KR19980034154A - 자동차 스트레치 바디의 센터필러 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 센터필러를 확장시켜 자동차의 안전성과, 앞좌석의 인너패널(10)에 부착된 인너 보강패널(30)과, 뒷좌석의 아웃터패널(20)의 수직절곡부에 용접고정된 파이프(40)에 의해 차체의 강성을 증대시키고, 또한 사이드 아웃터패널(60)에 글라스(50)를 뒷좌석쪽으로 치우치게 장착시켜 실내의 채광 및 뒷좌석 승객의 시야를 크게 확보함과 동시에 고급차의 이미지를 높여 상품성을 향상 시킬 수 있도록 한 자동차 스트레치 바디의 센터필러에 관한 것이다.

Description

자동차 스트레치 바디의 센터필러 구조

본 발명은 자동차 스트레치 바디의 센터필러(CENTER PILLAR) 구조에 관한 것으로, 더 상세하게는 자동차의 센터필러를 확장시켜 자동차의 안전성과 차체의 강성을 증대시키고, 또한 센터필러에 글라스를 장착시켜 실내의 채광 및 뒷좌석 승객의 시야를 확보하도록 한 것이다.

일반적으로 자동차의 충돌사고시 승객의 안전을 확보하기 위한 테스트로는 전방충돌(FRONT IMPACT)과 측면충돌(SIDE IMPACT)이 있으며, 이는 자동차의 안전성을 확보하기 위한 중요한 요소로서 이미 각 나라에서 이러한 충돌시 안전치를 법규화하여 수입규제 등의 큰 항목으로 이용하고 있다.

그러나, 현재 생산되고 있는 자동차는 대부분 전방충돌에 대한 안전치는 어느정도 확보하고 있으나 측면충돌에 대한 안전치는 미흡한 실정이다.

종래 자동차 센터필러 구조는 도 1 과 도 2 에서 도시된 바와 같이, 양단이 수직 절곡된 인너 패널(1)과, 상기 인너패널(1)과 결합하는 아웃터패널(2)과, 상기 아웃터패널(2)내에 부착되어 리어 도어의 어퍼 힌지를 고정시키기 위한 마운팅 브라캣(3)과, 자동차의 외관미를 향상시키시 위한 사이드 아웃터패널(4)이 상호 결합 구성되었다.

이와 같이 구성된 자동차의 센터필러는 실제로 외부로부터 이중충돌벽(MOVING DEFORMABLE BARRIER ; 통상 MDB라 약칭함)이 충돌해 왔을때의 시험조건을 적용한 경우 타차량과의 측면충돌시 충격력을 충분히 흡수하지 못하고, 뒷좌석 승객의 시야가 좁은 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 실내의 채광 및 뒷좌석 승객의 시야을 크게 확보하고,외관성 및 차체 강성을 향상시켜 승객의 안전도모와 고급차의 이미지를 강조하는 자동차 스트레치 바디의 센터필러 구조를 제공하는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은 단면이 연장된 자동차의 센터필러에 뒷좌석으로 치우치게 글라스의 장착부를 확보하여 글라스를 장착하고, 뒷좌석쪽의 인너패널내에 파이프를 삽입시켜 강성을 보강함과 동시에 실내의 채광 및 뒷좌석 승객의 시야을 크게 확보하고,외관미와 거주성을 향상시킬 수 있도록 한 것이다.

도 1 은 종래 자동차의 센터필러 위치를 나타낸 측면도

도 2 는 도 1의 A-A선 단면도

도 3 은 본 발명의 구조를 나타낸 측면도

도 4 는 도 3의 B-B선 단면도

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10 : 인너패널 20 : 아웃터패널

30 : 인너 보강패널 40 : 파이프

50 : 글라스 60 : 사이드 아웃터패널

61 : 장착부

본 발명은 도 3 과 도 4 에 도시된 바와 같이, 양단이 수직으로 상향 절곡된 인너패널(10)과, 상기 인너패널(10)에 강성을 보강하는 아웃터패널(20)이 결합하되, 앞좌석의 인너패널(10)에는 강성을 보강하는 인너 보강패널(30)이 부착되고, 뒷좌석의 아웃터패널(20)의 수직절곡부에는 강성을 증대시키는 파이프(40)가 용접고정되고, 글라스(50)가 실러로 부착되는 장착부(61)를 구비하여 상기 양측의 아웃터 패널(20)에 결합되는 사이드 아웃터패널(60)이 상호 결합 구성된 것을 특징으로 한다.

이와 같이 구성된 본 발명은 자동차 센터필러를 확장시켜 자동차의 안전성과, 앞좌석의 인너패널(10)에 부착된 인너 보강패널(30)과, 뒷좌석의 아웃터패널(20)의 수직절곡부에 용접고정된 파이프(40)에 의해 차체의 강성을 증대시키고, 또한 사이드 아웃터패널(60)에 글라스(50)를 뒷좌석쪽으로 치우치게 장착시켜 실내의 채광 및 뒷좌석 승객의 시야를 크게 확보함과 동시에 고급차의 이미지를 높여 상품성이 향상되는 장점이 있다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 자동차 센터필러를 확장시켜 자동차의 안전성과, 앞좌석의 인너패널에 부착된 인너 보강패널과, 뒷좌석의 아웃터패널의 수직절곡부에 용접고정된 파이프에 의해 차체의 강성을 증대시키고, 또한 사이드 아웃터패널에 글라스를 뒷좌석쪽으로 치우치게 장착시켜 실내의 채광 및 뒷좌석 승객의 시야를 크게 확보함과 동시에 고급차의 이미지를 높여 상품성을 향상 시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 양단이 수직으로 상향 절곡된 인너패널(10)과, 상기 인너패널(10)에 강성을 보강하는 아웃터패널(20)이 결합하되, 앞좌석의 인너패널(10)에는 강성을 보강하는 인너 보강패널(30)이 부착되고, 뒷좌석의 아웃터패널(20)의 수직절곡부에는 강성을 증대시키는 파이프(40)가 고정되고, 글라스(50)가 부착되는 장착부(61)를 구비하여 상기 양측의 아웃터 패널(20)에 결합되는 사이드 아웃터패널(60)이 상호 결합 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 스트레치 바디의 센터필러 구조.