KR19980051945A

KR19980051945A - Car door

Info

Publication number: KR19980051945A
Application number: KR1019960070872A
Authority: KR
Inventors: 신광식
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-24
Filing date: 1996-12-24
Publication date: 1998-09-25

Abstract

본 발명은 인너 도어패널과, 상기 인너 도어패널에 부착되며 임펙트 바의 선단을 지지하는 지지브라켓을 포함하는 차량용 도어에 있어서,상기 지지브라켓(30)에는 그 양 가장자리에 보강비드(33)가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어를 제공한다.The present invention is a vehicle door comprising an inner door panel and a support bracket attached to the inner door panel and supporting the tip of the impact bar, wherein the support bracket 30 is provided with reinforcement beads 33 at both edges thereof. It provides a door for a vehicle, characterized in that.

따라서, 상술한 바와 같은 본 발명에 따른 차량용 도어에 의하면 지지브라켓과 임펙트 바 및 센터필러의 연계를 통한 완충효과가 증대됨으로써 차량의 안전성 향상에 도움이 된다는 이점이 있다.Therefore, according to the door for a vehicle according to the present invention as described above has the advantage that the cushioning effect through the connection of the support bracket and the impact bar and the center pillar is increased to help improve the safety of the vehicle.

Description

Car door

본 발명은 차량용 도어에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 임펙트 바를 지지하는 지지브라켓의 구조가 견고하게 이루어짐으로써 차량의 안전성 향상에 도움이 되는 차량용 도어에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle door, and more particularly, to a vehicle door that helps to improve the safety of the vehicle by making the structure of the support bracket for supporting the impact bar solid.

일반적으로 차량에는 도 1에 나타난 것과 같이 차 실내의 개폐를 위한 도어(D)가 설치되어 있는 바, 상기 도어(D)의 내부에는 도 2에 나타난 것과 같이 차량의 충돌 등의 경우에 가해지는 충격을 효과적으로 흡수할 수 있는 임펙트 바(10)가 설치되어 있다.In general, the vehicle is provided with a door (D) for opening and closing the interior of the car as shown in Figure 1, the impact inside the door (D) in the event of a collision, such as shown in Figure 2 Impact bar 10 that can effectively absorb the is provided.

여기서, 상기 임펙트 바(10)는 그 일단이 인너 도어패널(20)에부착된 지지브라켓(12)에 그 선단이 접합됨으로써 장착되는 바, 상기 지지브라켓(12)은 차체(30)에 그 일단이 겹쳐지도록 구성되어 있다.Here, the impact bar 10 is one end is mounted by the end is bonded to the support bracket 12 attached to the inner door panel 20, the support bracket 12 is one end of the vehicle body 30 It is comprised so that it may overlap.

따라서, 상술한 바와 같은 종래기술은 차량의 도어에 충격이 가해질 경우 상기 임펙트 바(10)가 완충작용을 하게 되며, 상기 지지브라켓(12)이 차체(30)에 걸려 보조적인 지지작용을 함으로써 그 효과가 상승되도록 하는 것이다.Therefore, in the prior art as described above, the impact bar 10 is cushioned when an impact is applied to the door of the vehicle, and the support bracket 12 is caught by the vehicle body 30 to perform an auxiliary supporting action. The effect is to increase.

그러나, 이러한 종래기술에서는 지지브라켓(12)이 단순한 판상의 부재로서 그 구조적인 강도가 약하기 때문에 차량의 충돌 시 도어에 가해지는 충격에 대한 완충작용이 효과적으로 이루어지지 않아 차량의 안전운행에 지장이 된다는 문제점이 발생한다.However, in this conventional technology, since the support bracket 12 is a simple plate member and its structural strength is weak, it is not effective in cushioning the impact applied to the door during the collision of the vehicle, which hinders safe driving of the vehicle. A problem occurs.

본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 임펙트 바를 지지하는 지지브라켓의 구조가 견고하게 이루어짐으로써 차량의 안전성 향상에 도움이 되는 차량용 도어를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention has been made to solve the problems of the prior art as described above, and an object of the present invention is to provide a door for a vehicle that helps to improve the safety of the vehicle by making the structure of the support bracket for supporting the impact bar solid.

도 1은 일반적인 차량용 도어의 외관을 나타낸 평면도이다.1 is a plan view showing the appearance of a general vehicle door.

도 2는 도 1의 I - I 선 단면도이다.FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line II of FIG. 1.

도 3은 본 발명에 의한 차량용 도어의 요부를 나타낸 개략도이다.3 is a schematic view showing a main portion of a door for a vehicle according to the present invention.

(도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명)(Explanation of symbols for the main parts of the drawing)

30 - 지지브라켓 33 - 보강비드30-Support Bracket 33-Reinforcement Bead

상기의 목적을 이루기 위하여 본 발명은 인너 도어패널과, 상기 인너 도어패널에 부착되며 임펙트 바의 선단을 지지하는 지지브라켓을 포함하는 차량용 도어에 있어서, 상기 지지브라켓에는 그 양 가장자리에 보강비드가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a vehicle door including an inner door panel and a support bracket attached to the inner door panel and supporting the tip of the impact bar, wherein the support bracket has reinforcement beads formed at both edges thereof. It provides a door for a vehicle, characterized in that.

이에 따라, 본 발명에 의하면 차량의 충돌 등으로 인해 도어에 충격이 가해질 경우에도 임펙트 바가 제 위치에서 이탈되지 않도록 견고하게 지지할 수 있다.Accordingly, according to the present invention, even when an impact is applied to the door due to the collision of the vehicle, the impact bar can be firmly supported so as not to be released from the position.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 실시예는 본 발명의 범위를 한정하는 것이 아니고, 단지 일예로 제시된 것이며, 도면에서 종래의 구성과 동일한 부분에는 동일한 부호를 부여하고, 중복되는 설명은 생략한다.This embodiment is not intended to limit the scope of the present invention, but is presented by way of example only, the same reference numerals are assigned to the same parts as the conventional configurations in the drawings, and redundant descriptions are omitted.

도 3은 본 발명의 실시예에 의한 차량용 도어의 요부를 나타낸 개략도로서, 임펙트 바(10)의 선단에는 상기 임펙트 바(10)를 지지하는 지지브라켓(30)이 부착되는 바, 상기 지지브라켓(30)은 임펙트 바(10)의 선단과 용접 등의 방법으로 접합되는 베이스 패널(31)과, 상기 베이스 패널(31)의 일측으로부터 연장 형성되는 접합부(32)와, 상기 베이스 패널(31)의 양 가장자리에 형성되는 보강비드(33)로 이루어진다.Figure 3 is a schematic diagram showing the main portion of the vehicle door according to an embodiment of the present invention, the support bracket 30 for supporting the impact bar 10 is attached to the front end of the impact bar 10, the support bracket ( 30 is a base panel 31 joined to the tip of the impact bar 10 by welding or the like, a joint 32 extending from one side of the base panel 31, and the base panel 31 of the base panel 31. It consists of reinforcing beads 33 formed at both edges.

여기서, 상기 접합부(32)는 다수개로 분기 형성되어 인너 도어패널 등에 그 저면에 용접 등의 방법으로 접합된다.Here, the joining portion 32 is formed in a plurality of branches and bonded to the inner surface of the inner door panel or the like by welding or the like.

따라서, 상술한 바와 같이 구성되는 본 발명의 실시예에 따르면 상기 지지브라켓(30)의 구조적인 강도가 보강비드(33) 등에 의해 증대되기 때문에 차량의 충돌 등에 의해 도어에 충격이 가해질 경우에도 임펙트 바(10)가 제 위치에서 이탈되지 않도록 견고하게 지지할 수 있다.Therefore, according to the exemplary embodiment of the present invention configured as described above, since the structural strength of the support bracket 30 is increased by the reinforcing beads 33 or the like, the impact bar is applied even when an impact is applied to the door due to the collision of the vehicle. The 10 can be firmly supported so as not to be released from the position.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 차량용 도어에 의하면 지지브라켓의 구조적인 강도가 향상됨으로써 차량의 안전성 향상에 도움이 된다는 이점이 있다.As described above, the vehicle door according to the present invention has an advantage that the structural strength of the support bracket is improved, thereby helping to improve the safety of the vehicle.

Claims

In the vehicle door comprising an inner door panel and a support bracket attached to the inner door panel and supporting the tip of the impact bar,

The support bracket 30 is a vehicle door, characterized in that the reinforcement bead 33 is formed on both edges thereof.