KR100747201B1 - 차량용 연료도어 - Google Patents

Abstract

본 발명은 사이드 아우터 판넬에 형성되는 관통홀의 가장자리에 장착되는 하우징과, 상기 하우징의 일측에 힌지 연결되어 상기 관통홀을 개폐하는 도어와, 상기 관통홀의 내주면에 장착되어 상기 도어를 닫으면 관통홀의 내주면과 도어 사이를 밀봉시켜 외부로 수분이 차량 내부로 유입되는 것을 방지하는 밀봉부재로 구성되어, 도어를 닫으면 밀착부가 사이드 아우터 판넬과 러버 하우징 사이 및 사이드 아우터 판넬과 도어 사이의 밀착시켜 수분이 차량내부로 침투하는 것을 방지할 수 있는 차량용 연료 도어를 제공한다.

연료도어, 밀봉부재, 연료 주유구

Description

차량용 연료도어 {FUEL DOOR OF VEHICLE}

도 1은 종래 기술에 따른 차량용 연료 도어의 단면도이다.

도 2는 도 1의 A부의 확대도이다.

도 3은 본 발명에 따른 차량용 연료도어의 사시도이다.

도 4는 본 발명에 따른 차량용 연료도어의 단면도이다.

도 5는 도 4의 B부의 확대도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

12 : 관통홀 14 : 연료캡

16 : 하우징 18 : 도어

20 : 밀봉부재

본 발명은 차량용 연료 도어에 관한 것으로, 보다 상세하게는 사이드 아우터 판넬과 러버 하우징 사이의 접합부의 듬뜸 현상을 방지하여 수분이 차량 내부로 침투하는 것을 방지할 수 있는 차량용 연료 도어에 관한 것이다.

일반적으로 연료 도어는 사이드 아우터 판넬에 일체로 형성되는 스틸 하우징이 사용되었으나, 스틸 하우징을 사용할 경우 부식문제가 심각하고 균일 파팅갭을 확보하기 어려운 문제점이 있었다. 따라서 이러한 문제점을 해결하고 외관품질을 향상시키기 위해 러버 재질의 하우징을 사용하였다.

도 1은 종래 기술에 따른 차량용 연료 도어의 단면도이고, 도 2는 도 1 A 부의 확대도이다.

종래 기술에 따른 차량용 연료 도어는 사이드 아우터 판넬(102)에 연료 주입건이 삽입되도록 형성되는 관통홀(104)의 가장자리에 장착되고 연료캡(110)이 내장되는 일정 공간을 갖도록 형성되는 러버 하우징(106)과, 상기 러버 하우징(106)에 힌지 연결되어 상기 관통홀(104)을 개폐하는 도어(108)로 구성된다.

상기 러버 하우징(106)의 내부에는 연료탱크와 연결되는 연료주입구(112)가 위치되고, 상기 연료 주입구(112)에는 연료 주입구(112)를 개폐하는 연료캡(110)이 장착된다.

상기 러버 하우징(106)의 외측 가장자리는 바깥쪽으로 절곡되는 걸림부(120)가 형성되어 상기 관통홀(104)의 가장자리에 형성된 장착부(122)에 접합된다.

그러나, 상기한 바와 같이 구성되는 종래 기술에 따른 연료 도어는 러버 하우징과 사이드 아우터 판넬 사이의 접합부에 들뜸 현상이 발생되고, 이에 따라 상기 러버 하우징의 걸림부와 사이드 아우터 판넬의 장착부 사이에 틈새가 발생되고, 이 틈새를 통해 외부의 수분이 차량 내부로 침투하는 문제점이 발생된다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 사이드 아우터 판넬과 러버 하우징 사이의 접합부에 밀착부를 형성하여 도어를 닫으면 밀착부가 사이드 아우터 판넬과 러버 하우징 사이 및 사이드 아우터 판넬과 도어 사이의 밀착시켜 수분이 차량내부로 침투하는 것을 방지할 수 있는 차량용 연료 도어를 제공하는 데 있다.

상기한 과제를 실현하기 위한 본 발명에 따른 차량용 연료 도어는 사이드 아우터 판넬에 형성되는 관통홀의 가장자리에 장착되는 하우징과, 상기 하우징의 일측에 힌지 연결되어 상기 관통홀을 개폐하는 도어와, 상기 관통홀의 내주면에 장착되어 상기 도어를 닫으면 관통홀의 내주면과 도어 사이를 밀봉시켜 외부로 수분이 차량 내부로 유입되는 것을 방지하는 밀봉부재를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기 밀봉부재는 상기 하우징의 걸림부에는 일정 두께를 갖고 연장되어 상기 관통홀의 내주면에 위치되는 러버 재질로 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 밀봉부재의 두께는 약 3.2mm 정도로 형성되어 상기 도어를 닫으면 도어의 가장자리와 약 0.1mm 정도 오버랩됨과 아울러 관통홀의 내주면과 약 0.1mm 정도 오버랩되는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 3는 본 발명에 따른 차량용 연료도어의 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 차량용 연료도어의 단면도이고, 도 5는 도 4의 B부의 확대도이다.

본 발명에 따른 차량용 연료 도어는 사이드 아우터 판넬(10)에 형성되는 관통홀(12)의 가장자리에 장착되고 연료캡(14)이 내장되는 일정 공간을 갖는 하우징(16)과, 상기 하우징(16)의 일측에 힌지 연결되어 상기 관통홀(12)을 개폐하는 도어(18)와, 상기 관통홀(12)의 내주면에 장착되어 상기 도어(18)를 닫으면 관통홀(12)의 내주면과 도어(18) 사이를 밀봉시켜 외부로 수분이 차량 내부로 유입되는 것을 방지하는 밀봉부재(20)로 구성된다.

상기 하우징(16)은 러버 재질로 형성되어 그 개방된 가장자리에는 상기 관통홀(12)의 내주면에 걸림되는 걸림부(22)가 형성되고, 하우징(16)의 내부에는 연료탱크와 연결되는 연료 주입구(24)의 끝부분이 위치되고, 연료 주입구(24)에는 연료캡(14)이 개폐 가능하게 장착된다.

상기 밀봉부재(20)는 상기 하우징(16)의 걸림부(22)에는 일정 두께를 갖고 연장되어 상기 관통홀(12)의 내주면에 위치되는 러버 재질로 형성되는 것이 바람직하다.

상기 밀봉부재(20)의 두께는 약 3.2mm 정도로 형성되어 상기 도어(18)를 닫으면 도어(18)와 사이드 아우터 판넬(10)의 관통홀(12)의 내주면 사이의 간격이 3mm인데 밀봉부재(20)의 두께는 3.2mm 정도로 형성되어 도어(18)의 가장자리와 약 0.1mm 정도 오버랩됨과 아울러 관통홀(12)의 내주면과 약 0.1mm 정도 오버랩되어 관통홀(12)의 내주면과 도어(18)의 외주면 사이를 완벽하게 밀봉시킨다.

즉, 상기 밀봉부재(20)를 러버 재질로 형성되기 때문에 도어(18)를 닫으면 도어(18)와 관통홀(12)의 내주면 사이에 압축된 상태로 위치되어 고무의 탄성력에 의해 양쪽방향으로 힘을 가하여 관통홀(12)의 내주면과 도어(18)의 외주면 사이를 완벽하게 밀봉시킨다.

상기한 바와 같이 구성되는 본 발명에 따른 차량용 도어의 작용을 다음에서 설명한다.

사이드 아우터 판넬(10)에 형성된 관통홀(12)의 내주면에 일정 두께를 갖는 밀봉부재(20)가 하우징(16)의 가장자리에 연장되게 형성된다.

이러한 상태에서 도어(18)를 닫으면 도어(18)의 외주면이 밀봉부재(20)의 일측면과 약 1mm 정도 오버랩됨과 아울러 관통홀(12)의 내주면과 밀봉부재(20)의 타측면 사이가 약 1mm 정도 오버랩되어 결과적으로 도어(18)와 관통홀(12)의 내주면 사이가 밀봉부재(20)의 탄성력에 의해 밀봉된 상태로 되어 외부의 수분이 차량 내부로 침투하는 것을 방지할 수 있다.

따라서, 상기와 같이 구성되고 작용되는 본 발명에 따른 차량용 연료도어는 사이드 아우터 판넬에 형성된 관통홀의 내주면에 상기 하우징의 가장자리에 연장되는 밀봉부재를 설치하여 도어를 닫으면 밀봉부재가 도어와 관통홀의 내주면 사이를 밀착되어 외부의 수분이 차량의 내부로 유입되는 것을 방지할 수 있는 이점이 있다.

Claims (3)

1. 사이드 아우터 판넬에 형성되는 관통홀의 가장자리에 장착되는 하우징과;

   상기 하우징의 일측에 힌지 연결되어 상기 관통홀을 개폐하는 도어와;

   상기 관통홀의 내주면에 장착되어 상기 도어를 닫으면 관통홀의 내주면과 도어 사이를 밀봉시켜 외부로 수분이 차량 내부로 유입되는 것을 방지하는 밀봉부재를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 연료 도어.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 밀봉부재는 상기 하우징의 걸림부에는 일정 두께를 갖고 연장되어 상기 관통홀의 내주면에 위치되는 러버 재질로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 연료도어.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 밀봉부재의 두께는 약 3.2mm 정도로 형성되어 상기 도어를 닫으면 도어의 가장자리와 약 0.1mm 정도 오버랩됨과 아울러 관통홀의 내주면과 약 0.1mm 정도 오버랩되는 것을 특징으로 하는 차량용 연료도어.

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