KR19980016510A - Bumper Cover Reinforcement for Vehicle - Google Patents
Bumper Cover Reinforcement for Vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- KR19980016510A KR19980016510A KR1019960036108A KR19960036108A KR19980016510A KR 19980016510 A KR19980016510 A KR 19980016510A KR 1019960036108 A KR1019960036108 A KR 1019960036108A KR 19960036108 A KR19960036108 A KR 19960036108A KR 19980016510 A KR19980016510 A KR 19980016510A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- bumper cover
- vehicle
- shock absorbing
- bumper
- fixing frame
- Prior art date
Links
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
본 발명은 그 일측면이 범퍼커버(10)의 내측에 설치되는 완충재(20)와; 상기 완충재(20)를 범퍼커버(10)와의 사이에 놓고 설치되며, 그 상단이 범퍼커버(10)의 보강부(10a)에 결합되고, 그 하단이 범퍼커버(10)의 하단에 결합됨으로써 상기 완충재(20)가 제위치에서 이탈되지 않도록 고정시키는 고정 프레임(22)을 포함하는 차량용 범퍼커버 보강부재를 제공한다.The present invention and the buffer member 20 is installed on one side of the bumper cover 10 inside; The buffer member 20 is installed between the bumper cover 10, and an upper end thereof is coupled to the reinforcement part 10a of the bumper cover 10, and a lower end thereof is coupled to the lower end of the bumper cover 10. Provided is a vehicle bumper cover reinforcement member including a fixing frame 22 to fix the shock absorbing material 20 so as not to be released from its position.
따라서, 본 발명에 의한 차량용 범퍼커버 보강부재에 의하면 상기 완충재(20) 자체의 충격흡수력과 완충재(20)가 범퍼커버 (10)및 고정 프레임(22)과 이루는 견고한 구조 등으로 인해 충격흡수력이 배가됨으로써 범퍼커버(10)의 변형이 감소되고 결과적으로 차량의 구조적인 강도가 증대된다Therefore, according to the bumper cover reinforcing member for a vehicle according to the present invention, the shock absorbing power is doubled due to the shock absorbing force of the shock absorbing material 20 itself and the rigid structure formed by the bumper cover 10 and the fixing frame 22. This reduces the deformation of the bumper cover 10 and consequently increases the structural strength of the vehicle.
때문에, 차량의 구조적인 강도가 증가되어 충돌 시 범퍼커버에 가해지는 충격이 효과적으로 흡수됨으로써 승객의 안전을 더욱 적극적으로 도모할 수 있게 된다.Therefore, the structural strength of the vehicle is increased to effectively absorb the shock applied to the bumper cover during a collision, thereby making it possible to more actively promote the safety of the passenger.
Description
본 발명은 차량용 범퍼에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 범퍼커버의 내측에 설치되어 범퍼커버의 강도 및 충격흡수력을 증대시키는 차량용 범퍼커버 보강부재에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle bumper, and more particularly, to a vehicle bumper cover reinforcement member installed inside the bumper cover to increase the strength and impact absorption of the bumper cover.
일반적으로 차량에는 외부에서 가해지는 충격을 완화시키기 위한 범퍼가 설치되어 있다. 상기 범퍼는 차체의 전 후에 장착되어 있으며, 도 1에 나타난 것과 같이 외부에 드러나는 범퍼커버(10)와, 상기 범퍼커버(10)의 내측에 설치된 미도시된 보강재로 이루어져 있다.In general, a vehicle is provided with a bumper for mitigating an external shock. The bumper is mounted before and after the vehicle body, and includes a bumper cover 10 that is exposed to the outside as shown in FIG. 1, and an unillustrated reinforcement that is installed inside the bumper cover 10.
여기서, 범퍼커버(10)의 좌 우 측단은 펜더(12)의 하측에 위치되어 있고, 그 내부에는 도 2에 나타난 것과 같이 상기 범퍼커버(10)가 펜더(12)에 견고하게 체결되도록 하는 사이드 플레이트(S)가 설치되어 있으며, 상기 사이드 플레이트(S)는 그 일단이 범퍼커버(10)의 내측으로 돌출형성된 보강부(10a)에 볼트결합되어 있다.Here, the left and right side ends of the bumper cover 10 are located at the lower side of the fender 12, and the inside of the bumper cover 10 is firmly fastened to the fender 12 as shown in FIG. 2. Plate (S) is provided, the side plate (S) is bolted to the reinforcing portion (10a) one end of which protrudes into the bumper cover (10).
한편, 상술한 바와 같이 구성된 종래기술에 의하면 상기 범퍼커버(10)가 얇은 판상의 부재이고 펜더(12)와의 사이에 상당한 크기의 공간이 형성되어 있기 때문에 외부에서 가해지는 충격을 제대로 흡수하지 못하고 내부로 함몰되는 등 쉽게 변형된다. 따라서, 이러한 종래의 차량용 범퍼커버에 의하면 차량의 충돌 시 완충효과가 미비하여 승객의 안전을 효과적으로 도모할 수 없다는 문제점이 발생한다.On the other hand, according to the prior art configured as described above, since the bumper cover 10 is a thin plate-like member and a considerable size space is formed between the fender 12, the bumper cover 10 does not absorb shocks from the outside properly and It is easily deformed, such as being depressed. Therefore, according to the conventional bumper cover for a vehicle, there is a problem in that a shock absorbing effect is insufficient at the time of collision of the vehicle, thereby preventing the safety of passengers effectively.
본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 범퍼커버의 구조적인 강도를 증대시킬 수 있는 차량용 범퍼커버 보강부재를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention has been made to solve the problems of the prior art as described above, and an object of the present invention is to provide a bumper cover reinforcing member for a vehicle that can increase the structural strength of the bumper cover.
도 1은 일반적인 차량용 범퍼를 나타낸 사시도이다.1 is a perspective view illustrating a general vehicle bumper.
도 2는 도 1의 I - I 선 단면도이다.FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line II of FIG. 1.
도 3은 본 발명에 의한 차량용 범퍼커버 보강부재의 구성을 나타낸 사시도이다.Figure 3 is a perspective view showing the configuration of a bumper cover reinforcing member for a vehicle according to the present invention.
도 4는 본 발명에 의한 차량용 범퍼커버 보강부재가 설치된 상태를 나타낸 단면도이다.4 is a cross-sectional view showing a state in which the bumper cover reinforcement member for a vehicle according to the present invention is installed.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
10 - 범퍼커버 10a - 보강부10-bumper cover 10a-reinforcement
20 - 완충재 22 - 고정 프레임20-shock absorber 22-fixed frame
상기의 목적을 이루기 위하여 본 발명은 그 일측면이 범퍼커버의 내측에 설치되는 완충재와; 상기 완충재를 범퍼커버와의 사이에 놓고 설치되며, 그 상단이 범퍼커버의 보강부에 결합되고, 그 하단이 범퍼커버의 하단에 결합됨으로써 상기 완충재가 제위치에서 이탈되지 않도록 고정시키는 고정 프레임을 포함하는 차량용 범퍼커버 보강부재를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a cushioning material having one side thereof installed inside the bumper cover; The cushioning material is installed between the bumper cover, and an upper end thereof is coupled to the reinforcement part of the bumper cover, and a lower end thereof is coupled to the lower end of the bumper cover, and includes a fixing frame to fix the shock absorber so that it does not come out of position. It provides a bumper cover reinforcing member for a vehicle.
이에 따라, 본 발명에 의하면 상기 완충재 자체의 충격흡수력과 완충재가 범퍼커버 및 고정 프레임과 이루는 견고한 구조 등으로 인해 충격흡수력이 배가됨으로써 범퍼커버의 변형이 감소되고 결과적으로 차량의 구조적인 강도가 증대된다.Accordingly, according to the present invention, the shock absorbing power of the shock absorbing material itself and the shock absorbing power are doubled due to the rigid structure of the shock absorbing material and the bumper cover and the fixing frame, thereby reducing the deformation of the bumper cover and consequently increasing the structural strength of the vehicle. .
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 실시예는 본 발명의 범위를 한정하는 것이 아니고, 단지 일예로 제시된 것이며, 도면에서 종래의 구성과 동일한 부분에는 동일한 부호를 부여하고, 중복되는 설명을 생략한다.This embodiment is not intended to limit the scope of the present invention, but is presented by way of example only, the same reference numerals are assigned to the same parts as the conventional configurations in the drawings, and redundant descriptions are omitted.
본 발명에 의한 차량용 범퍼커버 보강부재는 도 3에 나타난 것과 같이 폼(foam)재 등으로 이루어진 완충재(20)와 상기 완충재(20)가 범퍼커버에 장착되도록 하기 위한 고정 프레임(22)으로 이루어지는 바, 상기 완충재(20)는 일측면이 범퍼커버(10)의 내면과 밀착되는 평면으로 이루어지며, 그 타측면에는 다수개의 요홈라인(20a)이 형성되는 굴곡면으로 이루어진다. 그리고, 상기 고정 프레임(22)은 완충재의 굴곡면에 대응되는 형태로 이루어지며 좌 우 양선단에는 완충재(20)의 이탈을 방지하기 위한 걸림턱(22a)이 형성되고, 그 상 하 선단에는 범퍼커버와의 결합을 위한 볼트홀(20b)이 다수개 형성된다.The bumper cover reinforcing member for a vehicle according to the present invention includes a cushioning material 20 made of a foam material and the like and a fixing frame 22 for mounting the cushioning material 20 to the bumper cover as shown in FIG. 3. The buffer member 20 is formed in a plane in which one side is in close contact with the inner surface of the bumper cover 10, and the other side is formed of a curved surface in which a plurality of groove lines 20a are formed. In addition, the fixing frame 22 is formed in a form corresponding to the curved surface of the cushioning material, and the left and right front end is formed with a locking step (22a) for preventing the separation of the cushioning material 20, the bumper at the upper and lower ends A plurality of bolt holes 20b for coupling with the cover are formed.
또한, 도 4는 상기 완충재(20)와 고정 프레임(22)의 설치 상태를 나타낸 단면도로서, 완충재(20)는 범퍼커버(10)의 내측에 설치되며 고정 프레임(22)에 의해 고정되는 바, 상기 고정 프레임(22)은 그 상단이 범퍼커버(10)의 보강부(20)에 볼트결합되며 그 하단이 범퍼커버(10)의 하단에 볼트결합됨으로써 범퍼커버(10)에 체결된다.In addition, Figure 4 is a cross-sectional view showing the installation state of the buffer member 20 and the fixing frame 22, the buffer member 20 is installed inside the bumper cover 10 and is fixed by the fixing frame 22, The fixing frame 22 is bolted to the reinforcement portion 20 of the bumper cover 10 and the lower end thereof is bolted to the bumper cover 10 by bolting to the lower end of the bumper cover 10.
상술한 바와 같이 구성된 본 실시예에 의한 차량용 범퍼커버 보강부재의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the vehicle bumper cover reinforcing member according to the present embodiment configured as described above are as follows.
차량의 충돌로 인하여 범퍼커버(10)에 충격이 가해질 경우, 이러한 충격은 상기 범퍼커버(10)의 내측에 설치된 완충재(20)에 의해 흡수된다. 그리고, 상기 완충재(20)는 고정 프레임(22)에 의해 지지되므로 충격에 의해서도 제위치에서 쉽게 이탈되지 않는다. 부연하면, 상기 걸림턱(22a)에 의해 완충재(20)가 좌 우로 이동되는 것이 방지되고, 고정 프레임(22)과의 접촉면이 굴곡을 이루기 때문에 상 하로 이동되는 것 또한 방지된다. 따라서 상기 완충재(20) 자체의 충격흡수력과 완충재(20)가 범퍼커버 (10)및 고정 프레임(22)과 이루는 견고한 구조 등으로 인해 충격흡수력이 배가됨으로써 범퍼커버(10)의 변형이 감소되고 결과적으로 차량의 구조적인 강도가 증대된다.When an impact is applied to the bumper cover 10 due to the collision of the vehicle, the shock is absorbed by the shock absorbing material 20 installed inside the bumper cover 10. In addition, the shock absorbing material 20 is supported by the fixing frame 22, so that the shock absorbing material 20 is not easily released from its position even by an impact. In other words, the shock absorbing material 20 is prevented from being moved left and right by the locking step 22a, and the contact surface with the fixing frame 22 is curved to prevent the up and down movement. Therefore, the shock absorbing power of the shock absorbing material 20 itself and the shock absorbing power of the shock absorbing material 20 due to the rigid structure formed by the bumper cover 10 and the fixing frame 22 are doubled, thereby reducing the deformation of the bumper cover 10 and consequently. This increases the structural strength of the vehicle.
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 차량용 범퍼커버 보강부재에 의하면 차량의 구조적인 강도가 증가되어 충돌 시 범퍼커버에 가해지는 충격이 효과적으로 흡수됨으로써 승객의 안전을 더욱 적극적으로 도모할 수 있게 된다는 이점이 있다.As described above, the vehicle bumper cover reinforcing member according to the present invention has an advantage that the structural strength of the vehicle is increased, thereby effectively absorbing the impact applied to the bumper cover in the event of a collision, thereby promoting passenger safety more actively. .
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019960036108A KR19980016510A (en) | 1996-08-28 | 1996-08-28 | Bumper Cover Reinforcement for Vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019960036108A KR19980016510A (en) | 1996-08-28 | 1996-08-28 | Bumper Cover Reinforcement for Vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR19980016510A true KR19980016510A (en) | 1998-06-05 |
Family
ID=66322340
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019960036108A KR19980016510A (en) | 1996-08-28 | 1996-08-28 | Bumper Cover Reinforcement for Vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR19980016510A (en) |
-
1996
- 1996-08-28 KR KR1019960036108A patent/KR19980016510A/en not_active Application Discontinuation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR19980016510A (en) | Bumper Cover Reinforcement for Vehicle | |
KR0177257B1 (en) | Reinforcement structure of longitudinal frame and wheel house assembly | |
KR200189169Y1 (en) | Structure center pillar of vehicle | |
KR200152943Y1 (en) | Structure of door reinforcement for a car | |
KR200152676Y1 (en) | Protecting transportation bracket of front bumper fascia | |
KR20020074883A (en) | A shock absorber for absorbing side impact of automobile | |
KR200141615Y1 (en) | Seat mounting structure of vehicle for impact absorption | |
KR960005090Y1 (en) | Reinforcement installation construction for vehicle door | |
KR100231534B1 (en) | Reinforcement structure of bumper | |
KR200144267Y1 (en) | Impact Bar Shock Absorber for Vehicle Door | |
KR100353934B1 (en) | Impact absorbing structure of automobile bumper | |
KR0117537Y1 (en) | The impact bar with padding for a vehicle impact absorption | |
KR100335210B1 (en) | An impact absorption door of vehicle | |
KR200161432Y1 (en) | Reinforcing structure of bumper | |
KR19980016979U (en) | Bumper Mounting Structure of Car | |
KR19980012593U (en) | Bumper Assembly of Car | |
KR19990021222U (en) | Stay reinforcement of car bumper | |
KR19990034883A (en) | Front bumper of car | |
KR19980034826U (en) | Car bumpers | |
KR19980019880A (en) | Door impact bar reinforcement | |
KR19980048339U (en) | Frame structure for shock absorption of automobile | |
KR19990007159U (en) | Shock absorber structure of car bumper | |
KR19980039126U (en) | Reinforcement structure for side collision of car door | |
KR20040025038A (en) | Bumper Structure for Increasing Impact Performance | |
KR19990019095U (en) | Bumper Reinforcement Structure of Automobile |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
WITN | Withdrawal due to no request for examination |