KR19980022842U - 높이 조절이 가능한 시트의 헤드레스트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 구동모터를 이용하여 탑승자의 체형에 맞게 헤드레스트의 높이를 상하로 이동시켜 조절함으로써, 편의성을 증대시킨 높이 조절이 가능한 시트의 헤드레스트에 관한 것으로, 이것은 탑승자가 등을 기대는 부분인 시트 백(14)에 형성된 수납부(14a)에 부착되는 장착 플레이트(15)와, 상부 고정부(18) 및 하부 고정부(20)를 통해 장착 플레이트(15)에 고정되며, 내부의 양 측벽에는 가이드 홈(16a)이 형성된 가이드 브라켓(20)과, 가이드 브라켓(20)의 내벽을 따라 상하로 이동하는 것으로, 양 측면에는 제 1종동나사(26) 및 제 2종동나사(27)가 형성된 슬라이더(24)와, 모터축(48)을 통해 전달되는 구동모터(50)의 회전력에 의해 회전하는 모터기어(46)와, 모터기어(46)의 회전력을 전달받아 슬라이더(24)의 제 1종동나사(16) 및 제 2종동나사(27)를 상하로 이동시키는 제 1구동나사(30) 및 제 2구동나사(40)가 수직 상방으로 형성된 제 1구동기어(32) 및 제 2구동기어(42)와, 상부캡(34), (44)을 개재하여 제 1구동나사(30) 및 제 2구동나사(40)의 상부에 설치되는 헤드레스트(54)로 구성된다.

Description

높이 조절이 가능한 시트의 헤드레스트

본 고안은 자동차용 시트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 구동모터를 이용하여 탑승자의 체형에 맞게 헤드레스트의 높이를 상하로 이동시켜 조절함으로써, 편의성을 증대시킨 높이 조절이 가능한 시트의 헤드레스트에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 플로어(floor)에는 운전자 및 승객이 앉을 수 있는 프론트 시트와 리어시트가 설치된다. 통상, 차량의 프론트 시트는 운전석과 조수석이 별개로 구성된 분리식을 채용하는 반면, 리어시트는 좌, 우측 좌석이 일체로 결합된 벤치식을 채용하고 있다.

이들 시트에는 충돌 사고시, 탑승자가 시트로부터 이탈되어 부상을 입는 것을 막기 위한 안전벨트가 설치되어 있다. 특히, 프론트 시트에는 탑승자의 체형에 따라 시트의 높이를 조절하는 높이 조절레버가 설치되어 있으며, 시트의 측면에는 등받이 부분인 시트 백(seat back)의 경사 각도를 조절할 수 있는 시트 백 각도 조절레버가 장치되어 있다. 도 1에는 이러한 구조를 지닌 종래의 프론트 시트가 개략적으로 도시되어 있다.

도시한 바와 같이, 프론트 시트는 대체로, 사람이 앉는 부분인 시트 쿠션(2)과 시트 쿠션(2)에 앉아 등을 기대는 부분인 시트 백(4)으로 이루어져 있다. 또한, 시트 백(4)의 상부에는 머리를 기댈 수 있는 헤드레스트(headrest)(6)가 수납 가능하게 장착되어 있어, 탑승자가 머리를 기댈 수 있는 한편으로, 후방 추돌사고 시에는 충격으로부터 머리부분을 보호하는 역할을 한다.

이러한 구성의 헤드레스트를 지닌 종래의 시트에서는 시트 백(4)의 측면에 부착된 헤드레스트(6)의 높이가 일정하게 고정되어 있기 때문에, 탑승자의 체형에 맞게 조절할 수 없는 단점이 있다.

이와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 고안은 탑승자의 체형에 맞게 헤드레스트의 높이를 상하로 이동시켜 고정함으로써 편의성을 증대시킬 수 있는 높이 조절이 가능한 시트의 헤드레스트를 제공하는데 그 목적이 있다.

상술한 본 고안의 목적은 탑승자가 등을 기대는 부분인 시트 백에 형성된 수납부에 부착되는 장착 플레이트와, 상부 고정부 및 하부 고정부를 통해 장착 플레이트에 고정되며, 내부의 양 측벽에는 가이드 홈이 형성된 가이드 브라켓과, 가이드 브라켓의 내벽을 따라 상하로 이동하는 것으로, 양 측면에는 제 1종동나사 및 제 2종동나사가 형성된 슬라이더와, 모터축을 통해 전달되는 구동모터의 회전력에 의해 회전하는 모터기어와, 모터기어의 회전력을 전달받아 슬라이더의 제 1종동나사 및 제 2종동나사를 상하로 이동시키는 제 1구동나사 및 제 2구동나사가 수직 상방으로 형성된 제 1구동기어 및 제 2구동기어와, 상부캡을 개재하여 제 1구동나사 및 제 2구동나사의 상부에 설치되는 헤드레스트로 이루어지는 것을 특징으로 하는 높이 조절이 가능한 시트의 헤드레스트에 의해서 달성된다.

도 1은 종래의 자동차용 시트에 장착된 헤드레스트의 구성을 보인 사시도

도 2는 본 고안에 따른 높이 조절이 가능한 시트의 헤드레스트의 구성을 보인 분해 사시도

♣도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명♣

14:시트 백14a:수납부

15:장착 플레이트16:가이드 브라켓

18, 20:고정부24:슬라이더

26, 27:제 1, 2종동나사28, 38:하부캡

32, 42:제 1, 2구동기어30, 40:제 1, 2구동나사

34, 44:상부캡46:모터기어

48:모터축50:구동모터

54:헤드레스트54a, 54b:삽입홀

이하, 첨부한 도 2를 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 높이 조절이 가능한 시트의 헤드레스트에 대하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 고안에 따른 높이 조절이 가능한 시트의 헤드레스트의 구성을 보인 분해 사시도이다.

먼저, 도 2에 도시한 바와 같이, 본 고안에 따른 높이 조절이 가능한 헤드레스트를 지닌 시트의 전체적인 구성을 보면, 탑승자가 시트 쿠션(도 1의 2)에 앉아 등을 기대는 부분인 시트 백(14)과, 시트 백(14)에 형성된 수납부(14a)에 부착되는 장착 플레이트(15)로 이루어져 있으며, 이 장착 플레이트(15)에는 가이드 브라켓(16)이 고정되어, 슬라이더(24)에 의해 헤드레스트(54)의 높이를 상하로 조절할 수 있도록 하였다.

본 고안에 따른 높이 조절이 가능한 헤드레스트의 개략적인 구성을 보면, 시트 백(14)의 수납부(15)에 부착된 장착 플레이트(15)와, 이 장착 플레이트(15)에 고정되는 가이드 브라켓(16)과, 가이드 브라켓(16)의 내벽을 따라 미끄럼 이동하면서 헤드레스트(54)를 상하로 이동시키는 슬라이더(24)와, 슬라이더(24)를 상하로 움직이도록 하는 제 1구동나사(30) 및 제 2구동나사(40)가 수직 상방으로 연장되는 제 1구동기어(40) 및 제 2구동기어(42)로 이루어져 있으며, 이들 구동기어(40), (42)는 모터축(50a)을 개재하여 구동모터(50)에 의해 회전되는 모터기어(46)에 의해 회전하게 된다.

여기에서, 가이드 브라켓(16)의 상, 하측에 형성된 상부 고정부(18) 및 하부 고정부(20)에는 장착구멍(18a), (20a)이 형성되어 있어, 통상의 체결볼트에 의해 장착 플레이트(15)에 결합된다. 또한, 내부의 양 측벽에는 반원형의 가이드 홈(16a)이 형성되어 있어, 상기 제 1구동나사(30)와 제 2구동나사(40)가 미끄럼 이동할 수 있도록 지지한다.

이 가이드 브라켓(16)의 내벽에 형성된 가이드 홈(16a)을 따라 상하로 미끄럼 이동하는 슬라이더(24)의 양 측면에는 제 1종동나사(26) 및 제 2종동나사(27)가 형성되어 있다. 여기에서, 제 1종동나사(26)의 나사산은 제 1구동나사(30)의 나사산과 동일한 방향으로 형성되어 있으며, 마찬가지로, 제 2종동나사(27)의 나사산은 제 2구동나사(40)의 나사산과 동일한 방향으로 형성되어 있다. 따라서, 제 1구동나사(30)가 회전하면, 제 1종동나사(26)가 동일 방향으로 회전하게 되고, 마찬가지로, 제 2구동나사(40)가 회전하면, 제 2종동나사(27)가 동일 방향으로 회전하게 되어, 슬라이더(24)를 가이드 브라켓(16)의 가이드 홈(16a)을 따라 상하로 이동시킬 수 있다.

또한, 제 1종동나사(26)의 나사산과 제 2종동나사(27)의 나사산 및 제 1구동나사(30)의 나사산과 제 2구동나사(40)의 나사산은 각기 반대 방향으로 형성하였으며, 동일 목적을 위해 제 1구동기어(40)와 제 2구동기어(42)의 이빨 방향도 서로 반대로 형성하였다. 따라서, 구동모터(50)에 의해 모터기어(46)가 회전되면, 제 1구동기어(40)와 제 2구동기어(42)는 서로 반대 방향으로 회전하면서 제 1구동나사(30)와 제 2구동나사(40)를 각각 반대 방향으로 회전시킨다. 그러므로, 슬라이더(24)에 형성된 제 1종동나사(26)와 제 2종동나사(27)를 통해 전달되는 회전력에 의해, 슬라이더(24)는 가이드 브라켓(16)의 가이드 홈(16a)을 따라 수직 방향으로 이동할 수 있다.

여기에서, 제 1구동나사(30)의 하단은 하부캡(28)에 의해 회전가능하게 장착되어 있으며, 상단의 저널부(30a)는 상부캡(34)을 개재하여 헤드레스트(54)의 삽입홀(34a)에 삽입되어 회전 가능한 상태로 고정된다. 이와 유사하게, 제 2구동나사(40)의 하단은 하부캡(38)에 의해 회전가능하게 장착되어 있으며, 상단의 저널부(40a)는 상부캡(44)을 개재하여 헤드레스트(54)의 삽입홀(54b)에 삽입되어 회전 가능한 상태로 고정된다.

상술한 바와 같이, 구동모터(50)의 회전에 따라 슬라이더(24)가 상하로 이동하면, 슬라이더(24)의 상부에 장착된 헤드레스트(54)도 상하로 이동할 수 있게 된다. 여기에서, 제 1구동기어(40)와 제 2구동기어(42)를 회전시키는 구동모터(50)는 브라켓(52)에 의해 장착 플레이트(15)에 고정하는 것이 바람직하다.

이러한 구성을 지닌 헤드레스트에 있어서, 상술한 바와 같이, 가이드 브라켓(16)에는 슬라이더(24)가 삽입되어 있으며, 슬라이더(24)의 양 측면에는 제 1구동나사(30)와 제 2구동나사가 삽입되어 있고, 하부에는 이들을 구동하는 제 1구동기어(40) 및 제 2구동기어(42)가 설치되어 있기 때문에, 구동모터(50)에 전기적인 신호를 보내 작동시키면, 모터축(50a)에 의해 모터기어(46)가 회전하면서 제 1구동기어(40)와 제 2구동기어(42)를 차례로 회전시켜 서로 맞물려 회전되도록 한다.

그에 따라, 제 1구동나사(30)와 제 2구동나사(40)가 회전하면서, 슬라이더(24)를 수직 이동시키게 되고, 상부캡(34), (44)을 개재하여 제 1구동나사(30)와 제 2구동나사(40)의 상부에 장차된 헤드레스트(54)는 상하로 이동하는 것이 가능하게 된다.

이상으로 설명한 본 고안에 따른 높이 조절이 가능한 시트의 헤드레스트는 탑승자의 체형에 맞게 헤드레스트의 높이를 조절함으로써, 편의성을 증대시키는 효과를 갖는다.

Claims (3)

1. 탑승자가 등을 기대는 부분인 시트 백(14)에 형성된 수납부(14a)에 부착되는 장착 플레이트(15)와, 상부 고정부(18) 및 하부 고정부(20)를 통해 상기 장착 플레이트(15)에 고정되며, 내부의 양 측벽에는 가이드 홈(16a)이 형성된 가이드 브라켓(20)과, 상기 가이드 브라켓(20)의 내벽을 따라 상하로 이동하는 것으로, 양 측면에는 제 1종동나사(26) 및 제 2종동나사(27)가 형성된 슬라이더(24)와, 모터축(48)을 통해 전달되는 구동모터(50)의 회전력에 의해 회전하는 모터기어(46)와, 상기 모터기어(46)의 회전력을 전달받아 상기 슬라이더(24)의 제 1종동나사(16) 및 제 2종동나사(27)를 상하로 이동시키는 제 1구동나사(30) 및 제 2구동나사(40)가 수직 상방으로 형성된 제 1구동기어(32) 및 제 2구동기어(42)와, 상부캡(34), (44)을 개재하여 상기 제 1구동나사(30) 및 제 2구동나사(40)의 상부에 설치되는 헤드레스트(54)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 높이 조절이 가능한 시트의 헤드레스트.
2. 제 1항에 있어서, 상기 제 1종동나사(26) 및 제 2종동나사(27)와, 이들 종동나사(26), (27)와 치합되는 제 1구동나사(30) 및 제 2구동나사(40)는 서로 반대방향으로 형성된 나사산을 지닌 것을 특징으로 하는 높이 조절이 가능한 시트의 헤드레스트.
3. 제 1항에 있어서, 상기 제 1구동나사(30)와 제 2구동나사(40)의 하단을 회전 가능하게 지지하는 하부캡(28), (38)이 추가로 설치되는 것을 특징으로 하는 높이 조절이 가능한 시트의 헤드레스트.