KR19980022296U - 보강재를 구비한 도어용 임팩트빔 브래킷 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 임팩트빔을 도어에 장착하기 위한 브래킷으로서, 임팩트빔(2)의 일단부가 고정되는 고정부(11), 도어의 내측 패널에 부착되는 부착부(12), 상기 고정부(11)와 부착부(12) 사이에 제 1경사부(13), 제 1수평부(14), 제 2경사부(15) 및 제 2수평부(16)가 일체로 형성되며 보강재를 구비한 도어용 임팩트빔에 관한 것으로서, 상기 보강재(20)는 상기 제 1수평부(14)에 일부가 부착되며 상기 고정부(11)까지 연장되는 수평부재(21), 및 상기 수평부재(21)로부터 상방으로 연장되며 상기 고정부(11)에 부착되는 수직부재(22)로 구성되는 것을 특징으로 하며, 자동차의 측방 충돌시 임팩트빔을 견고하게 지지함은 물론 임팩트빔에 가해지는 충격력을 흡수 및 완화 시켜 차체의 손상 및 운전자 또는 승객의 상해를 방지할 수 있다.
Description
본 고안은 보강재를 구비한 도어용 임팩트빔 브래킷에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 도어의 측방 충돌시 임팩트빔 브래킷의 변형 및 파손을 방지하여 운전자 및 승객의 안전을 도모하기 위한 보강재를 구비한 도어용 임팩트빔 브래킷에 관한 것이다.
일반적으로 도어에는, 측방 충돌시 도어 자체의 강성 및 승객의 안전을 도모하기 위해 임팩트빔이 제공되며, 이 같은 임팩트빔은 브래킷에 의해 도어에 장착된다. 이 같은 일반적인 임팩트빔의 설치 구조를 보여주는 사시도가 도 1에 도시되어 있으며, 도 2에는 임팩트빔과 브래킷의 결합구조를 보여주는 단면도가 도시되어 있다.
도 1 및 도 2에 따르면, 도어(1)의 내측에는 임팩트빔(2)이 설치되며, 임팩트빔(2)의 양단부는 도어 내측 패널(IP)에 고정된 전방 브래킷(3) 및 후방 브래킷(4)에 의해 지지된다. 보다 상세히 설명하면, 임팩트빔(2)의 후방 단부는 브래킷(4)의 고정부(4a)에 용접된다. 물론 상기 브래킷(4)은 부착부(4b)에 의해 도어의 내측 패널(IP)에 용접된다.
그러나 이 같은 임팩트빔의 설치구조에서는 특히 도어에 측방 충격력(F)이 가해지게 되면 점선으로 도시된 부분(A)이 쉽게 변형되는 것으로 나타났다. 이에따라 도어의 임팩트빔이 자동차 실내로 침입하게 되어 운전자 또는 탑승객에 심각한 상해를 입히는 문제점이 있었다.
이에 본 고안은 이 같은 문제점들을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 자동차의 측방 충돌시 임팩트빔의 실내 침입으로 인한 승객의 상해를 방지하기 위한 보강재를 구비한 도어용 임팩트빔 브래킷을 제공하는데 있다.
도 1은 종래의 임팩트빔 브래킷을 보여주는 사시도.
도 2는 도 1의 선 Ⅱ-Ⅱ에 따른 단면도.
도 3은 본 고안에 따른 임팩트빔 브래킷의 사시도.
도 4는 본 고안에 따른 브래킷에 임팩트빔이 장착된 상태에서의 단면도.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
1: 도어2: 임팩트빔
10: 임팩트빔 브래킷11: 고정부
12: 부착부13: 제 1경사부
14: 제 1수평부15: 제 2경사부
16: 제 2수평부20: 보강재
21: 수평부재22: 수직부재
이 같은 목적들은 본 고안의 바람직한 실시예에 의해 달성되는 바, 본 고안의 일면에 따르면, 임팩트빔을 도어에 장착하기 위한 브래킷으로서, 임팩트빔의 일단부가 고정되는 고정부, 도어의 내측 패널에 부착되는 부착부, 상기 고정부와 부착부 사이에 제 1경사부, 제 1수평부, 제 2경사부 및 제 2수평부가 일체로 형성되며 보강재를 구비한 도어용 임팩트빔에 있어서, 상기 보강재는 상기 제 1수평부에 일부가 부착되며 상기 고정부까지 연장되는 수평부재, 및 상기 수평부재로부터 상방으로 연장되며 상기 고정부에 부착되는 수직부재로 구성되는 것을 특징으로 한다.
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조로하여 상세히 설명한다.
도면 중 도 3에는 본 고안에 따른 보강재를 구비한 도어용 임팩트 빔 브래킷의 사시도가 도시되어 있으며, 도 4에는 임팩트빔이 장착된 상태에서의 단면도가 도시되어 있다.
도 3 및 도 4에 따르면, 본 고안에 따른 임팩트빔 브래킷(10)은 전술된 바와 같이 임팩트빔(2)이 고정되는 고정부(11) 및 도어의 내측패널에 부착되는 부착부(12)를 포함한다.
또한 상기 고정부(11)와 부착부(12) 사이에는 상기 고정부(11)로부터 상방으로 연장되는 제 1경사부(13), 상기 제 1경사부(13)로부터 수평으로 연장되는 제 1수평부(14), 상기 제 1수평부(14)로부터 하방으로 연장되는 제 2경사부(15) 및 상기 제 2경사부(15)로부터 수평으로 연장되는 제 2수평부(16)가 일체로 연결되어 형성된다.
특히 본 고안에 따르면, 임팩트빔 브래킷(10)에는 보강재(20)가 제공된다.
보다 상세히 설명하면, 보강재는 수평부재(21)와 수직 부재(22)가 일체로 형성되는 바, 상기 수평부재(21)의 일부는 상기 제 1수평부(14)에 부착되며, 상기 수직부재(22)는 상기 부착부(12)의 내측에 부착된다. 이 같은 수평부재(21) 및 수직부재(22)의 부착은 용접 방식으로 달성되는 것이 바람직하다. 이에따라 상기 보강재(20)는 임팩트빔(10)의 제 1수평부(14)로부터 부착부(12)까지 연장되어 설치된다.
이 같은 본 고안에 따른 보강 부재(20)를 구비한 임팩트빔 브래킷(10)의 작용모드에 의하면, 자동차의 측방 충돌시 충격력이 화살표(F) 방향으로 임팩트 빔(2)에 가해지더라도 보강재(20)에 의해 브래킷(10)의 제 1경사부(13), 제 1수평부(14), 제 2경사부(15) 및 제 2수평부(14)가 충격에 의해 변형되거나 파손되지 않아 임팩트빔(2)이 밀려지지 않을 뿐 아니라 고정부(11)로부터 이탈되지 않게 된다. 또한 상기 보강재(20)가 일정 한도의 탄성을 지닐 수 있어 임팩트 빔에 가해지는 충격력이 브래킷(10)뿐 아니라 보강재(20)에 의해 흡수 및 완화 되므로써 브래킷(10)자체가 파손되거나 도어로부터 이탈되지 않게 된다.
결과적으로 본 고안에 따른 보강재를 구비한 임팩트빔 브래킷을 이용하여 도어에 임팩트빔을 장착하면, 자동차의 측방 충돌시 도어에 가해지는 충돌력이 임팩트빔에 가해지더라도 브래킷에 의해 임팩트빔이 실내로 침입하거나 그로부터 이탈되는 것이 방지됨은 물론 충격력이 흡수 및 완화 되어 도어의 손상 및 운전자 또는 탑승자의 상해를 방지할 수 있는 효과가 있다.
이상에서 본 고안에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였지만, 본 기술 분야의 당업자라면 첨부된 실용신안 등록청구의 범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.
Claims (1)
- 임팩트빔을 도어에 장착하기 위한 브래킷으로서, 임팩트빔(2)의 일단부가 고정되는 고정부(11), 도어의 내측 패널에 부착되는 부착부(12), 상기 고정부(11)와 부착부(12) 사이에 제 1경사부(13), 제 1수평부(14), 제 2경사부(15) 및 제 2수평부(16)가 일체로 형성되며 보강재를 구비한 도어용 임팩트빔에 있어서, 상기 보강재(20)는 상기 제 1수평부(14)에 일부가 부착되며 상기 고정부(11)까지 연장되는 수평부재(21), 및 상기 수평부재(21)로부터 상방으로 연장되며 상기 고정부(11)에 부착되는 수직부재(22)로 구성되는 것을 특징으로하는 보강재를 구비한 도어용 임팩트빔 브래킷.
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1996
- 1996-10-26 KR KR2019960035639U patent/KR19980022296U/ko not_active Application Discontinuation
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