KR19980044366U - 리어 시트벨트 버클 격납장치 - Google Patents

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KR19980044366U
KR19980044366U KR2019960057501U KR19960057501U KR19980044366U KR 19980044366 U KR19980044366 U KR 19980044366U KR 2019960057501 U KR2019960057501 U KR 2019960057501U KR 19960057501 U KR19960057501 U KR 19960057501U KR 19980044366 U KR19980044366 U KR 19980044366U
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주용운
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박병재
현대자동차 주식회사
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

본 고안은 탑승자가 버클에 의해 방해받는 것을 방지하기 위해 리어 시트의 측방에 장착된 리어 시트벨트 버클 격납장치에 관한 것으로서, 리어 시트(10)의 일측에 설치되어 있고 개구를 갖는 격납 박스(11); 이 격납 박스내에서 가이드(14)를 매개로 힌지(13)에 설치되며 상부에는 버클(15)이 연결된 랙 기어(12); 이 랙 기어와 접속되어 있고 또한 모터(17)와 연결된 피니언 기어(16); 라인(18)을 통해 모터와 접속된 쿠션 스위치(19)로 이루어진다.

Description

리어 시트벨트 버클 격납장치
본 고안은 자동차의 리어 시트벨트 버클 격납장치에 관한 것으로서, 특히 탑승자가 버클에 의해 방해받은 것을 방지하기 위해 리어 시트의 측방에 장착된 리어 시트벨트 버클 격납장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 리어 시트에 장착되는 벨트는 도 1에 도시된 바와 같이, 리어 플로어(1)에 장착된 고정구(2)에 결합된 웨빙(3)과 연결된 버클(4)이 리어 시트(5)의 일측면에 설치되어 있고, 이 버클(4)은 리어 시트(5)의 타측면에 고정된 벨트(6)의 단부에 고정된 텅(7)과 결합하도록 되어 있다.
그런데, 이러한 종래의 리어 시트벨트 장치에 의하면, 웨빙(3)과 연결된 버클(4)이 리어 시트(5) 위로 올라와 있어 리어 시트에 승객 탑승시에 승객의 엉덩이 부위에 버클(4)이 걸려 승객에게 불편함을 야기함으로써 승객불만이 소지가 되는 문제점이 있었다.
본 고안은 종래의 자동차 리어 시트벨트 장치의 전술한 바와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 그 목적은 버클이 승객에게 걸려 불편함을 초래하지 않도록 리어시트 측면에 설치되어 버클 어셈블리를 내장할 수 있는 리어 시트벨트 버클 격납장치를 제공하는 것이다.
도 1은 종래의 리어 시트벨트 구조를 나타내는 도면.
도 2는 본 고안에 따른 리어 시트벨트 버클 격납장치를 나타내는 단면도.
도 3은 도 2에 도시된 리어 시트벨트 버클 격납장치의 접속구조를 나타낸 회로도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
10 : 리어 시트11 : 격납 박스
12 : 랙 기어13 : 힌지
14 : 가이드15 ; 버클
16 : 피니언 기어17 : 모터
19 : 쿠션 스위치20 : 버클 스위치
이와 같은 목적을 달성하기 위해 제공되는 본 고안에 따른 자동차용 리어 시트벨트 버클 격납장치는, 리어 시트의 일측에 설치되어 있고 개구를 갖는 격납 박스; 이 격납 박스내에서 가이드를 매개로 힌지에 설치되며 상부에는 버클이 연결된 직선 이동부재; 이 직선 이동부재와 접속되어 있고 또한 모터와 연결된 회전 운동부재; 라인을 통해 상기 모터와 접속된 쿠션 스위치로 이루어진다.
이하 첨부도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 고안의 리어 시트벨트 격납장치는 리어 시트(10)의 일측에 격납 박스(11가 설치되어 있으며; 이 격납 박스(11)내에는 랙 기어(12)가 힌지(13)를 축으로 하여 지지되어 있는데, 이 랙 기어(12)는 가이드(14)상에서 신축적으로 왕복이동할 수 있도록 바람직하게 가이드(14)를 매개로 힌지(13)에 고정되어 있다. 랙 기어(12)의 상단부에는 웨빙과 버클(15)이 출입할 수 있도록 개구가 형성되어 있다. 버클 어셈블리는 랙 기어(12)를 통해 힌지(13)에 연결되어 있으므로, 힌지를 중심으로 하여 회전할 수 있다. 도 2는 버클을 격납박스에 내장한 상태를 나타내었다.
또한, 상기 랙 기어(12)와 결합하는 피니언 기어(16)는 모터(17)에 연결되어 있으며, 이 모터는 라인(18)을 통해 리어 시트(10)의 쿠션 하부의 쿠션 스위치(19)와 연결되어 있다. 바람직하게, 텅과 결합하는 버클(15)에도 버클 스위치(20)가 설치될 수 있다.
도 4에 도시된 회로도를 참조하면, 쿠션 스위치(19)와 버클 스위치(20)가 전원(21)에 직렬 또는 병렬로 접속되어 있으며, 이 쿠션 스위치와 버클 스위치는 각각 모터(17)에 접속되어 있고, 이들 스위치의 개폐에 의해 모터가 회전하여, 이 모터에 연결된 피니언 기어(16)가 랙 기어(12)를 이동시키도록 되어 있다.
이와 같이 구성된 본 고안의 리어 시트벨트 버클 격납장치의 동작을 이하에 설명한다.
먼저, 탑승자가 리어 시트(5)에 앉으면 쿠션 스위치(19)가 닫히면서 이 쿠션 스위치와 접속된 모터(17)가 회전하고 이 모터의 회전에 의해 격납 박스(11) 내부에서 피니언 기어(16)가 회전하고, 그에 따라 이 피니언 기어와 맞물려 있는 랙기어(12)가 상부로 밀려 올라감으로써 사용자가 버클(15)과 텅을 결합할 수 있는 상태가 된다.
그리고, 벨트 착용후 탑승자가 차에서 내릴 때 버클(15)로부터 텅을 빼내고 자리에서 일어서면, 리어 시트(10)내의 쿠션 스위치(19)가 오프되면서 모터(17)가 반대로 회전하여 이와 결합된 피니언 기어(16)가 랙 기어(12)를 하방으로 이동시켜 버클 어셈블리를 격납 박스(11)내에 수용하게 된다. 이와 다르게, 버클(15)의 원상복귀시의 모터의 회전을 쿠션 스위치의 오프동작에 의하지 않고, 버클에 장착된 버클 스위치(20)에 의해 이루어지도록 할 수도 있다.
이때 랙 기어(12)는 가이드(14)를 매개로 지지된 힌지에 의해 회전할 수 있으므로, 벨트 어셈블리를 사용자의 신체구조에 맞게 조절할 수 있다.
비록 상기 설명에는 피니언 기어와 랙 기어에 의해 버클을 이동시키는 것에 대해 설명하였지만, 또 다르게 암수 한쌍의 스크루를 이용하여 한 스크루의 회전에 의해 다른 스크루가 직선이동함으로써 버클을 이동시키는 구성을 취할 수도 있다.
이와 같이 구성된 본 고안의 리어 시트벨트 버클 격납장치에 의하면, 비착용시에는 버클 어셈블리를 리어 시트 측면의 격납장치에 격납한 상태로 둘 수 있고, 승객 탑승시 자동으로 버클이 착용가능한 상태로 올라오므로, 사용자의 편의를 제공하여 탑승시의 불편함을 해소하는 효과가 있다.

Claims (4)

  1. 리어 시트의 일측에 설치되어 있고 개구를 갖는 격납 박스; 이 격납 박스내에서 가이드를 매개로 힌지에 설치되며 상부에는 버클이 연결된 직선 이동부재; 이 직선 이동부재와 접속되어 있고 또한 모터와 연결된 회전 운동부재; 라인을 통해 상기 모터와 접속된 쿠션 스위치로 이루어지는 것을 특징으로 하는 리어 시트벨트 버클 격납장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 직선 이동부재가 랙 기어이고, 상기 회전 운동부재가 피니언 기어인 것을 특징으로 하는 리어 시트벨트 버클 격납장치.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 직선 이동부재가 암 또는 수스크루이고, 상기 회전 운동부재는 이와 결합할 수 있는 수 또는 암스크루인 것을 특징으로 하는 리어 시트벨트 버클 격납장치.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항중의 어느 한 항에 있어서, 상기 버클에 버클 스위치가 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 리어 시트벨트 버클 격납장치.
KR2019960057501U 1996-12-26 1996-12-26 리어 시트벨트 버클 격납장치 KR19980044366U (ko)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100429021B1 (ko) * 2001-09-12 2004-04-29 지엠대우오토앤테크놀로지주식회사 자동차의 뒷좌석 시트벨트용 버클의 설치구조
KR100461118B1 (ko) * 2002-11-15 2004-12-14 현대자동차주식회사 레저차량의 조수석 시트벨트 버클구조

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100429021B1 (ko) * 2001-09-12 2004-04-29 지엠대우오토앤테크놀로지주식회사 자동차의 뒷좌석 시트벨트용 버클의 설치구조
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