KR19980052780U - 자동차 액슬멤버마운팅구조 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차 액슬멤버마운팅구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차 액슬멤버(axle member)를 샤시에 마운팅하는 브라켓의 구조를 개선한 자동차 액슬멤버마운팅구조에 관한 것이다.
본 고안의 자동차 액슬멤버마운팅구조는 자동차의 앞부분의 바퀴부분의 샤시멤버(1)에 용접되는 것으로서 사각구멍이 형성된 액슬멤버브라켓(2), 그리고 상기 브라켓(2)의 사각구멍에 끼워지도록 사각기둥형상으로 되어 있고 하부에 플랜지가 형성되어 있는 파이프너트(3)로 이루어져 있다.
Description
본 고안은 자동차 액슬멤버마운팅구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차 액슬멤버(axle member)를 샤시에 마운팅하는 브라켓의 구조를 개선한 자동차 액슬멤버마운팅구조에 관한 것이다.
자동차의 액슬멤버를 샤시에 설치하기 위해서 샤시멤버에 브라켓이 고정되어 있다.
도 1은 이러한 도 1은 종래 자동차 액슬멤버마운팅구조를 나타내는 구성도이다. 도시된 바와 같이 종래 자동차 액슬멤버마운팅구조는 자동차의 앞부분의 바퀴부분의 샤시멤버(1)에 용접된 액슬멤버브라켓(2), 그리고 그 브라켓(2)의 원형구멍에 용접되어 설치된 원형의 파이프너트(3)로 이루어져 있다.
상기 파이프너트(3)에 액슬맴버가 설치된다. 상기와 같이 도 1은 종래 자동차 액슬멤버마운팅구조는 액슬멤버브라켓(2)에 파이프너트(3)를 용접하는 구조로 되어 있어서 그 조립작업에 시간이 많이 소요되고 또한 액슬멤버를 체결할 때 볼트의 회전력에 의하여 파이프너트(3)의 용접부분이 떨어져 나가는 문제점이 있다.
본 고안은 전술한 종래기술의 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 액슬멤버마운팅구조의 조립을 간단하게 하고 액슬멤버체결작업을 용이하게 하는 자동차 액슬멤버마운팅구조를 제공하는 것을 그 목적으로 하고 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 자동차 액슬멤버마운팅구조는 자동차의 앞부분의 바퀴부분의 샤시멤버에 용접되는 것으로서 사각구멍이 형성된 액슬멤버브라켓, 그리고 상기 브라켓의 사각구멍에 끼워지도록 사각기둥형상으로 되어 있고 하부에 플랜지가 형성되어 있는 파이프너트로 이루어진 것을 특징으로 한다.
도 1은 종래 자동차 액슬멤버마운팅구조의 구성도,
도 2는 본 고안에 따른 자동차 액슬멤버마운팅구조의 구성도이다
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1. 샤시액슬 2. 액슬멤버브라켓
3. 파이프너트
이하 첨부도면을 참조하여 본 고안에 따른 실시예를 보다 상세히 설명하기로 한다.
도 2는 본 고안에 따른 자동차 액슬멤버마운팅구조의 구성도이다.
도시된 바와 같이, 본 고안의 자동차 액슬멤버마운팅구조는 자동차의 앞부분의 바퀴부분의 샤시멤버(1)에 용접되는 것으로서 사각구멍이 형성된 액슬멤버브라켓(2), 그리고 상기 브라켓(2)의 사각구멍에 끼워지도록 사각기둥형상으로 되어 있고 하부에 플랜지가 형성되어 있는 파이프너트(3)로 이루어져 있다.
상기와 같이 구성된 본 고안의 자동차 액슬멤버마운팅구조는 다음과 같이 작용한다.
샤시멤버(1)에 액슬멤버를 조립할 때에는 파이프너트(3)를 브라켓(2)에 끼운후 액슬멤버를 볼트로 상기 파이프너트(3)에 체결하면 된다. 볼트를 파이프너트(3)에 체결할 때 파이프너트(3)가 사각형상으로 되어 있기 때문에 파이프너트(3)가 유동하지 않고 단단히 지지되기 때문에 볼트작업이 용이하게 된다.
그리고 본 고안은 브라켓(2)과 파이프너트(3)사이에 용접을 행하지 않기 때문에 조립공수가 줄어든다.
전술한 바와 같이 본 고안의 자동차 액슬멤버마운팅구조는 액슬멤버조립공수가 줄어들고 볼트체결작업이 간단하고 용접을 행하지 않고 파이프너트(3)를 설치한다는 효과를 발휘한다.
본 고안은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 고안의 사상 및 범위를 벗어 나지 않고 다양하게 수정 및 변형을 할수 있음은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게는 자명하다. 따라서 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 고안의 실용신안등록청구범위에 속한다 해야 할 것이다.
Claims (1)
- 자동차의 앞부분의 바퀴부분의 샤시멤버(1)에 용접되는 것으로서 사각구멍이 형성된 액슬멤버브라켓(2), 그리고상기 브라켓(2)의 사각구멍에 끼워지도록 사각기둥형상으로 되어 있고 하부에 플랜지가 형성되어 있는 파이프너트(3)로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 보조브레이드를 구비한 자동차 액슬멤버마운팅구조.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960065960U KR19980052780U (ko) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 자동차 액슬멤버마운팅구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960065960U KR19980052780U (ko) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 자동차 액슬멤버마운팅구조 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980052780U true KR19980052780U (ko) | 1998-10-07 |
Family
ID=54003904
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960065960U KR19980052780U (ko) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 자동차 액슬멤버마운팅구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980052780U (ko) |
-
1996
- 1996-12-31 KR KR2019960065960U patent/KR19980052780U/ko not_active Application Discontinuation
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