KR970021720A

KR970021720A - 차량의 축전기 방전시 비상 시동장치 및 방법

Info

Publication number: KR970021720A
Application number: KR1019950038440A
Authority: KR
Inventors: 차동환
Original assignee: 배순훈; 대우전자 주식회사
Priority date: 1995-10-31
Filing date: 1995-10-31
Publication date: 1997-05-28

Abstract

본 발명은 축전기가 방전되었을 경우, 비상충전기로 스타트모터를 기동시키므로서 발전기와 엔진을 가동시킬 수 있는 차량의 축전기 방전시 비상 시동 장치 및 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명은 발전기가 구동되고 있는 상태에서 축전기의 전압 값이 비상충전기의 전압 값보다 클 경우, 발전기를 비상충전기에 연결, 비상충전기를 충전시키는 제1단계와, 시동스위치가 온(on)되었을 때 축전기의 전압값이 비상충전기의 전압 값 보다 작을 경우, 비상충전기의 전압으로 스타트모터를 기동시킴으로써, 발전기를 구동시키고 엔진을 시동시키는 제2단계와, 제2단계에서 발전기의 전압 값이 0V 일 때에만 비상충전기의 전압으로 스타트모터를 기동시키는 것을 특징으로 하는 방법과 그 방법을 실현하기 위한 장치를 구비하는 것을 특징으로 한다.

이에 따라, 본 발명인 차량의 충전기 방전시 비상 시동장치에 의하여, 차량의 장시간 방치로 인한 자연방전이나 운전자의 과실로 인하여 축전기가 방전되었을 경우, 외부로부터의 전원을 공급하여 축전기를 재 충전시키지 않고서도 비상용으로 구비된 충전기를 사용하여 스타트모터를 기동시킬 수 있는 효과가 있다.

Description

차량의 축전기 방전시 비상 시동장치 및 방법

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제2도는 본 발명의 일실시예에 따른 비상 시동장치에 대한 블럭도.

Claims

차량의 축전기에 의한 시동장치에 있어서 ; 차량을 시동시키는 시동스위치수단(30)과; 상기 시동스위치(30)가 온 되었을 때 스타트모터(40)를 구동시키는 축전기수단(20)과; 상기 축전기수단(20)에 의해 구동되는 동안에 엔진의 시동과 발전기(10)의 구동에 필요한 초기 동력을 전달해 주는 스타트모터수단(40)과; 상기 스타트모터수단(40)으로부터 초기 동력으로 구동을 시작하며 차량의 전기장치에 전기를 공급하는 발전기 수단(10)을 구비한 차량의 축전기에 의한 시동장치에 있어서; 상기 스타트모터수단(40)에 제어가능하게 연결되는 비상 충전기수단(60)과; 그리고 상기 비상충전기수단(60)으로부터 상기 스타트모터수단(40)에의 전원인가를 제어하며, 상기 발전기(10)로부터 제어가능하게 비상충전기를 충전시키기 위한 비상 충전기 컨트롤러 수단(50)을 구비하는 것을 특징으로하는 차량의 축전기 방전시 비상시동 장치.
제1항에 있어서, 비상충전기 컨트롤러수단(50)은; 발전기(10)와 축전기(20)의 전압을 입력받는 전압입력 수단(51)과; 시동스위치(30)가 온(on)되면 축전기(20)의 전압을 감지하는 전압감지수단(52)과; 상기 전압감지수단(52)에서 감지된 축전기(20)의 전압과 비상충전기(60)의 전압을 비교하여 전압비교수단(54)과; 그전압 비교수단(54)에서 축전기(20)의 전압이 비상충전기(60)의 전압보다 클 경우 비상충전기(60)를 충전시키는 충전수단(53)과; 비상충전기(60)와 스타트모터(40)를 연결시키는 릴레이수단(56)과; 그리고 축전기(20)의 전압이 비상충전기(60)의 전압 보다 작을 경우 상기 릴레이수단(56)를 온(on)시키는 릴레이 구동수단(55)를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량의 축전기 방전시 비상시동 장치.
상기 제1항에 있어서, 발전기 전압 값에 연결된 NOT 게이트와, 상기 NOT 게이트의 출력과 시동스위치(30)신호값이 모두 하이(high)일 때만 전압감지수단(52)이 축전기(20)의 전압 값을 입력받도록 하는 AND 게이트를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량의 축전기 방전시 비상시동 장치.
차량의 축전기 방전시 비상 시동방법에 있어서; 발전기(10)가 구동되고 있는 상태에서 축전기(20)의 전압값이 비상충전기(60)의 전압 값보다 클 경우, 발전기(10)를 비상충전기(60)에 연결, 비상충전기(60)를 충전시키는 제1단계와; 시동스위치(30)가 온(on) 되었을 때 축전기(20)의 전압 값이 비상충전기(60)의 전압 값 보다 작을 경우, 비상충전기(60)의 전압으로 스타트모터(40)를 가동시킴으로써, 발전기(10)를 구동시키고 엔진을 시동시키는 제2단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 축전기 방전시 비상시동 방법.
제4항에 있어서; 주행중 운전자의 실수로 인한 구동을 방지하기 위하여, 제2단계에서 발전기(10)의 전압값이 0V 일 때에만 비상충전기(60)의 전압으로 스타트모터(40)를 기동시키는 것을 특징으로하는 차량의 축전기 방전시 비상시동 방법.

※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.