KR19980046830A

KR19980046830A - 자동차용 범퍼(bumper) 취부구조

Info

Publication number: KR19980046830A
Application number: KR1019960065245A
Authority: KR
Inventors: 김희웅
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-13
Filing date: 1996-12-13
Publication date: 1998-09-15

Abstract

본 발명은 자동차용 범퍼(BUMPER) 취부구조에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 상부에 범퍼 상면부 내측의 고정설치를 이룰 수 있도록 하는 체결공을 길이방향으로 수개 형성하고 있으며, 후방으로는 차체 전방에 형성되어 있는 시라우드 판넬에 볼트 체결을 이룰 수 있도록 볼트공을 형성하고 있는 브래킷을 수개 융착형성하고 있는 일체형 리테이너(RETAINER)에 의해 범퍼를 차량의 전방에 설치구성하여 주어, 차체의 전방에 범퍼를 설치시 범퍼의 조립을 용이하게 이룰 수 있도록 함은 물론이고, 설치된 범퍼 연결부위의 변형을 미연에 방지할 수 있도록 하여 결과적으로 본 발명의 기술을 이용하여 생산되는 차량전체의 부가가치를 향상시켜 상품성 및 품질성의 향상은 물론이고 신뢰성 등의 향상을 이룰 수 있도록 한 발명이다.

Description

자동차용 범퍼(BUMPER) 취부구조

본 발명은 자동차용 범퍼(BUMPER) 취부구조에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 상부에 범퍼 상면부의 고정설치를 이룰 수 있도록 하는 체결공을 길이방향으로 수개 형성하고 있으며, 후방으로는 차체 전방에 형성되어 있는 시라우드 판넬(SHROUD PANEL) 판넬에 볼트 체결을 이룰 수 있도록 볼트공을 형성하고 있는 브래킷을 수개 융착형성하고 있는 일체형 리테이터(RETAINER)에 의해 범퍼를 차량의 전방에 설치구성하여 주어, 차체의 전방에 범퍼를 설치시 범퍼의 조립을 용이하게 이룰 수 있도록 함은 물론이고, 설치된 범퍼 연결부위의 변형을 미연에 방지할 수 있도록 하여 결과적으로 본 발명의 기술을 이용하여 생산되는 차량전체의 부가가치를 향상시켜 상품성 및 품질성의 향상은 물론이고 신뢰성 향상을 이룰 수 있도록 한 자동차용 범퍼(BUMPER) 취부구조에 관한 것이다.

일반적으로 차체의 전방에는 전방 충돌시 충격을 완충 및 충돌물의 진입을 차단하여 주어, 승객의 안전을 도모함은 물론이고,차체의 변형을 최소화시켜 줄 수 있도록 하는 부품이 설치구성되어 있는데, 이를 흔히 자동차용 범퍼(BUMPER)라 일반적으로 칭하고 있으며, 이러한 자동차용 범퍼(BUMPER)는 차체의 전방에 설치구성하여 상술한 바와 같이 전방 충돌시 충격을 완충 및 충돌물의 진입을 차단하여 주어, 승객의 안전을 도모함은 물론이고, 차체의 변형을 최소화시켜 줄 수 있도록 하고자 제작되는 것이었다.

이와 같이 차체의 전방에 설치하여 전방 충돌시 충격을 완충 및 충돌물의 진입을 차단하여 주어, 승객의 안전을 도모함은 물론이고, 차체의 변형을 최소화시켜 줄 수 있도록 하고자 제작되는 종래의 자동차용 범퍼(BUMPER) 취부구조는 도 1에 도시된 바와 같이 전형적인 한 예를 도시하였는 바, 이를 간략히 설명하면 다음과 같다.

도시된 바와 같이 차량의 전방에 형성되어 있는 시라우드 판넬(12)의 전면에 상하 부로 체결공(16)을 구비하고 있는 브래킷(20)을 일체로 융착하고 있는 보강부재(14)가 융착설치되어 있고, 상기 보강부재(14)의 전방에는 내측면 상부에 상기 상부에 융착형성되어 있는 브래킷(20)의 체결공(16)과 원심이 일치되게 접지 되는 나사공(18)을 일체로 구비하고 있는 돌출편(22)이 형성되어 있으며, 하부에는 상기 하부에 융착형성되어 있는 브래킷(20)의 체결공(16)과 원심이 일치되게 접지되는 나사공(18)을 일체로 형성하고 있는 범퍼(10)가 화스너(24)에 의해 취부구성되어 있다.

그러나, 이와 같이 구성되는 종래의 고안은 상술한 바와 같이 상기 보강부재(14)의 상부에 융착형성되어 있는 브래킷(20)에 형성되어 있는 체결공(16)으로 범퍼(10)의 내측면 상부에 형성되어 있는 돌출편(22)에 형성되어 있는 나사공(18)을 원심이 일치되게 접합하여 별도의 화스너(24)를 이용하여 취부 구성하여 주는 구조이므로, 실사용시 일정시간이 경과하게 되면 상기 브래킷(20 부위에 연결형성되어 있는 범퍼(10)의 상면에 굴곡 및 처짐과 같은 변형이 야기되는 문제가 있었고, 또한 상기 범퍼(10)를 상기 보강부재(14)에 연결하는데 있어 고정을 후방과 하부에서 수개의 화스너(24)를 삽입체결하여 주어야 하는 구조이므로 조립시간의 지연 및 조립의 불편을 초래시켜, 결과적으로 종래의 기술을 이용하여 생산되는 차량전체의 부가가치를 저하시켜 상품성과 제품성은 물론이고 신뢰성 등의 저하를 야기시키는 문제 등이 있는 것이었다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점 들을 감안하여 안출한 것으로서, 차체의 전방에 범퍼를 설치시 범퍼 조립시간을 대폭 단축시켜 줄 수 있도록 하였음은 물론이고 범퍼의 조립을 용이하게 이룰 수 있도록 하였고, 설치된 범퍼 연결부위의 변형을 미연에 방지할 수 있도록 하여 결과적으로 본 발명의 기술을 이용하여 생산되는 차량전체의 부가가치를 향상시켜 상품성 및 품질성의 향상은 물론이고 신뢰성 등의 향상을 이룰 수 있도록 한 자동차용 범퍼(BUMPER) 취부구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

이러한 본 발명의 목적은 자동차용 범퍼(BUMPER) 취부구조에 있어서, 상부에 범퍼 상면부의 고정설치를 이룰 수 있도록 하는 체결공을 길이방향으로 수개 형성하고 있으며, 후방으로는 차체 전방에 형성되어 있는 시라우드 판넬에 볼트 체결을 이룰 수 있도록 볼트공을 형성하고 있는 브래킷을 양측으로 융착형성하고 있는 일체형 리테이너(RETAINER)에 의해 범퍼를 차량의 전방에 설치구성하여 주어 달성될 수 있다.

도 1은 종래 자동차용 범퍼(BUMPER) 취부상태를 나타내는 요부단면도

도 2는 본 발명인 자동차용 범퍼(BUMPER) 취부상태를 나타내는 요부단면도

도 3은 본 발명인 자동차용 범퍼(BUMPER) 취부상태를 나타내는 요부사시도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

100: 범퍼102: 시라우드 판넬

104: 일체형 리테이너106: 체결공

108: 볼트공110: 브래킷

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 좀더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

도 2에는 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 도시한 것으로 종래와 동일 구성은 그 상세한 설명을 생략하며 여기서는 본 발명의 특징만을 설명한다.

도시된 바와 같이 상부에 범퍼(100) 상면부 내측의 고정설치를 이룰 수 있도록 하는 체결공(106)을 길이방향으로 수개 형성하고 있으며, 후방으로는 차체 전방에 형성되어 있는 시라우드 판넬(102)에 볼트 체결을 이룰 수 있도록 볼트공(108)을 형성하고 있는 브래킷(110)을 양측으로 융착형성하고 있는 일체형 리테이너(RETAINER:(104))에 의해 범퍼(100)를 차량의 전방에 설치구성하고 있다.

이와 같이 구성되는 본 발명은 상술한 바와 같이 상부에는 범퍼(100) 상면부의 고정설치를 이룰 수 있도록 하는 체결공(106)을 길이방향으로 수개 형성하고 있으며, 후방으로는 차체 전방에 형성되어 있는 시라우드 판넬(102)에 볼트 체결을 이룰 수 있도록 볼트공(108)을 형성하고 있는 브래킷(110)을 양측으로 융착형성하고 있는 일체형 리테이너(RETAINER:(104))에 의해 범퍼(100)를 차량의 전방에 구성하여 주어, 차체의 전방에 범퍼(100)를 설치시 범퍼(100)의 조립시간을 대폭 단축시켜 줄 수 있도록 하였음은 물론이고 범퍼(100)의 조립을 용이하게 이룰 수 있도록 하였고, 또한 설치된 범퍼(100) 연결부위의 변형을 미연에 방지할 수 있도록 한 것이다.

따라서 앞에서 설명한 바와 같이 본 발명은 상부에 범퍼 상면부의 고정설치를 이룰 수 있도록 하는 체결공을 길이방향으로 수개 형성하고 있으며, 후방으로는 차체 전방에 형성되어 있는 시라우드 판넬에 볼트 체결을 이룰 수 있도록 볼트공을 형성하고 있는 브래킷을 수개 융착형성하고 있는 일체형 리테이너(RETAINER)에 의해 범퍼를 차량의 전방에 설치구성하여 주어, 차체의 전방에 범퍼를 설치시 범퍼의 조립을 용이하게 이룰 수 있도록 함은 물론이고, 설치된 범퍼 연결부위의 변형을 미연에 방지할 수 있도록 하여 결과적으로 본 발명의 기술을 이용하여 생산되는 차량전체의 부가가치를 향상시켜 상품성 및 품질성의 향상은 물론이고 신뢰성 등의 향상을 이룰 수 있도록 한 효과를 가지게 되는 것이다.

Claims

자동차용 범퍼(BUMPER) 취부구조에 있어서, 상부에 범퍼(100) 상면부 내측의 고정설치를 이룰 수 있도록 하는 체결공(106)을 길이방향으로 수개 형성하고 있으며, 후방으로는 차체 전방에 형성되어 있는 시라우드 판넬(102)에 볼트 체결을 이룰 수 있도록 볼트공(108)을 형성하고 있는 브래킷(110)을 양측으로 융착형성하고 있는 일체형 리테이너(RETAINER:(104))에 의해 범퍼(100)를 차량의 전방에 설치구성함을 특징으로 하는 자동차용 범퍼(BUMPER) 취부구조.