KR100587943B1

KR100587943B1 - 차량용 선루프 구동모터 장착구조

Info

Publication number: KR100587943B1
Application number: KR1020050031992A
Authority: KR
Inventors: 서민규
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2005-04-18
Filing date: 2005-04-18
Publication date: 2006-06-08

Abstract

본 발명은 선루프를 개폐시키도록 동력을 발생시키는 구동모터를 장착할 수 있도록 차량의 루프 내측 브래킷을 연장 설치하여 구동모터를 견고하게 고정함은 물론, 소음발생을 최소화 할 수 있는 차량용 선루프 구동모터 장착구조에 관한 것으로서, 그 특징적인 구성은 차량의 루프 패널(10)에 설치된 프레임(11)에 안내를 받으면서 이동되는 글래스(12)를 개폐시키도록 동력이 발생되는 구동모터(14)를 루프 패널(10)에 설치하는 장착구조에 있어서, 상기 루프 패널(10)의 내측에 설치된 오버헤드 콘솔(13)의 단부와 프레임(11)의 사이에 고정브래킷(20)을 연결 설치하고 그 고정브래킷(20)에 구동모터(14)가 고정된 것이다.

차량, 선루프, 구동모터, 브래킷, 콘솔, 프레임

Description

차량용 선루프 구동모터 장착구조{Sunroof driven motor fixing device for car}

도1은 종래의 선루프 구동모터 장착구조를 나타낸 단면도.

도2는 본 발명에 따른 선루프 구동모터 장착구조를 나타낸 단면도.

도3은 본 발명에 따른 선루프 구동모터 장착구조의 다른 실시예를 나타낸 단면도.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

10 : 루프 패널 11 : 프레임

12 : 글래스 13 : 오버헤드 콘솔

14 : 구동모터 20 : 고정브래킷

21 : 제1브래킷 22 : 제2브래킷

본 발명은 차량용 선루프 구동모터 장착구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 선루프를 개폐시키도록 동력을 발생시키는 구동모터를 장착할 수 있도록 차량의 루프 내측 브래킷을 연장 설치하여 구동모터를 견고하게 고정함은 물론, 소음발 생을 최소화 할 수 있는 차량용 선루프 구동모터 장착구조에 관한 것이다.

일반적으로 루프패널에 설치되는 선루프는 실내 환기 및 전망의 개선 기능을 가지며, 루프패널에 개구부를 형성시켜 그 개구부에 선루프가 개폐 가능하게 장착된 구조를 갖는다.

이러한 선루프는 다양한 방식이 알려져 있는바, 대체적으로 루프패널의 개구부를 개폐시키는 선루프의 동작에 따라 슬라이드형과 틸트업형으로 분류되며, 전자는 선루프의 글래스 패널이 루프패널을 따라 슬라이딩하면서 개구부를 개폐시키는 것으로 선루프의 글래스 패널이 루프패널의 상면을 따라 슬라이딩하는 방식인 아우터 슬라이딩형과 글래스 패널이 루프패널의 하면을 따라 슬라이딩하는 방식인 인너 슬라이딩형으로 분류되며, 후자는 글래스 패널의 뒤쪽 끝부분이 들어올려지는 방식으로 실내의 환기가 주목적인 구조를 갖는다.

이러한 선루프에서 환기 작용은 차량이 주행할 때 발생되는 공기의 흐름에 의해 루프패널의 외부 쪽 압력이 차 실내의 압력보다 낮게 형성됨으로써 실내 공기가 외부로 배출되는 원리에 있다.

그리고, 상기한 환기 작용이 제대로 수행되려면, 루프패널의 개구부가 개방된 경우 루프패널의 외부 쪽 공기의 흐름이 소정의 경로를 따라 원활하게 이동되어야 하며, 그렇지 않은 경우, 오히려 외부의 공기가 실내로 유입되는 현상이 발생된다.

도1은 종래의 선루프 구동모터 장착구조를 나타낸 단면도로서, 루프패널(1)에 형성된 개구부에 프레임(2)이 설치되어 있고, 그 프레임(2)의 내측에는 글래스 (3)가 이동 가능하게 설치되어 있으며, 상기 글래스(3)의 전방에는 글래스(3)를 선택적으로 개폐시키기 위한 구동모터(4)가 설치되어 있다.

한편, 상기 루프패널(1)의 저면에는 실란트(5)를 매개로 모터 브래킷(6)이 설치되어 있되, 그 모터 브래킷(6)의 일단은 프레임(2)에 고정되어 있으며, 상기 모터 브래킷(6)에는 상기 글래스(3)를 개폐시키기 위한 구동모터(4)가 설치되어 있다.

그러나 이러한 종래의 구동모터 장착구조는 구동모터(4)가 설치되는 모터 브래킷(6)의 일단은 프레임(2)에 고정되어 있지만 타단은 실란트(5)를 매개로 루프패널(1)에 고정되어 있으므로, 상기 실란트(5)를 내장하기 위한 작업과정이 불편하였고, 장기간 주행시 상기 실란트(5)의 결합력이 저하되어 접촉면이 분리되었으며, 그 분리된 접촉면에서 소음이 발생됨은 물론 외부로부터 분진 및 소음이 차량의 내부로 유입되는 등의 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 그 목적은 차량에 설치된 선루프를 개폐시키는 구동모터를 견고히 고정시킬 수 있도록 차량의 루프 패널 내측에 브래킷을 연장 설치하여서 된 차량용 선루프 구동모터 장착구조를 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 구성을 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 차량용 선루프 구동모터 장착구조는 차량의 루프 패널에 설치된 프레임에 안내를 받으면서 이동되는 선루프를 개폐시키도록 동력이 발생되는 구동모터를 루프 패널에 설치하는 장착구조에 있어서, 상기 루프 패널의 내측에 설치된 오버헤드 콘솔의 단부와 프레임의 사이에 고정브래킷을 연결 설치하고 그 고정브래킷에 구동모터가 고정된 것이다.

이와 같은 특징을 갖는 본 발명을 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도2는 본 발명에 따른 선루프 구동모터 장착구조를 나타낸 단면도이고, 도3은 본 발명에 따른 선루프 구동모터 장착구조의 다른 실시예를 나타낸 단면도이다.

여기에서 참조되는 바와 같이 본 발명은 차량의 루프패널(10)에 형성된 개구부에는 프레임(11)이 설치되어 있고, 그 프레임(11)의 내측에는 글래스(12)가 이동 가능하게 설치되어 있다.

한편, 상기 루프 패널(10)의 내측에 설치된 오버헤드 콘솔(13)과 프레임(11)의 사이에는 구동모터(14)를 장착하기 위한 고정브래킷이 마련되어 있되, 그 고정브래킷은 도2에 나타낸 바와 같이 일단이 오버헤드 콘솔(13)에 고정되고 타단이 프레임(11)에 고정되는 한 개로 이루어진 고정브래킷(20)이 마련되어 있고, 그 고정브래킷(20)의 저면에는 글래스(12)를 개폐시키도록 동력이 발생되는 구동모터(14)가 장착된다.

또는 도3에 나타낸 바와 같이 오버헤드 콘솔(13)의 일단부에 제1브래킷(21)을 연결하고, 프레임(11)의 일단부에 제2브래킷(22)을 연결한 후 상기 제1브래킷(21)과 제2브래킷(22)의 단부를 서로 연결하여 고정브래킷(20)을 형성한 후 그 고 정브래킷(20)의 저면에 글래스(12)를 개폐시키도록 동력이 발생되는 구동모터(14)를 장착하는 것도 가능하다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 장착구조는 구동모터(14)를 설치하는 고정브래킷(20)의 일단은 오버헤드 콘솔(13)에 고정되고 타단은 프레임(11)에 고정되므로 차량 주행중 발생하는 진동에 의한 소음발생 및 장기간 사용시 결합부가 분리되지 않게되는 것이다.

이와 같이 본 발명은 차량의 루프 패널에 설치된 글래스를 개폐시키기 위하여 동력이 발생되는 구동모터를 지지하도록 상기 루프 패널의 내측에 구동모터를 장착하기 위한 고정브래킷의 양단부를 견고히 고정하게 되므로 주행중 발생되는 소음을 방지할 수 있게되는 특유의 효과가 있다.

Claims

차량의 루프 패널(10)에 설치된 프레임(11)에 안내를 받으면서 이동되는 글래스(12)를 개폐시키도록 동력이 발생되는 구동모터(14)를 루프 패널(10)에 설치하는 장착구조에 있어서,

상기 루프 패널(10)의 내측에 설치된 오버헤드 콘솔(13)의 단부와 프레임(11)의 사이에 고정브래킷(20)을 연결 설치하고 그 고정브래킷(20)에 구동모터(14)가 고정됨을 특징으로 하는 차량용 선루프 구동모터 장착구조.
제1항에 있어서, 상기 고정브래킷(20)은 오버헤드 콘솔(13)의 일단부에 연결되는 제1브래킷(21)과, 프레임(11)의 일단부에 연결되는 제2브래킷(22)으로 이루어지고 상기 제1브래킷(21)과 제2브래킷(22)의 단부가 서로 연결됨을 특징으로 하는 차량용 선루프 구동모터 장착구조.