KR19980046120U - 자동차 도어용 웨더 스트립 구조 - Google Patents
자동차 도어용 웨더 스트립 구조 Download PDFInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
- B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
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Abstract
본 고안은 자동차 도어용 웨더 스트립(weather strip) 구조에 관한 것으로, 차체 패널(3)의 소정 부위에 고정되는 고정부(4)와, 차체 패널(3)에 접촉되는 기밀 유지부(5), 제 1 날개(6) 및 제 2 날개(7) 등으로 구성되며, 상기 기밀 유지부(5)의 내부에 공간부(8)가 형성되고, 외주면 일측에 제 2 날개(7) 보다 짧은 제 1 날개(6)가 형성된 자동차 도어용 웨더 스트립 구조에 있어서, 상기 기밀 유지부(5)의 내부 양측에 지지돌부(11) (12)를 각각 형성하고, 상기 공간부(8)의 내측부에 충격력의 흡수를 위한 완충홈(13)을 형성하여 구성함으로써 차체 패널(3)과 도어(1) 사이의 실링(sealing)을 확실하게 하여 수밀차단 효과를 보다 향상시키고, 소음 발생을 방지하도록 한 것이다.
Description
본 고안은 자동차 도어용 웨더 스트립(weather strip) 구조에 관한 것으로, 특히 차체 패널(panel)과 도어(door) 사이의 실링(sealing)을 확실하게 하여 수밀차단 효과를 보다 향상시키고, 소음 발생을 방지할 수 있게 한 자동차 도어용 웨더 스트립 구조에 관한 것이다.
일반적으로 웨더 스트립은 차실과 트렁크 룸을 밀폐하고 외부 공기나 소리가 들어오지 않게 하기 위하여 도어 또는 트렁크 리드 가장자리에 설치되는 고무 패킹을 의미하며, 도어를 차체에 닫았을 때 충격을 흡수하거나 주행중 도어 및 트렁크 리드의 진동 및 소음을 억제하는 역할을 한다.
도 1은 종래 기술에 의한 자동차 도어용 웨더 스트립 구조를 보인 단면도로서, 도면중 1은 도어, 2는 웨더 스트립, 3은 차체 패널을 각각 보인 것이다.
상기 웨더 스트립(2)은 차체 패널(3)의 소정 부위에 고정되는 고정부(4)와, 차체 패널(3)에 접촉되는 기밀 유지부(5), 제 1 날개(6) 및 제 2 날개(7) 등으로 구성되어 있다.
상기 기밀 유지부(5)는 내부에는 공간부(8)가 형성된 튜브(tube) 형상이며, 상기 기밀 유지부(5)의 외주면 일측에 제 1 날개(6)가 형성되어 있다.
또한, 사이 제 2 날개(7)는 제 1 날개(6) 보다 길게 형성되어 있다.
상기와 같은 종래의 자동차 도어용 웨더 스트립 구조는, 차체 패널(3)을 향하여 도어(1)를 닫으면, 차체 패널(3)에 기밀 유지부(5)가 탄성적으로 압착되면서 면접촉을 하는 동시에 제 1 날개(6) 및 제 2 날개(7)도 접촉하게 됨으로써 웨더 스트립(2)의 기능을 수행한다.
그러나, 상기와 같은 종래 기술에 의한 자동차 도어용 웨더 스트립 구조에 의하면, 기밀 유지부(5)가 내부에 공간부(8)가 형성된 단순 튜브형으로서, 차체 패널(3)에 밀착되어도 웨더 스트립(2)의 제기능을 수행하지 못하여, 도어(1)와 차체 패널(3) 사이의 실링이 확실하지 못하며, 따라서 수밀 차단 효과가 저하될 뿐만 아니라 소음이 발생되는 등의 여러 문제점이 있었다.
따라서, 본 고안의 목적은 차체 패널(panel)과 도어(door) 사이의 실링(sealing)을 확실하게 하여 수밀 차단 효과를 보다 향상시키고, 소음 발생을 방지할 수 있도록 한 자동차 도어용 웨더 스트립 구조를 제공함에 있다.
도 1은 종래 기술에 의한 자동차 도어용 웨더 스트립 구조를 보인 단면도.
도 2 및 도 3은 본 고안에 의한 자동차 도어용 웨더 스트립 구조를 보인 것으로,
도 2는 도어가 개방된 상태의 단면도.
도 3은 도어가 닫혀진 상태의 단면도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
3 ; 차체 패널4 ; 고정부
5 ; 기밀 유지부6 ; 제 1 날개
7 ; 제 2 날개8 ; 공간부
11, 12 ; 지지돌부13 ; 완충홈
상기와 같은 본 고안의 목적을 달성하기 위하여, 차체 패널의 소정 부위에 기밀 유지부를 포함하는 자동차 도어용 웨더 스트립 구조에 있어서, 상기 기밀 유지부의 내부 양측에 지지돌부를 각각 형성하고, 상기 공간부의 내측부의 충격력의 흡수를 위한 완충홈을 형성하여 구성한 것을 특징으로 하는 자동차 도어용 웨더 스트립 구조가 제공된다.
이하, 본 고안에 의한 자동차 도어용 웨더 스트립 구조를 첨부 도면에 도시한 실시례에 따라서 설명하면 다음과 같다.
도 2 및 도 3은 본 고안에 의한 자동차 도어용 웨더 스트립 구조를 보인 것으로, 도 2는 도어가 개방된 상태의 단면도이고, 도 3은 도어가 닫혀진 상태의 단면도이다.
이에 도시한 바와 같이, 본 고안에 의한 자동차 도어용 웨더 스트립 구조는, 차체 패널(3)의 소정 부위에 고정되는 고정부(4)와, 차체 패널(3)에 접촉되는 기밀 유지부(5), 제 1 날개(6) 및 제 2 날개(7) 등으로 구성되며, 상기 기밀 유지부(5)의 내부에 공간부(8)가 형성되고, 외주면 일측에 제 2 날개(7) 보다 짧은 제 1 날개(6)가 형성된 자동차 도어용 웨더 스트립 구조에 있어서, 상기 기밀 유지부(5)의 내부 양측에 지지돌부(11) (12)를 각각 형성하고, 상기 공간부(8)의 내측부에 충격력의 흡수를 위한 완충홈(13)을 형성하여 구성한 것이다.
상기와 같이 구성되는 본 고안에 의한 자동차 도어용 웨더 스트립 구조는, 기밀 유지부(5)의 내부 양측에 지지돌부(11) (12)가 각각 형성되어 있고, 상기 공간부(8)의 내측부에 충격력의 흡수를 위한 완충홈(13)이 형성되어 있으므로 도 3에 도시한 바와 같이, 차체 패널(3)에 도어(1)를 닫으면, 차체 패널(3)에 의해 탄성적으로 접혀진 기밀 유지부(5)의 내측면 양측에 지지돌부(11) (12)가 받쳐주게 되므로 차체 패널(3)에 기밀 유지부(5)가 보다 긴밀하게 접촉된 상태를 유지하게 되는 것이다.
이때, 도어(1)의 닫힘 동작에 의하여 기밀 유지부(5)에 가해지는 일시적인 충격력을 기밀 유지부(5)의 완충홈(13)에 의하여 흡수 및 분산시키게 된다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 의한 자동차 도어용 웨더 스트립 구조는, 차체 패널의 소정 부위에 기밀 유지부를 포함하는 자동차 도어용 웨더 스트립 구조에 있어서, 상기 기밀 유지부의 내부 양측에 지지돌부를 각각 형성하고, 상기 공간부의 내측부에 충격력의 흡수를 위한 완충홈을 형성하여 구성함으로써 차체 패널과 도어 사이의 실링을 확실하게 하여 수밀 차단 효과를 보다 향상시키고, 소음 발생을 방지하는 효과가 있다.
Claims (1)
- 차체 패널의 소정 부위에 기밀 유지부를 포함하는 자동차 도어용 웨더 스트립 구조에 있어서, 상기 기밀 유지부의 내부 양측에 지지돌부를 각각 형성하고, 상기 공간부의 내측부의 충격력의 흡수를 위한 완충홈을 형성하여 구성한 것을 특징으로 하는 자동차 도어용 웨더 스트립 구조.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960059263U KR19980046120U (ko) | 1996-12-27 | 1996-12-27 | 자동차 도어용 웨더 스트립 구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960059263U KR19980046120U (ko) | 1996-12-27 | 1996-12-27 | 자동차 도어용 웨더 스트립 구조 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980046120U true KR19980046120U (ko) | 1998-09-25 |
Family
ID=53998238
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960059263U KR19980046120U (ko) | 1996-12-27 | 1996-12-27 | 자동차 도어용 웨더 스트립 구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980046120U (ko) |
-
1996
- 1996-12-27 KR KR2019960059263U patent/KR19980046120U/ko not_active Application Discontinuation
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