KR19980017467A - 배터리 방전 방지장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량의 전원장치에 관한 것으로, 특히 차량 주/정차시 운전자가 각종 전기장치를 켜놓은 상태로 장시간 방치하여 각종 전기장치로 인가되는 배터리의 전원이 방전될때 다른 배터리의 전원이 공급되어 배터리의 완전방전을 방지하도록 한 배터리 방전 방지장치에 관한 것으로, 본 발명은 배터리와 릴레이의 코일을 병렬연결하고 작동스위치의 전원라인에 릴레이의 접점을 접속하여 일측 배터리(A)의 전원이 방전될때 타측 배터리(B)의 전원이 공급되도록 구성됨으로써, 본 발명은 운전자가 차량의 부하를 켜놓은 상태로 장시간 방치시켜 각종 전기장치로 인가되는 일측 배터리의 전원이 방전될때 타측 배터리의 전원이 공급되어 배터리의 완전방전을 미연에 방지하고, 아울러 알터네이터를 통해 방전된 배터리를 충전할 수 있는 효과가 있다.
Description
본 발명은 차량의 전원장치에 관한 것으로, 특히 차량 주/정차시 운전자가 각종 전기장치를 켜놓은 상태로 장시간 방치하여 각종 전기장치로 인가되는 배터리의 전원이 방전될때 다른 배터리의 전원이 공급되어 배터리의 완전방전을 방지하도록 한 배터리 방전 방지장치에 관한 것이다.
도 1은 종래의 각종 전기적 부하와 연결되어 있는 전원장치 개략도로서, 배터리와 작동스위치 및 부하로 구성된 것으로, 작동스위치를 온시키면 부하에 배터리의 전원이 인가되어 상기 부하가 작동하게 되는데, 이때 상기 부하를 작동시킨 상태에서 차량이 운행중일때 차량의 알터네이터(도시생략)를 통해 부하에 의한 배터리의 방전량만큼 배터리로 전원이 충전되기 때문에 배터리가 방전될 염려는 없으나, 시동을 끈 상태에서 부하를 작동시키면 알터네이터를 통한 배터리의 전원충전이 이루어지지 않아 배터리는 계속 방전하게 된다.
이와 같이 종래의 차량 전원장치에 있어서는 운전자가 부주의로 부하가 켜진 상태를 인식하지 못하고 차량시동을 끄고 하차하여 장시간 자리를 비우게 되면 차량의 배터리는 계속 방전이 진행되고 이로인해 차량의 재시동이 불가능하게 되는 문제점이 있었다.
도 1은 종래의 각종 전기적 부하와 연결되어 있는 전원장치 개략도.
도 2는 본 발명 배터리 방전 방지장치 블록도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
10 : 배터리20 : 작동스위치
30 : 릴레이40 : 부하
상기 목적을 달성하기 위한 수단으로,
배터리와 릴레이의 코일을 병렬연결하고 작동스위치의 전원라인에 릴레이의 접점을 접속하여 일측 배터리(A)의 전원이 방전될때 타측 배터리(B)의 전원이 공급됨으로써 달성된다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명 배터리 방전 방지장치 블록도로서, 이에 도시한 바와 같이 배터리(A,B)(10)와 릴레이의 코일(L)을 병렬연결하고 작동스위치(20)의 전원라인에 릴레이(30)의 접점을 접속하여 일측 배터리(A)의 전원이 방전될때 타측 배터리(B)의 전원이 공급되도록 구성된 것으로, 이의 작용 및 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.
운전자가 부주의로 각종 부하(40) 중 어느이상 켜져있는 것을 인식하지 못하고 차량시동을 끄고 하차하여 장시간 자리를 비웠을때 차량의 일측 배터리(A)는 방전이 되는데, 이때 상기 일측 배터리(A)의 방전이 일어나는 초기에는 릴레이(30)의 코일(L)이 여자되는 상태가 되어 릴레이(30)의 가동접점(a)은 고정접점(b)에 붙어있게 되고 이에 의해 상기 일측 배터리(A)의 전원은 부하로 인가되며, 상기 배터리(A)가 방전됨에 따라 타측 배터리(B)가 가동된다.
한편, 운전자가 재시동을 걸어 작동스위치가 온되면 일측 배터리(A)와 타측 배터리(B)가 서로 병렬로 연결되어 동시에 작동하는데, 이때 상기 일측 배터리(A)로 스타트되고 알터네이터의 작동에 의해 부하에 의한 소모량만큼 배터리(A,B)(10)를 충전한다.
이상에서 상세히 설명한 바와 같이 본 발명은 운전자가 차량의 부하를 켜놓은 상태로 장시간 방치시켜 각종 전기장치로 인가되는 일측 배터리의 전원이 방전될때 타측 배터리의 전원이 공급되어 배터리의 완전방전을 미연에 방지하고, 아울러 알터네이터를 통해 방전된 배터리를 충전할 수 있는 효과가 있다.
본 발명은 차량의 전기장치를 켜놓은 상태로 장시간 방치하여 각종 전기장치로 인가되는 배터리의 전원이 소모되어 방전될때 다른 배터리의 전원이 공급되어 배터리의 완전방전을 방지하도록 하는데 그 목적이 있다.
Claims (2)
- 배터리와 릴레이의 코일을 병렬연결하고 작동스위치의 전원라인에 릴레이의 접점을 접속하여 일측 배터리(A)의 전원이 방전될때 타측 배터리(B)의 전원이 공급되도록 구성됨을 특징으로 하는 배터리 방전 방지장치.
- 제 1항에 있어서, 상기 작동스위치는 일측 배터리(A)의 전원이 방전되고 타측 배터리(B)의 전원이 작동되도록 스위치 오프시킴을 특징으로 하는 배터리 방전 방지장치.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960037252A KR100223617B1 (ko) | 1996-08-30 | 1996-08-30 | 배터리 방전 방지장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960037252A KR100223617B1 (ko) | 1996-08-30 | 1996-08-30 | 배터리 방전 방지장치 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980017467A true KR19980017467A (ko) | 1998-06-05 |
| KR100223617B1 KR100223617B1 (ko) | 1999-10-15 |
Family
ID=19472015
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960037252A KR100223617B1 (ko) | 1996-08-30 | 1996-08-30 | 배터리 방전 방지장치 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100223617B1 (ko) |
-
1996
- 1996-08-30 KR KR1019960037252A patent/KR100223617B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR100223617B1 (ko) | 1999-10-15 |
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