KR19980048513A - 자동차의 밧데리 방전차단장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 시동을 끈 상태에서 자동차의 각종 전기장치에 장시간 동안 밧데리의 전원이 공급되어 밧데리가 방전되는 것을 방지할 수 있도록 하는 자동차의 밧데리 방전차단장치에 관한 것으로, 조래에는 운전자가 시동을 끈 상태에서 각종 전기장치의 오프를 확인하지 않은 채 장시간 동안 자동차를 방치하게 되면 밧데리의 방전이 일어나게 되어 시동을 걸 수 없게 된다든지 완전 방전된 밧데리를 교환해야 하는 일이 빈번하였던 바, 엔진콘트롤유니트(2)에 전압계 및 전류차단기(4)를 접속하여 밧데리(1)의 전압이 일정전압이하로 떨어지게 되면 켜진 상태에 있는 각종 전기장치(3)의 전원을 차단할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 본 발명에 의하면 켜진 상태의 각종 전기장치를 통해 밧데리(1)가 방전되는 경우가 없게 되므로 밧데리의 수명을 크게 연장할 수 있게 될 뿐 아니라 밧데리의 방전으로 인한 운전자의 불편을 없앨 수 있게 되고, 자동차의 상품성을 크게 향상시킬 수 있게 된다.

Description

자동차의 밧데리 방전차단장치

본 발명은 시동을 끈 상태에서 자동차의 각종 전기장치에 장시간 동안 밧데리의 전원이 공급되어 밧데리가 방전되는 것을 방지할 수 있도록 하는 자동차의 밧데리 방전차단장치에 관한 것으로, 더 자세하게는 엔진콘트롤유니트에 전압계 및 전류차단기를 장착하여 밧데리의 전압이 일정전압이하로 떨어질 경우 각종 전기장치의 전원을 자동으로 차단할 수 있도록 한 것에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 각종 전기장치의 전원은 밧데리를 통해 공급되는 바, 이 밧데리는 자동차의 주행중에 엔진의 구동력을 이용한 발전기에 의해 충전되는 것이 보통이다.

그러나 자동차의 시동을 정지하게 되면 발전기를 통한 충전이 더 이상 이루어지지 않게 되므로 밧데리는 기존에 충전된 전기를 각종 전기장치에 공급하게 된다.

따라서 자동차의 시동을 정지한 상태에서 각종 전기장치를 과다하게 사용하게 되면 밧데리의 방전을 초래하게 되어 엔진의 시동을 걸 수 있도록 하는 스타트 모타조차도 기동시킬 수 없게 된다.

그러나 종래에는 도 1과 같이 밧데리(1)의 전원이 엔진콘트롤유니트(2)를 거쳐 각종 전기장치(3)에 전달되므로 운전자가 시동을 끈 상태에서 각종 전기장치의 오프를 확인하지 않은 채 장시간 동안 자동차를 방치하게 되면 밧데리의 방전이 일어나게 되는 일이 빈번하였다.

즉, 종래에는 운전가 시동을 끈 상태에서 실내등이나 안개등, 미등 따위의 램프류의 소등을 확인하지 않은 채 장시간 자동차를 주차해 놓는 경우에 밧데리가 방전되어 시동을 걸 수 없었고, 완전 방전된 밧데리를 교환해야 하는 일이 빈번하였다.

본 발명은 상기 종래의 실정을 감안하여 안출된 것이며, 그 목적은 시동을 끄고 각종 전기장치를 켜 놓은 채로 자동차에서 장시간 떠나 있더라도 밧데리가 방전되는 것을 방지할 수 있도록 하는 것에 의해 운전자의 편의를 도모하고, 밧데리의 수명을 연장시킬 수 있도록 하는 자동차의 밧데리 방전차단장치를 제공하는 데에 있는 것이다.

도 1은 종래의 밧데리의 전원공급 경로도.

도 2는 본 발명의 밧데리의 전원공급 경로도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1:밧데리2:엔진콘트롤유니트

3:각종 전기장치4:전압계 및 전류차단기

본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위하여 자동차의 각종 전기장치를 제어하는 엔진콘트롤유니트에 전압계 및 전류차단기를 접속하여 밧데리의 전압이 일정전압이하로 떨어지게 되면 켜진 상태에 있는 각종 전기장치의 전원을 차단할 수 있도록 한 것을 특징으로 하며, 이하 그 구체적인 내용을 첨부 도면에 의거하여 더욱 자세히 설명하면 다음과 같다.

즉, 본 발명은 도 2와 같이 밧데리(1)의 전기가 엔진콘트롤유니트(2)를 거쳐 각종 전기장치(3)로 공급되는 자동차에 있어서, 상기 엔진콘트롤유니트(2)에 전압계 및 전기장치(3)로 공급되는 자동차에 있어서, 상기 엔진콘트롤유니트(2)에 전압계 및 전류차단기(4)를 접속하여 밧데리(1)의 전압이 일정전압이하로 떨어지게 되면 켜진 상태에 있는 각종 전기장치(3)의 전원을 차단할 수 있도록 하여서 되는 것이다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 있어서는 운전자가 각종 전기장치(3)의 전원을 끄지 않은 채 엔진을 정지시킨 후 장시간 동안 자동차를 방치하게 되더라도 밧데리(1)의 전압이 일정전압이하로 떨어지면 전압계 및 전류차단기(4)를 통해 각종 전기장치(3)의 전원을 자동을 차단할 수 있게 되는 것이다.

따라서 본 발명에 의하면 운전자가 끄지 않은 각종 전기장치를 통해 밧데리(1)가 방전되는 경우가 없게 되므로 밧데리의 수명을 크게 연장시킬 수 있게 될 뿐 아니라 밧데리의 방전으로 인한 운전자의 불편을 없앨 수 있게 되고, 자동차의 상품성을 크게 향상시킬 수 있게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.

Claims (1)

1. 밧데리(1)의 전기가 엔진콘트롤유니트(2)를 거쳐 각종 전기장치(3)로 공급되는 자동차에 있어서, 상기 엔진콘트롤유니트(2)에 전압계 및 전류차단기(4)를 접속하여 밧데리(1)의 전압이 일정전압이하로 떨어지게 되면 켜진 상태에 있는 각종 전기장치(3)의 전원을 차단할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자동차의 밧데리 방전차단장치.