KR19980039891A

KR19980039891A - 자동차의 배기 파이프 트림링

Info

Publication number: KR19980039891A
Application number: KR1019960059009A
Authority: KR
Inventors: 박태화
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-11-28
Filing date: 1996-11-28
Publication date: 1998-08-17

Abstract

본 발명은 배기 파이프 끝단 외주연에 삽입되어 차량 후미의 외관을 미려하게 하는 배기 파이프 트림링의 장착시 배기 파이프를 안내하여 배기 파이프 트림링과 견고하게 체결하는 가이드 플레이트가 내측에 형성되는 자동차의 배기 파이프 트림링에 관한 것으로 종래의 배기 파이프 트림링에 배기 파이프의 종방향으로 상,하측면이 볼트에 의하여 상호 면접되어 고정된 상태에서 주행시 발생하는 각종 진동에 의하여 배기 파이프를 축으로 배기 파이프 트림링이 회전하므로써 체결상태가 불량해지는 것은 물론 이러한 상태에서 장시간 사용하면 볼트와의 체결이 헐거워져 배기 파이프에서 배기 파이프 트림링이 이탈되는 문제점이 있어왔던바 본 발명은 배기 파이프 트림링에 삽입된 배기 파이프의 끝단이 가이드 플레이트에 의하여 지지되면서 위치가 고정되고 배기 파이프 트림 프레임에서 삽입된 볼트에 의하여 배기 파이프의 측면 외주연이 지지되므로써 배기 파이프 트림링이 배기 파이프의 외주연을 따라 회전되는 것을 방지하여 체결을 보다 견고히하는 효과가 있는 자동차의 배기 파이프에 체결되는 트림링이다.

Description

자동차의 배기 파이프 트림링

본 발명은 자동차의 배기 파이프 트림링(Exhaust pipe trim ring)에 관한 것으로 더욱 상세하게는 배기 파이프 끝단 외주연에 삽입되어 차량 후미의 외관을 미려하게 하는 배기 파이프 트림링의 장착시 배기 파이프를 안내하여 배기 파이프 트림링과 견고하게 체결하는 가이드 플레이트(Guide plate)가 내측에 형성되는 자동차의 배기 파이프 트림링에 관한 것이다.

일반적으로 배기 머플러(Exhaust muffler)의 끝단에 형성되는 배기 파이프의 외주연에는 차량 후미의 미관을 보다 미려하게 하기 위한 배기 파이프 트림링이 장착되는 것이 요즘의 추세이다. 이러한 배기 파이프 트림링의 내측에 배기 파이프를 고정하기 위해서는 도 1에서 도시된 바와같이 배기 파이프 트림링(1)의 일측단에 형성된 배기 파이프 트림 프레임(3)에 배기 파이프(5)를 삽입하고 배기 파이프 트림 프레임(3)을 관통하는 볼트(7)를 조여 배기 파이프(5)의 종방향 상측면은 배기 파이프 트림링(1) 내측면과 면접되고 하측면은 볼트(7)에 의하여 면접되어 고정된다.

그러나 종래의 배기 파이프 트림링에 배기 파이프의 종방향으로 상,하측면이 볼트에 의하여 상호 면접되어 고정된 상태에서 주행시 발생하는 각종 진동에 의하여 배기 파이프를 축으로 배기 파이프 트림링이 회전하므로써 체결상태가 불량해지는 것은 물론 이러한 상태에서 장시간 사용하면 볼트와의 체결이 헐거워져 배기 파이프에서 배기 파이프 트림링이 이탈되는 문제점이 있어왔다.

본 발명은 이와같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로 배기 파이프 트림링의 내측끝단에 배기 파이프 끝단과 측단면이 동일한 가이드 플레이트를 형성한다. 따라서 배기 파이프 트림링에 삽입된 배기 파이프의 끝단이 가이드 플레이트에 의하여 지지되면서 위치가 고정되고 배기 파이프 트림 프레임에서 삽입된 볼트에 의하여 배기 파이프의 측면 외주연이 지지되므로써 배기 파이프 트림링이 배기 파이프의 외주연을 따라 회전되는 것을 방지하여 체결을 보다 견고히하는 자동차의 배기 파이프에 체결되는 트림링을 제공하는데 그 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위해서 본 발명은 종단에 형성된 배기 파이프 트림 프레임에 삽입된 볼트에 의하여 자동차의 배기 파이프가 체결되는 배기 파이프 트림링에 있어서, 외주연이 절곡되어 상기 배기 파이프 트림링의 내측끝단면과 스폿용접되는 체결부를 형성하고 배기 파이프와 동일한 측단면을 형성하는 배출공의 내주연 끝단면이 안쪽으로 절곡되어 배기 파이프의 종단면과 면접되는 지지부를 형성하는 가이드 플레이트로 구성된다.

도 1은 종래 배기 파이프 트림링을 도시한 정면도,

도 2는 본 발명의 측단면도,

도 3은 본 발명의 저면 투상도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1,21 : 배기 파이프 트림링, 3,23 : 배기 파이프 트림 프레임,

5 : 배기 파이프, 25 : 가이드 플레이트,

27 : 체결부, 29 : 지지부,

31 : 배출공.

이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

도 2와 도 3은 본 발명의 측단면도와 저면 투상도로써 자동차의 배기 머플러(미도시) 끝단에 형성된 배기 파이프(5)의 외주연에 배기 파이프 트림링(21)이 삽입된다. 이러한 배기 파이프 트림링(21)의 선단내측에는 측단에 볼트(7)가 삽입된 배기 파이프 트림 프레임(23)이 형성되어 삽입된 배기 파이프(5)의 일측단 외주연을 지지하고 내측단에는 배기 파이프(5)의 종단과 동일한 측단면을 형성하는 가이드 플레이트(25)가 고정된다. 즉 상기 가이드 플레이트(25)의 외주연이 절곡된 체결부(27)를 형성하여 배기 파이프 트림링(21)의 내측면과 스폿용접되어 배기 파이프 트림링(21)내에 고정되고 배기 파이프(5)가 면접되도록 내측에 형성된 배출공(29)의 내주연이 안쪽으로 절곡되어 지지부(31)를 형성하고 이에 배기 파이프(5)의 측면이 지지된다.

한편 상기 가이드 플레이트(25)가 배기 파이프 트림링(21)의 내측면에 스폿용접되어 고정될 때 배기 파이프(5)의 종단이 일정한 기울기로 형성되면 이와 동일한 기울기를 유지하면서 체결되어 상호 밀착되어 면접됨이 바람직하다.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도면을 참조하면 배기 머플러(미도시)의 종단에 형성된 배기 파이프에 배기 파이프 트림링(21)을 체결하기 위해서는 배기 파이프 트림링(21) 내측에 배기 파이프(5)를 삽입하여 종단이 배기 파이프 트림링(21)의 내측에 스폿용접되어 고정된 가이드 플레이트(25)의 지지부(31)에 의하여 지지되고 배기 파이프 트림링(21)의 선단에 장착된 배기 파이프 트림 프레임(23)과 면접되는 하측면이 외측에서 삽입된 볼트(7)에 의하여 지지되면서 배기 파이프 트림링(21)의 내측에 배기 파이프(5)가 고정된다.

이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 배기 파이프 트림링에 삽입된 배기 파이프의 끝단이 가이드 플레이트에 의하여 지지되면서 위치가 고정되고 배기 파이프 트림 프레임에서 삽입된 볼트에 의하여 배기 파이프의 측면 외주연이 지지되므로써 배기 파이프 트림링이 배기 파이프의 외주연을 따라 회전되는 것을 방지하여 체결을 보다 견고히하는 효과가 있다.

Claims

종단에 형성된 배기 파이프 트림 프레임(23)에 삽입된 볼트(7)에 의하여 자동차의 배기 파이프(5)가 체결되는 배기 파이프 트림링(21)에 있어서,

외주연이 절곡되어 상기 배기 파이프 트림링(21)의 내측끝단면과 스폿용접되는 체결부(27)를 형성하고 배기 파이프(5)와 동일한 측단면을 형성하는 배출공(29)의 내주연 끝단면이 안쪽으로 절곡되어 배기 파이프(5)의 종단면과 면접되는 지지부(31)를 형성하는 가이드 플레이트(25)로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 배기 파이프 트림링.