KR19980036531U - 승용차의 후방 주시용 아웃 사이드 미러의 글래스 떨림 방지 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 승용차의 전방 외측에 후방 주시를 위해 설치되는 아웃 사이드 미러의 글래스가 노면 상태등에 의한 외부로부터의 충격 및 차체 진동에 의해 떨리는 현상을 저감시킬 수 있도록 하여 안정적인 후방 주시가 이루어질 수 있도록 한 것이다.

이를 위해, 본 고안은 승용차용 아웃 사이드 미러(1)의 하우징(2)에 내장된 글래스 지지프레임(3)과 상기 글래스 지지프레임(3)에 장착된 후방 주시용 글래스(4) 사이에 외부로부터의 충격 및 차체진동에 의한 글래스(4)의 떨림을 방지하는 완충부재(5)가 설치되는 승용차의 후방 주시용 아웃 사이드 미러의 글래스 떨림 방지 구조이다.

Description

승용차의 후방 주시용 아웃 사이드 미러의 글래스 떨림 방지 구조

본 고안은 승용차의 후방 주시용 아웃 사이드 미러의 글래스 떨림 방지 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 승용차의 전방 외측에 후방 주시를 위해 설치되는 아웃 사이드 미러의 글래스가 노면 상태등에 의한 외부로부터의 충격 및 차체 진동에 의해 떨리는 현상을 저감시키므로써 안정적인 후방 주시가 이루어질 수 있도록 한 것이다.

일반적으로, 승용차등의 모든 차량에는 양측 후방 주시를 위한 아웃 사이드 미러가 차체의 전방 또는 운전자 및 조수석의 바깥의 차체에 장착되고, 차 내부에는 뒷 유리를 통해 차량의 직후방을 살필 수 있는 인사이드 미러가 설치된다.

한편, 최근의 아웃 사이드 미러에는 차량 내부의 운전자가 운전석에 앉은 채로 창문을 열지 않고도 차체 외측의 아웃 사이드 미러의 각도를 변경시켜 후방 주시 범위를 조절할 수 있도록 글래스의 회전각을 변화시키는 구동장치가 내장되어 있다.

이를 위해, 종래의 자동 주시범위 조절용 아웃 사이드 미러(1)는 도 1에 나타낸 바와 같이, 차체에 결합된 아웃 사이드 미러(1) 장착용 프레임(도시는 생략함)에 장착되는 일측이 개방된 하우징(2)과, 상기 하우징(2) 내부에 내장된 마운팅 프레임(9)에 나사 체결되는 액튜에이터(8)와, 상기 액튜에이터(8)에 회동가능하게 결합되어 액튜에이터(8)의 작용에 따라 회동하는 구동 플레이트(7)와, 상기 구동 플레이트(7)에 결합되는 글래스 지지프레임(3)과, 상기 글래스 지지프레임(3)의 내측면에 지지되어 고정되는 글래스(4)로 구성된다.

그러나, 이와 같은 종래의 후방 주시 범위 자동 조절용 아웃 사이드 미러(1)는 노면 상태등 운전 환경이 나빠 외부로부터 충격이 전달되거나 차체 이상에 따른 차체의 진동에 의해 액튜에이터(8) 전방에 설치된 구동 플레이트(7)에 고정된 글래스(4)가 심하게 떨리게 되는 문제점이 있었다.

이 경우, 운전자는 글래스(4)의 떨림에 의해 후방의 운전 환경을 제대로 파악할 수 없으므로 인해 여러가지 불편함을 겪게 될 뿐만 아니라, 안전 사고가 발생할 우려가 있는 등 많은 문제점이 있었다.

본 고안은 상기한 제반 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 고안은 본 고안은 승용차의 전방 외측에 후방 주시를 위해 설치되는 아웃 사이드 미러의 글래스가 노면 상태등에 의한 외부로부터의 충격 및 차체 진동에 의해 떨리는 현상을 저감시킬 수 있도록 하여 운전자의 안정적인 후방 주시가 가능하도록 한 승용차용 아웃 사이드 미러의 글래스 떨림 방지 구조를 제공 하는데 그 목적이 있다.

이를 위해, 본 고안은 승용차용 아웃 사이드 미러의 하우징에 내장된 글래스 지지프레임과 상기 글래스 지지프레임에 장착된 후방 주시용 글래스 사이에 외부로부터의 충격 및 차체진동에 의한 글래스의 떨림을 방지하는 완충부재가 설치되는 승용차의 후방 주시용 아웃 사이드 미러의 글래스 떨림 방지 구조이다.

도 1은 종래 승용차의 아웃 사이드 미러를 나타낸 종단면도

도 2는 본 고안에 따른 승용차의 아웃 사이드 미러를 나타낸 종단면도

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1: 미러 2:하우징

3:글래스 지지프레임 4:글래스

5:완충부재 6:접착테이프

7:구동 플레이트 8:액튜에이터

9:마운팅 프레임

이하, 본 고안의 일 실시예를 첨부도면 도 2를 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 고안에 따른 승용차의 아웃 사이드 미러를 나타낸 종단면도로서, 본 고안은 승용차용 아웃 사이드 미러(1)의 하우징(2)에 내장된 글래스 지지프레임(3)과 상기 글래스 지지프레임(3)에 장착된 후방 주시용 글래스(4) 사이에 외부로부터의 충격 및 차체 진동에 의한 글래스(4)의 떨림을 방지하는 완충부재(5)가 설치되어 구성된다.

이 때, 상기 완충부재(5)는 스펀지로 이루어지며, 상기 글래스(4) 후면에 부착되는 접착테이프(6)의 일면에 부착된다.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용은 다음과 같다.

본 고안의 후방 주시 범위 자동 조절용 아웃 사이드 미러(1)는 노면 상태등 운전 환경이 나빠 외부로부터 충격이 전달되거나 차체 이상에 따른 차체의 진동에 의해 하우징(2) 내부의 구동 플레이트(7)에 장착된 글래스 지지프레임(3)에 고정된 글래스(4)가 떨게 되는 현상을 완충부재(5)의 완충 작용에 의해 해소할 수 있게 된다.

즉, 종래에는 운전자는 글래스(4)의 떨림에 의해 후방의 운전 환경을 제대로 파악할 수 없었으나, 본 고안의 글래스 지지프레임(3)과 글래스(4) 사이에는 스펀지 등의 완충부재(5)가 설치되어 있으므로 인해 외부로 부터의 충격 및 차체의 진동 발생시 미러(1)의 글래스(4)에 전달되는 충격 및 진동을 완충부재(5)가 흡수하게 된다.

이에 따라, 상기 글래스(4)는 안정된 상태를 유지하므로 운전자가 후방의 운전 환경을 제대로 파악할 수 있게 된다.

이상에서와 같이, 본 고안은 노면 상태등 운전 환경이 나빠 외부로부터의 충격 또는 차체 이상에 따른 차체의 진동이 아웃 사이드 미러(1)에 전달되더라도 사이드 미러(1)의 하우징(2)에 내장된 구동 플레이트(7)에 결합된 글래스 지지프레임(3)에 장착된 글래스에는 충격이 완충부재에 의해 저감된 상태로 전달된다.

이에 따라, 글래스가 심하게 떨리게 문제가 해소되어 후방의 운전 환경을 안정적으로 파악할 수 있게 되므로 인해, 운전시 차선 변경등 여러 가지 면에서 편리함을 겪게 될 뿐만 아니라, 안전 사고가 발생할 우려를 줄일 수 있게 된다.

Claims (3)

1. 승용차용 아웃 사이드 미러의 하우징에 내장된 글래스 지지프레임과 상기 글래스 지지프레임에 장착된 후방 주시용 글래스 사이에 외부로부터의 충격 및 차체진동에 의한 글래스의 떨림을 방지하는 완충부재가 설치됨을 특징으로 하는 승용차의 후방 주시용 아웃 사이드 미러의 글래스 떨림 방지 구조.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 완충부재가 스펀지로 됨을 특징으로 하는 승용차의 후방 주시용 아웃 사이드 미러의 글래스 떨림 방지 구조.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 완충부재가 액튜에이터에 장착된 구동 플레이트 후면에 부착된 접착테이프에 부착되어 고정됨을 특징으로 하는 승용차의 후방 주시용 아웃 사이드 미러의 글래스 떨림 방지 구조.