KR19980062680A - 자동차의 범퍼 조립구조 - Google Patents

자동차의 범퍼 조립구조 Download PDF

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KR19980062680A
KR19980062680A KR1019960082082A KR19960082082A KR19980062680A KR 19980062680 A KR19980062680 A KR 19980062680A KR 1019960082082 A KR1019960082082 A KR 1019960082082A KR 19960082082 A KR19960082082 A KR 19960082082A KR 19980062680 A KR19980062680 A KR 19980062680A
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assembly structure
bumper assembly
bumper
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automobile
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KR1019960082082A
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English (en)
Inventor
허준무
Original Assignee
김영귀
기아자동차 주식회사
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Abstract

본 발명은 자동차의 범퍼 조립구조를 개시한다. 개시된 본 발명은, 펜더에 웰딩 볼트가 설치되고, 상기 웰딩 볼트가 체결되는 볼트공이 형성된 플랜지가 범퍼에 일체로 형성된 것을 특징으로 한다.

Description

자동차의 범퍼 조립구조
본 발명은 자동차의 범퍼 조립구조에 관한 것이다.
일반적으로, 범퍼는 펜더에 너트 클립을 사용하여 조립하도록 되어 있다.
그러나, 종래에는 너트 클립의 구멍이 정확한 위치에 형성되어야 하기 때문에, 조립성이 저하되는 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명은 종래의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 너트 클립을 폐지하여 조립성을 향상시킬 수 있는 자동차의 범퍼 조립구조를 제공하는데 목적이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 범퍼 조립구조를 나타낸 도면
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
1 : 펜더2 : 웰딩 볼트
3 : 볼트공4 : 플랜지
5 : 범퍼
상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 펜더에 웰딩 볼트가 설치되고, 상기 웰딩 볼트가 체결되는 볼트공이 형성된 플랜지가 범퍼에 일체로 형성된 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명한다.
[실시예]
도 1은 본 발명에 따른 범퍼 조립구조를 나타낸 도면이다.
참고로, 본 실시예의 구성을 설명함에 있어, 명세서의 서두에서 설명된 종래의 기술과 동일한 부분에 대해서는 설명의 중복을 피하기 위하여 반복설명은 생략하고 개선된 부분만을 주로하여 설명한다.
도시된 바와 같이, 펜더(1)에 웰딩 볼트(2)가 설치되고, 상기 웰딩 볼트(2)가 체결되는 볼트공(3)이 형성된 플랜지(4)가 범퍼(5)에 일체로 형성된다.
상기된 바와 같이 본 발명에 의하면, 너트 클립이 폐지되므로써, 조립성이 향상된다.
한편, 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (1)

  1. 펜더에 웰딩 볼트가 설치되고, 상기 웰딩 볼트가 체결되는 볼트공이 형성된 플랜지가 범퍼에 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 범퍼 조립구조.
KR1019960082082A 1996-12-30 1996-12-30 자동차의 범퍼 조립구조 KR19980062680A (ko)

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