KR0153199B1 - 자동차의 연료탱크 도어장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 연료탱크 도어장치에 관한 것으로, 종래의 연료탱크 도어장치는 탄성편(8)이 연료탱크도어(3)에 장기간 압박을 받아 탄성력이 저하되어 연료탱크도어(3) 개방시 탄성편(8)이 연료탱크도어(3)를 충분히 밀어주지 못해 연료탱크가 열리지 않게 되는 경우가 빈번하게 발생되었다.
본 발명은 이와같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 연료탱크 도어의 끝단부에 자석을 설치하고, 하우징의 일단에는 한번 누르면 잠기고 다시 한번 누르면 튕겨지는 스프링이 내장된 푸시풀(push-pull) 자석을 설치하여 연료탱크도어를 개폐토록 하는 자동차의 연료탱크 도어장치를 제공하는데 본 발명의 목적이 있다.
따라서 본 발명에 따르면 연료탱크도어를 원활히 개폐가능토록 함으로써 연료주입시 불편함을 해소할 수 있는 효과를 가져올 수 있다.
Description
제1도는 일반적인 자동차의 후부를 보인 측면도.
제2도는 종래의 연료탱크 도어장치를 보인 사시도.
제3도는 본 발명의 연료탱크 도어장치를 보인 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 뚜껑 2 : 하우징
3 : 연료탱크도어 4 : 자석
5 : 스프링 6 : 푸시풀자석
7 : 아웃터패널 8: 탄성편
10 : 걸림구
본 발명은 자동차의 연료탱크 도어장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차에 연료를 주입하기 위해 개폐시키는 연료탱크도어가 원활히 열리고 닫혀질 수 있도록 한 자동차의 연료탱크 도어장치에 관한 것이다.
일반적으로 강판재질의 연료탱크는 차량의 후부에 설치되며, 예시도면 제1도 및 제2도에 도시된 것과 같이 연료탱크이 개구부가 아웃터패널(7)에서 오목한 홈을 형성하는 하우징(2)에 연결되고, 뚜껑(1)을 보호하고 오목한 하우징(2)을 덮어 이웃하는 아웃터패널(7)과 단층이 일어나지 않도록 되어 있으며, 하우징(2)의 일측면과 연료탱크도어(3)의 일측면이 힌지결합되고, 힌지결합부의 하우징에는 탄성편(8)이 설치되고, 하우징(2)의 타측면과 연료탱크도어의 끝단부에는 스프링이 내장된 걸림홈(9)과 걸림구(10)가 설치되어 잠금기능을 갖도록 되어 있었다.
따라서 연료를 자동차에 주입하고자 하는 경우 하우징(2)의 걸림홈(9)에서 걸림구(10)를 빠지도록 하면 탄성편(8)이 연료탱크도어(3)의 내측면을 걸어주어 연료탱크(3)가 개방되면 연료를 주입하게 된다.
그런데 이와같은 종래의 연료탱크 도어장치는 탄성편(8)이 연료탱크도어(3)에 장기간 압박을 받아 탄성력이 저하되어 연료탱크도어(3) 개방시 탄성편(8)이 연료탱크도어(3)를 충분히 밀어주지 못해 연료탱크가 열리지 않게 되는 경우가 빈번하게 발생하였다.
따라서 본 발명은 이와같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 연료탱크도어의 끝단부에 자석을 설치하고, 하우징의 일단에는 한번 누르면 잠기고 다시 한번 누르면 튕겨지는 스프링이 내장된 푸시풀(push-pull) 자석을 설치하여 연료탱크도어를 개폐토록 하는 자동차의 연료탱크 도어장치를 제공하는데 본 발명의 목적이 있다.
이와같은 목적을 실현하기 위한 본 발명의 구성을 첨부된 예시도면과 함께 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 자동차의 아웃터패널 일측에 오목한 홈이 형성되어 연료탱크의 뚜껑(1)이 형성된 하우징(2)과 상기 하우징(2)을 덮을 수 있도록 하우징의 일단과 힌지 결합된 연료탱크도어(3)로 이루어진 자동차의 연료탱크 도어장치에 있어서, 상기 연료탱크도어(3)의 끝단부에 자석(4)을 설치하고, 하우징(2)의 일측에는 한번 누르면 잠기고 두번 누르면 튕겨지는 스프링(5)이 내장된 푸시풀자석(6)을 설치하여 이루어진 것이다.
예시도면 제3도는 본 발명에 따른 연료탱크 도어장치를 보인 사시도로서, 하우징(2)의 일측과 연료탱크도어(3)의 일측이 힌지 결합되어 힌지축을 중심으로 회전 가능하여 연료탱크도어(3)의 힌지측의 반대편 끝단부가 하우징의 끝단부에 닫혀 질 수 있도록 되어 있으며, 연료탱크도어(3)의 끝단부 내측에는 자석(4)이 돌출되어 설치되며, 하우징(2) 끝단부에는 스프링(5)이 내장되어 한번 누르면 닫히고 다시 한번 누르면 개방되는 푸시풀자석(6)이 설치되는 바, 푸시풀자석은 공지된 기술이므로 상세한 설명은 생략한다.
본 발명은 자성을 이용하여 하우징(2)의 푸시풀자석(6)에 연료탱크도어(3)의 자석(4)이 부착되도록 하여 연료탱크도어(3)가 닫히도록 되어 있으며, 개방시에는 스프링(5)이 자성의 힘보다 더 강한 힘으로 연료탱크도어(3)의 자석(4)을 순간적으로 튕기게 되어 개방된다.
즉 종래와 같이 탄성편의 탄성력이 저하되어 연료탱크도어의 개방이 안되거나 개방이 되더라도 뚜껑을 열고 연료를 주입할 수 있도록 힌지축을 중심으로 완전히 개방되지 않는 문제점등이 해소된 것이다.
따라서 본 발명에 따르면 연료탱크도어를 원활히 개폐가능토록 함으로써 연료주입시 불편함을 해소할 수 있는 효과를 가져올 수 있다.
Claims (1)
- 자동차의 아웃터패널 일측에 오목한 홈이 형성되어 연료탱크의 뚜껑(1)이 형성된 하우징(2)과 상기 하우징(2)을 덮을 수 있도록 하우징의 일단과 힌지결합된 연료 탱크도어(3)로 이루어진 자동차의 연료탱크 도어장치에 있어서, 상기 연료탱크도어(3)의 끝단부에 자석(4)을 설치하고, 하우징(2)의 일측에는 한번 누르면 잠기고 다시한번 누르면 튕겨지는 스프링(5)이 내장된 푸시풀자석(6)을 설치하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차의 연료탱크 도어장치.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950022986A KR0153199B1 (ko) | 1995-07-28 | 1995-07-28 | 자동차의 연료탱크 도어장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950022986A KR0153199B1 (ko) | 1995-07-28 | 1995-07-28 | 자동차의 연료탱크 도어장치 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970005764A KR970005764A (ko) | 1997-02-19 |
| KR0153199B1 true KR0153199B1 (ko) | 1998-10-15 |
Family
ID=19422123
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950022986A KR0153199B1 (ko) | 1995-07-28 | 1995-07-28 | 자동차의 연료탱크 도어장치 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0153199B1 (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE202014001751U1 (de) * | 2014-02-24 | 2015-05-27 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) | Kraftfahrzeug-Klappenanordnung |
-
1995
- 1995-07-28 KR KR1019950022986A patent/KR0153199B1/ko not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE202014001751U1 (de) * | 2014-02-24 | 2015-05-27 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) | Kraftfahrzeug-Klappenanordnung |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970005764A (ko) | 1997-02-19 |
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