KR19980053511A - Car door - Google Patents
Car door Download PDFInfo
- Publication number
- KR19980053511A KR19980053511A KR1019960072617A KR19960072617A KR19980053511A KR 19980053511 A KR19980053511 A KR 19980053511A KR 1019960072617 A KR1019960072617 A KR 1019960072617A KR 19960072617 A KR19960072617 A KR 19960072617A KR 19980053511 A KR19980053511 A KR 19980053511A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- window
- vehicle
- reinforcing member
- belt reinforcing
- window glass
- Prior art date
Links
Landscapes
- Window Of Vehicle (AREA)
Abstract
본 발명은 윈도우 글래스와, 상기 윈도우 글래스를 지지하는 윈도우 벨트 보강부재를 포함하는 차량용 도어에 있어서, 상기 윈도우 벨트 보강부재(10)에는 다수개의 보강비드(10a)가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어를 제공한다.The present invention provides a vehicle door comprising a window glass and a window belt reinforcing member for supporting the window glass, wherein the window belt reinforcing member 10 has a plurality of reinforcing beads 10a formed therein. To provide.
따라서, 상술한 바와 같은 본 발명에 의하면 윈도우 글래스를 지지하는 윈도우 벨트 보강부재의 구조가 견고해짐으로써 차량의 충돌 시 가해지는 충격을 효과적으로 흡수하여 차량의 안전성 향상에 도움이 된다는 이점이 발생한다.Accordingly, according to the present invention as described above, the structure of the window belt reinforcing member for supporting the window glass is strengthened, thereby effectively absorbing the impact applied during the collision of the vehicle, which helps to improve the safety of the vehicle.
Description
본 발명은 차량용 도어에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 윈도우 글래스를 지지하는 윈도우 벨트 보강부재의 구조가 견고하게 이루어짐으로써 차량의 안전성 향상에 도움이 되는 차량용 도어에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle door, and more particularly, to a vehicle door that helps to improve the safety of the vehicle because the structure of the window belt reinforcing member for supporting the window glass is made solid.
일반적으로 차량의 도어에는 윈도우 글래스가 이동 가능하게 설치되어 있고, 상기 윈도우 글래스는 윈도우 벨트에 의해 지지되어 있는 바, 상기 윈도우 벨트는 윈도우 벨트 보강부재에 의해 그 일단이 보강된 상태로 유지된다.In general, a window glass is movably installed on a door of the vehicle, and the window glass is supported by a window belt, and the window belt is maintained in a state where one end thereof is reinforced by a window belt reinforcing member.
그러나, 상술한 바와 같이 구성된 종래기술에 의하면 상기 윈도우 벨트 보강부재가 단순한 판상의 부재로 이루어짐으로써 차량의 충돌 시 가해지는 충격에 의해 쉽게 파손됨으로써 차량의 안전성 향상에 지장이 된다는 문제점이 발생한다.However, according to the related art configured as described above, since the window belt reinforcing member is made of a simple plate-shaped member, the window belt reinforcing member is easily broken by an impact applied during the collision of the vehicle.
본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 윈도우 벨트 보강부재의 구조가 견고하게 이루어짐으로써 차량의 충돌 시 가해지는 충격이 효과적으로 흡수되어 차량의 안전성 향상에 도움이 되는 차량용 도어를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention has been made in order to solve the problems of the prior art as described above, the window belt reinforcing member is made of a solid structure so that the impact applied during the collision of the vehicle is effectively absorbed to help improve the vehicle safety The purpose is to provide.
도면은 본 발명에 의한 차량용 도어의 요부를 나타낸 단면도이다.The figure is sectional drawing which showed the principal part of the door for a vehicle by this invention.
(도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명)(Explanation of symbols for the main parts of the drawing)
10 - 윈도우 벨트 보강부재 10a - 보강비드10-Window Belt Reinforcement 10a-Reinforcement Bead
상기의 목적을 이루기 위하여 본 발명은 윈도우 글래스와, 상기 윈도우 글래스를 지지하는 윈도우 벨트 보강부재를 포함하는 차량용 도어에 있어서, 상기 윈도우 벨트 보강부재에는 다수개의 보강비드가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a vehicle door comprising a window glass and a window belt reinforcement member for supporting the window glass, wherein the window belt reinforcement member is formed with a plurality of reinforcement beads. To provide.
이에 따라, 본 발명에 의하면 윈도우 글래스를 지지하는 윈도우 벨트 보강부재의 구조가 견고해짐으로써 차량의 충돌 시 가해지는 충격을 효과적으로 흡수할 수 있게 된다.Accordingly, according to the present invention, the structure of the window belt reinforcing member for supporting the window glass is strengthened, so that the impact applied during the collision of the vehicle can be effectively absorbed.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 실시예는 본 발명의 범위를 한정하는 것이 아니고, 단지 일예로 제시된 것이며, 도면에서 종래의 구성과 동일한 부분에는 동일한 부호를 부여하고, 중복되는 설명은 생략한다.This embodiment is not intended to limit the scope of the present invention, but is presented by way of example only, the same reference numerals are assigned to the same parts as the conventional configurations in the drawings, and redundant descriptions are omitted.
도면은 본 발명에 의한 차량용 도어의 요부를 나타낸 단면도로서, 윈도우 글래스(G)를 지지하는 윈도우 벨트 보강부재(10)에는 다수개의 보강비드(10a)가 형성된다.Figure is a cross-sectional view showing the main portion of the vehicle door according to the present invention, a plurality of reinforcing beads (10a) are formed in the window belt reinforcing member 10 for supporting the window glass (G).
따라서, 상술한 바와 같이 구성되는 본 발명의 실시예에 따르면 윈도우 벨트 보강부재(10)의 구조적인 강도가 상기 보강비드(10a)에 의해 증대됨으로써 차량의 충돌 시 가해지는 충격을 효과적으로 흡수할 수 있게 된다.Therefore, according to the embodiment of the present invention configured as described above the structural strength of the window belt reinforcing member 10 is increased by the reinforcing bead (10a) to effectively absorb the impact applied in the collision of the vehicle do.
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 차량용 도어에 의하면 윈도우 글래스를 지지하는 윈도우 벨트 보강부재의 구조가 견고해짐으로써 차량의 충돌 시 가해지는 충격을 효과적으로 흡수하여 차량의 안전성 향상에 도움이 된다는 이점이 발생한다.As described above, according to the vehicle door according to the present invention, the structure of the window belt reinforcing member supporting the window glass is strengthened, thereby effectively absorbing the impact applied when the vehicle collides, thereby improving the safety of the vehicle. .
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019960072617A KR19980053511A (en) | 1996-12-27 | 1996-12-27 | Car door |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019960072617A KR19980053511A (en) | 1996-12-27 | 1996-12-27 | Car door |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR19980053511A true KR19980053511A (en) | 1998-09-25 |
Family
ID=66390760
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019960072617A KR19980053511A (en) | 1996-12-27 | 1996-12-27 | Car door |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR19980053511A (en) |
-
1996
- 1996-12-27 KR KR1019960072617A patent/KR19980053511A/en not_active Application Discontinuation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR19980053511A (en) | Car door | |
KR100315353B1 (en) | Side roof rail having high impact absorbing perfomance | |
KR960005090Y1 (en) | Reinforcement installation construction for vehicle door | |
KR100240503B1 (en) | Door having high stiffness structure of a vehicle | |
KR19980037512A (en) | Door impact bar of the car | |
KR200148108Y1 (en) | Side door for a vehicle | |
KR200148109Y1 (en) | Door impact bar | |
KR19980051946A (en) | Automotive Center Filler | |
KR19990034198A (en) | Vehicle Door Structure | |
KR19980016510A (en) | Bumper Cover Reinforcement for Vehicle | |
KR200197181Y1 (en) | Center pillar structure of automobile | |
KR19980036368U (en) | Reinforcement Structure of Vehicle Door | |
KR19980042688U (en) | Vehicle door reinforcement | |
KR19990035701A (en) | Impact bar assembly on car door | |
KR19980061041U (en) | Rear end structure of the vehicle | |
KR19980051945A (en) | Car door | |
KR19980055077A (en) | Side collision reinforcement structure of vehicle | |
KR19980053512A (en) | Reinforcement structure of the vehicle | |
KR19980052798U (en) | Car side beam | |
KR19980078777A (en) | Side reinforcement device of vehicle | |
KR19980026709U (en) | Door impact beam structure | |
KR19980051657U (en) | Shock Absorption Structure of Door | |
KR20010001781U (en) | Bracket structure for absorbing impact of automobile | |
KR19980048489U (en) | Rear bumper of car | |
KR19980031325A (en) | Shock Absorption Structure of Car Body Connection |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
WITN | Withdrawal due to no request for examination |