KR19980022029A - 선루프 모터의 진동 흡수구조 - Google Patents

선루프 모터의 진동 흡수구조 Download PDF

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KR19980022029A
KR19980022029A KR1019960041088A KR19960041088A KR19980022029A KR 19980022029 A KR19980022029 A KR 19980022029A KR 1019960041088 A KR1019960041088 A KR 1019960041088A KR 19960041088 A KR19960041088 A KR 19960041088A KR 19980022029 A KR19980022029 A KR 19980022029A
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sunroof
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sunroof motor
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KR1019960041088A
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김성한
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김영귀
기아자동차 주식회사
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Abstract

본 발명은 선루프 모터의 진동 흡수 구조에 관한 것이다.
차량의 루프에 실치된 선루프 글라스를 슬라이딩식으로 구동시키기 위한 선루프 모터의 진동 흡수 구조에 있어서, 상기 선루프 모터(17)의 일단은 상기 선루프 글라스(2)의 하부에 배치된 선루프 프레임(5)의 가이드 레일부(6) 하면에 고정되고 타단은 구조용 충진제(4)를 사이에 개재시켜 루프 패널(1)을 지지하는 픽싱 플레이트(10)의 하향 돌출부(12)상에 볼트 체결된다. 상기 선루프 모터(17)의 타단은 상기 하향 돌출부(12)상에 고정되기 위한 좌면(18)이 형성되어 있고 상기 좌면에 방진 고무로 된 패킹(20)을 개재시킨 상태에서 상기 하향 돌출부(12)에 용접된 너트(21)와 상기 선루프 모터(17)를 관통하여 상기 용접 너트(21)에 체결되는 볼트(22)에 의해 고정된다
이것에 의해, 선루프의 개폐시 모터의 진동과 작동 소음을 효과적으로 감소시킬 수 있다.

Description

선루프 모터의 진동 흡수 구조
본 발명은 선루프 모터의 진동 흡수 구조에 관한 것이며, 보다 상세히는 차량의 루프에 설치된 선루프 글라스를 슬라이딩식으로 구동시키기 위한 모터의 진동을 흡수하기 위한 선루프 모터의 진동 흡수 구조에 관한 것이다.
종래의 경우를 도 1 및 도 2를 참조하여 설명하기로 한다.
도 1을 참조하면, 선루프 글라스(2)는 루프 패널(1)상에 구비되어, 선루프 모터에 의해 슬라이딩식으로 개폐가능하여 차량 실내의 채광과 환기 작용을 한다.
도 2를 참조하면, 도 2는 종래의 선루프 장착 구조를 도시한 부분 단면도로서, 상기 루프 패널(1)은 상기 선루프 글라스(2)가 배치 되기 위한 개구부를 한정하는 측 플랜지(1a)에 접합되는 픽싱 플레이트(3)와, 상기 루프 패널(1)과 픽싱 플레이트(3)사이에 충진된 구조용 충진제(4)에 의해 지지된다.
상기 선루프 글라스(2)의 하부에는 U 자 형상의 선루프 프레임(5)이 배치되어 있다.
상기 선루프 프레임(5)은 그 측부에 가이드 레일부(6)를 구비하며, 그 하면에 상기 선루프 글라스(2)를 구동시키기 위한 선루프 모터(7)가 장착되어 있어서, 상기 선루프 글라스(2)는 상기 선루프 모터(7)와 상기 가이드 레일부(6)상에 배치된 슬라이드 기구(도시않음)에 의해 개폐된다.
한편 상기 선루프 글라스(2)에는 상기 루프 패널(1)과 맞닿게 하여 풍절음 및 누수를 방지하기 위한 웨더 스트립(8)이 끼워져 있다.
그러나, 도시된 바와 같이 상기 선루프 모터(7)는 그 한쪽 부분만 상기 선루프 프레임(5)의 하면, 보다 상세히는 그 가이드 레일부(6)의 하면측에 고정되고 다른쪽은 구속되어 있지 않으므로, 상기 선루프 글라스(2)를 개폐할 때 진동이 심하게 발생하여 그 작동 소음이 크다는 단점이 있었다.
따라서, 본 발명은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 선루프의 개폐시 모터의 진동과 작동 소음을 효과적으로 감소시킬 수 있는 선루프 모터의 진동 흡수 구조를 제공하는데 있다.
상기 본 발명의 목적을 달성하기 위한 선루프 모터의 진동 흡수 구조의 일예로서, 차량의 루프에 설치된 선루프 글라스를 슬라이딩식으로 구동시키기 위한 선루프 모터의 진동 흡수 구조에 있어서, 상기 선루프 모터의 일단은 상기 선루프 글라스의 하부에 배치된 선루프 프레임의 가이드 레일부 하면에 고정되고 타단은 구조용 충진제를 사이에 개재시켜 루프 패널을 지지하는 픽싱 플레이트의 하향 돌출부상에 볼트 체결된다.
바람직하게는, 상기 선루프 모터의 타단은 방진 고무로 된 패킹을 개재시킨 상태에서 고정된다.
이와 같은 본 발명에 의한 선루프 모터의 진동 흡수 구조는, 선루프 프레임과 루프 패널을 지지하는 픽싱 플레이트 양부재에 고정되고, 상기 픽싱 플레이트와 모터 사이에 개재된 방진 고무의 패킹에 의해 진동이 효과적으로 흡수되고 소음도 최소화된다.
도 1은 선루프가 장착된 차량의 사시도
도 2는 종래의 선루프 장착 구조를 도시한 도 1 A-A 선에 따른 부분 단면도
도 3은 본 발명에 따른 선루프 모터의 진동 흡수 구조를 도시한 도 2에 대응하는 부분 단면도
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
1 : 루프 패널 2: 선루프 글라스
3,10 : 픽싱 플레이트 4: 구조용 충진제
5 : 선루프 프레임 6 : 가이드 레일부
7,17 : 선루프 모터 8 : 웨더 스트립
12 : 하향 돌출부 18 : 좌면
20 : 패킹 21 : 용접 너트
22 : 볼트
이하, 본 발명의 실시예를 도 3을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.
도면에서 도면 부호 1은 루프 패널, 2는 선루프 글라스, 4는 구조용 충진제, 5는 선루프 프레임, 7 은 선루프 프레임에 구비된 가이드 레일부, 8은 상기 루프 패널(1)과 맞닿게 하여 풍절음 및 누수를 방지하기 위하여 상기 선루프 글라스에 끼워진 웨더 스트립으로서, 이는 종래의 선루프 장착 구조와 같으므로 설명의 편의를 위하여 동일 부호로 지시하였다.
한편, 본 발명의 진동 흡수 구조에 따라 변경 또는 신설된 구성 요소로서, 도면 부호 10은 픽싱 플레이트, 17은 선루프 모터, 20은 패킹, 21,22는 용접 너트 및 볼트를 각각 지시한다.
도시된 바와 같이, 상기 루프 패널(1)은 상기 선루프 글라스(2)가 배치되기 위한 개구부를 한정하는 측 플랜지(la)에 접합되는 수직 접합면(11)을 구비한 픽싱 플레이트(10)와, 상기 루프 패널(1)과 픽싱 플레이트(10)사이에 충진된 구조용 충진제(4)에 의해 지지된다. 상기 선루프 글라스(2)의 하부에는 선루프 프레임(5)이 배치되어 있다.
상기 선루프 프레임(5)은 그 측부에 가이드 레일부(6)를 구비하며, 상기 가이드 레일부(6) 하면에 상기 선루프 글라스(2)를 구동시키기 위한 선루프 모터(17)가 배치되어 있다.
한편 상기 픽싱 플레이트(10)는 상기 선루프 모터(17)를 장착하기 위한 하향 돌출부(12)가 형성된다.
상기 선루프 모터(17)의 상면에는 상기 하향 돌출부(12)상에 고정되기 위한 좌면(18)이 형성되어 있고, 상기 좌면에는 방진 고무로 된 패킹(20)이 개재된다.
상기와 같은 선루프 장착 구조에 있어서, 상기 선루프 모터는 다음과 같이 장착된다.
상기 선루프 모터(17)는 그 작동시 발생되는 진동 및 소음이 흡수되도록, 그 일단은 상기 선루프 프레임(5)의 가이드 레일부(6) 하면에 고정되고 타단은 상기 픽싱 플레이트(10)의 하향 돌출부(12)에 볼트(22)에 의해 체결된다. 즉, 상기 하향 돌출부(12) 상부에 너트(21)가 용접되어, 볼트(22)는 상기 선루프 모터(17)를 관통하여 상기 용접 너트(21)에 체결된다.
상기와 같은 장착 구조에 의해, 선루프 모터(17)의 양단이 선루프 프레임(5)의 가이드 레일부(6)와 픽싱 플레이트의 하향 돌출부(12)에 각각 긴밀하게 고정되므로 그 작동시 진동이 억제되고, 더욱이 선루프 모터(17)의 좌면(18)상에 개재된 방진 고무의 패킹(20)에 의해 발생된 진동을 효과적으로 흡수하여 소음량도 축소된다.
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 선루프 모터의 진동 흡수 구조 선루프의 개폐시 모터의 진동과 그 작동 소음이 효과적으로 감소시킬 수 있는 효과가 있다.
이상에서 설명한 것은 본 발명에 따른 선루프 모터의 진동 흡수 구조를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구의 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (2)

  1. 차량의 루프 패널에 설치된 선루프 글라스를 슬라이딩식으로 구동시키기 위한 선루프 모터의 진동 흡수 구조에 있어서, 상기 선루프 모터(17)의 일단은 상기 선루프 글라스(2)의 하부에 배치된 선루프 프레임(5)의 가이드 레일부(6) 하면에 고정되고, 그 타단은 구조용 충진제(4)를 사이에 개재시켜 상기 루프 패널(1)을 지지하는 픽싱 플레이트(10)의 하향 돌출부(12)상에 볼트(22)에 의해 체결되는 것을 특징으로 하는 선루프 모터의 진동 흡수 구조.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 선루프 모터(17)의 타단은 상기 하향 돌출부(12)상에 고정되기 위한 좌면(18)이 형성되어 있고, 상기 좌면에 방진 고무로 된 패킹(20)이 개재되어 상기 볼트(22)는 선루프 모터(17)를 관통하여 하향 돌출부(12)상에 용접된 용접 너트(21)에 체결되는 것을 특징으로 하는 선루프 모터의 진동 흡수 구조.
KR1019960041088A 1996-09-20 1996-09-20 선루프 모터의 진동 흡수구조 KR19980022029A (ko)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100587943B1 (ko) * 2005-04-18 2006-06-08 현대자동차주식회사 차량용 선루프 구동모터 장착구조
KR20190013041A (ko) * 2017-07-31 2019-02-11 (주) 보쉬전장 댐핑구조를 가지는 차량의 가동부 조절용 서보모터

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