KR19980046515U - 자동차 연료 주입구의 패킹구조 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 연료 주입구를 형성하는 필러 박스와 보강부재 사이의 누수를 차단하기 위한 패킹구조에 관한 것으로, 연료 주입구 내부의 누수를 방지시키는 것을 목적으로 하며, 이를 위하여, 본 고안은, 보강부재가 필러 박스와 접하는 엣지부상에 링 형상으로 내주면에 홈이 형성되어 있는 패킹부를 제공하여 이러한 패킹부의 홈을 보강부재의 엣지에 끼운 상태로 필러 박스에 장착시키게 되는 것을 특징으로 하는 자동차 연료 주입구의 패킹구조를 제공한다.
Description
본 고안은 자동차의 연료 주입구를 형성하는 필러 박스와 보강부재 사이의 누수를 차단하기 위한 패킹구조에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 내부에 장착된 연료 탱크에는 외부로부터 연료를 주입시킬 수 있도록 하기 위해 차체의 외부와 연통되는 주입 파이프가 연결되어 있으며, 이러한 연료 주입구에는 필라 리드가 설치되어 주입구를 개폐시키게 된다.
그런데, 이러한 종래의 연료 주입구에서 차체의 외부에 설치된 필라 박스와 필라 박스의 하부에 설치된 보강부재에는 서로의 접촉부의 사이에 러버 링을 설치하여 차체 내부로의 누수를 방지하고 있으나 러버 링에 의한 밀봉성이 확실하지 못하여 필러 박스내부의 누수시 차체 내부까지 누수된 물이 흘러 들어가게 되는 문제점이 있었다.
따라서, 본 고안은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 이러한 연료 주입구의 패킹구조를 개선하여 차체 내부의 누수를 방지시키는 것을 목적으로 한다.
도 1은 본 고안에 따른 자동차 연료 주입구의 패킹구조를 나타내는 단면도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
1:필러 패널2:패킹부
3:보강부재4:필러박스
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은, 자동차의 연료 주입구를 형성하는 필러 박스와 보강부재 사이의 누수를 차단하기 위한 패킹구조로서, 보강부재가 필러박스와 접하는 엣지부상에 링 형상으로 내주면에 홈이 형성되어 있는 패킹부를 제공하여 이러한 패킹부의 홈을 보강부재의 엣지에 끼운 상태로 필러 박스에 장착시키게 되는 것을 특징으로 하는 자동차 연료 주입구의 패킹구조를 제공한다.
[실시예]
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 양호한 실시예를 보다 상세하게 설명한다.
도 1은 본 고안에 따른 자동차 연료 주입구의 패킹구조를 나타내는 단면도이다.
도시된 바와 같이, 본 고안에 따르면, 연료 주입구를 형성하는 필러 박스(4)와 필러 패널(1)과의 사이에는 보강부재(3)가 개재되어 있으며, 이러한 보강부재(3)가 필러 박스(4)와 접하는 엣지부상에 링 형상으로 내주면에 홈이 형성되어 있는 패킹부(2)를 제공하여 이러한 패킹부(2)의 홈을 보강부재(3)의 엣지에 끼운 상태로 필러 박스(4)에 장착시키게 된다.
이상 상술된 바와 같이, 본 고안에 따른 연료 주입구의 패킹구조에 의하면, 필러박스와 보강부재의 사이에 제공되는 기존의 링형 패킹부와는 달리 보강부재의 상부로부터 측면 및 하부면에 이르는 넓은 면적에 걸쳐 필러 박스와 접하게 되는 패킹부를 제공하므로써 필러 박스내부의 밀봉성을 향상시키게 되는 효과가 있다.
Claims (1)
- 자동차의 연료 주입구를 형성하는 필러 박스와 보강부재 사이의 누수를 차단하기 위한 패킹구조로서, 보강부재가 필러 박스와 접하는 엣지부상에 링 형상으로 내주면에 홈이 형성되어 있는 패킹부를 제공하여 이러한 패킹부의 홈을 보강부재의 엣지에 끼운 상태로 필러 박스에 장착시키게 되는 것을 특징으로 하는 자동차 연료 주입구의 패킹구조.
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1996
- 1996-12-28 KR KR2019960059668U patent/KR19980046515U/ko not_active Application Discontinuation
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