KR19980038755A - 자동차 스트레치 바디의 센터필러 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 센터필러를 확장시켜 자동차의 안전성과, 센터필러 내부에 센터필러 보강패널(30)과 보강부재(31)를 삽입시킴과 동시에 압축패드(40)를 장착하여 강성을 보강하므로 사이드 임팩트 시 승객의 안전을 도모하고, 센터필러의 확장으로 외관성 및 거주성이 향상되며, 고급차의 이미지를 높여 상품성을 향상 시킬 수 있도록 한 자동차 스트레치 바디의 센터필러에 관한 것이다.

Description

자동차 스트레치 바디의 센터필러 구조

본 발명은 자동차 스트레치 바디의 센터필러(CENTER PILLAR) 구조에 관한 것으로, 더 상세하게는 자동차의 센터필러를 확장시켜 자동차의 안전성 및 거주성을 향상시키고, 바디를 최대한 공용화하여 설계하므로 생산비용을 절감시킴과 동시에 상기 센터필러 내에 압축패드를 장착하므로 강성을 증대시킬 수 있도록 한 것이다.

일반적으로 자동차의 충돌사고시 승객의 안전을 확보하기 위한 테스트로는 전방충돌(FRONT IMPACT)과 측면충돌(SIDE IMPACT)이 있으며, 이는 자동차의 안전성을 확보하기 위한 중요한 요소로서 이미 각 나라에서 이러한 충돌시 안전치를 법규화하여 수입규제 등의 큰 항목으로 이용하고 있다.

그러나, 현재 생산되고 있는 자동차는 대부분 전방충돌에 대한 안전치는 어느정도 확보하고 있으나 측면충돌에 대한 안전치는 미흡한 실정이다.

종래 자동차 센터필러 구조는 도 1 과 도 2 에서 도시된 바와 같이, 양단이 수직 절곡된 플랜지(1')가 구비되고, 시트벨트(SEAT BELT)를 장착시키는 시트벨트보강패널(1a)과 보강부재(1b)가 내부에 결합된 센터필러 인너패널(1)과, 상기 센터필러 인너패널(1) 외측으로 결합되는 보강패널(2a)(2b)이 장착된 센터필러 아웃터 패널(2)로 구성하여 상기 센터필러 인너패널(1)의 플랜지(1') 외측에 센터필러 아웃터패널(2)의 플랜지(2')(2a')가 상호 결합 구성되었다.

이와 같이 구성된 자동차의 센터필러는 실제로 외부로부터 이중충돌벽(MOVING DEFORMABLE BARRIER ; 통상 MDB라 약칭함)이 충돌해 왔을때의 시험조건을 적용한 경우 타차량과의 측면충돌시 충격력을 충분히 흡수하지 못하고, 뒷좌석 승객의 자리를 확보하는데 어려운 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 센터필러를 늘려 차의 안전성을 향상시키고, 외관성 및 차체 강성을 향상시켜 승객의 안전도모와 고급차의 이미지를 강조하는 자동차 스트레치 바디의 센터필러 구조를 제공하는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은 단면이 연장된 자동차의 센터필러 내에 센터필러 보강패널 중간부분을 절곡시켜 공간을 형성하여, 상기 공간에 강성을 보강하기 위한 압축패드를 삽입시키므로 차량 충돌시 승객의 안전을 도모하고, 뒷좌석 공간을 충분히 확보하므로 거주성 및 외관성을 향상시킬 수 있도록 한 것이다.

도 1 은 종래 자동차의 센터필러 위치를 나타낸 측면도

도 2 는 도 1의 A-A선 단면도

도 3 은 본 발명의 구조를 나타낸 측면도

도 4 는 도 3의 B-B선 단면도

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 : 센터필러 인너패널 11 : 플랜지

12 : 시트벨트 보강패널 13 : 보강부재

20 : 센터필러 아웃터패널 21: 플랜지

30 : 센터필러 보강패널 31 : 보강부재

40 : 압축패드

본 발명은 도 3 과 도 4 에 도시된 바와 같이, 양단이 수직 절곡된 플랜지(11)가 구비되고, 시트벨트(SEAT BELT)를 장착시키는 시트벨트 보강패널(12)과 보강부재(13)가 내부에 결합된 센터필러 인너패널(10)과, 상기 센터필러 인너패널(10) 외측으로 결합되는 센터필러 아웃터패널(20)로 구성된 스크레치 바디의 센터필러에 있어서, 상기 형성된 센터필러 내부에 요철형상으로 구성됨과 동시에 중간부위가 센터필러 인너패널(10)의 보강부재(13)에 접촉할 수 있도록 돌출 구성된 센터필러 보강패널(30)과, 상기 센터필러 보강패널(30)을 지지하기 위한 보강부재(31)가 장착되고, 상기 결합된 센터필러 보강패널(30)과 센터필러 아웃터패널(20) 사이에 형성된 공간에 압축패드(40)를 장착하고 용접으로 결합 시킨다.

이와 같이 구성된 본 발명은 자동차 센터필러를 확장시켜 자동차의 안전성과, 센터필러 내부에 센터필러 보강패널(30)과 보강부재(31)를 삽입시킴과 동시에 압축패드(40)를 장착하여 강성으로 보강하므로 사이드 임팩트 시 승객의 안전을 도모하고, 센터필러의 확장으로 외관성 및 거주성을 향상으로 고급차의 이미지를 높여 상품성이 향상되는 장점이 있다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 자동차 센터필러를 확장시켜 자동차의 안전성과, 자동차의 센터필러 내에 센터필러 보강패널 중간부분을 절곡시켜 공간을 형성하여, 상기 공간에 강성을 보강하기 위한 압축패드를 삽입시키므로 차량 충돌시 승객의 안전을 도모하고, 뒷좌석 공간을 충분히 확보하므로 거주성 및 외관성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 양단이 수직 절곡된 플랜지(11)가 구비되고, 시트벨트(SEAT BELT)를 장착시키는 시트벨트 보강패널(12)과 보강부재(13)가 내부에 결합된 센터필러 인너패널(10)과, 상기 센터필러 인너패널(10) 외측으로 결합되는 센터필러 아웃터패널(20)로 구성된 스트레치 바디의 센터필러에 있어서 상기 형성된 센터필러 내부에 요철형상으로 구성됨과 동시에 중간부위가 센터필러 인너패널(10)의 보강부재(13)에 접촉할 수 있도록 돌출 구성된 센터필러 보강패널(30)과, 상기 센터필러 보강패널(30)을 지지하기 위한 보강부재(31)가 장착되고, 상기 결합된 센터필러 보강패널(30)과 센터필러 아웃터패널(20) 사이에 형성된 공간에 압축패드(40)를 장착하고 용접으로 결합 시킨 것을 특징으로 하는 자동차 스트레치 바디의 센터필러 구조.