되며 상기 용접부(5)의 내측을 EK단으로 절곡하여 절곡면(6)이 형성된 내측패널(4)과, 상기 내측패널(4)의 절곡면(6)에 용착고정된 도어샤시(7)와, 상기 외측패널(2)의 상부 내측면에 전후 길이방향으로 용착고정되며 소정의 길이를 갖는 보강벨트(10)와, 상기 외측패널(2)과 보강벨트(10) 결합부 사이에 개재된 상하 충진재(20)로 이루어진다.
이와같이 구성된 종래 자동차 프런트도어의 후방쪽 구조는 프런트도어(1)의 외측패널(2) 후방쪽 단부를 절곡하여 형성된 절곡부(3)에 내측패널(4)의 용접부(5)를 용착고정시키되, 상기 내측패널(4)의 용접부(5) 내측은 다단으로 절곡하여 절곡면(6)을 형성한다.
상기 절곡면(6)에는 절곡면(6)의 절곡된 부위와 대응되게 절곡된 도어샤시(7)가 용착고정되게 된다.
한편 외측패널(2)의 상부 내측면 소정부위에는 소정의 길이를 갖는 보강벨트(10)를 용착고정시켜 프런트도어(1) 외측패널(2)의 내구성 및 강성을 보강하게 된다.
전술한 바와같은 자동차 프런트도어의 후방쪽 구조는 외측패널의 상부 내측면에 용착고정된 보강벨트가 외측패널 상부면에만 용착되어 있을뿐, 내측패널이나 다른 부분에 지지 및 지탱되는 부분이 전혀없어 내구성 및 강성이 저하되게 된다.
또한 차량의 측면 충돌시 도어에 가해진 충격을 프런트도어를 보강하는 보강벨트가 효과적으로 지탱하지 못해 도어가 쉽게 변형 및 파손되어 차체의 손상이 심각하게 발생할뿐아니라, 차실내의 승차자가 위험한 상황에 처하게 되는 등 안전성에 문제점이 있다.
따라서 본 고안의 목적은 자동차 프런트도어의 외측패널에 용착고정되는 보강벨트의 후방쪽 단부를 연장형성한후 연장된 부위를 내측패널과 내측패널에 용착된 도어샤시에 용착지지되도록 하여 프런트도어 후방쪽의 내구성 및 강성을 보강하도록 한 자동차 프런트도어의 강성보강구조를 제공하는데 있다.
도 1은 본 고안의 적용부위를 나타낸 예시도.
도 2는 도 1의 A-A부 확대단면도.
도 3은 도 1의 B-B부 확대단면도.
도 4는 종래의 A-A부 확대단면도.
도 5는 종래의 B-B부 확대단면도.
(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)
1 ; 프런트도어2 ; 외측패널
3 ; 절곡부4 ; 내측패널
5 ; 용접부6 ; 절곡면
7 ; 도어샤시10 ; 보강벨트
11 ; 연장부20 ; 충진재
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 자동차 프런트도어의 강성보강구조는 양단을 절곡하여 절곡부(3)를 형성한 외측패널(2)과, 상기 외측패널(2)의 후방쪽 절곡부(2)에 일단의 용접부(5)가 용착되며, 상기 용접부(5)의 내측을 다단으로 절곡하여 절곡면(6)이 형성된 내측패널(4)과, 상기 절곡면(6)에 용착된 도어샤시(7)와, 상기 외측패널(2)의 상부 내측면 소정부위에 용착고정된 보강벨트(10)에 있어서, 상기 외측패널(2)의 상부 내측면에 용착된 보강벨트(10)의 후단부를 연장하여 절곡형성된 연장부(11)를 상기 내측패널(4)과 도어샤시(7)에 용착고정시킨 것을 특징으로 한다.
이하 본 고안의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
도 2에 도시된 바와같이 외측패널(2)의 상부 내측면 소정부위에 용착고정되는 보강벨트(10)의 연장부(11)는 후방쪽 즉, 내측패널(4)의 절곡된 부위까지 연장형성하되, 상기 연장부(11)의 소정부위는 내측패널(4)의 절곡면(6)에 용착된 도어샤시(7)에 용착시키고, 끝단부는 외측패널(2)쪽으로 절곡하여 내측패널(4)의 절곡부위에 용착지지되도록 한다.
상기 보강벨트(10)의 연장부(11)와 외측패널(20의 내측면에 용착된 부위는 대각선으로 절곡시킨다.
바람직하기로는 도 3에 도시된 바와같이 프런트도어(1)의 외측패널(2) 상부 내측면에 용착고정된 보강벨트(10)는 하부쪽으로 연장형성하되, 상기 외측패널(2)과 보강벨트(10) 사이에 개재된 충진재(20)는 일체로 형성한후 외측패널(2)과 보강벨트(10)의 결합부 사이에 개재되도록 하는 것이 좋다.
상기와 같은 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.
프런트도어(1)의 외측패널(2) 후방쪽에 형성된 절곡부(3)에 내측패널(4)의 용접부(5)를 용착고정시키되, 상기 내측패널(4)의 용접부(5) 내측을 절곡하여 형성된 절곡면(6)에는 도어샤시(7)를 용착시킨다.
이때 외측패널(2)에 용착고정된 보강벨트(10)의 후방쪽 단부를 연장하여 절곡형성된 연장부(11)의 소정부위는 사익 도어샤시(7)의 외측면에 용착고정되고 이의 끝단부는 내측패널(4)의 절곡된 면에 용착시켜 외측패널(2)을 견고하게 지지 및 보강하도록 한다.
한편 외측패널(2)과 보강벨트(10) 사이에 개재되는 충진재(20)는 도 3에 도시된 바와같이 일체로 형성한후 외측패널(2)과 보강벨트(10)의 결합부 사이 전체에 걸쳐 개재시킨다.
상기와 같은 충진재(20)는 도어 외측패널(2)에 가해진 충격을 흡수 및 감소시킬 수 있는 면적이 확장되어 보다 효과적으로 도어를 보호할 수 있게 된다.
상기와 같은 본 고안의 자동차 프런트도어의 강성보강구조는 외측패널에 용착고정된 보강벨트의 후방쪽 연장부가 내측패널과 상기 내측패널에 용착고정된 도어샤시에 견고하게 용착지지됨에 따라 프런트도어의 내구성 및 강성이 강화되어 차량의 측면 충돌시 도어에 가해진 외부충격은 보강벨트가 효과적으로 지지 및 지탱하여 외측패널이 내측패널쪽으로 밀리며 변형 및 파손되는 것을 최소로 줄일 수 있게 됨과 동시에 차실내의 승차자를 안전하게 보호하고, 용접개소를 줄일 수 있어 작업성을 향상하고 작업공정의 단순화를 기대할 수 있다.
또한 보강벨트가 하부쪽으로 확장되고, 확장된 보강벨트와 외측패널 사이의 충격흡수 및 감소용 충진재 역시 확장되어 일체로 형성됨에 따라, 외부충격을 지지 및 지탱하는 면이 많아지고, 충격을 보다 효과적으로 흡수 및 감소시켜 차량의 측면 충돌시 차실내의 승차자를 보다 안전하게 보호할 수 있는 효과가 있다.
Claims (1)
- 양단을 절곡하여 절곡부(3)를 형성한 외측패널(2)과, 상기 외측패널(2)의 후방쪽 절곡부(2)에 일단의 용접부(5)가 용착되며, 상기 용접부(5)의 내측을 다단으로 절곡하여 절곡면(6)이 형성된 내측패널(4)과, 상기 절곡면(6)에 용착된 도어샤시(7)와, 상기 외측패널(2)의 상부 내측면 소정부위에 용착고정된 보강벨트(10)에 있어서,상기 외측패널(2)의 상부 내측면에 용착된 보강벨트(10)의 후단부를 연장하여 절곡형성된 연장부(11)를 상기 내측패널(4)과 도어샤시(7)에 용착고정시킨 것을 특징으로 하는 자동차 프런트도어의 강성보강구조.
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| KR2019960042327U KR19980029264U (ko) | 1996-11-27 | 1996-11-27 | 자동차 프런트도어의 강성보강구조 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100401862B1 (ko) * | 2001-05-28 | 2003-10-17 | 현대자동차주식회사 | 자동차의 도어 구조 |
-
1996
- 1996-11-27 KR KR2019960042327U patent/KR19980029264U/ko not_active Application Discontinuation
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